№ |
Nom |
Évaluation |
Nomination |
1 | Nest Premium+ | 4.97 | Le meilleur choix pour l'hiver urbain |
2 | BP Visco 3000 | 4.85 | Meilleur rapport prix/performance |
3 | Essence écologique TOTACHI | 4.63 | Le lubrifiant le plus fiable |
4 | ENEOS Grand Tourisme | 4.46 | Un choix populaire pour les propriétaires de Lifan Solano |
5 | Rolf Énergie | 4.31 | Meilleur prix |
Tous les moteurs à essence inclus dans la configuration Lifan Solano de différentes années de fabrication ont des tolérances similaires pour le choix du lubrifiant. Le constructeur donne des recommandations sur la classification API, le paramètre SAE est sélectionné en fonction des conditions climatiques de la région où la voiture est utilisée.
Tableau des tolérances et des volumes de remplissage du système de lubrification du moteur Lifan Solano
Version moteur Lifan Solano | Tolérances | SAE | Volume de ravitaillement, l |
1.5 LF479Q2 100/106 CV Avec. | API SL, SM | 10W-40 5W-40 | 3.2 |
1.8 LFB479Q 125/133 CV Avec. | API SL, SM | 10W-40 5W-40 | 3.7 |
Après avoir analysé des centaines d'avis de propriétaires de Lifan Solano, nous sommes arrivés à la conclusion que les utilisateurs préfèrent remplir les moteurs de leurs voitures avec de l'huile de segment à budget moyen. L'article présente les meilleurs lubrifiants pour cette marque, qui sont préférés par de nombreux propriétaires de Solano.
Top 5. Rolf Énergie
L'huile moteur ROLF Energy est la solution la plus rentable pour changer les lubrifiants d'un moteur Lifan Solano. Son utilisation coûtera près de 40% moins cher que le concurrent le plus proche dans le classement Neste Premium +.
- Prix moyen : 1010 roubles. (4 litres)
- Pays : Japon
- Classement API : SM
- Classement ACEA : A3/B4
- Classification SAE : 10W-40
- Point d'écoulement : -39 ˚C
L'huile moteur semi-synthétique peu coûteuse mais de haute qualité est populaire non seulement parmi les propriétaires de Lifan Solano, mais également parmi les propriétaires d'autres voitures à moteur à essence et diesel. Ce produit peut également être versé dans les moteurs turbocompressés - le lubrifiant résiste bien aux charges. Les additifs dans la composition empêchent la formation de dépôts de carbone, réduisent la capacité d'oxydation et d'évaporation, et les propriétés lubrifiantes élevées augmentent considérablement l'efficacité énergétique du moteur. Si le propriétaire ne manque pas les intervalles de remplacement et remplit à temps le nouveau ROLF Energy, il est possible d'augmenter considérablement la durée de vie du moteur. Les propriétaires vivant dans des régions aux hivers rigoureux se plaignent d'une baisse notable de la viscosité à -30 ˚C.
- Coût acceptable
- Fonctionnement du moteur doux et silencieux
- Socle de qualité
- S'épaissit lors de fortes gelées
Top 4. ENEOS Grand Tourisme
Parmi les propriétaires de Lifan Solano, l'huile ENEOS Gran-Touring est très populaire en raison de sa haute résistance au gel, de sa base impeccablement propre et de son ensemble d'additifs légers, y compris des modificateurs de friction efficaces à base de molybdène.
- Prix moyen : 1660 roubles. (4 litres)
- Pays : Japon
- Classement API : SM
- Classement ACEA : A3
- Classement SAE : 5W-40
- Point d'écoulement : -42,5 ˚C
Les automobilistes Lifan Solano qui préfèrent verser cette huile moteur entièrement synthétique dans le moteur de leur voiture ont pu apprécier les avantages du produit. Les additifs à base de molybdène fonctionnent dans une large gamme de températures de fonctionnement, la composition n'est pas sujette à une oxydation rapide lors d'un fonctionnement prolongé.Le produit est parfaitement adapté au travail dans des environnements urbains difficiles. Les propriétaires, sur la base de leur propre expérience dans l'utilisation de ce lubrifiant, recommandent de verser de l'huile dans le moteur d'une nouvelle voiture, prolongeant ainsi sa durée de vie. Dans le même temps, les remplacements sont souvent effectués déjà à 6-7 mille kilomètres en raison du petit paquet d'additifs qui fait partie de l'ENEOS Gran-Touring.
- Haute résistance au gel
- Bonnes propriétés de nettoyage - dissout les dépôts de carbone et les dépôts de laque
- Protection efficace contre la contrefaçon
- Un petit paquet d'additifs
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Top 3. Essence écologique TOTACHI
TOTACHI Eco Gasoline, grâce à une base de haute qualité et à un ensemble efficace d'additifs, est garanti pour augmenter la durée de vie du moteur avec des remplacements réguliers et opportuns.
- Prix moyen : 1583 roubles. (4 litres)
- Pays : Japon
- Classement API : SM
- Classement ACEA : A3/B4
- Classification SAE : 10W-40
- Point d'écoulement : -39 ˚C
L'huile moteur semi-synthétique universelle TOTACHI Eco Gasoline jouit d'une popularité bien méritée parmi les propriétaires de voitures Lifan Solano. Le produit est conçu spécifiquement pour protéger le moteur dans les modes de freinage et d'accélération fréquents, typiques de la conduite en ville, ainsi que pour la circulation à grande vitesse en dehors de la ville. Selon les propriétaires, verser régulièrement cette huile dans le moteur de la voiture peut prolonger considérablement sa durée de vie. Les additifs offrent une protection lors du démarrage et permettent également de prolonger les intervalles de vidange à vidange. Il est recommandé de verser dans les moteurs des voitures neuves et des voitures d'occasion. Dans ce dernier cas, plusieurs remplacements peuvent améliorer considérablement la dynamique du moteur. Ce n'est pas toujours un lubrifiant qui se trouve sur le marché libre.
- Empêche efficacement la formation de vernis
- Excellentes propriétés de nettoyage
- Prolonge la durée de vie du moteur
- Pas toujours en vente
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Haut 2. BP Visco 3000
Les excellentes performances de BP Visco 3000 contribuent à réduire les taux d'usure et sont favorablement soulignées par le coût de l'huile moteur, démontrant l'un des meilleurs ratios du marché.
- Prix moyen : 1278 roubles. (4 litres)
- Pays : Japon
- Classement API : SM
- Classement ACEA : A3/B4
- Classification SAE : 10W-40
- Point d'écoulement : -39 ˚C
Un fabricant de renommée mondiale propose l'utilisation de cette huile moteur semi-synthétique aux propriétaires de différentes voitures, et Lifan Solano en fait partie. Un ensemble d'additifs innovants et éprouvés empêche la formation de dépôts dans le moteur. En même temps, il élimine efficacement les anciens dépôts de vernis et les dépôts de carbone qui se sont formés avant la vidange d'huile. Il est également recommandé de verser la composition dans les moteurs soumis à de fortes charges - cela prolongera leur durée de vie grâce au système de protection du moteur CleanGuard. Le fabricant déclare la consommation minimale de lubrifiant pour les déchets et l'économie de carburant en réduisant la charge par paires de friction. En raison de la durée de vie prolongée, vous pouvez remplir le produit en toute sécurité tous les 10 000 km.
- Pas sujet à la formation de carbone et à l'oxydation
- Prix démocratique
- Il n'y a pratiquement pas de contrefaçons sur le marché
- Pas toujours disponible
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Top 1. Nest Premium+
L'huile moteur Neste Premium s'est avérée très efficace en hiver, car elle est capable de maintenir sa fluidité en cas de fortes gelées. Des additifs spéciaux confèrent une résistance élevée au film d'huile, réduisant la charge et l'usure lors des démarrages à froid.
- Prix moyen : 1377 roubles. (4 litres)
- Pays : Finlande
- Classement API : SN
- Classement ACEA : A3/B4
- Classification SAE : 10W-40
- Point d'écoulement : -39 ˚C
L'huile moteur synthétique toutes saisons est connue de presque tous les propriétaires de voitures Lifan Solano. Les conducteurs vivant dans des régions au climat froid préfèrent le verser dans les moteurs de leurs voitures - le produit ne s'épaissit pas à basse température et facilite le démarrage lors des hivers rigoureux. Il est également recommandé de verser cette huile dans les moteurs des voitures d'occasion - la composition a la capacité non seulement de réduire l'intensité de l'usure des pièces et des joints frottants, mais également de restaurer partiellement les composants usés. Le constructeur déclare un intervalle de vidange prolongé, mais les utilisateurs préfèrent changer l'huile dans l'intervalle de 7 à 9 000 km.
- Les caractéristiques ne changent pas avec le kilométrage
- Coût optimal
- Ensemble d'additifs de qualité
- Il est difficile d'acheter un paquet de 1 litre pour faire le plein
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