№ |
Nom |
Évaluation |
Nomination |
1 | SHULZ E Goa | 4.76 | Meilleur rapport qualité prix |
2 | HIPER Moteur BX635 | 4.70 | Le plus fort |
3 | Mancom Samebike 20LVXD30 | 4.59 | freins hydrauliques |
4 | Elbike Gangstar VIP | 4.56 | Le plus confortable |
5 | Xiaomi Himo Z20 | 4.38 | |
6 | Kjing Fat | 4.35 | Le plus fiable |
7 | Xiaomi Himo Z16 | 4.10 | Absorption des chocs arrière |
8 | Volteco Flex | 3.80 | Pour le courrier |
9 | Xiaomi Himo H1 | 3.75 | Le plus compact. Le plus facile |
10 | Volteco Cyber | 3.70 | Le plus rapide |
De nombreux vélos électriques modernes ont un cadre en fonte, souvent en aluminium. Il faut avouer que ce type de transport n'est pas très pratique à utiliser. Ces vélos hybrides ne peuvent pas être transportés dans tous les trains et ne rentrent pas du tout dans une voiture. Et comme il est difficile d'amener un tel vélo au cinquième étage d'une maison sans ascenseur ... En un mot, il n'est pas surprenant que des vélos électriques pliants aient commencé à apparaître en vente. Leurs fabricants ont emprunté l'idée aux scooters électriques, qui ont également un mécanisme similaire.
Comment choisir un vélo électrique pliant ?
Afin de ne pas se tromper lors de l'achat, il est important de se familiariser avec toutes les caractéristiques techniques de ces vélos hybrides qui plaisent à vos yeux. Tout d'abord, vous devriez être intéressé moteur. Idéalement, un vélo à traction intégrale et d'une puissance inférieure à 1000 watts est recommandé. Mais cela coûtera trop cher. Les modèles pliants n'ont le plus souvent qu'une propulsion arrière, et la puissance du moteur ne sera pas incroyable.
Un facteur important lors du choix d'un vélo électrique est le poids. Surtout si vous allez régulièrement amener le véhicule dans le train. N'oubliez pas non plus que la présence d'un mécanisme de pliage nuit à la résistance du produit. Cependant, presque tous les modèles existants sont encore prêts à résister à un adulte - disent généralement les fabricants charge maximale au niveau de 100 kg.
Comme tout autre véhicule, un vélo électrique est capable d'accélérer vers l'un ou l'autre la rapidité. A cette occasion, nous ne conseillerons rien - chacun décide par lui-même à quelle vitesse il va conduire. On notera seulement qu'il faut aussi penser à s'arrêter. Le meilleur vélo a un disque freins sur les deux roues. Idéalement, ils devraient être alimentés par l'hydraulique.
Top 10. Volteco Cyber
Sur un tel vélo électrique, on peut accélérer à 40 km/h, et on ne parle pas de descendre une pente raide.
- Prix moyen : 79 900 roubles.
- Pays : Chine
- Moteur : 500 W à propulsion arrière
- Freins : disque mécanique
- Amortissement : fourche ressort-élastomère
- Poids : 28,5 kg
Un excellent vélo hybride dont le cadre a été créé à partir d'un alliage d'aluminium. C'est le cas rare où un véhicule dispose d'un coffre libre - la batterie se trouve ici directement sous la selle.La capacité de la batterie a été augmentée à 12,5 Ah, ce qui vous permet de compter sur un parcours de 50 kilomètres. Et lorsque la charge se tarit, des pédales et un dérailleur arrière à sept vitesses viendront à la rescousse. Mais vous devez comprendre que seules des roues de 20 pouces sont utilisées ici. Et si un moteur de 500 watts vous permet d'accélérer à une vitesse incroyable de 40 km / h pour un vélo électrique pliant, il est peu probable qu'un adulte non préparé puisse atteindre une vitesse élevée en pédalant. Mais c'est un prix à payer pour le fait que le vélo hybride s'est avéré très compact.
- Grands freins
- Excellent overclocking
- Il y a un coffre
- Poids très lourd
- Pas un prix particulièrement humain
Top 9. Xiaomi Himo H1
Une fois plié, le véhicule n'est pas plus gros qu'une valise.
En termes de poids, ce modèle peut être comparé à une trottinette électrique pour enfant.
- Prix moyen : 35 000 roubles.
- Pays : Chine
- Moteur : 180 W à propulsion arrière
- Freins : arrière électriques
- Amorti : suspension dure
- Poids : 13kg
Même le constructeur lui-même ne sait pas encore comment appeler son véhicule. Jusqu'à présent, dans tous les magasins en ligne, il est ajouté à la catégorie "Vélos électriques". Mais il n'y a pas de pédales traditionnelles ici - du moins en quelque sorte, cet appareil ne ressemble à un vélo que par sa forme. En termes de principe de déplacement, ce modèle s'apparente aux trottinettes électriques. Elle pèse à peu près le même. Et même les roues sont utilisées presque de la même manière ici. Il est curieux qu'une fois replié, le vélo hybride prenne très peu de place.Cela en fait le meilleur choix si vous allez le transporter régulièrement dans les transports publics se déplaçant dans la ville - dans les bus, les trolleybus et les tramways. Mais en même temps, vous devriez vous-même être de petite taille et peser peu. Le fait est qu'un vélo électrique ne peut supporter une charge de plus de 75 kg. Un autre inconvénient du produit est la capacité minimale de la batterie, grâce à laquelle la réserve de marche ne dépasse pas 20 km.
- Charge rapide mise en œuvre
- Taille et poids très modestes
- La batterie est amovible
- Ne supporte pas les charges lourdes
- Pas d'amortissement
- Pédales manquantes
Top 8. Volteco Flex
Le vélo s'est avéré très petit, mais en même temps, il a un coffre spacieux et une bonne réserve de marche.
- Prix moyen : 49 950 roubles.
- Pays : Chine
- Moteur : 250W propulsion arrière
- Freins : disque mécanique
- Amortissement : fourche ressort-élastomère
- Poids : 22 kg
Un excellent vélo électrique urbain avec un cadre en alliage d'aluminium élégamment incurvé. Ce modèle est un cas plutôt rare lorsqu'un véhicule a reçu un coffre vide. Habituellement, s'il est présent, il est occupé par la batterie. Ici, la batterie est située parallèlement à la tige de selle. Sa capacité est de 8,8 Ah. Pas grand-chose, mais cela devrait suffire pour une course de 40 kilomètres. Je suis satisfait de la possibilité de soulever le volant, ce qui permet d'adapter le vélo hybride à la taille de toute personne. La fourche ici est un amortisseur, donc les irrégularités de l'asphalte ne devraient pas vous déranger. Le dérailleur arrière, proposant sept vitesses, est lui aussi obligé de plaire.
- Accélère jusqu'à 30 km/h
- Il y a un coffre
- bons freins
- Pas de dérailleur avant
- Pas de très grandes roues
- Batterie pas très puissante
Voir aussi:
Top 7. Xiaomi Himo Z16
Un cas rare où un vélo électrique a une fourche rigide et un amortisseur arrière, avec lequel le mouvement autour de la ville et du chemin de terre devient un peu plus confortable.
- Prix moyen : 55 340 roubles.
- Pays : Chine
- Moteur : 250W propulsion arrière
- Freins : disque mécanique
- Amortissement : suspension arrière
- Poids : 22,5 kg
Ce vélo hybride ne peut pas être qualifié de particulièrement léger. Mais d'un autre côté, c'est le meilleur choix pour quelqu'un qui va régulièrement transporter le véhicule dans le coffre d'une voiture ou d'un ascenseur. Le fait est qu'après pliage, le volume de Xiaomi Himo Z16 est réduit à 0,25 mètre cube. m. Il n'est pas surprenant que certaines personnes prennent le vélo pour se rendre au travail, l'amenant directement au bureau. Il est curieux que les Chinois aient réussi à doter un tel vélo hybride d'un amortisseur arrière, bien que le plus simple. De plus, le vélo électrique compact a reçu des freins à disque et une batterie de grande capacité qui ne nécessite un chargeur qu'après 60 à 80 km. Soit dit en passant, le processus de remplissage d'énergie ne dure que 5 heures !
- Meilleure réserve de marche
- Charge rapide prise en charge
- Excellents freins
- La vitesse maximale ne conviendra pas à tout le monde
- Fourche rigide d'occasion
- Pas de commutateurs de vitesse
Top 6. Kjing Fat
Vous ne pouvez pas avoir peur d'utiliser le vélo électrique par tous les temps.
- Prix moyen : 69 900 roubles.
- Pays : Chine
- Moteur : 250W propulsion arrière
- Freins : disque mécanique
- Amortissement : fourche ressort-élastomère
- Poids : 23 kg
Un excellent choix pour une personne qui n'utilisera le vélo électrique que de temps en temps. Ce véhicule est équipé d'un moteur de 250 watts et d'une batterie de 8 Ah. Le constructeur affirme que cela devrait suffire à franchir un parcours d'environ 40 kilomètres. En mode loisir, puisque ce modèle n'accélère que jusqu'à 25 km/h. Je suis heureux que l'arrêt soit effectué à l'aide de freins à disque - à cette vitesse, ils sont les plus fiables. Le constructeur a également doté sa création d'un dérailleur arrière proposant 6 vitesses. Une autre caractéristique distinctive de ce vélo est certains composants électriques étanches. Bien sûr, ils ne résisteront pas à la plongée sous-marine, mais un peu de pluie ne sera certainement pas terrible pour vous.
- Possède un dérailleur arrière
- Apparence mignonne
- Excellents freins
- Gros poids
- La vitesse n'est pas élevée
- La batterie pourrait être plus volumineuse
Top 5. Xiaomi Himo Z20
- Prix moyen : 60 800 roubles.
- Pays : Chine
- Moteur : 250W propulsion arrière
- Freins : disque mécanique
- Amorti : suspension dure
- Poids : 21,6 kg
Xiaomi fabrique des vélos électriques depuis plusieurs années. L'une de ses créations les plus récentes est le Himo Z20. Ce modèle est équipé de roues de 20 pouces. Il semblerait que le diamètre soit petit. Cependant, la largeur des pneus est telle que le véhicule se comporte bien même sur un chemin de terre.S'il recevait également au moins un amortisseur, nous l'appellerions le meilleur choix pour un fan de conduite à la campagne. Comment faire autrement, si la batterie est suffisante pour une course de 60 kilomètres ? Le produit a également reçu un dérailleur arrière prêt à offrir six vitesses. Rien à redire sur les freins. Ils ne sont pas entraînés par l'hydraulique, mais ce problème peut être facilement surmonté.
- Kilométrage décent sur une charge complète
- Possède un dérailleur arrière
- Conquiert les collines de manière ludique
- Pas d'amortissement
- La vitesse maximale n'est pas supérieure à 25 km/h
- Livré sans ailes
Top 4. Elbike Gangstar VIP
Le vélo électrique est capable de se vanter d'un ajustement presque parfait, alors qu'il s'agit d'une suspension à deux.
- Prix moyen : 88 000 roubles.
- Pays : Russie (produit en Chine)
- Moteur : entraînement 500 W
- Freins : avant disque mécanique, arrière V-Brake
- Amorti : double suspension
- Poids : 20 kg
Le fabricant de ce vélo électrique a tenté de réaliser l'impossible. Premièrement, son véhicule est prêt à résister à n'importe quel adulte. Deuxièmement, le meilleur moteur est utilisé ici - sa puissance atteint 500 watts. Avec un tel moteur, même les montées les plus raides se soumettront à vous. Et s'il y a toutes sortes de nids-de-poule en cours de route, vous ne les sentirez pratiquement pas - le vélo est à deux suspensions. Les créateurs n'ont pas oublié le dérailleur arrière, qui sera utile une fois la batterie épuisée. Il semblerait qu'avec une telle conception, le véhicule devrait être extrêmement lourd. Pourtant, son poids ne dépasse pas les 20 kg !
- Excellent amorti
- Moteur puissant
- Possède un dérailleur arrière
- Le prix ne conviendra pas à tout le monde
- Charge longue de la batterie
Top 3. Mancom Samebike 20LVXD30
Alors que les concurrents ne proposent que des câbles traditionnels, les créateurs de ce vélo ont décidé de doter leur création de freins hydrauliques instantanés.
- Prix moyen : 56 000 roubles.
- Pays : Chine
- Moteur : 350 W à propulsion arrière
- Freins : disque mécano-hydraulique
- Amorti : double suspension
- Poids : 25 kg
Un vélo électrique au design très intéressant. Son constructeur s'est efforcé de faire en sorte que le véhicule se déplace le plus en douceur possible. La fourche air-huile ne laissera pas vos paumes ressentir l'impact de la roue sur toutes sortes de nids-de-poule et de bordures. La selle est également rembourrée ici. Et tout cela n'a pas trop affecté la taille du vélo. Sans oublier qu'il a toujours un design pliable. Mais l'amener dans le wagon du train de banlieue n'est pas aussi simple qu'on le voudrait. Les leviers de vitesses, les roues coulées, un moteur de 350 watts et une batterie de 10,4 Ah ont fait leur travail - la balance sous le vélo électrique affichera 25 kg.
- Charge rapide prise en charge
- Bon amorti
- Fonctionne à pleine charge jusqu'à 60 km
- Gros poids
- Faible fiabilité
Haut 2. HIPER Moteur BX635
Le vélo hybride est prêt à supporter même une personne très lourde, derrière les épaules de laquelle se trouve un sac à dos rempli de quelque chose.
- Prix moyen : 59 990 roubles.
- Pays : Hong-Kong
- Moteur : 350 W à propulsion arrière
- Freins : disque mécanique
- Amortissement : fourche hydraulique
- Poids : 24 kg
Ce modèle est prêt à supporter une charge de 130 kilogrammes. Tous les vélos électriques pliants ne peuvent pas s'en vanter ! Un autre avantage incontestable du HIPER Engine BX635 sont les pneus larges à bande de roulement tout-terrain. Cela signifie qu'il n'y aura aucun problème lors du déplacement sur un chemin de terre ou lors de la conquête d'une route sablonneuse. Le cadre du vélo est en alliage d'aluminium. Cependant, cela ne rendait pas le véhicule très léger - la présence d'un moteur puissant et d'une batterie à courant de sortie élevé, dont la capacité atteint 10,4 Ah, affecte. Avec eux, le vélo gravit la côte sans trop de difficulté et ne nécessite pas de pédaler sur une distance de 40 kilomètres. Si vous commencez néanmoins à aider par vos propres efforts, vous pouvez compter sur une période encore plus longue. Le seul dommage est que la batterie utilisée ici ne prend pas en charge la charge rapide - le remplissage en énergie prend 8 heures.
- Excellents freins
- Dérailleurs arrière et avant disponibles
- Gamme décente
- Charge longue
- Accélère seulement jusqu'à 25 km / h
Top 1. SHULZ E Goa
Le vélo s'est avéré assez léger et fiable, alors qu'il ne prend pas beaucoup de place. Habituellement, seuls les modèles les plus chers possèdent toutes ces qualités.
- Prix moyen : 57 600 roubles.
- Pays : Taïwan
- Moteur : 249 W à propulsion arrière
- Freins : V-Brake
- Amorti : suspension dure
- Poids : 17,5 kg
Super vélo pour une balade tranquille dans la ville.Malgré sa taille modeste, il est prêt à résister à presque tous les adultes. Et aucun inconvénient particulier n'est prévu, quelle que soit votre taille, car la hauteur de la selle et de la potence peut être ajustée dans une plage assez large. Un mécanisme de pliage et des roues de 20 pouces vous permettent de soulever le véhicule dans une voiture de train de banlieue sans aucun problème. Mais pour des dimensions compactes, vous devrez payer avec lenteur - il est peu probable que vous puissiez accélérer sur un tel vélo à des vitesses supérieures à 24 km / h. De plus, les acheteurs dans leurs critiques se plaignent des freins, qui sont ici des freins sur jante. Comme vous le savez, ils s'usent rapidement et ne peuvent pas fournir un arrêt brusque. Cependant, il existe des modifications d'un vélo avec freins à disque en vente - ceteris paribus, vous devriez le prendre.
- poids léger
- Grimpe grossièrement la colline
- Ajustement confortable
- Utilise des freins V-Brake
- Vitesse de pointe pas très élevée
Voir aussi: