Die 15 besten Sommerreifen für Crossover

Steht das Thema Sparen bei der Reifenwahl an erster Stelle, kann es sinnvoll sein, eine Ganzjahresvariante in Erwägung zu ziehen, um nicht jedes Mal die Schuhe wechseln zu müssen. Ein würdiges Modell bietet der russische Hersteller Kama. Vor uns liegen Reifen, die nicht an die Saison gebunden sind. Sie haben ein vollständig symmetrisches Muster, eine tiefe Profilstruktur und einen hervorragenden Grip auf allen Oberflächen. Dies ist eine großartige Möglichkeit, Geld zu sparen, aber es gibt eine Reihe von einschränkenden Faktoren, die berücksichtigt werden müssen.

Erstens finden Sie hier keine Räder mit einem Durchmesser von r17, r18 oder r19. Die Aufstellung ist auf 16 Zoll begrenzt und dies ist die Grenze. Wenn Sie eine kleine Frequenzweiche haben, stehen die Reifen auf, der Rest der Autofahrer muss nach mehr suchen. Wir berücksichtigen auch den Belastungsindex. Es ist gleich 690 und 850 Kilogramm. Der Wert ist sehr gering. Auch hier nur für kleine Crossover-Modelle. Der Höchstgeschwindigkeitsindex ist auf 190 Kilometer begrenzt. Keine Rekorde, aber für vorsichtige Fahrer, die eine maßvolle, ruhige Fahrt gewohnt sind, wird dies völlig ausreichen.

Die Gummimischung und Konstruktion des Radial Savero SUV wurde im Forschungszentrum von GT in Deutschland entwickelt. Dadurch hebt sich Kautschuk mit traditioneller europäischer Liebe zum Detail von der Konkurrenz ab.Das Profil mit breiten und steifen Schulterpartien, Längsrillen, die für schnellen Wasserabfluss optimiert sind, und ein durchdachtes Lamellenmuster sorgen für sicheres Fahren und reduzieren das Aquaplaning-Risiko.

Die Besitzer dieser Reifen loben ihren Grip, ihr Handling und ihr großes Größenspektrum – von 15 bis 20 Zoll. Viele Käufer bemerken die Wirtschaftlichkeit von Gummi und den geringen Verschleiß. Unter den Mängeln sind der Lärm auf der Autobahn und die unzureichend stabile Bewegung auf einer schlechten Straße zu erwähnen.

Der Dunlop Grandtrek AT20 ist der budgetfreundlichste Sommerreifen in unserem Ranking. Der Preis pro Stück beträgt weniger als 3.000 Rubel, während sie keinesfalls als minderwertig bezeichnet werden können. Der Hersteller ist bekannt und zeichnet sich seit jeher durch hervorragende Leistungen aus. Sie können aus beiden Optionen mit kleinem Durchmesser r15 und r18 und sogar r19 wählen. Natürlich wird sich der Preis ein wenig ändern, aber er wird immer noch in seiner Bandbreite bleiben.

Wir notieren auch den optimalen Belastungsindex. Hier reicht es von 99 bis 115 Kilogramm. Nicht das beste Ergebnis, aber es ist in teureren Modellen zu finden. Die maximale Belastung pro Reifen beträgt 1215 Kilogramm. Dasselbe ist nicht das beeindruckendste Ergebnis, aber für einen kleinen Crossover ist es durchaus akzeptabel, ebenso wie der Geschwindigkeitsindex, der von 170 bis 210 Kilometer reicht. Alles in allem sollten Sie diese Option in Betracht ziehen, wenn Sie nach den preisgünstigsten Reifen suchen. Der Hersteller und seine Produkte verdienen definitiv Beachtung.

Inländischer Gummi, der im Reifenwerk Nizhnekamsk hergestellt wird, kombiniert Stärke und hervorragende Geländegängigkeit. Die spezielle ViaPRO-Technologie, nach der das Laufflächenprofil hergestellt wird, ermöglicht es, den Geräuschpegel beim Fahren zu reduzieren. Gebogene Lamellen reduzieren den Verschleiß und machen ihn gleichmäßiger. Die Komponenten der Gummimischung, aus der die Reifen bestehen, sind so ausgewählt, dass sie die Kontaktfläche mit der Straße erhöhen und das Handling auf allen Arten von Oberflächen garantieren.

Die Besitzer sind angenehm überrascht von der Aquaplaning-Resistenz und Haltbarkeit dieses Gummis. Erfahrene Fahrer bemerken auch sichere Kurvenfahrten bei jeder Geschwindigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Seitenwände. Der Nachteil ist die erhebliche Steifigkeit der Reifen, es gibt auch Probleme beim Auswuchten.

Diese Reifen sind speziell für Crossover konzipiert, die im Stadtverkehr eingesetzt werden und nur gelegentlich auf unbefestigten Straßen unterwegs sind. Das Laufflächenprofil ist symmetrisch, hat tiefe Längsrillen, um das Aquaplaning-Risiko zu reduzieren. Reifen werden in Fabriken hergestellt, die dem Konzern MICHELIN gehören. Die kompetente Arbeit der Ingenieure des Unternehmens fällt sofort auf: Dieser Belag hat ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und verhält sich sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn stabil. Daher ist es nicht verwunderlich, dass der Kormoran SUV Summer den Rekord für die Anzahl positiver Besitzerbewertungen hält.

Benutzer bemerken die Weichheit und den Komfort dieser Reifen sowie eine ziemlich starke Seitenwand. Die Verschleißfestigkeit ist auch ziemlich auf dem Niveau. Nasse Straßen sind bis zu einer Geschwindigkeit von 80 km/h kein Problem.Zu den Mängeln gehört die unzureichende Durchgängigkeit, der Gummi verhält sich zufriedenstellend auf der Grundierung, ist aber nicht für komplettes Gelände gedacht.

Die slowakische Marke Matador kann als Newcomer auf dem Laufradmarkt bezeichnet werden. Er ist erst vor relativ kurzer Zeit aufgetaucht, also kann er es sich nicht leisten, seinen Ruf zu riskieren, und er wird auch nicht in der Lage sein, das Preisschild für die Marke aufzuziehen. Darauf verlassen sich Menschen, die sich für diese Reifen entscheiden, in erster Linie. Und es sei darauf hingewiesen, dass sie es nicht bereut haben. Die Reifen liegen gut auf der Straße, obwohl es einige Spurrillen gibt, die den Fahrer dazu bringen, das Lenkrad bei hohen Geschwindigkeiten fester zu halten. Aber im Wasser fühlen sich die Räder großartig an. Das Laufflächenprofil hat seitliche Rillen, die die Strahlen zur Seite lenken.

Sie enthalten aber auch den Hauptnachteil des Modells - übermäßige Weichheit an den Seitenteilen. Sie können verstehen, warum der Hersteller dies getan hat: um Aquaplaning zu eliminieren. In der Realität führt eine solche Lösung jedoch zu ungleichmäßigem Verschleiß, was als Nachteil angesehen werden kann.Wie Nutzer jedoch in den Testberichten anmerken, ist genug Gummi für mindestens 4 Saisons vorhanden. Schon nicht schlecht, aber bei gleicher Härte könnte die Zahl durchaus etwas höher sein.

Dieser Gummi ist eine Modifikation beliebter Pkw-Reifen, die speziell für Frequenzweichen angepasst wurde. In den Seitenwänden werden Aramidfasern verwendet, die für zusätzliche Steifigkeit und Festigkeit sorgen. Der zentrale Teil hat ein asymmetrisches Muster, das die Haftung auf der Straßenoberfläche verbessert und zum schnellen Abtransport von Wasser von der Aufstandsfläche zu den Längsrillen beiträgt. Die Black Coral Silica-Gummimischung, aus der die Reifen bestehen, ist praktisch unempfindlich gegenüber Temperaturschwankungen, sodass Handling und Bremsen unter allen Bedingungen stabil bleiben.

Erfahrene Fahrer behaupten, dass dieser Gummi auf jeder Straße perfekt hält und gut mit Gruben und anderem unebenen Gelände zurechtkommt. Käufer loben die Langlebigkeit und die gute Aquaplaning-Beständigkeit des Reifens. Reklamationen verursachen ziemlich schnellen Verschleiß.

Wenn jemand hochwertigen Gummi für Autos versteht, dann ist das die italienische Marke Pirelli. Kein Wunder, dass er offizieller Reifenlieferant für die Königsformel wurde und außerdem Monopolist auf diesem Gebiet. Das Unternehmen verfügt über riesige Labors und Forschungszentren, die Reifen entwickeln, auch für Crossover. Beim Kauf können Sie sich hundertprozentig auf hohe Qualität und Zuverlässigkeit verlassen.Darüber hinaus können Sie die Größe und den Durchmesser für fast jede Frequenzweiche auswählen. Es gibt alle Standardgrößen und optional gibt es Räder mit RunFlat- und Seal-Technologie.

Das durchdachte Profilmuster verdient bei diesem Modell besondere Aufmerksamkeit. Reifen sind Sommer und haben das beste Aquaplaning. Die Textur ist flach, mit einer asymmetrischen Anordnung. Bei richtiger Ausrichtung des Autos verschleißen die Räder gleichmäßig. Natürlich ist es bei einem solchen Muster besser, die Grenzen einer ebenen Straße nicht zu verlassen. Ja, es gibt sogar Räder für SUVs, aber es ist unwahrscheinlich, dass sie bequem im Gelände zu pflügen sind.

Südkoreanische Marken etablieren sich zunehmend im Automobilmarkt. Reifenhersteller aus diesem Land versuchen, das breiteste Segment der Autofahrer abzudecken. Zum Beispiel haben wir jetzt Reifen, die an jeden Crossover angepasst werden können. Die Auswahl an Größen ist am umfangreichsten. Der Durchmesser reicht von r15 bis r19. Profilbreite - von 185 bis 275 mm. Und die Höhe beträgt 50 bis 75 mm. Wie sie sagen, für jeden Geschmack und jede Farbe. Außerdem liegt hier der optimale Tragfähigkeitsindex bei 630-1285 Kilogramm. Sie können sogar auf großen Crossover-Modellen angebracht werden.

Der einzige Nachteil, der oft in Bewertungen erwähnt wird, ist die übermäßige Lautstärke. Nein, es ist nicht kritisch, aber etwas höher als bei anderen Modellen. Dies ist jedoch nicht überraschend, da der Gummi eine hohe Dichte hat und dies normal ist. Aber es hält viel länger als weich, was schon ein Vorteil ist. Wir weisen auch auf die Verfügbarkeit des Modells in den Geschäften hin. Die Marke behält die Vorräte genau im Auge, und Sie können Räder sowohl im Einzelhandel als auch online leicht finden.

Die asymmetrische Lauffläche dieses Gummis garantiert besondere Verschleißfestigkeit und hervorragendes Handling. Weichheit, Komfort und effektives Bremsen sind die Hauptmerkmale des Toyo Proxes CF2 SUV. Um diese Vorteile zu bieten, haben japanische Ingenieure eine proprietäre Nano Balance-Gummimischung entwickelt, die eine große Menge an Kieselsäure enthält. Reifen, die mit seiner Verwendung hergestellt werden, haben einen verringerten Rollwiderstand und gleichzeitig verbesserte Bremseigenschaften. Gleichzeitig ist der Gummipreis einer der niedrigsten seiner Klasse.

Käufer bemerken ein hervorragendes Handling auf trockenen und nassen Straßen, Weichheit und geringe Geräuschentwicklung. Niedriger Kraftstoffverbrauch und geringe Geräuschentwicklung ergänzen die Liste der Vorteile des Toyo Proxes CF2 SUV. Minus – eine etwas verschwommene Reaktion auf das Lenkrad – ist die Kehrseite des Komforts der Reifen.

Wenn Sie Ihren Crossover gerne auf Haltbarkeit testen und es nicht gewohnt sind, ausschließlich auf glatten Stadtstraßen zu fahren, sind diese Reifen perfekt für Sie. Äußerlich ähneln sie den Rädern für ein vollwertiges SUV, doch das Durchmesserspektrum von r15 bis r18 und r19 sowie die Profilhöhe von 50 bis 85 mm verraten uns, dass sie perfekt auf einen Kleinwagen passen.

Das Hauptmerkmal hier ist der Protektor. Groß, mit tiefen Rillen und einer Spiegelanordnung. Die Reifen leiten Wasser gut ab und schützen gut vor Aquaplaning. Sie haben ein gutes Handling, aber eine schlechte Richtungsstabilität. Das ist natürlich ein Minus, aber für ein solches Muster ist es die Norm. Wir stellen auch einen hohen Geräuschpegel fest, der bei einer solchen Form und Konstruktion ebenfalls unvermeidlich ist. Im Allgemeinen fühlen sich diese Räder auf der unbefestigten Straße großartig an, verlieren aber auf der Stadtstraße ein wenig. Für einen Crossover ist die Spezialisierung ziemlich eng, was der Grund für eine Reihe negativer Bewertungen von Benutzern und der Grund für das Erreichen eines solchen Platzes im Ranking war.

Wenn Sie möchten, dass Ihr Crossover einem echten Sportwagen etwas näher kommt, dann brauchen Sie unbedingt Pirelli P Zero Sommerreifen. Ihr niedriges Profil, das flache Profil und die gut platzierten Rillen geben Ihnen bei hohen Geschwindigkeiten Vertrauen. Reifen erhöhen die Stabilität der Maschine und verbessern das Handling. Gleichzeitig haben sie eine starre Struktur, dh die Räder haben einen geringen Verschleiß. Theoretisch sollten sie laut sein, aber die Pirelli-Entwickler haben auch dieses Problem gelöst.

P Zero ist ein wahres Kunstwerk.Das Ergebnis langjähriger Arbeit hunderter Ingenieure und Designer. Zahlreiche Laborstudien und Tests. Aber Sie müssen sich mit nicht dem attraktivsten Preisschild abfinden. Auch für das Premiumsegment sind Reifen teuer. Aber es muss viel seltener geändert werden. Wie Käufer anmerken, sind selbst fünf Saisons für solche Räder kein Indikator.

Ein Crossover ist ein Auto, das nicht auf die Grenzen einer flachen Stadtstraße beschränkt ist. Wenn Sie oft von der Strecke abkommen oder notfalls auf Grundierungen fahren müssen, müssen Sie den richtigen Belag wählen. Vor uns ist die am besten geeignete Option. Diese Räder haben ein einzigartiges Muster. Der Protektor wird nicht nur auf dem mit der Straße in Kontakt stehenden Teil angebracht, sondern auch an den Seiten. Dies erhöht die Traktion erheblich, wenn die Räder in Schlamm eintauchen. Natürlich reden wir hier nicht von schwerem Offroad, aber dafür ist der Crossover auch nicht gedacht.

Die asymmetrische Struktur bietet unter anderem einen guten Schutz gegen Aquaplaning. Bei Regen fühlen sich die Reifen großartig an und können das Auto sogar im Schnee halten. Übrigens ist der Termin ganzjährig. Wenn Sie also kein Geld für Sommer- und Winterreifen ausgeben möchten, ist diese Option die beste Lösung für Sie. Wir stellen auch eine hohe Festigkeit sowie Verschleißfestigkeit fest. Laut Benutzer fühlen sich die Räder lange gut an und in den ersten 2-3 Saisons ist der Verschleiß auf ihrer Oberfläche überhaupt nicht sichtbar.

Das Hauptmerkmal dieses Gummis ist ein supereffizientes Bremsen.Dafür ist den Technologen und Entwicklern der einzigartigen Black Chilli-Gummimischung zu danken: Wenn sie einer Längsbeschleunigungs-Lauffläche aus diesem Material ausgesetzt wird, erwärmt sie sich sofort, was ihre Griffeigenschaften erheblich verbessert. Die Entlastung der Schulterteile des Reifens hat viele Querkerben, die die Bremswirkung erhöhen. Mit speziellen Jumpern werden die Seitenteile miteinander verbunden und die Kontaktfläche erhöht.

Käufer loben die Spurtreue und Aquaplaning-Resistenz dieses Belags. Experten empfehlen den ContiSportContact 5 vor allem Liebhabern dynamischer Fahrweise und Fahrern mit aggressiver Fahrweise – hervorragende Traktion sorgt für Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten und zügigem Manövrieren.

EfficientGrip SUV-Reifen sind der Maßstab für gute Reifen für Crossover und SUVs: Sie gewinnen regelmäßig Preise in den Testergebnissen verschiedener maßgeblicher Publikationen. Der Belag ist nahezu gleich gut in Handling, Aquaplaning-Resistenz und Spurrillenstabilität. Darüber hinaus spart die spezielle FuelSaving-Technologie Kraftstoff, indem sie Gewicht reduziert und den Rollwiderstandsbeiwert senkt. Silikonhaltiges Polymer, das Bestandteil der Gummimischung ist, reduziert den Reifenverschleiß. Die robuste Seitenwand ist speziell darauf ausgelegt, Schäden an den Felgen beim Kontakt mit Bordsteinkanten zu vermeiden.

Die Besitzer sind mit der Weichheit und dem Auftrieb der Reifen zufrieden und bemerken auch den reduzierten Kraftstoffverbrauch und die hervorragende Haftung auf nassen Straßen. Viele Fahrer sind angenehm überrascht von dem niedrigen Geräuschpegel und der recht akzeptablen Überwindung von Gruben und Straßen mit schlechter Abdeckung.