Les 20 meilleurs pneus d'été R18

Le principal avantage de ces pneus est le prix. Ce sont les moins chers du marché, du moins parmi les tailles R18.Une belle opportunité d'économiser de l'argent, mais il est important de regarder la qualité. Et il y a un désaccord avec cela. Les pneus ont été testés par deux publications : le magazine polonais Motor et le magazine russe Za Rulem. Les résultats étaient opposés. Les pneus ont pris presque la dernière place parmi les Polonais, montrant une mauvaise maniabilité et une faible résistance à l'aquaplanage. Et les experts russes ne se plaignent pratiquement pas du produit. Oui, les pneus ne sont certainement pas haut de gamme, mais leur prix est approprié.

Si vous regardez les critiques, tout n'est pas si clair. Il y a des commentaires positifs et négatifs. Le négatif est principalement associé aux défauts d'usine qui se produisent souvent et à la géométrie cassée de certains pneus. Un positif indique un faible bruit et une excellente résistance à l'usure. En général, tout est ambigu. Mais les pneus 100% méritent l'attention.

La création d'un confort de conduite contribue non seulement à la tenue de route des pneus, mais aussi à leur bruit. Rouler sur des roues bruyantes est désagréable, et si vous lisez des critiques sur ce produit, il devient clair que le faible bruit est son principal avantage. Ceci est également confirmé par des tests indépendants menés par le magazine faisant autorité Za Rulem. Là, les pneus ont montré un résultat moyen dans presque tous les domaines, mais les experts les ont sans équivoque appelés les plus silencieux.

Une bonne stabilité directionnelle est également notée, mais il vaut mieux ne pas entrer dans des manœuvres complexes. La distance de freinage est assez longue, même sur route sèche. Ne peut pas se vanter de pneus et d'économie. Mais cela ne peut pas non plus être qualifié de mauvais. Positionnez-vous à nouveau au milieu de la liste.En général, c'est un paysan moyen confiant, mais avec un avantage important - le silence pendant la conduite. Avec de tels pneus, les roues absorbent parfaitement les vibrations et atténuent le bruit, y compris sur des graviers initialement bruyants.

Une meilleure stabilité directionnelle et un freinage efficace sur routes sèches seront assurés par les pneus été améliorés Nitto NT555G2 225/45 R18. L'utilisation des derniers développements des ingénieurs japonais a fourni à ce caoutchouc d'excellentes performances. De larges blocs de bande de roulement, une double nervure centrale et une zone d'épaulement renforcée assurent une traction fiable des pneus. Une telle structure de bande de roulement et une composition innovante du composé de caoutchouc déterminent des caractéristiques de traction et de freinage élevées. Les pneus réagissent instantanément aux rotations du volant, démontrant une meilleure maniabilité et une meilleure contrôlabilité.

Conduire une voiture sous la pluie sera également aussi sûr que possible avec les pneus Nitto NT555G2. Grâce à un système de drainage bien pensé avec de profondes rainures en zigzag, la zone de contact est rapidement drainée de l'excès d'humidité. Outre des caractéristiques techniques élevées, les avis notent également les meilleures qualités de consommation, telles que les niveaux de bruit et de vibration. De nouveaux additifs dans le mélange confèrent au caoutchouc une résistance particulière et une bonne résistance à la déchirure.

Les marques chinoises ont depuis longtemps prouvé qu'elles pouvaient rivaliser avec d'éminents fabricants européens et russes.Cela vaut également pour les pneus de voiture. Nous avons devant nous des pneus d'été relativement bon marché de taille R18, qui, selon les résultats des tests, ont montré d'excellents résultats. Et dans toutes les catégories. Ils ont une bonne stabilité directionnelle et une bonne résistance à l'aquaplaning. La distance de freinage est courte, aussi bien sur route sèche que mouillée. Et cela tient compte du fait que les pneus étaient en concurrence avec des marques beaucoup plus célèbres et chères.

Il est également intéressant de regarder les avis de vrais clients. Le principal avantage est la résistance à l'usure. Les pneus font un excellent travail avec une utilisation intensive, et tout au long de leur durée de vie, ils ne perdent pas leur géométrie d'origine. En général, c'est le cas lorsque le prix et la qualité sont combinés de la meilleure façon possible, même si la marque ne peut pas encore se vanter d'être populaire.

Pirelli est l'une des plus grandes marques sur la scène mondiale. Il est constamment à la recherche de nouvelles solutions et d'innovations, donc en achetant ses pneus, vous pouvez être sûr à cent pour cent de leur qualité et de leur fiabilité. Ce sont les meilleurs pneus pour une voiture de tourisme avec la bande de roulement la plus réfléchie et un système interne complexe. La qualité de ce produit est confirmée par des tests indépendants et les commentaires de vrais clients.

Des publications européennes et russes faisant autorité ont testé des pneus, et tout le monde est arrivé à la même conclusion : les Pirelli se sont surpassés. Dans presque toutes les nominations, les pneus occupaient les premières places. Ils ont une excellente maniabilité et stabilité sur les routes mouillées. Haute résistance à l'aquaplaning et courte distance de freinage. La valeur moyenne n'est qu'en termes d'économie.Mais ici aussi, les pneus été ont pris une position médiane. Et dans les critiques, la résistance à l'usure est la plus appréciée, ce qui ne compense pas considérablement le prix le plus bas.

Lors de l'achat de ces pneus été R18, vous devez d'abord consulter les avis. Il n'y a pas de résultats fiables des tests effectués par une publication faisant autorité sur le réseau. Il existe de petites études de certains experts, mais de tels résultats sont difficiles à prendre comme base. Et dans les commentaires, ce caoutchouc est loué et la note totale sur les marchés populaires est assez élevée.

Tout d'abord, la résistance à l'usure est notée. Les pneus ont montré d'excellents résultats, car ils roulent plus que leurs concurrents et, tout au long de leur durée de vie, ils conservent leur géométrie. De plus, même ceux qui utilisent leur multisegment ou leur SUV aux fins prévues écrivent à ce sujet, c'est-à-dire qu'ils conduisent non seulement sur des routes asphaltées lisses, mais également hors route. Bien sûr, les pneus ne sont pas bien adaptés pour sortir votre crossover de la boue, mais lors de la conduite sur des gravats, ils gardent parfaitement leur forme et il n'y a pas d'usure accrue. Pour une marque chinoise peu connue, c'est déjà un bon résultat.

Le pneu haute performance Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 de la marque chinoise Sailun est parfait pour les propriétaires de SUV à utiliser en été. À en juger par les critiques, malgré son coût plus qu'abordable, il répond à toutes les exigences les plus importantes pour de tels modèles de pneus et, à certains égards, dépasse même ses homologues plus chers. Ses capacités par mauvais temps sont particulièrement remarquées - elle maintient la voiture en toute confiance sur une route mouillée et assure un freinage efficace, ce qui augmente considérablement la sécurité routière.

Dans des conditions de vitesse élevée sur piste, le pneu Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V offre au conducteur de crossover la confiance dans la conduite et des conditions de conduite confortables. Les gros blocs de la bande de roulement combinés à des lamelles profondes offrent une meilleure stabilité tout en amortissant efficacement les vibrations et le bruit. Parmi les inconvénients de ce caoutchouc d'été, seules des accélérations insuffisamment rapides peuvent être distinguées.

Conçu spécifiquement pour les VUS et les multisegments, le pneu été Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 a des indices de vitesse élevés et peut supporter de lourdes charges. Les caractéristiques de conception et la bande de roulement de ce caoutchouc offrent à la voiture une meilleure flottaison en l'absence de revêtement routier, dans la boue, le sable ou le gravier. Sur la piste, ces pneus offrent également au conducteur un contrôle total sur la voiture et font preuve d'une excellente maniabilité.

Grâce à une bande de roulement universelle bien pensée, ce pneu, avec sa meilleure traction et adhérence, est le plus efficace hors saison, pendant les pluies et même la neige mouillée. Le drainage des roues de haute qualité minimise l'effet de l'aquaplaning et raccourcit la distance de freinage sur chaussée mouillée. Les propriétaires de SUV qui laissent des commentaires sur ce caoutchouc notent une douceur et un confort particuliers pendant la conduite, ainsi que la maniabilité et la capacité de cross-country.

Le CrossContact ATR 235/55 R18 est le meilleur choix pour les pneus été pour crossovers. Ces pneus font preuve d'une stabilité directionnelle sûre lors de la conduite à grande vitesse et sont également capables de surmonter sans problème des conditions tout-terrain modérées. La principale caractéristique distinctive de ce caoutchouc par rapport aux modèles tout-terrain similaires est un indicateur accru de confort acoustique. Les zones d'épaule insonorisées offrent une absorption maximale du bruit.

Le motif de bande de roulement en zigzag non directionnel et la plus grande surface de contact du pneu Continental CrossContact ATR garantissent une meilleure adhérence et une meilleure traction sur n'importe quelle surface de route. Dans le même temps, les gros blocs sont autonettoyants, éliminant efficacement la saleté et le gravier, et un système de drainage amélioré élimine pratiquement l'aquaplanage, même à une vitesse décente. La construction renforcée et le composé de caoutchouc permettent au pneu CrossContact ATR 235/55 R18 de supporter des charges maximales et de résister aux dommages et à l'usure prématurée.Une longue durée de vie et un meilleur contrôle sont notés dans leurs avis par les propriétaires de crossovers qui ont donné leur préférence à ce modèle.

En 2018, ce caoutchouc a été testé par la publication finlandaise Moottori, et cette comparaison est très difficile à qualifier d'objective. Parmi les concurrents se trouvaient des pneus d'été d'un segment de prix plus élevé, les résultats étaient donc appropriés. Nokian a pris la 6e position sur 8 possibles, et compte tenu du fait d'une faible objectivité, cela peut déjà être considéré comme un exploit. Les testeurs ont qualifié la courte distance de freinage de principal avantage. Dans cette nomination, les pneumatiques ont pris la deuxième place, ne perdant qu'1 mètre au profit du leader.

De plus, le paramètre a été vérifié aussi bien sur piste sèche que sur piste mouillée. Avec d'autres nominations, les choses ne sont pas si claires. A une vitesse de 90 kilomètres, il y a une perte de contrôle. De plus, il n'y a pas la meilleure résistance à l'aquaplaning et l'économie. Mais le niveau de bruit est très faible, ce qui est confirmé par les avis d'utilisateurs réels. Ce sont les critiques que vous devez regarder en premier, car aucun autre test n'a été trouvé sur le réseau.

Les pneus sport signifient qu'ils seront utilisés à des vitesses élevées et dans des conditions extrêmes.Des qualités légèrement différentes sont appréciées ici que sur les SUV ou les crossovers. Concrètement, dans ce cas, les tests ont montré que les pneumatiques se comportent le mieux possible lors de manœuvres complexes. Ils vous permettent de garder le contrôle à l'entrée d'un virage. Ils ont également les meilleurs chiffres en termes d'accélération sur pistes sèches et humides. Mais la distance de freinage sur la route couverte d'eau a un peu diminué.

Si nous prenons la totalité des nominations et l'évaluation finale, alors le Dunlop SP Sport Maxx est un intermédiaire confiant. De bons pneus d'été, mais il manque les étoiles du ciel. Tous les indicateurs sont au bon niveau, mais ils sont en deçà des leaders. De plus, certains utilisateurs se plaignent d'une usure rapide. Les cyclistes professionnels n'y prêteront probablement même pas attention, mais pour une utilisation universelle, il est préférable de rechercher une option plus fiable et durable.

Bien que la marque russe Viatti ne puisse pas être qualifiée de leader du marché, cela est uniquement dû au fait qu'elle est beaucoup plus jeune que les célèbres mastodontes. Quant à la qualité, ces pneus d'été méritent non seulement l'attention, mais rivalisent également avec Michelin, Yokohama ou encore Pirelli. Leur principal avantage est la contrôlabilité. Les tests ont été effectués par le magazine Za Rulem, et dans ces nominations, Viatti a pris l'une des premières lignes, ne perdant que légèrement face à la marque japonaise. Le caoutchouc se comporte de manière adéquate sur les pistes sèches et humides. Elle tient bien son cap et résiste à l'aquaplanage.

Ceci est confirmé par de nombreuses critiques sur le réseau. Par le nombre de commentaires laissés et la note totale, c'est le produit le plus populaire sur le marché intérieur.Pas étonnant, puisque les pneus concurrencent les produits haut de gamme en termes de qualité, mais sont beaucoup moins chers. Viatti est un exemple frappant du fait qu'une marque jeune mais ambitieuse peut bien prendre sa place sous le soleil et évincer les géants mondiaux du marché.

Les pneus sport Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V sont spécialement conçus pour la conduite automobile à grande vitesse en été et conservent les caractéristiques déclarées lors d'une accélération à 270 km/h. Cette gomme permet au conducteur de mieux sentir la route et lisse au maximum tous ses défauts et bosses. Les caractéristiques de la bande de roulement directionnelle offrent la meilleure traction dans toutes les conditions météorologiques, ce qui garantit une maniabilité stable et la distance d'arrêt la plus courte. Selon les résultats des tests (réalisés en 2017 par des experts de Vi Bilagare, en Suède), le pneu s'arrête plus rapidement sur des surfaces sèches que les pneus Michlen CrossClimate et même Nokian Hakka Blue 2.

Les propriétaires de voitures qui ont installé des pneus d'été Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 dans leurs avis notent des propriétés de traction accrues, qui vous permettent également d'accélérer rapidement la voiture. Dans le même temps, la réponse rapide des roues aux moindres mouvements de direction offre une sécurité inégalée lors des manœuvres à grande vitesse. En plus de tous ces avantages, ce caoutchouc a une résistance à l'usure accrue - grâce à la formule unique du mélange NanoBlend, une combinaison optimale d'élasticité et d'élasticité de la couche de travail du pneu est obtenue.

Les propriétaires qui ont choisi les pneus GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W pour leurs voitures pour la saison estivale ne regrettent pas du tout, et considèrent leur sympathie comme pleinement justifiée. Malgré la rigidité sportive et l'excellente sensibilité de conduite, les pneus émettent des vibrations acoustiques assez modérées qui ne dépassent pas la limite de perception confortable. Les critiques notent également une résistance élevée à l'usure, une résistance suffisante des parties latérales pour ne pas avoir peur des dommages et une politique de prix équilibrée. Aucun des propriétaires ne considère le prix trop élevé, bien au contraire - c'est le cas lorsque le produit en vaut la peine.

La voiture sur ces pneus est parfaitement maîtrisée aussi bien sur chaussée mouillée que sur chaussée sèche. Cependant, hors saison, lorsque les températures chutent à 10°C, les propriétaires seront déçus. Comme les tests l'ont montré, avec de telles données de thermomètre, l'adhérence est considérablement réduite, en particulier sur les routes mouillées. Sinon, les pneus sont excellents et présentent une usure minimale par saison, même en cas d'utilisation intensive. Quant à l'inconvénient, il est facile de l'éviter en changeant les pneus été un peu plus tôt que d'habitude.

Si vous recherchez les meilleurs pneus d'été, les mieux classés dans divers tests indépendants, c'est celui qu'il vous faut. Ces pneus ont été testés de nombreuses fois et ils occupent toujours les premières places, ce qui n'est pas surprenant compte tenu de l'expérience et de la réputation de la marque italienne.Que vous ayez un multisegment, un VUS ou une berline sport, ces pneus conviendront à n'importe quelle voiture et vous vous sentirez toujours en sécurité avec eux.

Les experts notent une excellente stabilité directionnelle et une courte distance de freinage. Les pneus se comportent de manière adéquate lors de la conduite en ligne droite et lors de manœuvres extrêmes. En altitude et résistance à l'aquaplanage, ainsi qu'à l'accélération sur piste mouillée. Il n'y a tout simplement pas de défauts, mais il y a des positions où les pneus ont montré un résultat moyen. C'est l'économie et le niveau de bruit à grande vitesse. La consommation de carburant avec eux devient plus élevée. Sinon, rien à redire, et même le prix, compte tenu de la résistance à l'usure, ne semble plus prohibitif.

Lors du développement de ces pneus d'été, le manufacturier s'est concentré sur la traction sur différents types de sols. Comme les tests l'ont montré, c'est vraiment au top ici. Les pneus ont une excellente adhérence sur la boue, le gravier et l'herbe mouillée. Ne perdez pas le contrôle et maintenez la stabilité directionnelle. Sur le niveau et la perméabilité. Si vous avez un SUV puissant, ces pneus vous sortiront de la situation la plus difficile.

Mais, ce n'était pas sans inconvénients. Ils sont reliés à la sortie sur l'asphalte. Ici, les avantages énumérés ci-dessus ne sont pas nécessaires, mais des défauts apparaissent. Les pneus sont très bruyants, quelle que soit la vitesse.Souvent déséquilibré et il y a un faible niveau de résistance à l'aquaplanage. En termes simples, ce sont de bons pneus pour le tout-terrain, mais mal adaptés à la piste normale. Si vous avez un croisement universel qui se produit à la fois ici et là, il est préférable de rechercher une option plus universelle.

Le crossover et le SUV signifient qu'ils peuvent être utilisés non seulement sur une piste urbaine plate, mais également à l'extérieur. Et là, il est important que le caoutchouc supporte les charges les plus importantes. Nokian a pensé son produit dans les moindres détails. Ces pneus gèrent facilement le gravier et les roches pointues. Ils sont à base de fibres polymères de différentes épaisseurs. Les endroits les plus vulnérables sont renforcés, vous ne pouvez donc pas avoir peur des crevaisons et des coupures.

Notez également le motif de bande de roulement unique et complexe. Il est fait de manière à projeter des pierres qui tentent de se coincer dans les virages. Un paramètre important lors de la conduite sur du gravier. Mais sur asphalte, ces pneus montrent de bons résultats. Le niveau sonore est assez faible, du moins pour les pneus tout-terrain. La stabilité directionnelle est également au rendez-vous, tout comme la résistance à l'aquaplaning. Seule la distance de freinage échoue un peu, et cela doit être pris en compte lors de l'achat.

Le caoutchouc rugueux et brutal peut supporter des charges allant jusqu'à 1450 kg et est capable de fournir au SUV une meilleure capacité de cross-country.La bande de roulement autonettoyante ne se «lave» pas et résiste bien aux pistes boueuses, et même la piste la plus profonde ne peut pas contenir de blocs d'épaulement rigides et prononcés. Un croisement sur ce caoutchouc ne se coincera que s'il repose complètement sur le fond.

Le pneu est très massif et lourd, le propriétaire devra donc surveiller de plus près l'état de la suspension - le moindre dysfonctionnement non résolu au stade initial peut rapidement se transformer en une réparation majeure. Malgré ces paramètres, le caoutchouc peut être considéré comme l'un des plus confortables de sa catégorie - en tout cas, sur l'asphalte, il commence à faire du bruit à partir de 60 km/h et plus. Quant à l'usure, même après 30 000 kilomètres, elle est presque invisible à l'œil. Dans les critiques des propriétaires, une grande importance est également accordée au coût du pneu - le prix du Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P est moins cher que celui de ses concurrents les plus proches, ce qui a un effet positif sur la popularité. parmi les consommateurs nationaux.

Malgré les caractéristiques hors route exceptionnelles, ce pneu sur asphalte se comporte également de manière très digne. Conçu pour les SUV super lourds, le pneu BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 265/60 R18 119/116S est très résistant aux charges - un cylindre seul peut supporter jusqu'à 1360 kg. Même selon les normes du caoutchouc MUD tout-terrain, ce n'est pas un mauvais indicateur.

Malgré le fait que les tests effectués aient révélé un certain nombre d'inconvénients, tels qu'une consommation de carburant accrue et une exigence sur la suspension de la voiture (les rouleaux sont trop lourds), les propriétaires sont très satisfaits des performances des pneus et de leurs capacités.Ils sont confortables à conduire, insensibles aux chocs violents et s'usent assez lentement. De plus, et cela est noté dans les critiques de nombreux propriétaires, démontrant une bonne traction dans toutes les conditions, les pneus BFGoodrich All-Terrain T / A peuvent être utilisés avec succès toute l'année. À bien des égards, cette efficacité est fournie par les lamelles autobloquantes et le mélange de caoutchouc utilisé dans les pneus pour la conduite hors route sur piste sportive.

Si vous êtes propriétaire d'un SUV robuste et que vous avez l'habitude de l'utiliser conformément à sa destination, vous avez besoin de ce pneu particulier. Son principal avantage est la polyvalence. Sur celui-ci, vous pouvez surfer sur le manque de pluie et voyager sur des routes goudronnées lisses. Sur piste, il fait preuve d'une bonne stabilité directionnelle et de douceur, ainsi que d'un faible niveau sonore. Une bande de roulement complexe et réfléchie offre une adhérence fiable sur tout type de sol, y compris le gravier.

Si vous lisez les avis des clients, il devient clair que ce sont les meilleurs pneus d'été pour un SUV, car malgré le prix élevé, ils ont une faible usure, ce qui signifie que les pneus dureront beaucoup plus longtemps que les pneus économiques. Nous notons également la composition unique du caoutchouc lui-même, qui utilise des fibres polymères qui protègent de manière fiable les pneus contre les crevaisons et les coupures. Et enfin, la réputation de la marque. Il n'a pratiquement pas de mariage, donc les pneus peuvent être commandés en toute sécurité via Internet.