10 meilleures plaquettes de frein pour Kia Rio

Remplacer les plaquettes de frein n'est pas le processus le plus agréable et ce n'est pas bon marché. Et peu importe la voiture que vous possédez, Kia Rio ou BMW. Bien sûr, tout propriétaire de voiture souhaite que sa voiture serve longtemps et ne nécessite pas de réparations. Et ici, nous avons les plaquettes avec la plus grande résistance à l'usure. Il est d'environ 0,28 millimètre ici, et c'est le meilleur résultat.

Certes, pour y parvenir, le fabricant a dû faire des sacrifices, à la suite desquels le produit est tombé dans une place pas la plus honorable de notre classement. Le fait est que lors d'un freinage extrême, les plaquettes chauffent le disque à la limite de 60 degrés. Dans le même temps, ils ne s'effondrent pas eux-mêmes et conservent d'excellentes performances, mais cela affecte négativement l'ensemble du système de freinage, ce qui est déjà un inconvénient. De plus, les experts notent que les coussinets sont frottés pendant très longtemps. Ce qui n'est pas surprenant compte tenu de la faible usure du matériau. Cela conduit au fait que pendant assez longtemps, vous devrez appliquer des efforts accrus lorsque vous appuyez sur la pédale de frein.

La Russie n'est pas non plus à la traîne des fabricants mondiaux et produit des coussinets pour les voitures coréennes, par exemple Kia Rio, et pour les entreprises européennes. Nous avons devant nous un exemple frappant du fait que la qualité n'a pas à être chère. Ce sont les meilleurs pads en termes de prix et de qualité. Ici, des indicateurs de test acceptables, mais pas les plus élevés. Les plaquettes fonctionnent très bien dans des conditions normales d'utilisation, mais ont un niveau d'abrasion accru en cas de freinage extrême.

L'échauffement du disque est également assez fort, et comme les tests l'ont montré, les plaquettes supportent mal les hautes températures. Le niveau de destruction passe de 0,35 millimètre autorisé à 0,60. Et le deuxième indicateur est très élevé, ce qui signifie qu'un remplacement sera nécessaire assez souvent, en particulier avec un style de conduite agressif. C'est à vous de décider d'acheter ou non ces pads, mais on remarque que la marque est relativement nouvelle sur le marché, et il est probable que tout soit encore en avance sur elle.

Tous les pads ont leurs avantages et leurs inconvénients, et la combinaison de tous les facteurs vous permet de définir une note moyenne. Dans ce cas, on observe un rapport approximativement égal. Si nous parlons des avantages, il y en a principalement deux: un coût relativement faible et une stabilité à n'importe quelle température. C'est-à-dire que même lors d'un freinage extrême, lorsque les plaquettes chauffent le disque au maximum, leur distance de freinage n'augmente pas et le degré de destruction n'augmente pas.

En ce qui concerne les lacunes, il faut tout d'abord mettre en évidence un haut degré de chauffage. Lors du frottement, les plaquettes chauffent le disque à la limite de 600 degrés. Et si les plaquettes elles-mêmes conservent leurs performances, cela peut causer des dommages irréparables au disque.Mais n'oublions pas que nous parlons de plaquettes de frein pour Kia Rio, et ce n'est pas la voiture la plus rapide, et dans des conditions urbaines, un freinage extrême sera utilisé extrêmement rarement.

Les fabricants chinois ont longtemps et systématiquement conquis le marché mondial. Et souvent, les produits en provenance de Chine non seulement concurrencent adéquatement les marques européennes ou japonaises, mais les dépassent également en qualité. Mais ce n'est pas toujours le cas, et nous avons un exemple frappant de la façon dont vous pouvez ruiner votre réputation en lançant un produit de qualité moyenne.

Ces coussinets n'ont reçu aucune des plus hautes récompenses. Tous leurs indicateurs sont au niveau moyen, et parfois même au niveau le plus bas. Par exemple, il y a un temps de broyage long. Pendant une durée de 20 à 50 freinages, vous devrez appliquer un triple effort lors de l'appui sur la pédale. De plus, les plaquettes reviennent à la normale, mais la distance de freinage reste trop élevée. Certes, cela ne change pas en fonction de l'intensité du freinage. Et cela pourrait être appelé un plus, sinon pour le degré d'usure croissant. Avec un freinage extrême, il atteint 0,63 millimètre, et c'est beaucoup. Mais le prix plaira, à moins bien sûr que vous soyez prêt à remplacer les plaquettes après une utilisation pas si longue.

Décrivant ces plaquettes de frein pour Kia Rio, je veux commencer par un moins. Prix. Ici, il est extrêmement élevé. C'est fondamentalement ça. Une fois les inconvénients terminés, vous pouvez passer aux avantages. Nous déclarons avec audace que ce sont les meilleurs coussinets du fabricant officiel.Ils reçoivent régulièrement les plus hautes récompenses et critiques d'utilisateurs réels. Presque tous les aspects sont de premier ordre. Par exemple, les coussinets peuvent facilement résister aux niveaux de chaleur les plus forts. Dans le même temps, ils n'augmentent pas le degré d'usure et la distance de freinage reste dans la plage normale.

Satisfait du degré d'usure général. Les coussinets dureront vraiment très longtemps et un remplacement sera nécessaire au moins quelques années plus tard. Dans le même temps, les performances de freinage, qui sont les plus importantes lors des tests, restent au même niveau pendant toute la durée de vie. Autrement dit, même avec une usure maximale, la distance jusqu'à un arrêt complet n'augmentera pratiquement pas.

Cette marque coréenne produit des plaquettes de frein pour Kia Rio sous licence officielle et l'entreprise se concentre sur le respect de l'environnement. Elle a presque complètement abandonné l'utilisation de composants nocifs et dangereux tels que le cadmium, le mercure et l'amiante. Dans le même temps, ils ont essayé de maintenir la résistance à l'usure au plus haut niveau.

Certes, tout ne s'est pas déroulé aussi bien et, comme le montrent les tests, les coussinets présentent un certain nombre d'inconvénients. En particulier, un haut degré de destructibilité avec un fort échauffement. En principe, ce paramètre augmente pour presque toutes les plaquettes, mais ici la distance de freinage augmente également. Le remplacement de ces consommables sera nécessaire beaucoup plus tôt, surtout si vous utilisez souvent un freinage d'urgence. Mais en fonctionnement normal, les caractéristiques sont tout à fait dans la plage normale, bien qu'elles soient toujours en deçà des leaders du marché.

Lorsqu'il s'agit de fabricants allemands, la première chose qui vient à l'esprit est la haute qualité. Et peu importe de quoi nous parlons : électronique, outils de jardinage ou voitures. La société allemande Finval produit des coussinets non seulement pour Kia Rio ou Hyundai Solaris. Elle a une énorme liste de produits dans son arsenal, mais nous nous intéressons aux performances de ces derniers en particulier, et ils ont reçu les meilleures notes des testeurs professionnels.

Non, les coussinets ne peuvent pas être qualifiés de meilleurs et ils présentent un certain nombre d'inconvénients. En particulier, le haut niveau d'échauffement du disque de frein. Sa température atteint 580 degrés, et dans ce mode, le degré d'usure des coussinets augmente considérablement. En mode normal, il est d'environ 0,33 millimètre et en mode extrême, il passe à 0,41. Ce n'est pas tant que ça, et d'autres pads bon marché le font encore en utilisation normale, mais il faut noter que ces pads sont assez chers, ce qui peut aussi être attribué à des inconvénients.

La société allemande Bosch produit tellement de produits qu'il n'est même pas clair s'il s'agit d'un fabricant d'électronique, d'outils ou de pièces détachées pour voitures. Mais quelle que soit la production de cette entreprise, la plus haute qualité de tous ses produits reste inchangée. Les plaquettes de frein ne font pas exception et, lors des tests, elles ont montré presque le meilleur résultat, même si la société n'a pas de licence officielle et ne produit pas de composants spécifiquement pour la voiture Kia Rio.

La première chose que les testeurs et les utilisateurs ordinaires notent est une longue durée de vie.Le remplacement des plaquettes n'est pas nécessaire pendant plusieurs années, et cela ne dépend pas de l'agressivité de leur utilisation. Même avec le test le plus agressif, ils ont montré un résultat élevé. Le disque n'a chauffé qu'à 380 degrés, ce qui est très peu, et la destructibilité du matériau n'a pas augmenté, comme c'est souvent le cas. Dans le classement d'un magazine réputé, ces plaquettes de frein ont obtenu la première place et le droit d'être appelées les meilleures.

Les licences pour la production de consommables pour voitures ne sont pas seulement des sociétés coréennes, mais également des sociétés européennes. En particulier, une entreprise française qui produit des pièces pour la Kia Rio et d'autres marques coréennes et chinoises. Selon les testeurs, ces coussinets ont l'un des meilleurs résultats. Par exemple, l'usure n'est que de 0,30 millimètre, ce qui est très faible, et ce chiffre ne change pas même avec l'utilisation la plus agressive.

Certes, une surchauffe excessive du disque a été constatée, dont la température lors d'un freinage d'urgence atteint 500 degrés ou plus. En principe, cet indicateur est la norme, à condition que les coussinets ne commencent pas à s'effondrer. Ici, tout est en ordre avec la destructibilité. Le matériau résiste facilement à cette température et le degré d'usure augmente à seulement 0,33 millimètre, ce qui se situe également dans la plage normale. Séparément, il faut dire à propos des avis des vrais propriétaires de la voiture Kia Rio. Il y en a beaucoup sur le réseau et presque tous sont positifs. Oui, le prix des coussinets n'est pas le plus bas, mais compte tenu de la qualité et de la durabilité, il est complètement nivelé, car le prochain remplacement ne sera pas nécessaire de sitôt.

La société coréenne Mobis est le fournisseur officiel de l'entreprise Hyundai. Ce sont leurs plaquettes de frein qui sont installées sur les voitures en usine. Sur ce point, en principe, il était possible d'y mettre fin, mais il s'est avéré que les tests n'ont pas montré le meilleur résultat. En particulier, il y a un inconvénient important - le prix. Ce sont quelques-uns des tampons les plus chers du marché.

Mais ils ont plus d'avantages. Par exemple, les plaquettes ne nécessitent pratiquement pas de rodage. Immédiatement après l'installation dans le système, ils commencent à fonctionner normalement, c'est-à-dire qu'il n'y a aucune période de rodage. Vous n'aurez pas besoin d'appliquer des efforts accrus lorsque vous appuyez sur la pédale pendant la semaine. Aussi au sommet de la stabilité et de la destruction. Les plaquettes ne réchauffent pas le disque même dans les conditions d'utilisation les plus extrêmes et le degré d'usure reste d'environ 0,33 millimètre, ce qui est la norme. Également sur les tests, un indicateur de distance de freinage stable a été noté. C'est-à-dire, peu importe l'usure de vos plaquettes de frein. Le chemin restera le même et la différence fluctue à moins de trois mètres, ce qui est la norme et un chiffre très élevé. En termes simples, nous avons les meilleures plaquettes pour Kia Rio du fournisseur officiel.