10 meilleurs pneus pour Chevrolet Niva

Ce pneu avec une bande de roulement symétrique peut être installé sur une suspension Chevrolet Niva standard uniquement dans la taille 215/75 R 15, ce qui est entièrement conforme aux exigences d'usine. Les caractéristiques de haute performance du caoutchouc ont été appréciées non seulement par les utilisateurs ordinaires - les géants automobiles sud-coréens utilisent les pneus Nexen Roadian H / T (SUV) pour l'équipement principal des voitures fabriquées.

Le cordon en polyester élastique et le double disjoncteur sont capables de résister à de multiples charges de choc sans le moindre dommage, ce qui affecte la durabilité de ces pneus. Conçu à l'aide d'une modélisation mathématique, le dessin de la bande de roulement répartit uniformément la charge sur toute la zone de contact entre la bande de roulement et la surface.Cela offre non seulement une meilleure traction, mais contribue également à une usure modérée, quelle que soit l'intensité d'utilisation. Sur la base des commentaires des utilisateurs, on peut également conclure que le caoutchouc a des caractéristiques acoustiques élevées et une grande précision de contrôle à n'importe quelle vitesse.

Les propriétaires de Chevrolet Niva ont apprécié les capacités et les caractéristiques techniques du pneu nouvelle génération Toyo Proxes STIII. Ce pneu d'été offre un freinage et une traction supérieurs sur toutes les surfaces grâce à son motif sportif directionnel éclair et flèche. De plus, les lamelles 3D dans les zones d'épaulement de la bande de roulement permettent non seulement une accélération rapide de la voiture, mais également une usure uniforme des pneus.

Les pneus Toyo Proxes STIII sont capables de supporter des charges maximales et de surmonter facilement les endroits difficiles de la piste. La précision de contrôle à grande vitesse et le faible niveau de bruit ont été appréciés par les utilisateurs. De plus, le caoutchouc a une résistance élevée à l'usure, ce qui est également noté dans leurs avis par les propriétaires de SUV. Un autre avantage de ce pneu est une excellente stabilité directionnelle sur chaussée sèche et mouillée. Pour les propriétaires de Chevrolet Niva, il est possible d'installer une seule gamme de tailles de ce modèle - 215/65 R 16. Pour faire fonctionner des roues plus massives, il est déjà nécessaire de soulever la suspension et de modifier la géométrie des passages de roue.

Le pneu Yokohama Geolandar A / T G015 est conçu pour répondre à toutes les exigences des pneus tout-terrain dans des conditions tout-terrain difficiles. Il est conçu pour être utilisé sur la plupart des modèles existants de jeeps et de multisegments à traction intégrale, se différenciant favorablement des concurrents par une résistance et une fiabilité accrues. Ce pneu d'été offre une maniabilité fiable sur les terrains les plus difficiles. Aucune condition météorologique ne peut affecter les meilleures propriétés d'adhérence de ce modèle de pneu. Leur stabilité est assurée par la composition unique du composé de caoutchouc et un motif spécialement conçu de la partie travaillante avec des lamelles tridimensionnelles.

Grâce aux solutions technologiques modernes, la stabilité et la contrôlabilité à grande vitesse ont considérablement augmenté. Dans le même temps, Yokohama Geolandar A / T G015 est considéré comme assez confortable - le niveau de bruit est tout à fait acceptable pour les pneus de cette classe. Les avis notent une longue durée de vie et de meilleures caractéristiques techniques. Ces pneus sont parfaits pour tous les multisegments ou VUS. La présence de la gamme de tailles appropriée vous permet de les installer sur la Chevrolet Niva sans modifications de la suspension.

Conçu spécifiquement pour les SUV, le pneu BFGoodrich Urban Terrain T/A sera le meilleur choix pour la Chevrolet Niva, qui est utilisée principalement en conduite urbaine, avec la possibilité d'une utilisation par tous les temps. Ce caoutchouc a une résistance accrue à l'usure et aux dommages grâce à la présence d'une couche de corde renforcée.Le composé de caoutchouc amélioré, avec l'ajout de silicone, offre non seulement une durabilité, mais également le comportement le plus sûr des roues sur la piste.

L'utilisation du nouveau ShoulderLock dans la création de ce modèle a augmenté la zone de contact du pneu avec la surface, ce qui augmente considérablement la fiabilité de l'adhérence sur n'importe quelle route. La bande de roulement agressive spécialement conçue de ce pneu été assure un drainage rapide de l'eau et garantit ainsi une meilleure tenue de route. Dans leurs avis, les utilisateurs notent un confort de conduite accru.

Dunlop Winter Maxx SJ8 est un pneu d'hiver Velcro conçu pour les multisegments et les voitures tout-terrain, y compris la Chevrolet Niva. Les développeurs ont réussi à combiner avec succès un ensemble de mesures pour améliorer les caractéristiques techniques de ce pneu, conçu pour assurer la sécurité de conduite en hiver. Le nouveau dessin de la bande de roulement avec des rainures en T au centre garantit une traction et une traction améliorées, facilitant ainsi la conduite.

Les canaux en zigzag fournis dans ce modèle permettent une élimination rapide et de haute qualité de la masse de neige ou de l'eau, grâce à laquelle l'aquaplaning s'est sensiblement amélioré. Une autre caractéristique distinctive de ce pneu d'hiver est un nombre accru de lamelles, qui sont responsables d'une meilleure adhérence sur la glace. Les critiques notent la douceur inhabituelle du caoutchouc et l'absence de bruit. Dans le même temps, la Chevrolet Niva diminuera légèrement sa garde au sol - de seulement 2,5 cm (une taille de pneu appropriée pour cette marque sera 205/70 R 15), ce qui rendra la voiture plus stable dans les virages.

Le pneu clouté Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV est le meilleur choix pour les amateurs de voitures qui apprécient la conduite hivernale en toute sécurité. Ce modèle a de meilleures performances de freinage sur les routes verglacées et enneigées. Le motif de bande de roulement asymétrique directionnel permet une élimination rapide de la masse de neige et une adhérence de haute qualité. Grâce aux crampons remodelés, ils offrent un ajustement sûr et ferme, ce qui améliore également considérablement le contact avec la route.

Des améliorations ont également eu lieu dans la composition du composé de caoutchouc, en tenant compte de toutes les caractéristiques associées au mouvement sur une route d'hiver. Les propriétaires de voitures qui ont installé des pneus Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV sur leurs SUV, dans leurs avis, notent une bonne capacité de cross-country dans les zones enneigées et une manipulation facile. Pour une Chevrolet Niva avec une suspension standard, la taille la plus appropriée pour ce modèle serait 205/70 R 15 ou 215/65 R 16.

Confirmant son statut de leader dans le domaine de la production de pneus, la société finlandaise Nokian a lancé un nouveau pneu hiver Pneus Hakkapeliitta 9 SUV capable de s'adapter à toutes les températures et conditions météorologiques. La technologie unique d'utilisation simultanée de deux types de crampons a assuré à ce pneu une meilleure maniabilité et stabilité sur les routes enneigées ou verglacées.

Sur la Chevrolet Niva, cette nouveauté n'est disponible qu'avec des jantes R16. Les utilisateurs qui ont utilisé les pneus Hakkapeliitta 9 SUV cet hiver et l'hiver dernier ont noté un excellent freinage sur les routes verglacées, une meilleure maniabilité (il y a des changements dans la bande de roulement) et une stabilité directionnelle. Grâce aux crampons latéraux, les virages à grande vitesse sur une route d'hiver sont devenus possibles. Tous, sans exception, les propriétaires sont satisfaits du choix effectué et dans leurs critiques, ils expriment une entière confiance qu'ils n'ont pas encore rencontré de meilleurs pneus d'hiver. Dans le même temps, il y a une "maladresse" à peine perceptible sur l'asphalte nu - cependant, ce comportement pour les pneus à crampons est tout à fait naturel.

Le constructeur russe produit NORTEC en seulement deux tailles pour les roues de 15 et 16 pouces - la taille la plus appropriée pour la Chevrolet Niva. Le caoutchouc est très puissant, avec un flanc épais et de bons crampons le long du bord de la bande de roulement. Facilement autonettoyant grâce à la bande de roulement bien pensée et aux larges canaux entre les pavés de la bande de roulement. Ils vous permettent de sortir facilement d'une ornière profonde et de démontrer une excellente flottaison dans n'importe quelle boue. Les capacités du NORTEC MT 540 ne sont pas très inférieures aux pneus boue importés et plus chers.

Dans les avis, les propriétaires notent la bonne qualité du caoutchouc - pendant le fonctionnement, la possibilité de crevaison est négligeable. Il flotte un peu dans le sable, mais pour une conduite plus confiante, la pression des pneus doit être un peu purgée. Le côté en caoutchouc protège le disque d'éventuels dommages lors du franchissement d'obstacles. Les pneus NORTEC MT 540 se positionnent comme des pneus été toutes saisons, mais en hiver ils se comportent mal sur l'asphalte. Une caractéristique du caoutchouc est un niveau de bruit élevé et une réaction lente aux virages de direction (roulement) sur une surface asphaltée, il est donc conseillé de l'utiliser comme «chaussure» quotidienne pour une voiture uniquement sur les routes de campagne.

Le caoutchouc n'est pas destiné à la conduite à grande vitesse sur l'autoroute, malgré la douceur et l'absence de bruit caractéristiques des pneus boue. Dans le même temps, il s'efface assez lentement - avec une utilisation toute l'année, un tiers de la bande de roulement "part" en moyenne en 1,5 à 2 ans.Pour la Chevrolet Niva, les pneus sont très bons - un prix attractif (plusieurs fois moins cher que les grandes marques) et la possibilité d'installer sur une voiture sans modifications ont fait de cette marque l'une des plus populaires parmi les propriétaires de cette voiture.

Le dessin agressif de la bande de roulement avec de grands damiers directionnels "à chevrons" a fait ses preuves dans les marécages de boue impénétrables - jusqu'à ce que la voiture "repose" sur les deux ponts, elle ira. Sur du sable instable, pour une bonne capacité de cross-country, il suffit de purger un peu l'air. Un flanc très solide supporte parfaitement le poids de la Chevrolet Niva même sur des cylindres à moitié dégonflés. Parmi les défauts, les propriétaires notent des pattes latérales quelque peu faibles, ce qui rend assez problématique le saut hors d'une ornière profonde. Dans les avis des utilisateurs, les performances de conduite du caoutchouc sont également très appréciées en hiver - à l'exception des zones de givrage, il résiste correctement à la neige roulée et lâche et n'est absolument pas sujet à l'aquaplanage.

La gamme de pneus tout-terrain de la célèbre marque sud-coréenne Kumho a une taille adaptée à la Chevrolet Niva. Le caoutchouc 215/75 R 15 s'adapte parfaitement à la suspension d'usine et aucune adaptation (soulèvement ou augmentation des ouvertures de roue) n'est nécessaire - les passages de roue font face au volume de saleté qui s'échappe sous la bande de roulement. Dans le même temps, même dans les conditions hors route les plus difficiles, le pneu s'en sort en toute confiance.

Le caoutchouc est moyennement tendre et génère beaucoup moins de bruit que les autres pneus boue, malgré le poids plutôt impressionnant.Certes, à cause de cela, il s'use très rapidement si la majeure partie de la course se déroule sur de l'asphalte. De nombreux propriétaires dans les revues indiquent que les pneus sont parfaitement équilibrés, offrent une meilleure stabilité de la voiture à grande vitesse et se comportent bien sur les routes mouillées. Les crevaisons et même les coupures latérales sont rares pour ce pneu. Malgré le fait que les pneus sont toutes saisons, il est extrêmement problématique d'utiliser le Kumho Road Venture M / T sur l'asphalte d'hiver.