10 meilleurs pneus pour Gazelle

Une certaine partie des propriétaires de Gazelle qui ont installé des pneus toutes saisons Voltyre VS-22 du constructeur Volga sur leur voiture n'apprécient pas leurs performances. A noter les risques de défauts de fabrication, de mauvais équilibrage et d'usure rapide. Dans le même temps, les pneus ont démontré des performances de conduite et de freinage satisfaisantes lors d'un test organisé par la maison d'édition Autoreview. Dans les avis, les utilisateurs confirment le faible niveau de bruit et la prévisibilité de ce caoutchouc sur glace. Sur les zones enneigées, le modèle présenté démontre de bonnes propriétés de traction. De plus, les conducteurs de Gazelle notent que ces roues peuvent supporter une surcharge en toute confiance.

D'excellentes performances et un prix abordable rendent le pneu toutes saisons du Groupe Triangle pratique pour les propriétaires de Gazelle et de camions légers.Les experts chinois ont mis l'accent sur la qualité du mélange de caoutchouc et de la carcasse renforcée, ce qui a permis d'augmenter la résistance à l'usure de ce modèle dans des conditions difficiles. La bande de roulement originale et la surface de contact accrue offrent une traction optimale et un comportement prévisible dans toutes les conditions météorologiques. Les propriétaires notent une bonne capacité de cross-country et de freinage sur une route enneigée, une stabilité directionnelle sur l'autoroute. La conduite à grande vitesse peut augmenter la consommation de carburant.

De nombreux propriétaires de véhicules utilitaires Gazelle et Sobol choisissent le caoutchouc domestique Kama-301, conçu pour une utilisation toute l'année. Selon les résultats du test de 2008, réalisé par la maison d'édition "Autoreview", le pneu présenté démontre les meilleures performances en tenue de route et en freinage sur neige. Le comportement du modèle sur chaussée sèche est un peu moins qu'excellent. Selon les propriétaires, les pneus toutes saisons présentent de bonnes caractéristiques de vitesse et tiennent les virages en toute confiance. Parmi les défauts, on distingue la faible qualité du tissu en corde et la fragilité des flancs, ce qui affecte considérablement la durée de vie.

Le pneu toutes saisons Forward Professional 600 pour minibus et véhicules légers se caractérise par un rapport qualité-prix optimal. La Gazelle, chaussée de cette gomme, fait preuve d'un dynamisme et de performances de freinage optimales, quelle que soit la période de l'année. Selon les critiques des propriétaires, ce modèle se distingue par une longue durée de vie et une résistance à l'abrasion inégale. Cela est dû à la répartition précise de la pression, qui est assurée par la construction monobloc renforcée des zones d'épaulement de roue.

Le choix du modèle toutes saisons Satoya Cargo S pour les trajets commerciaux en voiture Gazelle est économiquement justifié.Ce pneu a été créé en tenant compte des particularités de fonctionnement dans le transport de marchandises, pour lequel le fabricant a renforcé la structure de la carcasse avec un câble en acier. Cela a fourni au caoutchouc une capacité de charge accrue et une résistance aux dommages. De nombreux blocs et lamelles qui forment un motif dense d'arêtes vives, combinés à une bande de roulement de flanc modifiée, ont permis d'augmenter considérablement la surface de contact et de changer sa forme. Cela a fourni au caoutchouc chinois Satoya Cargo S une adhérence optimale, vous permettant de vous sentir en confiance été comme hiver.

Construction intérieure des pneus d'hiver Maxmiler WT2 se compose d'une alternance de deux couches d'acier et d'une corde en nylon. Grâce à cela, le pneu a non seulement une excellente capacité de charge, mais également une excellente maniabilité. La composition du composé de caoutchouc démontre une résistance à l'usure qui est bénéfique pour le propriétaire. Le dessin de la bande de roulement, conçu pour l'hiver, garantit une traction fiable et se passe bien des crampons. Des lamelles multidirectionnelles et de larges sorties d'eau entre les blocs de la bande de roulement assureront la perméabilité de la Gazelle dans la neige profonde, et sur les routes glissantes, elles permettront des manœuvres en toute confiance.Bien que le pneu soit légèrement plus cher que les pneus toutes saisons chinois, la prévisibilité de la maniabilité et de la durabilité compense largement le prix.

Les propriétaires de Gazelle choisissent ce pneu toutes saisons plus souvent que leurs homologues chinois. Ce n'est pas toujours un prix attractif - beaucoup choisissent le BI-522 par habitude. Infirmières en caoutchouc pendant plusieurs saisons, travaillant dans des conditions loin d'être faciles pour l'utilisation de véhicules utilitaires. Les pneus offrent une tenue de route acceptable, se comportent bien en été et hors saison, mais en hiver, seuls des pneus neufs ou un faible kilométrage donnent confiance sur la route. Au fur et à mesure que la bande de roulement s'use, la stabilité est sensiblement réduite, ce qui nécessite que le conducteur fasse preuve de compétence et d'attention. Des fissures sont souvent observées dans la partie latérale, mais, très probablement, la raison n'est pas seulement le vieillissement du caoutchouc, mais aussi la surcharge banale.

La route mouillée et enneigée pour Toyo Observe Van n'est pas un problème. La technologie de préparation du composé de caoutchouc Nano Balance et la carcasse renforcée, associées à une fabrication de haute qualité, éliminent les irrégularités d'usure, confèrent au pneu une rigidité suffisante pour que la Gazelle se sente en confiance dans les virages. Les ponts entre les blocs de la bande de roulement y contribuent également - ils offrent une bonne adhérence longitudinale et une stabilité directionnelle. Une faible résistance au roulement permet d'économiser du carburant. Dans le même temps, la large partie d'épaule réduit encore la distance de freinage. Les propriétaires, comparant les pneus avec leurs homologues chinois, préfèrent Observe Van en hiver, car le pneu s'use lentement même dans des conditions difficiles.

Pour un comportement confiant sur une route d'hiver, les propriétaires de Gazelle préfèrent souvent les produits Hankook.Le caoutchouc du pneu DynaPro i*cept RW08, conçu spécifiquement pour les véhicules utilitaires et les SUV hautes performances, offre un comportement prévisible dans les zones difficiles grâce à ses caractéristiques de bande de roulement. Des lamelles de différentes configurations et un mélange de caoutchouc adapté au gel assurent une adhérence fiable à la chaussée en conditions hivernales. Le contrôle de la rigidité dans la partie centrale de la bande de roulement assure la stabilité nécessaire à une machine chargée dans des conditions hivernales difficiles. Dans le contexte des pneus toutes saisons chinois, DynaPro n'a pratiquement aucun inconvénient, à l'exception d'un bruit relativement faible sur la chaussée.

Les propriétaires de Gazelle préfèrent souvent les pneus Triangle Group TR646, car dans le segment budgétaire, les caractéristiques des pneus chinois sont supérieures à celles de leurs homologues nationaux et biélorusses. De larges rainures longitudinales avec des blocs de bande de roulement tournés vers l'axe central offrent une excellente stabilité directionnelle. Sur une route enneigée ou un dégel automnal, les blocs d'épaulement offrent une capacité de cross-country optimale. Et la durabilité des pneus toutes saisons est bonne - elle prend en charge 60 à 70 000 km, selon la charge.Parmi les lacunes, les propriétaires notent le fait que la distance de freinage augmente sur l'asphalte mouillé.