12 meilleures bougies d'allumage pour Lifan

De nombreux experts vous diront sûrement que la meilleure bougie d'allumage pour n'importe quel moteur est NGK. Il n'est pas surprenant que nous ayons devant nous le fabricant mondial le plus populaire, produisant une vaste gamme de modules à des fins diverses. L'avantage de ce modèle particulier est la grande précision de son exécution. On ne peut pas dire que la marque avait l'habitude de pécher avec des inexactitudes, mais c'est à partir de cette version qu'un laser de haute précision a commencé à être utilisé ici. Tout paramètre indiqué dans les caractéristiques est entièrement vrai. Pas de défauts ou d'hypothèses.Cela augmente considérablement la qualité du produit au même titre que le revêtement de platine sur l'électrode latérale. Assez rare sur le marché.

Si vous recherchez la meilleure bougie d'allumage en termes de fiabilité, celle-ci est faite pour vous. Malgré le fait que pour cette marque, les pièces automobiles ne sont pas l'activité principale, ses produits sont très appréciés dans le monde entier. Et peu importe où la bougie est fabriquée, en Allemagne ou en Malaisie. Le fabricant surveille toujours attentivement ses usines et contrôle la qualité. Ici, l'apparition du mariage est pratiquement exclue et, selon des tests indépendants, cette bougie dure plus longtemps que ses analogues. Certes, vous devrez payer cher, mais tel est le prix de la qualité, et si vous le comparez au nombre de modules que vous changez pendant que vous en avez un Bosch, cela ne semble plus si élevé.

En usine, la bougie d'allumage Torch K6RTC est installée dans le moteur Lifan X60. Les propriétaires ont beaucoup de plaintes à ce sujet, ce qui n'est pas surprenant, car la bougie est bon marché et sa durabilité ne diffère pas. Mais le même fabricant a des analogues plus intéressants, comme celui qui est maintenant devant nous. Il s'agit d'une fiche en iridium bon marché avec une électrode centrale très fine et un écart standard de 1,1 mm. Comparé à l'original, ce module est bien meilleur et plus fiable. Une étincelle stable et une longue durée de vie se reflètent dans les avis des clients et sont discutées sur des forums thématiques. De plus, c'est l'une des bougies en iridium les moins chères du marché. Ajoutez quelques électrodes latérales ici - et ce serait la meilleure bougie pour une voiture.

NGK est l'un des leaders du marché, et il a toujours une qualité élevée. Mais il existe de nombreux contrefaçons sur le marché et il faut les distinguer d'une manière ou d'une autre. Avec cette bougie, il n'y aura pas de tels problèmes. Il suffit de regarder la jonction de l'électrode latérale avec le corps. La soudure est de si haute qualité qu'elle est presque invisible, et pas un seul "pirate" n'est capable de répéter cela. Sur le plan technique, il s'agit d'une bougie d'allumage en nickel avec une électrode de masse de forme standard. Il n'y a rien d'exceptionnel ici, mais il y a quelque chose qui distingue NGK de ses concurrents - une durée de vie prolongée. Malgré le matériau obsolète utilisé pour l'électrode centrale, les bougies d'allumage parcourent presque la même distance que leurs cousines plus chères.

Par défaut, les bougies de la marque chinoise Torch sont cependant placées dans Lifan Solano, ainsi que sur d'autres modèles du fabricant. Certes, les modules d'origine sont assez difficiles à trouver sur le marché, et nous avons maintenant l'analogue le plus proche de l'original. Son principal avantage est le prix. C'est la bougie la moins chère avec une électrode centrale en cuivre. C'est ce qui explique un prix aussi démocratique, même si la plupart des fabricants modernes ont depuis longtemps abandonné ce matériau. Le dégagement et la longueur du filetage sont parfaitement conformes aux exigences de la préoccupation, bien qu'ils soient sur le point.L'écart entre les électrodes est de 0,7 mm, et c'est le minimum autorisé par Lifan pour une installation à Solano. Mais il y a une résistance, ce qui est déjà un plus pour un modèle économique.

Denso est l'un des principaux fabricants de bougies d'allumage au monde. Le principal concurrent de NGK et une marque de premier plan recommandée par la plupart des entreprises automobiles. Nous avons maintenant un modèle en nickel avec une électrode latérale et un nombre de lueur de 22. Malgré le fait que Lifan Solano a des bougies avec une lueur de 6 par défaut, ce module est excellent comme analogue, car la marque utilise des technologies de production légèrement différentes. Dans son segment, c'est la meilleure bougie d'allumage en termes de prix et de qualité. On ne peut pas dire qu'il soit bon marché, mais les utilisateurs notent une durée de vie accrue, ce qui nivelle considérablement le prix. Les testeurs et les experts attribuent également à Denso la note la plus élevée.

NGK, comme d'autres grandes marques, est toujours à la recherche de solutions susceptibles d'augmenter la qualité de ses produits. Dans ce cas, ils ont décidé de modifier sérieusement l'électrode latérale. Il a non seulement reçu une forme en U, mais a également acquis un revêtement en argent. Un processus coûteux qui a considérablement affecté à la fois la qualité du produit et son coût final. À en juger par les tests d'experts indépendants, la qualité de l'étincelle résultante est très élevée et reste également stable tout au long de la durée de vie. En général, comme toujours, tout est au plus haut niveau et avec l'approche la plus scrupuleuse de la production. De plus, la présence d'une résistance sera un plus, à savoir que de telles bougies sont recommandées par le groupe Lifan.

Bosch est toujours à la recherche de nouvelles solutions, et cela se voit clairement même dans une bougie aussi simple. Un noyau de nickel est utilisé ici, ce qui ne surprendra personne, mais pour augmenter la durée de vie, le fabricant a ajouté du chrome à la composition, ce qui a considérablement affecté la qualité. Il est assez facile de vérifier la fiabilité de cette bougie. Il existe de nombreux examens et tests détaillés d'experts sur le réseau. Tous s'accordent à dire qu'il s'agit de la meilleure bougie d'allumage de son segment. L'étincelle est aussi stable que possible, ce qui n'est pas surprenant, car il y a 4 électrodes latérales à la fois, et chacune a une forme en U. C'est une excellente option pour un nouveau moteur et un moteur avec un kilométrage élevé.

Peu importe le moteur de votre Lifan Breeze. Ce constructeur japonais conviendra dans tous les cas, et sera meilleur que le modèle qui est présent par défaut. La haute qualité et la durabilité sont deux facteurs pour lesquels les modules Denso sont appréciés. Et dans ce cas, un autre avantage est ajouté - le prix. Malgré le nom de la marque, c'est la bougie la moins chère du marché. Ce prix s'explique par l'électrode centrale en nickel. Il n'y a pas d'autres revêtements, et un seul module latéral. Un assemblage de haute qualité et l'approche prudente du fabricant pour rejeter les bougies de mauvaise qualité sont responsables de la fiabilité et de la durabilité.De plus, il est très facile de déterminer l'original ici.

Si pour vous la question d'économiser lors de l'achat de bougies d'allumage est en premier lieu, assurez-vous de faire attention à ce produit. Il sera très difficile de trouver un modèle moins cher, surtout s'il s'agit de marques de confiance qui valorisent leur réputation. Le rorqual commun ne peut pas être qualifié de marque la plus populaire ou de meilleur fabricant au monde. C'est plutôt un paysan moyen confiant à qui on peut faire confiance. De plus, il est très difficile de tomber sur un faux ici. Premièrement, les bougies sont assez bon marché et n'intéressent pas les fabricants de contrefaçons. Et deuxièmement, la marque accorde beaucoup d'attention à la protection.

Si vous avez besoin de la meilleure bougie d'allumage pour votre Lifan et que vous êtes prêt à mettre de côté les problèmes d'économie, alors c'est devant vous. Il s'agit d'une bougie en iridium avec une électrode très fine de 0,4 millimètre. La qualité est au plus haut niveau, ce qui est confirmé à la fois par les utilisateurs ordinaires et les experts professionnels qui ont effectué des tests indépendants. Pour améliorer les performances, l'électrode latérale est recouverte de nickel et sa forme est modifiée. Une telle bougie convient à la fois à un moteur neuf et à un moteur obsolète avec un kilométrage élevé.

La bougie d'allumage est souvent exposée à des impacts négatifs et la tâche du fabricant est de maximiser sa durée de vie et sa qualité. Le principal avantage de ce modèle est un boîtier protégé. Il est galvanisé et cette solution a permis au fabricant de ne pas augmenter le prix, mais en même temps de prolonger la durée de vie. Vous pouvez trouver de nombreuses critiques détaillées sur le net, et toutes indiquent que la solution est vraiment correcte et fonctionne. En conséquence, de nombreuses entreprises automobiles ont commencé à recommander des bougies, y compris des marques asiatiques et européennes. Lifan ne fait pas exception, mais il est très important de ne pas tomber sur un faux.Avec la protection contre la copie, la marque n'est pas si rose.