Top 10 der Continental-Reifen

Diese ausgewogenen, energiesparenden Sommerreifen haben auch Parameter für komfortables Fahren. Sie haben den unabhängigen Test der beliebten Zeitschrift Avto Bild erfolgreich bestanden (verwendet wurde die Gummigröße 205/55/R16). Für die Reinheit des Experiments wurde es in Frankreich am Goodyear-Testgelände durchgeführt. Die Reifen zeigten Stabilität, effektives Bremsen auf trockener Fahrbahn sowie eine gute Balance und minimalen Rollwiderstand.

In zahlreichen Bewertungen stellen Fahrer ein gutes Handling auf nassen Straßen fest, das völlige Fehlen von Geräuschen bei laufendem Rad. Eigenschaften des Reifens sorgen für souveränes Bremsen wie bei Sportreifen. Einige konnten das System schätzen SSR, die die Stabilität des Reifens bei einer starken Druckentlastung gewährleistet. Die verstärkte Seitenwand ermöglicht es Ihnen, mit einem gelochten Rad zum nächsten Reifengeschäft zu gelangen (Geschwindigkeit sollte 80 km / h nicht überschreiten).

Dieser moderne Reifen hat ein einzigartiges Designmerkmal - eine bewegliche Seitenwand, daher wird empfohlen, ihn auf Fahrzeugen mit starrer Aufhängung zu verwenden. Beim Passieren von Hindernissen, die auf der Fahrbahn auftreten können, wird sie so weit wie möglich verformt, wodurch es zu keinem Aufprall kommt und der Bewegungskomfort in keiner Weise beeinträchtigt wird. Gummi „schluckt“ Unebenheiten buchstäblich. Die Ruhe des Reifens ist besonders beeindruckend bei den größten Größen der Serie - R17 und R18.

Neben dem maximalen Komfort, der bei jeder Geschwindigkeit erhalten bleibt, bieten diese Continental-Reifen effektives Bremsen und ein dynamischeres Anhalten auf nasser Fahrbahn. In den Bewertungen wird eine hervorragende Beständigkeit gegen Aquaplaning, die Fähigkeit der Reifen, die Straße zu halten und bei Geschwindigkeit sicher zu manövrieren, festgestellt, was ein hohes Maß an Steuerempfindlichkeit bietet. Der Nachteil des Reifens ist die übermäßige Weichheit des Gummis und seines seitlichen Teils. Ein gutes Schlagloch kann leicht einen Reifen schneiden (je nach Geschwindigkeit), daher ist auf der Straße besondere Aufmerksamkeit erforderlich.

Premium-Gummi, der für aktive Wintertouren entwickelt wurde, hat eine außergewöhnliche Konfiguration von Profilblöcken und versetzten Stollen. Das asymmetrische Muster des Reifens auf der Außenseite sorgt für Handling, während die Innenseite für Traktion sorgt. Der Reifen zeichnet sich durch hervorragende Stabilität auf Schnee und Eis aus, hält einen vorgegebenen Kurs gut und garantiert effektives Bremsen bei winterlichen Straßenverhältnissen. Das Material zur Herstellung dieser Reifen enthält zahlreiche Polymereinschlüsse, Siliziumdioxid und Rapsöl, was eine hohe Laufflächenelastizität bei niedrigen Temperaturen gewährleistet.

Reifenbesitzer sind mit ihrer Wahl rundum zufrieden, was auch die hinterlassenen Bewertungen bestätigen. Gummi schwimmt nicht in Kurven, beschleunigt gut und bremst souverän ab. Versetzte Stollen sorgen für Stabilität auf Eis, auf Asphalt stören die Kontrolle nicht. Auch die Vibrationsfreiheit und die geringe Geräuschentwicklung werden positiv bewertet.

Winterreifen können bequem sein, und dieses Continental-Modell ist der Beweis dafür. Es ist sehr weich, bräunt auch bei starkem Frost nicht. Trotz fehlender Spikes verhält es sich gut auf Eis, bremst souverän ab, ohne ins Schleudern zu geraten. Beim Wiederaufbau hält es einen vorgegebenen Kurs, plaudert nicht und wirft erst recht nicht. In den Bewertungen ziehen die Besitzer Analogien zum sommerlichen Klettverschluss – so hartnäckig schmiegt sich der ContiVikingContact an die Straße.

Der Größenbereich umfasst mehr als hundert Positionen, wodurch Sie diese Reifen auf fast jedem Automodell montieren können. Reifen mit R17, R18 und höher sind am gefragtesten, denn. diese Abmessungen entsprechen Premium-Autos. Der Gummi ist perfekt ausbalanciert, was den Betrieb des Rads mit minimalen Vibrationen gewährleistet. Achten Sie bei der Montage des Reifens auf die Markierungen auf dem Reifen, um eine ordnungsgemäße Montage zu gewährleisten.

Die beste Wahl für Autos der Mittel- und Oberklasse, von denen der größte Teil in der Stadt durchgeführt wird. Diese Reifen sind viel komfortabler als normale Winterreifen. Gummi ist für den Betrieb unter milden klimatischen Bedingungen des europäischen Kontinents ausgelegt. Das Profil hat eine richtungsgebundene asymmetrische Konfiguration, die die Stabilität des Fahrzeugs auf Asphalt und schwierigen Oberflächen erhöht. Breite Rillen entfernen effektiv Wasser und sorgen für guten Auftrieb auf verschneiten Straßen.

Bewertungen der Besitzer dieser Reifen geben eine positive Bewertung ihrer Eigenschaften ab. WinterContact wird von vielen als das beste kontinentale Wintermodell für die Stadt angesehen, aber es ist nicht unbedingt ratsam, es in den nördlichen Regionen des Landes einzusetzen. Wie Velcro kommt es mit nassem Schnee gut zurecht, ist auf Eis etwas weniger sicher und macht überhaupt keine Geräusche.

Ganzjahresreifen sind für Crossover und SUVs mit Allradantrieb konzipiert, können auf Asphaltflächen und im leichten Gelände eingesetzt werden. Es werden etwa 30 Maßänderungen hergestellt, von denen Gummi mit einem Radius von R16 am meisten nachgefragt wird – R17. Das Laufflächenprofil bietet souveränen Grip, die Reifen reagieren klar auf Lenkradbewegungen und sind zuverlässig auf nasser Fahrbahn. Gleichzeitig ist der Reifen ziemlich weich, leise (wie alle Continental-Modelle) und verhält sich bei extremer Hitze nicht sehr gut - er nutzt sich schnell ab und „schwimmt“ beim Manövrieren auf trockenem Asphalt.

Die meisten Besitzer, die die oben beschriebenen Merkmale vor dem Kauf berücksichtigt haben, sind in der Regel mit ihrem Kauf zufrieden. Gummi ist sehr dicht und Durchstiche sind selten. In den Bewertungen mögen viele Leute eine gute Richtungsstabilität, ein sicheres Handling und das Fahren auf einer unbefestigten Straße, Gras und felsigem Boden. Conti4x4Contact verhält sich auch bei leichtem Frost normal, kann aber nicht als vollwertiger Winterreifen eingesetzt werden.

Diese Reifen ermöglichen es dem Auto, viele Bodenhindernisse zu überwinden, einschließlich unpassierbarem Schlamm und frischem Pflügen.Ermöglicht wird dies durch den offenen Schulterbereich, der große Wassermengen souverän von der Kontaktfläche abführt. Dank der mittigen Lauffläche steht das Laufrad auch auf losem Untergrund stabil und bietet ein hervorragendes Handling. Gleichzeitig ist der Reifen leise genug, um die Fahrt auf einer normalen Straße zu genießen. Um verschiedenen Offroad-Belastungen standzuhalten, ist der Seitenteil mit einer spürbaren Verstärkung versehen, und das Laufflächenprofil weist auch eine hohe Verschleißfestigkeit auf.

Die oben beschriebenen Eigenschaften werden im Allgemeinen in ihren Bewertungen von den Besitzern bestätigt, die diesen Gummi bevorzugt haben. Die beliebteste (und beliebteste) Größe für die meisten Frequenzweichen ist mit einem Radius von R16, R17. Auf solchen Reifen überwanden die Fahrer Felder nach Regen und unglaubliche Schlammseen bildeten sich im Flachland von unbefestigten Straßen - überall konnte sich der Continental ContiCross nur von der besten Seite beweisen.

Ein vielseitiger Reifen für die Sommersaison, ideal für Fahrzeuge, die sich auf Stadtstraßen und leichtem Gelände abwechseln. Auf dem Bürgersteig verhält sich der Reifen ziemlich souverän und normalerweise gibt es keine zusätzlichen Geräusche während der Drehung. Sobald das Auto auf einer unbefestigten Straße fährt, ändert sich die Wirkungsweise des Profils – die seitlichen Karos des Profils öffnen sich und ermöglichen dem Gummi eine effektive Selbstreinigung. Dazu muss der Zylinder nicht entlüftet werden – der Vorgang beginnt bei normalem Raddruck. Dies erhöht die Geländegängigkeit und das Handling des Fahrzeugs bei allen Straßenbedingungen erheblich.

Es werden etwa 30 Standardgrößen angeboten, darunter die gängigsten Reifen mit einem Radius von R16 - R18 und mehr. In den Bewertungen sind die Besitzer mit ihrer Wahl zufrieden - der Gummi ist ziemlich hart, bietet präzise Kontrolle, macht mäßige Geräusche auf der Autobahn, nasser Asphalt hat nicht einmal die geringste Auswirkung auf die Traktion. Der Reifen ist beständig gegen Aquaplaning und überwindet problemlos angemessene Bodenhindernisse.

Ein sehr beliebter Sommerreifen mit über 230 Größen. Die BlackChilli-Mischung als innovativste Entwicklung maximiert die Übertragung der Bremskräfte und reduziert Vibrationen während der Rotation bei verschiedenen Geschwindigkeiten erheblich. Die für Sportreifen sehr relevante ContiSea-Technologie von Continental (die ein integraler Bestandteil von RunFlat ist) ermöglicht es dem Gummi, die Folgen kleiner Pannen selbstständig zu beseitigen.

Die Bewertungen sind überwiegend positiv über die Eigenschaften von ContiSportContact-Reifen. Es wird eine gute Handhabung festgestellt, und dieser Parameter bleibt fast unverändert, bis die Reifen vollständig gelöscht sind. Der Gummi ist sehr weich, hervorragendes Bremsen auf Asphalt, auch bei Nässe, aber etwas laut.Reklamationen über ungleichmäßigen Verschleiß sind äußerst selten, was auf eine nicht ordnungsgemäße Einfahrzeit hinweist oder die Reifen im Lager des Verkäufers unter Verstoß gegen die erforderlichen Standards gelagert wurden.

Der Reifen gehört zur Ultra-High-Performance-Klasse und hat ein ausgeprägtes Attribut von Sportreifen - Dynamik und hohe Bremseffizienz. Passende Felgengrößen für diesen Niedrigprofil-Gummibereich von R18 bis R23. Dank der Zugabe der Verbundfaser Aralon 350 hat der Reifen eine hohe Festigkeit erhalten, die einen sicheren Betrieb bei Geschwindigkeiten von bis zu 350 km/h ermöglicht. Nachdem diese Reifen auf der Nordschleife (der berühmten Nürburgring-Rennstrecke) einen neuen Rekord aufgestellt hatten, erhielten Civic Type R-Fahrzeuge serienmäßig Continental SportContact 6-Reifen.

Die Fahrer bemerken ein hervorragendes Handling. Beim Spurwechsel mit hoher Geschwindigkeit bewegt sich das Auto eindeutig auf einer bestimmten Flugbahn. Ganz souverän verhält sich Gummi und auf nasser Fahrbahn. In scharfen Kurven kommt es auch bei anständigen Geschwindigkeiten nicht ins Schleudern. Bewertungen charakterisieren den Reifen im Allgemeinen als ausgezeichnet, und es gibt nur einen der Mängel - zu schneller Verschleiß.