Die 15 besten Sommerreifen R17 für Pkw

Die ersten Tests der Sommerreifen Cordiant Sport 3 fanden auf der Formel-1-Strecke in Spanien statt und zeigten eine gute Dynamik und hervorragende Bremswege, wodurch der Gummi die europäische B-Kategorie für Nasshaftung erhielt. Die Hauptrippen mit breiten Drainagekanälen aus einer Gummimasse-Mischung in Sport-Mix-Technologie sorgen für guten Geradeauslauf. Die Asymmetrie des Profilmusters ermöglicht es Ihnen, den Belastungen bei aggressivem Fahren problemlos standzuhalten.

Wir können mit Sicherheit feststellen, dass die Eigenschaften der Reifen den besten Continental-Modellen in nichts nachstehen. Autobesitzer bemerken in ihren Bewertungen den niedrigen Geräuschpegel und die Wirtschaftlichkeit von Gummi. Einige von ihnen sind nur mit einem möglichen schnellen Verschleiß unzufrieden.

Der Sommerreifen Viatti Strada Asimmetrico V-130 eignet sich für komfortables Fahren auf Stadtstraßen und Bundesstraßen. Gute Dynamik und schnelle Reaktion des Bremssystems wird durch die verstärkte Gestaltung des inneren Teils der Lauffläche gewährleistet. Um einen großen Wasserfluss erfolgreich zu bewältigen, ermöglichen breite Entwässerungssysteme, die die Checker des Arbeitsbereichs trennen. Blöcke unterschiedlicher Steifigkeit, die sich an der Seite des Reifens befinden, reduzierten die Anfälligkeit von Gummi gegenüber Stößen auf der Straßenoberfläche erheblich.

Laut den Besitzern garantiert dieses Modell die Stabilität des Autos im Gelände und auf unbefestigten Straßen. Im nächsten Jahr nach der Veröffentlichung der Reifen führte die Veröffentlichung Za Rulem Vergleichstests durch, aber ihre Ergebnisse erlaubten es ihnen nicht, den Titel des besten Reifens in ihrer Kategorie zu erhalten, obwohl die Geländegängigkeit auf dem richtigen Niveau ist.

Das hervorragende Nasshandling der Sommerreifen Nokian Hakka Green 2 wurde durch zahlreiche unabhängige Tests bestätigt. Dieser Reifen eignet sich am besten für Autoenthusiasten, die ein vorhersehbares Handling bevorzugen. In ihren Bewertungen stellen Benutzer die Zuverlässigkeit beim Hochgeschwindigkeitsmanövrieren fest, selbst wenn sie auf eine unbefestigte Straße treffen. Das verstärkte Seitenteil ermöglicht es Ihnen, sich ohne Schnitte und Hernien entlang von Stadtbordsteinen zu bewegen.

Der Reifen meistert Fahrbahnunebenheiten gut, ist aber für hartes Gelände nicht sehr geeignet. Crossover-Besitzer sind mit der Handhabung des Nokian Hakka Green 2 sehr zufrieden, stellen jedoch eine geringe Verschleißfestigkeit fest.

Seine größten Vorteile spielt der DoubleStar DS01 am besten beim Fahren auf befestigten Straßen aus. Die Zickzack-Lamellen sorgen für einen engen Kontakt des Gummis mit der nassen Straßenoberfläche. Die Schlitze blockieren die Beweglichkeit des Profilmusters, erhöhen die Sensibilität und erleichtern das Fahren.

Der Grip wird auch durch die quer breiten Schulterblöcke verbessert - die minimale Beweglichkeit der Elemente verhindert ein Verrutschen, und die massiven Längs- und Querkanäle ermöglichen ein schnelles Abfließen von Wasser und sorgen für ein geringes Aquaplaning-Risiko. Unabhängige Tests belegen gutes Handling, Laufruhe und geringe Reifengeräusche. In ihren Bewertungen stellen die Besitzer auch das optimale Gleichgewicht zwischen Stabilität und Weichheit fest, bemerken jedoch Schwierigkeiten beim Auswuchten und Geräusche bei hohen Geschwindigkeiten.

Die Sommerreifenserie Toyo Open Country U/T zeichnet sich durch ihre Massivität und hochwertige Auswuchtung aus. Der Gummi ist für Frequenzweichen und Tonabnehmer konzipiert, die eine große Stabilität und Handhabung aufweisen müssen. Durch die Zugabe von Siliziumdioxid zu seiner Zusammensetzung wird der Lärm erheblich reduziert und die Energieeffizienz verbessert.

Das funktionelle Design des Profils sorgt für einen hohen Auftrieb - eine starke Seitenwand, ein universelles Profil und ein großer Abstand zwischen den Lamellen helfen, sich problemlos durch Schlamm und Pfützen zu bewegen. Der Reifen hat die unabhängigen Tests der Website Expert Price mit einer Bewertung von 9,7 von 10 bestanden und belegt souverän den ehrenvollen zweiten Platz in der Nominierung „Best Summer SUV Tires 2020“.In ihren Bewertungen stellen Benutzer die hervorragende Dynamik und das effektive Bremsen von Reifen auf jeder Oberfläche fest, es gibt jedoch Beschwerden über das Geräusch und das „Rollen“ des Autos.

Gislaved Ultra Speed ​​​​Reifen gelten nicht ohne Grund als die beste Wahl des Käufers. Sie haben diese Auszeichnung aufgrund mehrerer Vorteile erhalten: europäische Produktion, geringe Geräuschentwicklung und gute Handhabung. Da sich diese Reifen durch einen geringen Rollwiderstand auszeichnen, sind sie vor schnellem Verschleiß geschützt. Dies macht sich besonders bei langen Fahrten bemerkbar. Auch die Gislaved Ultra Speed ​​Reifen liegen sehr gut auf der Straße.

Einige Benutzer geben jedoch in ihren Bewertungen an, dass die Seitenwände weich sind, was sich besonders bei einer Geschwindigkeit von mehr als 120 km / h bemerkbar macht: Sie bekommen eine kleine Instabilität, was sich negativ auf den Gehorsam des Autos auswirkt. 2020 testete der Verlag Auto Bild diese Reifen, wodurch sie nur 31 Plätze belegten. Trotzdem sind viele Autobesitzer mit ihrer Nutzung zufrieden.

Im Jahr 2015 nahmen Hankook Ventus Prime 2-Reifen an zwei Vergleichstests teil, die von der polnischen Ausgabe von Motor und dem russischen "Za Rulem" organisiert wurden.Ihre Ergebnisse wurden auch durch zahlreiche Rückmeldungen von Reifenbesitzern bestätigt, nämlich: Hankook Ventus Prime 2 belegte sowohl in Bezug auf Geräuschpegel als auch in Bezug auf sparsamen Verschleiß einen der vorderen Plätze. Diese Ergebnisse sind besonders beeindruckend nach dem Kennenlernen anderer namhafter Testteilnehmer - Michelin, Pirelli, Continental, Dunlop etc.

Auch beim Bremsweg zeigten die Reifen hervorragende Ergebnisse - ab 80 km / h waren es 25,3 m, und das bei nassen Straßenverhältnissen. Lediglich 40 cm büßte der Hankook Ventus Prime 2 auf den Testsieger ein Reifennutzer bestätigen seine gute Performance im Alltagseinsatz auf heimischen Straßen. Das Bremsen ist auf allen Arten von Straßenoberflächen wirksam, mit Ausnahme der Grundierung. Die Reifen machen auf der Straße nur minimale Geräusche und der Grip ist auch bei hohen Geschwindigkeiten hervorragend. Von den Mängeln kann Aquaplaning unterschieden werden. Durch Pfützen sollten Sie sehr vorsichtig und mit minimaler Geschwindigkeit fahren.

Reifen Nexen ROADIAN HTX RH5 wurden entwickelt, um auf guten Strecken mit hochwertiger Abdeckung zu fahren. Am Boden verhält sich das Auto jedoch souverän und zuverlässig. Das Muster besteht aus Zickzack-Elementen, die auf alle Teile des Gummis aufgebracht werden. Dadurch bleibt der Halt auch bei Regen und Nebel zuverlässig, denn beim Eintritt in eine Pfütze wird Wasser sofort durch spezielle Rillen abgeführt. Dadurch wird Aquaplaning extrem unwahrscheinlich.

Reifen haben große Seitenzonen, wo auch das Muster aufgebracht wird. Dies verbessert die Durchlässigkeit.Die quer angebrachten Rillen erhöhen die Griffigkeit beim Beschleunigen und Bremsen und verringern die Wahrscheinlichkeit, dass das Auto ins Rutschen gerät. In der Mitte der Reifen sind 3D-Rillen angebracht, die beim Fahren auf besonders verschmutzten Straßenabschnitten helfen, Schmutz oder Lehm von den Reifen zu entfernen. Das Gummi selbst ist weich, sodass beim Auftreffen auf einen scharfen Gegenstand die Gefahr einer Reifenpanne besteht. Bei hohen Geschwindigkeiten kann es Geräusche machen, verhält sich in einer Spurrille instabil.

MAXXIS Bravo HP M3-Reifen sind für Fahrzeuge konzipiert, die auf gut befestigten Straßen fahren. Sie werden nach dem Projekt produziert, nach dem einst Reifen für Rennwagen hergestellt wurden. Es gibt 5 axiale Vorsprünge auf der Lauffläche, von denen jeder ziemlich groß ist und eine einzige Struktur hat. Dadurch hat das Auto Stabilität bei Manövern, was dem Fahrer Vertrauen hinter das Lenkrad gibt.

Die starke Traktion mit der Straßenoberfläche ist auf das komplexe Reifenmuster und eine große Anzahl von Rillen zurückzuführen. Dies macht sich besonders beim Beschleunigen sowie beim Bremsen bemerkbar. Die Schulterbereiche sind groß und bestehen aus separaten Blöcken in Form von Rechtecken. Laut Intention des Herstellers sollten die Längsrippen die akustischen Beschwerden beim Fahren verringern, doch viele Reifenbesitzer klagen über Geräusche sowie schnellen Verschleiß.

Der Yokohama Advan Sport V105 ist ein Reifen, der von Daimler mit japanischer Beteiligung entwickelt wurde. Diese Zusammenarbeit führte zu einem Qualitätsprodukt zu einem relativ niedrigen Preis.Das Modell ist für den Einbau in Premium-Autos konzipiert. Diese Reifen wurden im Vergleich zu ihren Vorgängern mit einem asymmetrischen Muster verbessert, während sie sich in Eigenschaften unterscheiden, die den Kraftstoffverbrauch reduzieren.

Reifen haben eine ausreichende Haftungssteifigkeit mit der Straßenoberfläche sowie Gehorsam und Stabilität. Die Rillen helfen, Wasser abzuleiten, die Reifen erwärmen sich kaum und ihr Bremsweg ist kurz. Mit all ihren Vorzügen belegten sie bei AutoBild-Tests jedoch keine vorderen Plätze, sondern landeten in der Wertung nur auf Platz 28. Es gibt Benutzerbeschwerden über Lärm bei hohen Geschwindigkeiten sowie Unzuverlässigkeit beim Passieren von Spurrillen bei Regenwetter.

Die Reifen sind sehr leicht und gut ausbalanciert, was sich besonders bei den Größen R17 und darüber bemerkbar macht. Die Kosten für dieses Sommerreifenmodell können vor dem Hintergrund der Qualität als sehr niedrig angesehen werden. Der Protektor basiert auf der SoundComfort-Technologie. Die Resonanz der Luftströmungen wird reduziert, das Rad bewegt sich so angenehm wie möglich entlang der Bahn.

Laut den Bewertungen von Autobesitzern ist dieser Crossover-Gummi sehr sparsam. Das Auto ist gut kontrollierbar, reagiert sensibel auf jede Bewegung des Lenkrads, ändert sofort die Bewegungsrichtung, fährt leicht in Kurven. Reifen rechtfertigen das in sie investierte Geld voll und ganz.Auf gerader Linie hält das Auto selbst bei höchsten Geschwindigkeiten souverän die Spur. Nach den Testergebnissen schwedischer Verlage im Jahr 2016 belegten die Reifen den 1. Platz in der Gesamtwertung. In 6 Rennen waren die höchsten Quoten. Die Reifen bieten zuverlässiges Bremsen sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen und können als das am besten ausbalancierte Premium-Gummimodell angesehen werden. Etwas laut beim Fahren.

Reifen Continental ContiPremiumContact 5 sind bei russischen Fahrern sehr gefragt. Es gibt mehr als 70 Versionen des Modells auf dem Markt, die für Crossover und andere Personenkraftwagen verschiedener Marken geeignet sind. Bewegliche Seitenteile bieten die Möglichkeit einer bequemen Fahrt auf Straßen mit Hindernissen (Gruben, Schlaglöcher, Straßenbahngleise etc.). Ein weiterer wichtiger Vorteil dieses Sommerreifenmodells ist die Fähigkeit des Gummis, seine technischen Eigenschaften bei sinkenden Temperaturen beizubehalten. Im Frühjahr oder Herbst kann man sogar bei 3-5 Grad fahren.

Reifen sorgen für eine ruhige Fahrt und ein sicheres Handling des Autos bei jeder Geschwindigkeit. Dies wird durch Fahrerbewertungen und Testergebnisse bestätigt. 2017 wurden Reifen getestet, woraufhin die Experten das Modell auf den ersten Platz setzten. Sie stellten die beste Balance der wichtigsten technischen Eigenschaften fest, einen kurzen Bremsweg. Ein kleiner Nachteil kann als nicht die höchste Beständigkeit gegen Aquaplaning angesehen werden.

Das Sommerreifenmodell Hankook DynaPro HP2 RA33 ist für stark frequentierte Fahrzeuge (z. B. Crossover) konzipiert, die hauptsächlich auf Asphalt fahren. Der Protektor verfügt über ein effektives Entwässerungssystem, das das Auto zuverlässig vor Aquaplaning schützt. Starre Längsrippe in der Mitte sorgt für hohe Spurtreue. Das Profil hat ein symmetrisches Muster, das das Handling des Autos auf Asphalt verbessert.

2017 testete der ADAC dieses Reifenmodell und belegte laut Testergebnis den 8. Platz. Experten stellten fest, Kraftstoffverbrauch, niedriger Geräuschpegel. Gleichzeitig bemerkten Experten, dass sich das Auto auf nasser Fahrbahn instabil verhält. Autobesitzer schreiben in ihren Bewertungen, dass sich die Reifen schnell abnutzen - nach 30.000 Kilometern kann ein Austausch erforderlich sein.

Das Modell der Sommerreifen Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin ist für alle Fans des extremen Fahrens auf Crossovern und anderen Personenkraftwagen konzipiert. Das spezielle Profilmuster sorgt für eine sofortige Abgabe von Feuchtigkeit unter den Rädern und verbessert die Qualität der Straßenhaftung bei scharfen Manövern, scharfen Kurven und Notbremsungen. Die asymmetrische Form des Schulterbereichs verhindert Vibrationen. Reifen werden mit innovativen Technologien aus einer Mischung von Kautschuk und Silikon hergestellt. Dieses Material zeichnet sich durch eine hohe Verschleißfestigkeit aus.

Autobesitzer stellen in ihren Bewertungen fest, dass die Reifen leicht ausbalanciert sind, mechanischen Stößen (Aufprall) von der Seite sicher standhalten und beim Bremsen zuverlässig auf der Strecke haften.Das Modell war ursprünglich eine Rennstrecke, die für Sportwagen gedacht war. Japanische Rennfahrer aus dem Formel-1-Team errangen auf diesem Belag mehr als 170 Siege. Manche Autofahrer charakterisieren diesen „zivilen“ Belag jedoch als rau und laut.

Das Michelin Primacy 4-Reifenmodell hat seinem Hersteller wieder Popularität auf dem globalen Autogummimarkt verschafft. Bei der Durchführung von Tests stellten Experten den kürzesten Bremsweg auf nasser Oberfläche fest. In Bezug auf die Trockenstoppleistung belegten die Reifen den zweiten Platz. Die Stabilität beim Hochgeschwindigkeitsmanövrieren auf Asphalt wurde als am besten bewertet. Dieses Reifenmodell gilt als die beste Option für Autos der Business-Klasse mit leistungsstarken Motoren sowie für Sport-Crossover. Jedes Auto mit solchen Reifen erhält ein hohes Maß an Sicherheit beim Fahren mit hohen Geschwindigkeiten, auch beim Kurvenfahren, Bremsen und Spurwechsel.

Laut Fahrerbewertungen hat Gummi eine hohe Verschleißfestigkeit. Ein Satz Reifen kann bei vorsichtiger Fahrweise für 3-4 Saisons ausreichen. Der Nachteil von Reifen ist ein hoher Rollwiderstand, der den Kraftstoffverbrauch auf langen Strecken erhöht und zu beschleunigtem Verschleiß führen kann.