20 meilleurs vélos de montagne

Un vélo de cross-country d'entrée de gamme avec des performances de cross-country modérées. Il est recommandé à l'achat à ceux qui commencent tout juste à apprendre les bases du mouvement sur terrain montagneux et hors route, sans prétendre à des disciplines compétitives. L'équipement de transmission se compose de dérailleurs Shimano d'entrée de gamme et de side-cars STG - un kit carrosserie qui ne peut pas survivre à de fréquents trajets hors route. Les freins sont un peu plus sérieux, mais pas non plus affûtés pour un fonctionnement agressif.

À première vue, il semble que le prix du Stinger Element D 26 soit un peu trop cher : les consommateurs classent le modèle comme ordinaire et veulent le plus souvent y remarquer des défauts mineurs. Bien sûr, tout cela peut être résolu avec des mises à niveau personnalisées, mais les injections financières supplémentaires ne sont pas quelque chose que vous souhaitez obtenir d'un vélo de montagne. Le modèle 2019 a reçu un nouveau type de montage de roulement - avancé ou, sinon, sans filetage, qui est considéré comme plus durable que les filetages. Les freins ont également changé - au lieu de vibraks, les développeurs ont installé des freins à disque plus modernes. Les roues sont devenues beaucoup plus solides grâce aux doubles jantes. Il semble que la société ait pris en compte les souhaits et tenu compte des critiques, finalisant la conception précédente et lui fournissant ainsi de bien meilleures caractéristiques techniques, sans toutefois augmenter le prix d'environ 1000 roubles. n'a pas fonctionné.

Des courses de vélo joyeuses dans la cour, des balades amusantes dans le parc et à la campagne, des voyages passionnants avec les parents sur un tout-terrain facile - quel genre d'aventures devient disponible pour un enfant qui est devenu l'heureux propriétaire d'un vrai VTT ! Nous sommes convaincus que la meilleure façon d'initier votre enfant au sport, dès ses 7 ans, est d'offrir un vélo Shark de Novatrack. Pourquoi ce modèle en particulier ? Premièrement, il a l'air irréaliste, que ce soit dans des couleurs bleu-vert ou blanc-rouge, de sorte que l'enfant en sera certainement fier. Deuxièmement, il s'agit d'un vélo à deux suspensions, c'est-à-dire qu'il est doté d'un amortissement sur les deux roues, ce qui signifie qu'il sera beaucoup plus facile de le contrôler sur les bosses.

Le prochain plus est que les roues de 20 pouces avec guidon et hauteur de selle réglables donnent une durée de vie tangible du vélo, en tenant compte de la croissance rapide de son propriétaire : vous n'avez pas à penser à un nouveau vélo avant au moins 10 ans. Agé de. Satisfait de l'ensemble complet : 6 vitesses, 2 freins, bons pneus, garde-boue en plastique et protection du mécanisme de commutation. Tous les éléments fonctionnent parfaitement, ils ne se plaignent donc pas de la qualité des critiques. La seule chose à laquelle vous devez faire attention avant d'acheter est de 14 kg de poids, et s'il n'y a pas d'ascenseur, les parents bénéficient également d'une activité physique.

Dans les années 70, des millions de garçons soviétiques rêvaient de vélos Desna, et la mention de cette marque évoque encore un sentiment de légère nostalgie.Avec l'achat de l'usine Joukovski par Velomotors, son ancienne gloire lui est revenue, à la seule différence que les vélos ont commencé à être produits par des robots modernes à partir de rouleaux de tuyaux de leur propre production et peints avec des émaux liquides sur des lignes de production uniques pour la Russie. entreprises. Restant toujours dans le segment budgétaire, l'entreprise a pu proposer plusieurs dizaines de modèles de vélos à succès, dont le Desna 2610 V.

Pour un montant très modeste, l'acheteur ne reçoit pas une sorte de "ashanbike", mais un VTT fonctionnel avec un package exhaustif, qui n'a pas besoin d'être mis à niveau pour des trajets ordinaires. Un cadre triangulaire en acier classique, parfaitement soudé et peint en 3 couches, des câbles posés à l'intérieur, une colonne de direction sans filetage, un boîtier de pédalier à cartouche, des pneus de largeur accrue - toutes les conditions préalables à un fonctionnement sans problème et à long terme sont fournies. Vous pouvez critiquer la qualité des disques de frein, vous pouvez blâmer le manque de garde-boue et la rigidité de la selle, mais le fait que la moto soit peu coûteuse, fiable et capable de servir fidèlement son propriétaire pendant de nombreuses saisons est un fait incontestable. .

Malgré un certain nombre de critiques, les vélos de la marque russe Forward sont populaires, en particulier le modèle Sporting, qui a reçu de nouvelles roues 27,5 en 2019. Les pièces peuvent être achetées dans les collections précédentes avec de bonnes remises.Mais même dans le package de base, un vélo à ce prix laisse une impression agréable : il a un design accrocheur, assez léger, malgré le fait que le cadre soit en acier, pas en aluminium, il est livré presque entièrement assemblé - il suffit de mettre le volant et volant sur l'excentrique et serrer les pédales.

L'un des principaux motifs d'achat de ce vélo particulier est un équipement assez solide et un équipement non médiocre pour la catégorie budgétaire. La société n'autorise aucune dénomination: manettes MicroSHIFT (cette marque s'appelle le tueur Shimano, ses produits sont utilisés par des géants du cyclisme tels que Giant et Cannondale), commutateurs Tourney (pas la meilleure option pour les vrais vélos de montagne, mais assez fiables pour la ville voyages), chaîne KMC et etc. Parmi les inconvénients, les utilisateurs mentionnent un attelage 1.0 plutôt sans prétention et une selle régulière, bien que confortable, mais la qualité du rembourrage est inférieure à la moyenne.

Un autre représentant du transport VTT pour les "Cataliens" qui ne demandent pas à participer au Tour de Suisse dans les Alpes, mais qui sont heureux d'ouvrir de nouveaux itinéraires dans leur pays natal.Parc, forêt, sol, chaussée, neige et même glace - grâce au caoutchouc clouté avec une bande de roulement agressive, Stealth tolère bien tous les types de routes, malgré le fait que tous les accessoires n'appartiennent pas à des marques bien connues. Par exemple, bien que les freins hydrauliques Nutt soient fabriqués par une marque chinoise, ils décélèrent en douceur, sans appuyer à fond.

Le fabricant a fourni des dérailleurs avant et arrière d'un niveau très correct - Shimano Altus FD-M310 et Acera RD-M360, et le vélo est livré à l'acheteur avec tous les réglages nécessaires, et ils commutent comme sur des roulettes. En général, l'appareil s'est avéré universel - pour les voyages d'affaires et les «manèges», il est tout à fait approprié et durable. Cela aurait été un peu moins cher, et l'ensemble aurait inclus des petites choses nécessaires comme des clés et des ailes, il aurait pris les premières positions dans le classement.

Avec la popularité du vélo de montagne Giant Revel 2, les modèles les plus économiques de vélos de ville simples peuvent peut-être se disputer. L'origine de cette demande est inconnue. Caractéristiquement, il s'agit d'un vélo de randonnée plutôt modeste, conçu plus pour les débutants que pour les amateurs ou les athlètes professionnels. Mais dans les conditions de conduite en ville, il se transforme en un VTT de classe confort. En particulier, de nombreux utilisateurs notent un fonctionnement fluide, une accélération rapide et une facilité de contrôle même à grande vitesse. Le seul véritable inconvénient est l'hypothèse malheureuse des développeurs selon laquelle depuis le modèle 2013, le hangar arrière Shimano Alivio a été remplacé par un Shimano Tourney.

Avantages :

• poids de construction 14 kilogrammes;
• bonne maniabilité;
• superbe conception;
• accélération rapide.

Défauts:

• un remplacement ennuyeux d'un bon dérailleur arrière par un moins bon.

La ligne Cayman est disponible en 4 tailles et 4 options de couleur et sert l'idée principale : rester dans la catégorie budget, mais en même temps fournir le bon niveau de confort et de fiabilité pendant le voyage. Le modèle est complété sur la base d'un cadre solide et rigide en acier fortement allié et comprend une transmission à 18 vitesses à partir de composants Shimano, une fourche à ressort en élastomère à suspension STG avec une course de 50 mm, des roues sur des jantes doubles en aluminium de Felgebeiter. Afin de ne pas lister tous les éléments, nous les caractériserons ainsi : une solide entrée de gamme.

Soyons honnêtes, ce vélo n'est pas adapté aux folies - ce n'est pas un trotteur pour la course, mais plutôt un bourreau de travail pour un déplacement confortable à la maison de campagne, au bureau et à la maison. Cependant, le modèle convient tout à fait à un cycliste novice pour maîtriser les mille premiers kilomètres sur de petites bosses, puis, très probablement, il sera visité par l'idée d'une mise à niveau. Si, toutefois, vous n'exigez pas l'impossible du vélo, en traversant des zones montagneuses, il calculera fidèlement, sous la pluie et la neige, chaque centime dépensé.

Merida est l'une de ces entreprises qui garantissent l'excellente qualité des modèles les plus économiques, y compris Matts 6.15-MD. Son cadre est en alliage d'aluminium solide, ce qui réduit le poids du vélo à 14,6 kg.La fourche à suspension Suntour XCT est capable de gérer des terrains modérés, tandis que les freins à disque Jake J8 offrent des distances d'arrêt courtes, sont faciles à utiliser et ne nécessitent aucun réglage régulier.

Le système de transmission à 24 vitesses mérite également des éloges, qui, à en juger par les composants, dure assez longtemps pour que le modèle s'ennuie avec son propriétaire. Si cela se produit, ne soyez pas pressé de vous en débarrasser - une toute nouvelle expérience de trail est offerte en remplaçant la fourche complète par une fourche à air. En général, le modèle s'est avéré assez universel - il convient à la fois aux débutants et aux motards plus avancés qui prévoient de le mettre à niveau plus tard.

Le 930e modèle est apparu sur le marché en 2014 avec un prix très économique de 14 000 roubles. Mais en 2016, il a grimpé à près de 40 000, et avec tous les avantages du niner de Stealth, il y avait moins de chasseurs pour l'acheter. Maintenant, le "Navigator-930" peut être acquis, après avoir stocké environ 25 000, et ce prix est reconnu comme raisonnable par les acheteurs potentiels et les propriétaires de l'appareil depuis plusieurs années.Ils adorent pouvoir passer à 29", atteindre 60 km/h à 3-10, utiliser les freins hydrauliques après 26" et V-brake, c'est différent.

Le cadre en aluminium à géométrie masculine est soudé solidement pour résister longtemps aux obstacles de la route sans se fissurer ni se fatiguer. Monté fourni par "Shimano", une série de "Tournay". La fourche à suspension SUNTOUR XCT (course de 100 à 150 mm) et une selle ergonomique permettent de rouler sur de petits nids de poule sans agresser le corps. Si vous comparez le prix d'un VTT national avec un analogue fabriqué à l'étranger avec les mêmes caractéristiques techniques et équipements, l'achat d'un Stealth sera beaucoup plus rentable.

Merida Big.Nine 40-D peut être classé en toute sécurité comme un VTT de sport. La fourche à ressort à huile de qualité sportive offre jusqu'à 100 millimètres de débattement, ce qui est acceptable même pour les terrains hors route difficiles. Sa ressource sans ajustements supplémentaires est suffisante pour trois mille kilomètres, après quoi elle devient beaucoup plus difficile. Malgré le calme avec lequel le vélo sort de la route, il passe le test de la boue de manière dégoûtante. Après une série de telles locations, on peut s'attendre à une détérioration de l'état général et des performances de conduite. En général, pour une telle construction, le prix du vélo semble légèrement surévalué.

Avantages :

• bon vélo de sport
• confort lors de déplacements sur tout-terrain sec;
• 27 vitesses ;
• pas de fourche de 100 millimètres.

Défauts:

• nécessite un entretien immédiat après un "test de boue" ;
• prix élevé.

La société allemande "Cube" produit une vaste gamme de vélos, dont le plus populaire est le modèle AIM Pro avec des roues de 29 pouces. Les professionnels le réfèrent à la classe amateur initiale, mais reconnaissent qu'il offre de nombreuses opportunités pour développer les performances de vitesse et maintenir une bonne forme physique en cyclisme. Le VTT est monté sur un cadre en aluminium avec acheminement interne des câbles, équipé d'une version mise à jour des freins hydrauliques sport Tektro, d'une transmission Shimano 24 vitesses d'entrée de gamme, d'un amortisseur Suntour avec jusqu'à 100 mm de débattement.

Le vélo surmonte facilement les montées et les descentes, offre un pédalage parfait sur tous les terrains, en même temps un bon roulement et une adhérence impeccable grâce aux pneus de marque Schwalbe de haute qualité. Le constructeur a également veillé au confort du cavalier, proposant la selle de sport Cube Active 1.1 en stock. Il est rempli de Flex Foam, une mousse structurelle flexible qui prend facilement la forme désirée, et le revêtement est fait d'un matériau synthétique imperméable qui offre une bonne durabilité. Le cadre en acier avec échelle de réglage imprimée facilite l'installation de la selle.

Specialized est le leader incontesté du marché du vélo, célèbre pour sa volonté constante de développement.C'est pratiquement la seule entreprise qui développe et introduit de nouveaux matériaux, designs et technologies dans la production. De plus, l'entreprise a créé de nombreuses équipes de montagne professionnelles qui non seulement font la promotion de la marque, mais testent également en permanence ses produits et contribuent à son amélioration. Spesh a été le premier à remarquer les avantages des Twinliners et a fait de grands progrès dans leur amélioration, exprimée dans le dernier modèle Chisel 2019.

La version Comp est un VTT pur-sang, le petit frère du vélo le plus rapide au monde Epic HT, mais dépourvu du facteur extrême, et donc tout à fait adapté aux balades champêtres hors des sentiers battus. Le vélo de montagne a hérité de la géométrie du cadre de son "parent", qui est en aluminium et non en carbone, tandis que la technologie de soudage brevetée D'Aluisio Smartweld offre une résistance et une rigidité incroyables avec un poids minimal - le cadre en taille M pèse 1,35 kg, et l'ensemble du vélo - un peu plus de 11 kg. Les hors-bord sont bien choisis : fourche RockShox Judy Solo Air, freins à disque hydrauliques Deore MT500, jantes de largeur interne 25 mm, pneus Gripton. Le résultat est un véhicule qui se comporte à merveille, qui est prévisible à la vitesse, stable dans les descentes et qui en vaut vraiment la peine.

Le fait que le modèle soit féminin, en plus du nom, est suggéré par la configuration de la monture. Son tube supérieur est quelque peu sous-estimé, ce qui rend l'ensemble de la structure beaucoup plus pratique et plus sûr. À d'autres égards, le VTT n'est pas différent du vélo pour hommes : il a un look sportif brillant, des équipements modernes (amortisseur, système de transmission à plusieurs vitesses, freins sur jante), ainsi que la possibilité de le remplacer et de le mettre à niveau si vous le souhaitez. .

Malgré le bon marché, il n'y a pas de composants sans nom dans la conception, et les marques indiquées, bien que chinoises, sont assez populaires et sont souvent utilisées sur les vélos de la même classe. Selon les utilisateurs, la qualité du modèle est acceptable, on ne peut que se plaindre de la complexité de l'assemblage, et encore en l'absence de peu d'expérience et d'un jeu de clés. Et si vous considérez que presque tous les accessoires nécessaires comme les réflecteurs et les ailes sont livrés avec ALTAIR dans la boîte, alors les réclamations sont complètement supprimées.

STELS Miss 6000 V 26 est le vélo féminin le plus simple et en même temps le plus populaire. Il a été créé exclusivement pour faire du vélo autour de la ville et du tout-terrain léger. La consigne de vitesse est faible, ainsi que sa valeur maximale. La qualité de construction globale est acceptable, mais sans fioritures.Les hangars de Shimano fonctionnent correctement, mais après un certain temps, l'un des commutateurs peut tomber en panne, et ce n'est hélas pas un cas ponctuel.

Avantages :

• apparence agréable;
• confort pendant le mouvement;
• bonne maniabilité;
• faible coût.

Défauts:

• lourd (14,8 kilogrammes);
• auvents pas de très bonne qualité.

Selon les magazines féminins populaires, la meilleure façon de rester en forme est de faire du vélo plus souvent dans le parc à un rythme rapide. Le VTT "Latina" est un excellent complément à un abonnement à un club de fitness. Rapide, maniable, roulant et, enfin, simplement beau, il surmonte avec confiance les bosses et se précipite vers l'avant, procurant beaucoup de plaisir au cycliste.

La conception du vélo prévoit une mécanique de vélo d'entrée de gamme simple et fiable de la marque mondiale Shimano. Il est installé dans un cadre en acier dont la géométrie est conçue pour des trajets quotidiens à un rythme confortable. Les pneus Z-AXIS sont polyvalents et entièrement fonctionnels à la fois sur l'asphalte et sur le sol. En plus du vélo lui-même, le kit comprend également des garde-boue, un repose-pieds et des réflecteurs. Le modèle est envoyé dans une boîte d'un poids total de 19 kg démonté, mais le montage est intuitif, et même des mains féminines gracieuses peuvent le manipuler en une demi-heure.

Le VTT Seido se distingue par son cadre surbaissé, confortable à enfiler, sa légèreté et ses formes gracieuses - la société Forward sait séduire la moitié féminine. Et extérieurement, le modèle aux ailes blanches et à la selle stylée est très remarquable, que ce soit en bleu (plutôt turquoise), rose, jaune ou vert.

D'un point de vue technique, la qualité de la moto est également assez élevée: le changement de vitesse fonctionne clairement, il n'y a rien à redire sur les freins, les amortisseurs avant assurent une sortie en douceur des bordures. Le matériel installé appartient à la 1ère classe initiale, alors que, comme prévu, le japonais Shimano exploite plus de 500 km de la ressource. S'il y a des problèmes liés à la mécanique des vélos, ils sont résolus rapidement, dans les 2-3 jours, par le centre de service. Son travail est souvent noté de manière positive dans les revues.

Fier représentant d'une nouvelle gamme de vélos de la société tchèque Author, basée sur l'utilisation d'un kit de marche. Le principal avantage du Classic est qu'il tire le meilleur parti d'un kit carrosserie moins avancé, montrant de bons résultats dans les compétitions amateurs et semi-professionnelles.Vous avez bien lu: ce vélo est vraiment destiné à être utilisé par des semi-professionnels en raison de sa bonne conception, de sa facilité de réparation et de la possibilité d'un réglage personnel.

L'inconvénient de l'Author Classic en tant que semi-rigide à pied est le débattement de la fourche raccourci à 60 millimètres. Comme l'ont noté les utilisateurs qui ont réussi à tester le vélo en action, cette nuance modifie considérablement la stratégie pour surmonter le terrain avec un terrain variable. Le coût du modèle, compte tenu de tous les aspects, semble légèrement trop cher, mais en termes d'applicabilité, il ne peut tout simplement pas être insisté.

Merida connaît très bien son métier. Créant un hybride de montagne avec des composants et des caractéristiques techniques pas les plus remarquables, ils ont très délibérément décidé de jouer sur l'ergonomie et le confort du modèle. Ayant, pour le moins, des auvents de résistance moyenne à l'usure, l'hybride propose à l'utilisateur de régler la colonne de direction pour le retrait et le levage, ainsi qu'une tige de selle absorbant les chocs, ce qui fait du siège déjà souple une sorte d'amortisseur de vibrations . Il s'agit d'un excellent vélo de loisir conçu pour les trajets rapides et les sorties hors route agressives. Mais, hélas, il n'atteint pas le titre de sportif.

Avantages :

• confort exceptionnel;
• bonne finition;
• apparence agréable;
• 24 vitesses.

Défauts:

• la présence d'auvents d'entrée de gamme.

Le disque Giant Roam 2 est un semi-rigide conçu pour les voyages sur route et les terrains hors route difficiles.De manière générale, les utilisateurs de ce vélo sont satisfaits de la tenue de route, et de la marge de sécurité lors des passages de passages difficiles, et de l'esthétique, qui n'est pas dénuée de raffinement de la marque. Malgré les kits de carrosserie moyens du niveau de marche, l'hybride de montagne montre son meilleur côté, et le prix d'un tel modèle est tout à fait acceptable. Il n'y a pas de lacunes particulières ici.

Avantages :

• bon roulement, maniabilité et sensation de route;
• haute fiabilité constatée par les utilisateurs ;
• bonne apparence;
• disponibilité de 27 vitesses.

Défauts:

• pas trouvé.

La première chose qui attire l'attention d'une personne familière avec les vélos Merida dans ce modèle est la structure inhabituelle du cadre Crossway Speed. Il est en aluminium, et il n'y a pas d'innovations à ce sujet, mais les développeurs ont travaillé en profondeur sur la formation des tuyaux et ont ainsi amélioré non seulement le composant esthétique, mais les performances de conduite en général. Après la modernisation, l'appareil est devenu beaucoup plus polyvalent en termes de vitesse et en même temps de confort de voyage.

Le vélo est équipé d'une fourche fiable de la marque Suntour avec son blocage intégral sur la "jambe" droite. Cela signifie que les véhicules peuvent être adaptés aux conditions de la route ou fournir un taux d'accélération décent proche de celui d'un vélo de route. De plus, l'hybride a reçu des roues de 28 pouces du vélo de route avec tous leurs avantages : roulis maximum, stabilité et presque aucune secousse sur les nids de poule.