12 meilleures entreprises de plaquettes de frein

Les meilleurs fabricants asiatiques de plaquettes de frein

Malgré le fait que le principal segment de marché appartient aux entreprises européennes, les fabricants asiatiques de plaquettes de frein ne se plaignent pas non plus du manque de demande. Ceci est facilité par la prévalence des voitures japonaises et coréennes dans le monde entier. En ce qui concerne les caractéristiques purement techniques, les plaquettes de frein asiatiques ont pour la plupart une bonne durée de vie, couplée à un haut degré de fiabilité, mais le niveau de prix de l'original est assez élevé.

4 Sangsin

Le plus grand fabricant de plaquettes de frein en Corée est un leader dans l'approvisionnement du marché intérieur et jouit depuis longtemps d'une reconnaissance mondiale sur le marché extérieur. La composition du matériau de friction obtenu à partir des développements exclusifs du bureau d'études répond aux normes de qualité internationales. Avant le lancement du prochain modèle de la série, des tests sont effectués (freinage à chaud, à froid et sportif, récupération après freinage), et les résultats obtenus en conséquence dépassent toujours les exigences des plaquettes d'une marque de voiture particulière.

Fournissant à la plupart des géants automobiles coréens des garnitures de friction avant et arrière, Sangsin est représenté sur le marché des consommables par le produit Hi-Q - Sangsin Brake. Tous les produits fabriqués sont livrés dans leur emballage d'origine et sont gaufrés par Sangsin Brake Industry.En utilisant ces plaquettes dans leur voiture, les propriétaires constatent un faible niveau de bruit lors du freinage et un dépôt de poussière sur les disques. De plus, dans leurs critiques, ils évaluent positivement la présence de substances céramiques dans la couche de travail - avec elle, les plaquettes ont une bonne ductilité, ce qui prolonge considérablement la durée de vie des disques de frein.

3 Nisshinbo

Un représentant clair des fabricants de plaquettes de frein à usage urbain et sportif. Dire qu'il existe des solutions uniques dans la technologie de fabrication est impossible : le développement est effectué selon les normes de qualité les plus élevées au monde en utilisant le matériau Ferodo, adapté à tout style de conduite (prudent, modéré ou plus agressif). De plus, il existe une gradation pratique selon les types de plaquettes pour certains groupes de voitures, qui est le principal "truc" de l'entreprise. La plupart des propriétaires de voitures japonaises, telles que Toyota Camry ou Mitsubishi Lancer, ont recours à leur utilisation, mais la gamme de voitures prises en charge ne se limite pas aux modèles de tourisme.

Avantages :

• les coussinets ont une gradation claire pour certains types de véhicules (voitures, VUS, camions);
• selon les séries, elles diffèrent par des caractéristiques clés ;
• ont un haut degré de performance et de durabilité.

Défauts:

• prix élevé.

2 Hankook Fixra

L'un des meilleurs fabricants de pneus de voiture maîtrise très rapidement le marché des systèmes de freinage.Hankook Fixra - à savoir, sous ce nom, les produits sont distribués sur le territoire de la Russie - il est affûté pour créer des plaquettes de frein principalement pour les voitures coréennes (comme la Kia Rio ou la même Hyundai Solaris), dont il y a beaucoup sur la Russie routes. La principale caractéristique distinctive de Hankook (et c'est vraiment un cas unique ici) est l'utilisation de fibres de Kevlar dans la production de garnitures de friction, qui augmentent considérablement les paramètres de résistance à l'usure et de durabilité.

Avantages :

• l'utilisation de fibres de Kevlar qui réduisent l'usure des disques et des embrayages à friction eux-mêmes ;
• paramètres de durabilité élevés (presque pour tous les modèles);
• des voitures "non coréennes", les plaquettes vont à Renault Logan, Lada Priora, Kalina et d'autres frères de plate-forme.

Défauts:

• prix élevé.

1 Nippon allié

Depuis un an, Allied Nippon est reconnu comme le premier fabricant mondial de freins. Inutile de dire que l'arsenal de l'entreprise est très vaste. Vous trouverez ici à la fois des plaquettes pour les voitures japonaises ou coréennes (Honda Accord, Hyundai Solaris, etc.), ainsi que des développements pour le VAZ domestique (Priora, Kalina) et un certain nombre de voitures européennes.

Toute la gamme de plaquettes de frein est adaptée au rythme urbain - elles supportent facilement un cycle de conduite mixte, accompagné d'accélérations constantes et de freinages brusques, grâce à l'utilisation de la technologie minérale métallique - ferrocarbone. Cependant, le principal avantage réside dans la composition des garnitures de friction. Le mélange unique non asbétique NAM114 a une durée de vie élevée et, selon cet indicateur, est capable de laisser les développements analogiques d'autres fabricants sans travail.

Avantages :

• la présence dans l'assortiment de plaquettes pour voitures domestiques (VAZ et GAZ);
• les produits sont parfaits pour la conduite mixte ;
• les coussinets résistent aux surcharges à court terme, ils évacuent bien la chaleur;
• Embrayage sans amiante et technologie Ferro Carbon.

Défauts:

• coût généralement élevé.

Les meilleurs fabricants européens de plaquettes de frein

L'Europe est l'un des piliers du marché des pièces automobiles et un fournisseur fiable de plaquettes de frein haut de gamme. Les produits fabriqués se distinguent par des paramètres de haute qualité et une ressource de travail, mais le plaisir de les acquérir nécessite des coûts très tangibles. Le principal problème des plaquettes européennes est la falsification - très souvent sur le marché intérieur, vous pouvez trouver des analogues bon marché d'éléments de frein d'entreprises bien connues, qui échouent cependant après une courte utilisation.

4 A MANGÉ

Le géant allemand de la production de systèmes de freinage, né en 1958. Comme dans les temps anciens, l'innovation et la pédanterie inhérentes aux Allemands sont le concept fondamental de la production de plaquettes, qui sont constamment très demandées par les automobilistes russes. Parmi les modèles pris en charge, il n'y a pas que les voitures européennes: vous pouvez trouver ici des coussinets pour le Solaris et pour le Kia Rio, et même pour l'idée originale du tristement célèbre General Motors - le Chevrolet Lacetti et le Russe américain Chevrolet Niva.

Dans la fabrication d'un élément important du système de freinage, des alliages durs résistants à l'usure de titane, de chrome, de nickel, etc. sont utilisés, ce qui garantit la durabilité et l'excellente performance de leurs fonctions directes.Mais le principal atout de l'entreprise est la céramique - les coussinets en céramique silencieux sont largement utilisés pour compléter les supercars.

Avantages :

• une entreprise avec une riche histoire de production et une vaste expérience ;
• utilisation de nouvelles technologies de production dans les tampons ;
• un grand nombre de modèles de voitures pris en charge.

Défauts:

• coût constamment élevé.

3 Férodo

Un géant britannique de la production de composants automobiles, connu en Russie pour sa série de systèmes de freinage Ferodo Target. C'est cette société qui a développé une technologie de matériau de friction unique (assez curieusement, appelée Ferodo), qui a permis d'obtenir des paramètres optimaux pour la résistance à l'usure des garnitures de friction et les caractéristiques de freinage. Pour de nombreux passionnés de voitures, la principale raison d'acheter des plaquettes de frein de cette marque particulière est le coût optimal (correspondant à la qualité), dont d'autres marques célèbres ne peuvent se vanter.

Avantages :

• grincements très rares (plus souvent dus à des défauts uniques de modèles individuels);
• les garnitures de friction ne contribuent pas à une usure intensive des disques et ne génèrent pas de poussière ;
• vous pouvez trouver des coussinets pour presque tous les modèles de voitures en marche.

Défauts:

• non identifié.

2 PILENGÁ

Fondée en 1947, le principal produit de Pilenga est aujourd'hui les plaquettes et disques de frein. Étant le plus grand fournisseur de ces produits aux convoyeurs des usines automobiles aux États-Unis et en Europe, le fabricant surveille attentivement la qualité.Notre propre laboratoire analyse la composition chimique et la structure des matières premières, teste la résistance des pièces, surveille toutes les étapes de la production des plaquettes de frein conformément aux normes internationales.

Fabriquées à partir d'un alliage de haute qualité, les plaquettes Pelinga ne surchauffent pas et ne permettent pas de vibrations lors du freinage, garantissant une usure minimale de la surface des disques de frein. Dans leurs critiques, les propriétaires de voitures soulignent qu'avec un coefficient de frottement assez faible, les plaquettes assurent un fonctionnement plus que fiable du système de freinage de la voiture, sans émettre de sons parasites sous la forme d'un grincement ou d'un grincement. Avec un fonctionnement fréquent et un échauffement du matériau de friction, les performances des garnitures sont sensiblement améliorées, ce qui en fait le meilleur choix pour les amateurs de style de conduite agressif.

1 Lucas/TRW

Sous la marque européenne Lucas, la société américaine tout aussi connue TRW opère en Russie, qui a fermement pris sa place parmi les cinq premiers fabricants de pièces et composants automobiles au cours des cinq dernières années. Conceptuellement, TRW n'apporte rien de nouveau à la production de plaquettes de frein, cependant, il utilise au maximum l'arsenal d'outils disponibles. C'est pourquoi l'entreprise et ses produits sont si appréciés des automobilistes nationaux. Les prix sont démocratiques, surtout en comparaison avec certains géants de l'industrie des pièces détachées. Un problème est un degré très élevé de contrefaçon.

Avantages :

• haute qualité des produits;
• la possibilité de trouver des plaquettes pour tous les modèles de voitures en marche (par exemple, Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Niva, Honda Accord, etc.) ;
• prix acceptables.

Défauts:

• Le marché regorge littéralement de contrefaçons de qualité inférieure.

Les meilleurs fabricants russes de plaquettes de frein

Le principal avantage des plaquettes de frein de fabrication russe par rapport aux autres réside dans le niveau de prix. C'est l'un des moyens les moins chers d'équiper une voiture d'éléments de freinage importants. En général, leur qualité et leurs ressources ne peuvent être comparées aux géants européens ou japonais, cependant, les modèles individuels sont capables d'imposer un «combat» pour le championnat aux meilleurs, bien que purement dans les réalités du marché intérieur.

4 EzATI

Les plaquettes de frein avant et arrière de l'usine de produits techniques en amiante de Yegoryevsk sont à juste titre populaires auprès des automobilistes nationaux. Améliorant constamment la technologie de production, l'entreprise offre au consommateur un produit aux caractéristiques techniques améliorées. Conformément à la nouvelle réglementation sur l'amiante, l'entreprise a lancé une série de plaquettes de frein exemptes de cette matière dangereuse ainsi que des produits traditionnels à base d'amiante.

Pour minimiser les contrefaçons (il y a beaucoup de contrefaçons sous cette marque sur le marché), le fabricant a commencé à produire des coussinets dont le corps est peint en bleu à l'aide d'une technologie spéciale. Les propriétaires apprécient beaucoup les produits d'Egorievsk, dont les caractéristiques sont comparables aux produits européens. Dans leurs critiques, ils soulignent les performances de freinage élevées des plaquettes "froides". Avec des freinages et des échauffements fréquents, le coefficient de frottement diminue très légèrement (dixièmes de pour cent), ce qui n'affecte pratiquement pas l'efficacité du freinage.

3 Marcon

Une entreprise dont les produits se vendent comme des petits pains. Afin de ne pas payer trop cher pour des tampons importés coûteux, les utilisateurs recherchent de plus en plus des avantages à acheter des produits fabriqués en Russie. Et souvent, ils ne le regrettent pas du tout. Les produits de cette société ne sont pas conçus pour une conduite à grande vitesse et un freinage brusque de 100 km / h à zéro, mais ils peuvent bien supporter un rythme urbain et une conduite modérée. En raison de la douceur de la composition des garnitures de friction, les plaquettes génèrent de la poussière, mais elles évacuent bien la chaleur de la zone de friction (ce qui, il faut le noter, augmente considérablement le temps de fonctionnement des disques). Certains automobilistes notent que lorsqu'un nouveau kit est installé, un grincement commence, mais après une certaine période de fonctionnement, il disparaît. Cette situation provient du fait que la géométrie des disques et des plaquettes elles-mêmes ne correspondent pas toujours, mais en cours d'utilisation, toutes les inexactitudes sont nivelées et frottées.

Avantages :

• la possibilité de réparer les patins en usine (nettoyage, peinture, application de la couche de friction « street » ou « track » au choix) ;
• bonne évacuation de la chaleur de la zone de friction (affecte la douceur du matériau de revêtement);
• prix attractif.

Défauts:

• certains modèles de pads ont tendance à grincer.

2 RosDOT

Les plaquettes de frein de la marque RosDOT sont parmi les meilleures parmi les éléments domestiques des systèmes de freinage. Les utilisateurs parlent très bien des performances de freinage, de l'ergonomie et du coût du kit, en les comparant aux principaux produits européens.On sait avec certitude que dans la fabrication de la couche de friction, une composition spéciale de mastic anti-bruit est utilisée (selon la "recette" italienne), suffisamment douce pour supprimer les vibrations et empêcher les vibrations de résonance à certaines coupures de mouvement. Ces coussinets sont installés principalement sur les voitures domestiques, telles que Lada Kalina, Priora ou Grant, ainsi que sur les co-plateformes Renault Logan, Nissan Tiida et similaires.

Avantages :

• Le rapport optimal de prix et de qualité;
• en plus des voitures mentionnées ci-dessus, l'assortiment comprend des plaquettes pour les voitures coréennes et japonaises (les mêmes fonctionnant sous Solaris et Kia Rio, Honda Civic et Accord);
• le processus de broyage est rapide.

Défauts:

• les modèles individuels de coussinets ne résistent pas aux charges opérationnelles.

1 STS

Un digne représentant de la production russe de plaquettes de frein. L'entreprise STS coopère étroitement avec les entreprises allemandes qui assurent la haute qualité de la production livrée conforme à toutes les normes européennes. Évidemment, la priorité de production est les plaquettes orientées vers les modèles de l'entreprise Renault-Nissan (Renault Logan, Renault Duster, Renault Kaptur) et les co-plateformes de VAZ (Lada Priora, Lada Kalina, etc.). d.). Cependant, parmi la large gamme, vous pouvez trouver des composants pour les voitures coréennes et américano-russes : Hyundai Solaris (Elantra), Toyota Camry, Kia Rio (ou Optima), Chevrolet Niva, Chevrolet Lacetti, etc. C'est le cas lorsque la qualité de la production russe brise les stéréotypes établis.

Avantages :

• les plaquettes de frein répondent à toutes les normes de qualité ;
• prise en charge d'une large gamme de véhicules;
• bonnes performances de freinage et durabilité.

Défauts:

• non-détecté.

Comment choisir les bonnes plaquettes de frein ?

Afin de choisir le modèle optimal de plaquettes de frein, il faut faire attention à un certain nombre de paramètres caractéristiques :

Type de tampon. Il existe actuellement quatre types de plaquettes de frein : semi-métallique (bruyant, dépendant de la température, moins résistant à l'usure, mais plus durable), BIO (moins bruyant, moins résistant à l'usure, crée beaucoup de poussière), faible teneur en métal (transfert de chaleur amélioré, séparation de la poussière et du bruit accrus), céramique (faible bruit, haute résistance à l'usure).

Prix. Paramètre dépendant du type d'alimentation des pads. Les plus chers (et de la plus haute qualité) sont expédiés directement de l'usine. La moyenne en termes de caractéristiques va au marché des pièces détachées. Les moins chers sont exportés en « packs » vers les pays en développement. Pour le consommateur moyen, les deux premières options sont acceptables.

Température de fonctionnement. Pour la conduite quotidienne sur les routes urbaines ou la conduite rapide sur l'autoroute, des plaquettes avec une température de fonctionnement de 300 à 350 ° C suffisent. Cependant, si vous êtes propriétaire d'une voiture de sport, vous ne pouvez pas éviter d'acheter des plaquettes fonctionnant à une température de 800 - 900°C.

Aspect du produit (et boîte d'emballage). Afin de ne pas acheter un faux, vous devez examiner attentivement l'emballage et le produit lui-même. Le premier doit être soigné, correspondant à la valeur du produit, et comporter la marque ECE R90 (R-90 ou 90R) de conformité aux normes européennes de production dans le marquage.À son tour, le produit ne doit pas présenter de fissures, d'éclats et de courbures dans la base métallique, et les garnitures de friction doivent s'y ajuster parfaitement.

Faites attention à la documentation qui l'accompagne (sa disponibilité) et au certificat de qualité indiqué sur la boîte, et vous êtes alors assuré d'avoir entre les mains une plaquette de frein d'origine, qui deviendra un élément digne de votre voiture.

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