10 pneus d'été les plus économiques

Le modèle de pneu été Laufenn G Fit EQ LK41 a été créé spécifiquement pour les amateurs de voyages longue distance : il est adapté aux longs trajets à grande vitesse. La technologie Laufenn de 2ème génération améliore l'adhérence sur sol mouillé sans affecter les autres performances. Les ponts entre les côtés des épaules vous permettent de manœuvrer en toute sécurité, et le fabricant a réussi à réduire les niveaux de bruit en optimisant la conception des zones des épaules.

Les consommateurs sont très satisfaits du comportement du pneu sur les routes accidentées. Par rapport à ses prédécesseurs, le modèle est très économique : le constructeur a réussi à réduire assez significativement la consommation de carburant, perceptible pour les automobilistes. À en juger par les avis des clients, le modèle Laufenn G Fit EQ LK41 a du mal à surmonter le tout-terrain, il supporte particulièrement mal la boue.

Le pneu été Sailun Atrezzo ECO est conçu pour la conduite en ville. Grâce à la nouvelle conception, le constructeur a minimisé le risque d'aquaplaning et, grâce à l'amélioration de la surface, il a atteint un équilibre entre une conduite sûre sur des routes mouillées et des surfaces sèches. En conséquence, le pneu vous permet de manœuvrer en toute confiance sur diverses surfaces. Ce modèle est économique : grâce au nouveau dessin de la bande de roulement, la consommation de carburant a été considérablement réduite.

De plus, ce modèle est composé d'un composé de caoutchouc, ce qui augmente considérablement sa résistance à l'usure et le rend plus respectueux de l'environnement. En ce qui concerne les avis des consommateurs, un inconvénient peut être identifié avec les pneus Sailun Atrezzo ECO - le bruit. Sinon, les acheteurs sont satisfaits du rapport qualité-prix.

Les pneus été Nokian Hakka Green 2 sont créés à partir de zéro, sans répéter leurs prédécesseurs. Le fabricant a pu obtenir des propriétés de chaîne stables à des vitesses élevées et réduire la consommation de carburant en modernisant la conception du brise-roche. Il est devenu beaucoup plus rigide malgré le fait que sa masse a diminué. La modification de la conception des rainures de drainage transversales dans les zones d'épaulement de la bande de roulement a amélioré l'adhérence sur les routes mouillées, de sorte que la conduite même sous la pluie sur ces pneus sera sûre.

Le constructeur n'a pas négligé le bruit et les vibrations : il a obtenu une réduction de ces indicateurs en ajoutant une couche isolante supplémentaire dans les flancs. Le caoutchouc est parfait pour les déplacements familiaux et professionnels, son économie, selon le classement européen, est confirmée en lui attribuant une note « A ». Cependant, selon les avis des utilisateurs, les pneus Hakka Green 2 présentent un certain inconvénient - il s'agit d'une faible résistance à l'usure.

Les pneus été Goodyear EfficientGrip Performance sont le meilleur choix pour les voitures de tourisme puissantes.Ce modèle utilise la technologie WearControl, qui atteint un équilibre entre durabilité, efficacité énergétique et traction dans différentes conditions. Il a été trouvé par des experts grâce à l'utilisation d'un mélange de caoutchouc de plusieurs compositions.

Pour atteindre la fiabilité et la prévisibilité sur la route a permis la couche rigide interne, qui offre une plus grande résistance à la déformation dynamique. Grâce à la technologie FuelSaving, la résistance au roulement a été réduite de 18 %, ce qui réduit la consommation de carburant et les émissions de CO₂ dans l'atmosphère - les pneus sont classés "A / A". Sur la base des avis des utilisateurs, un inconvénient peut être identifié dans ces pneus : un flanc faible, donc la conduite à travers les stands ne fonctionnera pas.

Les pneus Toyo Eco Walker sont parfaits pour la plupart des voitures de tourisme. Ce modèle est très économique : les constructeurs ont été confrontés à la tâche de réduire la consommation de carburant afin que cela n'affecte pas les autres caractéristiques. Les pneus se caractérisent par une adhérence fiable et un comportement prévisible dans les virages. De plus, par rapport aux modèles précédents, le poids est réduit de 10%, ce qui augmente le confort d'utilisation et la fiabilité dans les petits impacts.

Sur la base des avis des consommateurs, plusieurs inconvénients des pneus Toyo Eco Walker peuvent être identifiés. Tout d'abord, il y a des problèmes de conduite dans la boue - la voiture se coince. De plus, les acheteurs affirment qu'à grande vitesse, le caoutchouc commence à faire du bruit. Sinon, le modèle se comporte parfaitement, dure longtemps et est respectueux de l'environnement.

Les pneus Toyo Proxes CF2 SUV sont une excellente option pour les SUV et les multisegments. Leur avantage important est l'efficacité : ils réduisent considérablement la consommation de carburant grâce à un mélange de caoutchouc bien choisi et à une réduction de poids. Du silicone est ajouté à la composition, grâce à laquelle les roues freinent de manière fiable et efficace sur une chaussée mouillée, et ont également une longue durée de vie.

La bande de roulement large du Proxes CF2 SUV offre une stabilité fiable du véhicule lors de la conduite et des manœuvres à grande vitesse sur une route lisse. Cependant, lorsque vous conduisez dans la boue, la voiture se comporte de manière peu sûre - elle dérape, ralentit de manière inefficace. Les utilisateurs notent également que ces pneus sont très bruyants, sensibles aux ornières. Leurs parties latérales sont molles, au contact des bordures et autres obstacles, des défauts apparaissent ("le caoutchouc est rongé"). Parfois après la première traversée des voies du tram, il est nécessaire de rééquilibrer, car des vibrations apparaissent.

Le Nokian Hakka Black 2 a été développé à l'aide du système Dynamic Grip et est fabriqué à partir d'un nouveau composé de caoutchouc composé d'un grand nombre de couches. Cela garantit une adhérence fiable des roues avec la piste sur les surfaces sèches et humides. La voiture se comporte bien à grande vitesse, entre facilement dans les virages, freine de manière fiable.Le système Silent Groove est utilisé pour améliorer le confort de conduite et réduire la consommation de carburant.

Cependant, les utilisateurs notent que les flancs des pneus Hakka Black 2 sont minces, à la suite de quoi des «hernies» apparaissent souvent lorsqu'ils se heurtent à des bosses. À une pression de 2,5 atmosphères, le caoutchouc semble plat et la voiture se comporte de manière instable dans une ornière.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 est un pneu économique et léger qui réduit la consommation de carburant et résiste aux déformations mécaniques. Sa bande de roulement a une conception optimisée qui change de forme à mesure que la vitesse change et augmente la surface de contact lors du freinage. La composition du matériau comprend une nouvelle génération de silicone, qui améliore la qualité de l'adhérence du pneu à la piste, des polymères spéciaux en caoutchouc lui confèrent une résistance supplémentaire. La voiture tient bien la route par temps sec à des vitesses allant jusqu'à 80 km/h.

Certains conducteurs disent que ce modèle de pneu est sensible à la pression, il faut donc surveiller son niveau. Lors du rodage, le caoutchouc fait beaucoup de bruit, réduit la puissance du moteur de 10 à 15% (de ce fait, la consommation de carburant diminue également). La voiture traverse difficilement les voies de tramway et les jonctions de ponts, accélère fortement et ne tourne pas bien à grande vitesse. Lorsque vous conduisez sous la pluie, la voiture ne se sent pas en sécurité. De plus, les utilisateurs sont mécontents du prix élevé et du fait que des copies défectueuses sont souvent trouvées.

Les pneus Yokohama BluEarth RV-02 sont fabriqués en caoutchouc durable résistant à l'usure avec une longue durée de vie.Ils adhèrent bien à la piste sur sol mouillé et permettent une réduction significative de la consommation de carburant. Le fabricant a créé une conception de bande de roulement asymétrique, toutes ses pièces individuelles sont très rigides et étroitement emballées, en raison desquelles l'usure se produit lentement.

De plus, le caoutchouc contient des composants supplémentaires: dioxyde de silicium, huile d'orange et polymères spéciaux, grâce auxquels la résistance à la traction du composé est augmentée. Cependant, à cause de cela, les utilisateurs notent la rigidité des pneus, qui font beaucoup de bruit lors de la conduite sur un asphalte rugueux. Les pneus Yokohama sont produits dans différents pays et peuvent prétendre être fabriqués au Japon lorsqu'ils sont vendus, mais en fait ils sont fabriqués en Russie.

Le Pirelli Cinturato P7C2 est une version mise à jour de la modification "verte" du Cinturato P7, qui offre un freinage plus efficace, une tenue de route sur sol mouillé et une durée de vie plus longue. Cependant, le constructeur ne s'est pas arrêté là, prévoyant une réduction significative de la résistance au roulement (de 12%). La dernière amélioration provient de la création d'un nouveau design de bande de roulement et de l'utilisation d'un caoutchouc innovant doté d'une "intelligence mécanique" qui ajuste le comportement du caoutchouc en fonction de la température et d'autres conditions de conduite.

En réduisant la résistance au roulement, le fabricant a augmenté le kilométrage du caoutchouc de 6 % et a réduit le poids grâce au durcissement du composé de caoutchouc. En conséquence, l'impact sur l'environnement a été minimisé et les automobilistes ont bénéficié d'une efficacité énergétique maximale.