Die 20 besten R16-Sommerreifen

Für eine komfortable Fahrt auf Stadtstraßen und Bundesstraßen sind Viatti Strada Asimmetrico V-130 Reifen perfekt. Das verstärkte Design des inneren Teils der Lauffläche sorgt für eine gute Beschleunigungsdynamik und Bremsleistung auf geraden Abschnitten. Die Blöcke des Arbeitsbereichs sind durch breite Entwässerungsrinnen getrennt, die große Wasserströme erfolgreich bewältigen und die Stabilität auf der Straßenoberfläche aufrechterhalten können.

Der seitliche Teil des Musters besteht aus abwechselnden Blöcken unterschiedlicher Steifigkeit, was die Anfälligkeit des Gummis gegenüber Stößen von Asphaltfugen und kleinen Unebenheiten auch bei hoher Geschwindigkeit erheblich reduziert. Für Crossover mit ihrem erhöhten Gesamtgewicht ist dies ein erheblicher Vorteil, da Fahrten deutlich komfortabler werden. Das bestätigen nicht nur die Besitzer in ihren Bewertungen. Die Publikation „Hinter dem Lenkrad“ führte ein Jahr nach Markteinführung des Modells unabhängige Vergleichstests des Viatti Strada Asimmetrico V-130 durch. Und wenn keine Superkräfte beim Fahren offenbart wurden, dann ist das Ergebnis in Bezug auf die Geländegängigkeit ziemlich gut - diese Sommerreifen verhalten sich souverän im schwachen Gelände und auf einer unbefestigten Straße.

Dieser Sommerreifen ist auf KIA Cerato und Ford Mondeo, Honda Civic und Hyundai Elantra zu sehen. Auch die Besitzer des VAZ 2110 oder Renault Logan werden den Matador MP-44 Elite 3 nicht ablehnen. Frequenzweichen sind bei diesem Modell leider nicht in der Größe vorgesehen, aber für mehr als hundert Pkw-Marken ist der Reifen sehr relevant.Den Bewertungen nach zu urteilen, konnte der Reifen die Besitzer mit seiner hochwertigen Verarbeitung, einem guten akustischen Komfort und einer robusten Seitenwand "verletzen".

In Sachen Fahreigenschaften steht der Matador MP-44 Elite 3 unter bestimmten Bedingungen dem solideren ContiPremiumContact in nichts nach. Und das bestätigen nicht nur Nutzer. Nach Vergleichstests zu urteilen, die vor 2 Jahren von der heimischen Automobilzeitschrift Za Rulem durchgeführt wurden, zeigten Reifen der Größe R16 eine bessere Haftung auf Schmutz, ein hervorragendes Handling beim Hochgeschwindigkeitsmanövrieren auf nassen Straßen und eine positive Wirkung auf die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Natürlich gibt es Schwächen im Budgetmodell. Reifen zeigen nicht den besten Bremsweg. Bei hoher Geschwindigkeit sind auch Abweichungen vom Kurs möglich - der Fahrer kann sich nicht entspannen und Sie müssen regelmäßig hochrollen.

Der erste ernsthafte Test des Cordiant Sport 3-Reifens fand auf der spanischen Formel-1-Strecke Circuit de Barcelona statt – nicht alle Budget-Reifen beginnen ihre Reise zum Verbraucher von einer so starken Startrampe aus. Das asymmetrische Laufflächenmuster eignet sich am besten für aggressives Fahren. Die effiziente Haftung auf der Asphaltoberfläche der Strecke ermöglichte es, eine hervorragende Beschleunigungsdynamik und einen kurzen Bremsweg zu demonstrieren.

Für einen guten Geradeauslauf sorgen die Mittelrippen mit breiten Drainagekanälen, die übrigens in der Sport-Mix-Technologie (aus einer anderen Mischung von Gummimasse) hergestellt werden.Die Cordiant Sport 3-Reifen erhalten nicht nur die europäische Bewertung „B“ für Nasshaftung, sondern sind auch sparsam und leise. Laut den Bewertungen von Besitzern, die diese Sommerreifen für Limousinen oder leichte Crossover verwenden, stellt sich heraus, dass inländische Reifen in Bezug auf die Leistung mit Continental verglichen werden können.

Die eher moderaten Kosten der Reifen Kumho Ecowing ES01 KH27 beeinträchtigen die Leistung dieses Produkts nicht. Das schlichte Profildesign mit breiten zentralen Entwässerungskanälen schafft optimale Voraussetzungen für zuverlässige Traktion auf jeder Straße. Es gibt einfach keine besonderen Nachteile beim Handling und Bremsen in Gummi. Aber in Bezug auf den Fahrkomfort können die Reifen der südkoreanischen Marke mit den Elite-Produkten des Marktes mithalten, deren Kosten zwei- oder sogar noch höher sind. Darüber hinaus hat dieses Modell im Budgetsegment auch einen enormen Einfluss auf das Wachstum der Fahrzeugeffizienz.

Reifen werden für Besitzer von Autos wie Ford Fiesta und LADA Granta (Kalina) Sport (195/50/R16) interessant sein. Die Dimension 205/65/R16 passt zum besten inländischen Crossover LADA 4x4 Niva (VAZ 2121, 21213) sowie zu Nutzfahrzeugen wie Fiat Ducato und Mercedes Vito, Ford Transit und anderen Modellen. Besitzer, die sich beim Kauf von Sommerreifen für den Kumho Ecowing ES01 KH27 entschieden haben, weisen nur auf einen der Mängel hin - die Nylonschnur der Seitenwand der Reifen macht sie zu weich.Das gibt natürlich ein gewisses Maß an Komfort, aber bei Tests zum Handling zeigten diese Reifen keinen großen Unterschied zu vielen preisgünstigen Gegenstücken. Dennoch entscheiden sich Eigner, die Wert auf ein weiches und komfortables Fahrverhalten legen, hartnäckig für dieses spezielle Modell – ein erschwinglicher Preis und ein berechenbares Fahrverhalten sind zweifellos seine Stärken.

Diese Reifen bieten dem Besitzer nicht nur ein anständiges Maß an Komfort, sondern ermöglichen auch eine angemessene Kraftstoffeinsparung. Diese Eigenschaften sind am ausgeprägtesten. Darüber hinaus sind diese Eigenschaften von Toyo Nano Energy 3-Gummi unter städtischen Bedingungen bei Besitzern von Frequenzweichen am gefragtesten. Die beliebtesten Reifengrößen auf dem Markt sind 225/60/R16 (montiert auf Mitsubishi Outlander, Audi Allroad, Mazda MPV, VW Transporter und anderen Autos). Reifen mit den Parametern 205/50/R16 sind ebenfalls gefragt. Sie sind perfekt für so beliebte Modelle in Russland wie VAZ 2110 (2111), Renault Logan, MG 3 Cross, Ford Focus usw.

Die Besitzer äußern in ihren Bewertungen ihre Zufriedenheit mit den Eigenschaften dieser Reifen. Sie kaschieren kleine Unebenheiten im Fahrbahnbelag gut, aber die „Zähigkeit“ in Kurven und beim Highspeed-Manövrieren lässt aufgrund der eher weichen Seitenwand zu wünschen übrig. Außerdem sind sie Aquaplaning-resistent. Laut den Testergebnissen zeigen Toyo Nano Energy 3 Sommerreifen jedoch keine überragende Leistung. Vielmehr ist es ein preisgünstiger „Mittelbauer“ für gemütliche Tagesausflüge, mehr nicht.

Sommerreifen müssen sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn eine angemessene Leistung erbringen. Eines der Hauptkriterien, die in unabhängigen Tests untersucht wurden, ist die Kontrollierbarkeit. In dieser Nominierung nahmen diese Reifen eine der führenden Positionen ein. Der Bremsweg ist zwar nicht der kürzeste, aber durchaus akzeptabel, auch bei einer Geschwindigkeit von 100 Kilometern verliert das Auto nicht die Kontrolle. Dementsprechend ist die Beständigkeit gegen Aquaplaning durchaus ausreichend.

Der Geräuschpegel verdient besondere Aufmerksamkeit. Nur 65 Dezibel bei einer Geschwindigkeit von 50 Kilometern. Für das Spitzensegment ist das natürlich keine so hohe Zahl, aber in seiner Aufstellung sind das die besten Werte, die die Konkurrenz nicht vorweisen konnte. Und natürlich der Preis. Die Marke ist russisch und wird in lokalen Fabriken hergestellt, sodass die Kosten hier niedriger sind als bei europäischen Herstellern. Alles in allem ein hervorragender R16-Reifen für alle, die Wert auf Komfort und Laufruhe beim Fahren legen und das beste Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.

Im Jahr 2015 testete die maßgebliche polnische Zeitschrift Motor R16-Sommerreifen der jungen, aber bereits recht beliebten koreanischen Marke Nexen. 8 Nominierte nahmen an dem Vergleich teil, und dieses Produkt belegte den 6. Platz. Dies mag wie ein sehr bescheidenes Ergebnis erscheinen, aber Sie sollten verstehen, wer in diesen Tests mit Nexen konkurrierte. Alle Konkurrenten sind Reifen aus dem Premiumsegment, die viel mehr kosten als unser Held.

Und der Hauptvorteil hier ist der niedrige Geräuschpegel. In dieser Nominierung überholte Nexen fast alle Konkurrenten und belegte einen souveränen zweiten Platz. Bei einer Geschwindigkeit von 50 Kilometern beträgt der Geräuschpegel von Gummi nur 65,5 Dezibel. Das Ergebnis ist beeindruckend. Auch bei den anderen Indikatoren ist alles auf dem richtigen Niveau. Der Bremsweg und das Fahrverhalten liegen im normalen Bereich und wenn man sich die Bewertungen durchliest, wird deutlich, dass dies auch die verschleißfestesten Reifen sind, die sehr lange Strecken laufen.

Da viele von uns beim Kauf von Produkten zuerst auf Bewertungen schauen, sind die meisten Autobesitzer wahrscheinlich mit diesen Reifen vertraut. Unter ihnen haben sich die meisten Kommentare gesammelt und die Gesamtpunktzahl ist ziemlich hoch. Dies ist jedoch nicht überraschend. Die Marke ist vielleicht nicht die bekannteste, aber bekannt dafür, Reifenlieferant für Rennsportmeisterschaften zu sein, was dem Hersteller bereits gewisse Pflichten auferlegt.

Darüber hinaus stimmen die Bewertungen vollständig mit den Ergebnissen von Tests überein, die von der schwedischen Zeitschrift Vi Bilägare durchgeführt wurden.Demnach belegte das Gummi der Italiener den zweiten Platz, und zwar in allen Positionen, in denen diese R16-Sommerreifen getestet wurden. Der Hauptvorteil von Pirelli kann als Vielseitigkeit bezeichnet werden. Sie zeigten die besten Ergebnisse beim Passieren trockener und nasser Strecken. Am Verhalten der Reifen hat sich nicht viel geändert. Der Bremsweg ist kürzer als bei der Konkurrenz, plus hervorragender Aquaplaning-Widerstand.

Für viele von uns sind Kundenbewertungen das Hauptkriterium bei der Produktauswahl. Reifen sind keine Ausnahme, und wenn Sie sich die Yokohama Advan Fleva-Bewertung von Benutzern auf beliebten Marktplätzen ansehen, wird deutlich, dass dieses Produkt sehr gefragt ist. Loben Sie diese Sommerreifen für fast alles, von Verschleißfestigkeit bis hin zu Handling und Wirtschaftlichkeit. Außerdem ist der Preis hier völlig angemessen. Ja, Gummi ist nicht das billigste, aber für die meisten in Reichweite.

Aber es gibt noch eine andere Seite - Tests. Sie wurden von der maßgeblichen schwedischen Zeitschrift Vi Bilägare gehalten. Und in ihnen zeigten diese Reifen nicht das beste Ergebnis. Von den 8 Positionen belegte Yokohama nur 6. Vielmehr ist es ein selbstbewusster Mittelbauer. Der Bremsweg ist länger als bei der Konkurrenz. Auf nasser Fahrbahn kommt es bereits bei Kilometer 75 zum Kontrollverlust. Auch der Aquaplaning-Widerstand lässt zu wünschen übrig. Dieser Test berücksichtigt zwar nicht die Verschleißfestigkeit.

Dieser Reifen wurde fast gleichzeitig Teilnehmer an den Vergleichstests der polnischen Ausgabe von Motor und des heimischen "Hinter dem Lenkrad". Dies geschah im Jahr 2015, und jetzt können wir den Meinungen von Experten sicher die Bewertungen zahlreicher Benutzer hinzufügen, die die aus Doppeltests erhaltenen Daten bestätigen. Wenn sich der Hankook Ventus Prime 2 in Bezug auf das Verhalten auf nasser Fahrbahn als weit von den Testführern herausstellte, dann war er in Bezug auf Lärm und Wirtschaftlichkeit (Rollwiderstandskoeffizient) praktisch unübertroffen (unter den Teilnehmern waren Pirelli, Michelin, Dunlop, Continental, Goodyear-Reifen und andere).

Gleichzeitig beträgt der Bremsweg aus 80 km/h auf nasser Fahrbahn 25,3 m (auf trockener Fahrbahn – 36,8 m) und liegt damit in beiden Fällen nur 40 cm unter den Testsiegern. Besitzer, die Hankook Ventus Prime 2 im normalen Gebrauch auf russischen Straßen verwenden, sind im Allgemeinen mit dem Verhalten dieser Reifen zufrieden. Effizientes Bremsen auf jeder Oberfläche (mit Ausnahme der Grundierung), minimaler Geräuschpegel, gute Straßenlage bei Geschwindigkeit. Die schwache Seite kann als geringer Widerstand gegen Aquaplaning angesehen werden - es ist besser, Segmente mit Wasserhindernissen vorsichtig zu passieren und vorzugsweise langsamer zu fahren.

Aus dem Namen dieser Reifen geht hervor, dass sie für sportliches Fahren ausgelegt sind, während der Preis hier zumindest für dieses Segment recht niedrig ist. Gummi wurde immer wieder getestet und anhand der Ergebnisse wird deutlich, dass Sportgeräte eher ein Werbegag für die Marke als Realität sind. Reifen funktionieren gut auf trockener Fahrbahn. Sie haben kurze Bremswege und ein hervorragendes Handling. Doch die nasse Fahrbahn verändert die Situation komplett. Der Aquaplaning-Widerstand ist durchschnittlich, eher niedrig. Der Bremsweg wird stark verlängert.

Bewertungen bestätigen dies voll und ganz. Benutzern wird empfohlen, bei Regen vorsichtig zu sein. Auch wenn die Fahrbahn nass wird, kommt es zu einer deutlichen Geräuschsteigerung. Knapp 70 Dezibel, das ist selbst für das durchschnittliche Preissegment viel. Die Verschleißfestigkeit ist jedoch ausgezeichnet. Reifen laufen problemlos 40.000 und behalten während ihrer gesamten Lebensdauer die ideale Geometrie bei.

Top-Marken sind immer auf der Suche nach der perfekten Gummimischung. Yokohama ist einer der bekanntesten Hersteller auf dem Markt und hat viele innovative Ideen in seinem Arsenal. Wie bei diesem speziellen Modell wurde hier eine einzigartige Zusammensetzung aus Gummi, Polymeren und Additiven verwendet. Ziel des Herstellers war es, Qualitätsmerkmale unabhängig vom Zustand der Beschichtung zu erhalten.Tests zeigten, dass sie erfolgreich waren.

Das Verhalten von Gummi ändert sich auf trockener und nasser Strecke praktisch nicht. Der Bremsweg ist kurz und das Verhalten ermöglicht komplexe, extreme Manöver. Diese Sommerreifen sind extrem sicher und zuverlässig. Mit ihnen fühlst du dich auf jeder Straße wohl, außerdem sind sie leise und elastisch. Erstklassige Kraftstoffeffizienz. Der Kraftstoffverbrauch wird bei allen Geschwindigkeiten beobachtet, dh Reifen eignen sich für Fahrer, die eine Vielzahl von Fahrstilen bevorzugen.

Reifen für aggressive Fahrbegeisterte verfügen über eine spezielle Profilstruktur, die nicht nur für einen intensiven Feuchtigkeitsabtransport aus der Aufstandsfläche sorgt, sondern auch die Traktion in engen Kurven erhöht. Die asymmetrische Ausrichtung des Schultermusters unterdrückt nicht nur effektiv Radvibrationen, sondern bietet auch eine hervorragende Manövrierfähigkeit. Zusätzlich zu diesen Vorteilen wurden die besonderen Eigenschaften des Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin-Reifens dank einer innovativen Technologie zur Herstellung einer Gummimischung mit erhöhtem Silica-Einschluss erzielt. Dadurch wird der Profilverschleiß auch bei aggressiver Fahrweise deutlich verlangsamt und die Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn verbessert.

In den Bewertungen von Besitzern von Crossovern und prestigeträchtigen Limousinen, die Reifen dieses Modells in Größen von R16 und höher verwenden, werden zusätzlich zu den oben genannten Betriebsmerkmalen wie einfaches Auswuchten der Räder, Beständigkeit gegen seitliche Beschädigungen und hervorragendes Bremsen festgestellt.Es sollte gesagt werden, dass dieses Modell früher ausschließlich für Sportrennen gedacht war. Das japanische Formel-1-Team errang mit ihnen insgesamt 175 Siege, was die hervorragende Performance der Reifen besser bestätigt als alle Zeitschriftentests.

Reifen sollten nicht nur hochwertig, sondern auch sicher sein. Dieses Produkt erfüllt alle Standards und Normen und übertrifft sie sogar. Der Gummi wurde von der unabhängigen deutschen Publikation Auto Bild Allrad getestet. Reifen aus dem oberen Segment nahmen am Vergleich teil und belegten bei etwa der Hälfte der CrossClimate-Nominierungen die vorderen Plätze. Wie sich herausstellte, stimmt der Name voll und ganz mit der Realität überein. Dies sind Sommerreifen, aber sie kommen mit jedem Klima problemlos zurecht. Das Verhalten wird sowohl trocken als auch nass beibehalten. Der Bremsweg ist kürzer als bei der Konkurrenz, und in Bezug auf den Aquaplaning-Widerstand sind dies im Allgemeinen die besten getesteten Reifen.

Mit solchen Reifen können Sie sich auf der Straße sicher fühlen, egal wie das Wetter draußen ist. Außerdem helfen sie, Sprit zu sparen, und bei dieser Nominierung belegte Michelin erneut den ersten Platz. Aber einer der Mängel hebt sich deutlich vom Rauschen ab. Bereits bei einer Geschwindigkeit von 60 Kilometern lag der Geräuschpegel bei knapp 67 Dezibel.

Vor uns liegen die besten Sommerreifen R16, und das ist kein Werbeslogan des Herstellers, sondern das Ergebnis unabhängiger Tests der Zeitschrift Za Rulem. Auf fast allen Positionen hält Gummi die Führung und belegt den ersten Platz.Sie hat einen kurzen Bremsweg, sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn. Guter Indikator für Handling und Aquaplaning-Widerstand. Kursstabilität und damit Sicherheit auf höchstem Niveau. Bei komplexen Manövern und Extremsituationen leisten die Reifen hervorragende Arbeit.

Der einzige Parameter, bei dem dieses Produkt ein negatives Ergebnis zeigte, ist die Wirtschaftlichkeit. Der Kraftstoffverbrauch eines Autos mit diesen Reifen steigt. Dies gilt sowohl für leises Fahren als auch für übermäßige Beanspruchung. Erwähnenswert ist auch das geringe Ergebnis beim Fahren auf Schotter und nassem Gras. Einfach gesagt, das sind Stadtreifen, die auf einem Crossover oder SUV keinen Sinn machen.

Offroad-Reifen sind nicht billig. Der Preis geht oft über das Angemessene hinaus, aber es gibt ziemlich günstige Optionen auf dem Markt, wie die, die jetzt vor uns liegt. Der niedrige Preis hier ist auf die Popularität der Marke zurückzuführen. Es ist nie in den Top-Listen enthalten und kann nicht mit einem umfangreichen Katalog aufwarten.Ja, und manchmal ist die Qualität lahm, sowohl grundlegend als auch eine, die auf einen Herstellungsfehler zurückzuführen ist.

Aber was die technischen Indikatoren betrifft, ist hier alles völlig ausreichend. Benutzer bemerken eine gute Bodenhaftung und eine akzeptable Richtungsstabilität. Bremsweg und Aquaplaning-Widerstand sind zwar nicht die besten, aber auf einem akzeptablen Niveau. Einfach gesagt, Sie erwarten nicht viel von Reifen in diesem Preissegment, aber Tigar Road kann Sie im Vergleich zu anderen Budgetmodellen angenehm überraschen.

Wenn Sie die Strecke verlassen, wissen Sie nie, auf welche Hindernisse Sie stoßen werden. Es ist wichtig, dass die Reifen guten Grip auf der Oberfläche haben, und zwar mit jedem. Die chinesische Marke MAXXIS zeigte nach Tests hervorragende Ergebnisse. Das komplexe, durchdachte Muster bietet hervorragenden Grip und Richtungsstabilität. Das Profil ist tief und verträgt Aquaplaning und andere Härten.

Es stimmt, es war nicht ohne Nachteile. Auf Asphalt sind die Reifen sehr laut. Darüber hinaus werden Vibrationen im Zusammenhang mit Geometrieverletzungen beobachtet. Dies ist im Allgemeinen das Hauptproblem dieser chinesischen Marke. Seine Reifen sind oft unregelmäßig geformt und in den Testberichten findet man viele Empfehlungen bezüglich der sorgfältigen Auswahl. Es wird dringend davon abgeraten, solche Reifen online zu kaufen. Obwohl es ziemlich schwierig ist, sie in den Regalen der Einzelhandelsgeschäfte zu finden. Es ist definitiv nicht die beliebteste Marke.

Diese Sommerreifen wurden speziell fürs Gelände entwickelt, wenn Ihr Crossover oder SUV also nur selten die Stadtstraße verlässt, lehnen Sie dieses Modell besser gleich ab. Der Hauptvorteil von Gummi ist seine erhöhte Geländetauglichkeit. Und die Frage betrifft alle Arten von Böden, von trockenem Sand über Schlamm bis hin zu nassem Gras. Der vergrößerte Abstand zwischen den Seitenblöcken ermöglicht es Ihnen, jegliche Masse zu entfernen, während der Reifengriff auf der Oberfläche erhalten bleibt. Außerdem hat der Hersteller die Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen starke Stöße erhöht. Fäden wurden hinzugefügt und ihr Durchmesser vergrößert.

Aber auf einer asphaltierten Straße ist das Ergebnis äußerst unangenehm. Reifen sind laut, steif und haben eine geringe Richtungsstabilität. Auch der Aquaplaning-Widerstand ist gering und der Bremsweg zu lang für extreme Manöver. Solche Reifen sind nur für diejenigen geeignet, die ständig im Gelände pflügen und die Straßen der Stadt selten verlassen.

Wie Sie wissen, ist das Laufflächenprofil eine komplexe Konstruktionslösung, mit der die klügsten Köpfe des Herstellers zu kämpfen haben. In diesem Fall sehen wir, dass jede, auch scheinbar unbedeutende Zeile eine bestimmte Bedeutung hat. Seitenlatten ermöglichen es Ihnen, die Richtungsstabilität auf jedem Untergrund beizubehalten. Ihre Tiefe entfernt Masse und erzeugt Traktion mit der Oberfläche. Rillen ermöglichen scharfe Kurvenfahrten bei gleichbleibender Stabilität, und dreidimensionale Mittelmodule dämpfen Vibrationen und Geräusche.

Dies ist ein wirklich vielseitiger Sommerreifen für Ihren Crossover oder SUV. Sie zeigte hervorragende Ergebnisse auf und neben der Strecke.Separat muss über die Verschleißfestigkeit gesprochen werden. Dies wird von Experten und normalen Benutzern festgestellt. Die Laufleistung der Reifen ist im Vergleich zu Mitbewerbern stark erhöht, was den ohnehin schon attraktiven Preis weiter ausgleicht.

Offroad-Gummi hat ein ausgeprägtes Profilmuster. Tiefe Texturen helfen, besser auf jeder Oberfläche zu haften. In diesem Fall sehen wir das größtmögliche Muster mit einer asymmetrischen Anordnung. Diese Sommerreifen haben eine gute Richtungsstabilität, sowohl auf als auch neben der Strecke.

Auch beim Fahren auf Asphalt bemerken die Nutzer ein geringes Geräuschniveau, was in diesem Segment eher selten vorkommt. Eine hervorragende Lösung für diejenigen, deren Crossover oder SUV nicht nur Stadtstraßen pflügt, sondern auch ab und zu davon abfährt. Tests haben gezeigt, dass die Reifen in Schlamm und nassem Gras stabil sind. Ein tiefes Muster ermöglicht es Ihnen, Massen unter den Rädern zu entfernen und Vibrationen zu dämpfen. Wird den Käufern und dem Preis des Produkts gefallen. Für Offroad-Räder ist es mehr als attraktiv.