№ |
Nom |
Évaluation |
Nomination |
1 | QUARTZ TOTAL 9000 | 4.73 | La protection la plus fiable |
2 | Gazprom Neft Premium N | 4.71 | Beaucoup de retours positifs |
3 | SINTEC PLATINE | 4.70 | Meilleur prix |
4 | VALVOLINE SynPower® | 4.67 | Recommandé par les constructeurs automobiles européens |
5 | MOBILE Super 3000 X1 | 4.66 | Meilleure performance |
6 | COQUE Helix Ultra | 4.65 | Marque la plus populaire |
7 | Takayama 5W-40 API SN/CF | 4.51 | Le meilleur rapport qualité prix |
8 | Mannol extrême | 4.38 | Recommandé pour les moteurs d'occasion |
9 | LUKOIL Lux | 4.34 | |
10 | ROLF GT | 4.16 |
Lis aussi:
L'huile moteur synthétique classée selon SAE 5w40 est un lubrifiant universel et tous temps. Il peut être versé dans un moteur à essence ou diesel, quelle que soit la période de l'année. Les indicateurs de température conviennent à la plupart des régions du centre de la Russie, c'est pourquoi ce marquage est très demandé par les automobilistes. Selon la réglementation, une telle huile doit répondre aux exigences suivantes :
Paramètre | Sens |
Viscosité à 40⁰ (mm2/s) | 89-97 |
Viscosité à 100⁰ (mm2/s) | 12,6-16,3 |
Température de démarrage du moteur | -30⁰ |
Température de purge du système | -35⁰ |
Température minimale d'inflammation | 224⁰ |
Température de solidification complète | Autour de -45⁰ |
Comme vous pouvez le voir, les performances sont optimales pour la plupart des régions, et comme il est synthétique, il contient beaucoup d'additifs. Ils améliorent non seulement les caractéristiques de qualité du lubrifiant, mais protègent également le moteur de l'usure et contribuent à économiser du carburant. Mais tout cela n'est pertinent que si nous prenons la meilleure huile, et nous prendrons en compte ces produits dans notre classement, qui a été compilé selon trois critères principaux: études de laboratoire, avis d'experts et résultats de tests, ainsi que des avis d'utilisateurs réels sur des sites populaires. forums et places de marché.
Top 10. ROLF GT
- Prix moyen (1 litre) : 680 roubles
- Pays : Allemagne
- Classement (API, ACEA) : SN/CF, A3/B4
- Viscosité : 172
- Congélation (C⁰): -43
- Flash (C⁰): 225
- Teneur en cendres (%) : 1,18
Nous avons la meilleure huile de première qualité. C'est du moins ce que prétend le fabricant. Mais les résultats des tests ne concordent pas avec cette affirmation. Non, l'huile ne peut pas être qualifiée de mauvaise ou de mauvaise qualité, mais elle est clairement en deçà du segment haut de gamme. Plutôt, un intermédiaire confiant avec pas les paramètres les plus haut de gamme. Le point éclair, très proche du point critique, ressort particulièrement. Et cela malgré le fait que dans le titre on voit l'abréviation GT, laissant entendre que le lubrifiant est utilisé dans les voitures de sport. En général, s'il n'y avait pas la tromperie délibérée de ses clients, les synthétiques pourraient prendre une position beaucoup plus élevée, de plus, ils sont bien protégés contre les contrefaçons.
- Conteneurs métalliques
- Recette unique
- Réside dans les caractéristiques
- Point d'éclair bas
- Anciennes tolérances
Top 9. LUKOIL Lux
- Prix moyen (1 litre) : 910 roubles.
- Pays Russie
- Classement (API, ACEA) : SN/CF, A3/B4
- Viscosité : 179
- Congélation (C⁰): -44
- Flash (C⁰): 227
- Teneur en cendres (%) : 1,2
Huile synthétique russe catégorie luxe 5w40. Il est produit à partir de matières premières de haute qualité avec l'ajout d'additifs qui augmentent les paramètres techniques. La lubrification est recommandée par les experts si votre voiture passe la plupart de son temps sur les routes de la ville et sort rarement des sentiers battus. Il ne convient pas non plus à la piste de course. L'huile est assez sensible aux changements brusques de température et aux changements des conditions de conduite. Si votre moteur s'use, mieux vaut chercher une autre option. Mais avec cela, le moteur démarrera aux valeurs les plus basses. La meilleure huile pour les régions du nord au climat rigoureux.
- Additifs équilibrés
- Matières premières de haute qualité
- Propriétés détergentes
- Ne convient pas à la conduite agressive
- N'aime pas les changements brusques
Top 8. Mannol extrême
Un ensemble d'additifs dans la composition du lubrifiant compense de manière fiable les écarts entre les pièces qui se forment avec le temps.
- Prix moyen (1 litre) : 790 roubles.
- Pays : Allemagne
- Classement (API, ACEA) : SN/CF, A3/B4
- Viscosité : 165
- Congélation (C⁰): -40
- Flash (C⁰): 235
- Teneur en cendres (%) : 1,21
Si le moteur de votre voiture a déjà parcouru plus de cent kilomètres, il a besoin d'une protection particulière. Un lubrifiant qui peut compenser les lacunes qui se développent avec le temps. Ce sont ces synthétiques que nous avons maintenant devant nous. Il s'agit d'une huile 5w40 à part entière avec les caractéristiques appropriées. Il possède un riche ensemble d'additifs, qui comprend, entre autres, du molybdène.La formule n'est pas unique, mais est rarement utilisée dans le segment budgétaire en raison de son coût élevé. Il y a un prix très raisonnable ici. Certes, lors de l'achat, vous pouvez rencontrer un faux. La protection contre la copie de la marque n'est pas la meilleure, bien que l'original ait toujours des caractéristiques distinctives, et vous devez les connaître.
- Molybdène dans la composition
- Vêtement de protection
- Compensation d'écart
- Pas de protection sérieuse contre la copie
- Rarement trouvé sur le marché
Top 7. Takayama 5W-40 API SN/CF
Huile moteur relativement bon marché avec des performances optimales et un haut niveau de protection contre la copie.
- Prix moyen (1 litre) : 640 roubles.
- Pays : Japon
- Classement (API, ACEA) : SN, A3/B4
- Viscosité : 171
- Congélation (C⁰): -43
- Flash (C⁰): 237
- Teneur en cendres (%) : 1,14
Les marques japonaises plaisent rarement aux automobilistes avec des prix abordables, mais nous avons maintenant les synthétiques les moins chers du pays du soleil levant. Jusqu'à récemment, la marque était produite exclusivement dans des récipients en métal, ce qui excluait presque complètement les contrefaçons. Mais afin de réduire les prix, ils ont décidé de passer à un bidon en plastique classique, mais il a aussi un très haut niveau de sécurité. Il est très difficile de tomber sur une copie de mauvaise qualité. Au niveau des paramètres techniques, tout est aussi au niveau. L'huile a une très faible teneur en cendres de sulfate et une quantité minimale de soufre et de phosphore dans la composition. Après avoir utilisé le lubrifiant dans le moteur, il n'y a pratiquement pas de dépôts de carbone.
- Rarement copié
- Haut degré de purification
- Certification japonaise
- Uniquement pour les voitures
- Visiteur rare en magasin
Top 6. COQUE Helix Ultra
L'huile moteur, qui a recueilli le plus grand nombre d'avis sur les marchés populaires et les forums spécialisés.
- Prix moyen (1 litre) : 1 680 roubles.
- Pays : Pays-Bas
- Classement (API, ACEA) : SP, A3/B3, A3/B4
- Viscosité : 168
- Congélation (C⁰): -57
- Flash (C⁰): 251
- Teneur en cendres (%) : 1,16
Nous avons devant nous la meilleure huile moteur selon un grand nombre d'experts professionnels et d'utilisateurs ordinaires. Synthétiques avec un ensemble unique d'additifs et des performances optimales. En termes de température, c'est l'huile la plus stable du marché, et elle conserve sa viscosité lors de changements brusques et ne gèle qu'à -57 degrés. Classification selon SAE 5w40, mais il s'agit d'une convention, car les paramètres du lubrifiant répondent à des exigences plus strictes. Quant au fait que l'huile n'ait pas reçu la note la plus élevée des utilisateurs, cela est dû au fait que la marque est mal protégée contre la copie. Le marché regorge de contrefaçons et lors de l'achat, vous devez étudier le produit très attentivement.
- Grande popularité
- Principaux paramètres
- Point de congélation bas
- Homologation SP
- Pas le meilleur prix
- Souvent contrefait
Top 5. MOBILE Super 3000 X1
Une huile universelle adaptée à tous les types de fonctionnement, de la conduite silencieuse à la conduite agressive sous charge maximale.
- Prix moyen (1 litre) : 1 620 roubles.
- Pays : États-Unis
- Classement (API, ACEA) : SN/SM, A3/B3, A3/B4
- Viscosité : 175
- Congélation (C⁰): -44
- Flash (C⁰): 232
- Teneur en cendres (%) : 1,14
Si votre voiture roule non seulement dans les rues calmes de la ville, mais quitte aussi souvent la piste ou entre sur la piste de course, vous avez besoin d'une huile moteur de la plus haute qualité. C'est le produit que nous avons devant nous. Il s'agit de synthétiques avec un ensemble original d'additifs et des caractéristiques haut de gamme. Il conserve sa viscosité pour tout type d'opération et ne craint pas les changements brusques de température. L'huile peut être versée à la fois dans le moteur d'une voiture de tourisme et dans un camion léger ou un bus. Il n'y a pas de restrictions de charge et les indicateurs climatiques conviennent à la plupart des régions.
- Application universelle
- Faible teneur en cendres
- additifs d'origine
- prix élevé
- Consommation au-dessus de la norme
Top 4. VALVOLINE SynPower®
Huile moteur recommandée pour une utilisation dans les moteurs d'un grand nombre de fabricants européens et américains.
- Prix moyen (1 litre) : 890 roubles.
- Pays : États-Unis
- Classement (API, ACEA) : SN/SM, A3/B4
- Viscosité : 166
- Congélation (C⁰): -40
- Flash (C⁰): 244
- Teneur en cendres (%) : 1,36
Chaque constructeur automobile recommande d'en verser une certaine quantité dans ses moteurs. La liste des marques peut être assez longue et les fabricants de lubrifiants sont très fiers de ces recommandations. VALVOLINE est une société américaine, mais malgré cela, elle est le plus souvent recommandée pour une utilisation dans les voitures européennes. L'huile moteur est recommandée par Renault, Mercedes, VW, Peugeot, Porsche et bien d'autres. Le produit est constamment certifié et répond aux normes techniques les plus strictes. Cependant, cela ne peut pas être qualifié de coûteux. Mais en Russie, la graisse n'est pas si populaire.Il y a peu d'avis sur les marketplaces, et les tests indépendants sont beaucoup moins fréquents que pour les autres marques.
- Recommandations de groupe
- Stricte conformité
- Prix adéquat
- Faible protection contre la contrefaçon
- Faible popularité en Russie
- Il y a des restrictions pour les diesels
Top 3. SINTEC PLATINE
L'huile moteur la moins chère, coûtant environ 15% de moins que les concurrents les plus proches avec des caractéristiques similaires.
- Prix moyen (1 litre) : 560 roubles.
- Pays Russie
- Classement (API, ACEA) : SN, A3/B4, A3/B3
- Viscosité : 167
- Congélation (C⁰): -35
- Flash (C⁰): 235
- Teneur en cendres (%) : 1,65
Nous avons devant nous les synthétiques les moins chers du marché aujourd'hui. Il s'agit d'une huile moteur russe 5w40, qui est plusieurs fois moins chère que les analogues étrangers, bien qu'elle soit produite en Italie, dans une entreprise russe. En revanche, le prix bas s'explique facilement par les paramètres techniques du lubrifiant. Dire que c'est la meilleure huile est impossible. Tous ses paramètres sont moyens, la température de congélation n'est que de 35 degrés, c'est-à-dire que vous ne pouvez démarrer le moteur sans dommage qu'à -25. Pour de nombreuses régions de Russie, c'est trop peu. Il existe également un niveau assez élevé de teneur en cendres sulfatées et en phosphore. Cela est dû au faible niveau de purification de la base. Quoi qu'il en soit, le lubrifiant est demandé par de nombreux propriétaires de voitures.
- Prix attractif
- Recommandé par les constructeurs automobiles européens
- Faible degré de purification
- Teneur élevée en cendres
- Grosse dépense
Haut 2. Gazprom Neft Premium N
Une huile russe populaire, souvent mentionnée dans diverses évaluations et recueillant un grand nombre d'évaluations sur des marchés populaires.
- Prix moyen (1 litre) : 890 roubles.
- Pays Russie
- Classement (API, ACEA) : SN/CF, A3/B4
- Viscosité : 171
- Congélation (C⁰): -40⁰
- Flash (C⁰): 237
- Teneur en cendres (%) : 1,35
L'huile moteur synthétique russe n'est pas rare sur le marché, mais ce produit, selon un grand nombre d'acheteurs réels, est le meilleur que les marques locales offrent. Une partie du secret d'une telle popularité réside dans le prix. L'huile est peu coûteuse et offre un haut niveau de protection contre la copie. Mais ses performances techniques sont à la hauteur. On ne peut pas dire qu'ils soient haut de gamme, mais ils sont tout à fait conformes aux exigences modernes. Les températures éclair et de congélation conviennent à la plupart des régions de Russie, mais des niveaux plutôt élevés de cendres et de soufre doivent être pris en compte. Un peu de suie après utilisation est inévitable. De plus, il n'est pas recommandé de verser de l'huile dans les voitures de fabrication allemande.
- Prix optimal
- Populaire parmi les utilisateurs
- Copie protégée
- Ne convient pas aux voitures allemandes
- haute teneur en soufre
Voir aussi:
Top 1. QUARTZ TOTAL 9000
L'huile convient aux véhicules utilisés dans des conditions extrêmes et prévient l'usure prématurée des pièces.
- Prix moyen (1 litre) : 1 570 roubles.
- Pays : France
- Classement (API, ACEA) : SM/CF, A3/B4
- Viscosité : 171
- Congélation (C⁰): -44
- Flash (C⁰): 238
- Teneur en cendres (%) : 1,12
Ce synthétique est universel, car il convient à la fois aux voitures et à certains camions.Sa principale caractéristique est la capacité de travailler dans des conditions extrêmes. L'indice de viscosité nous indique que le lubrifiant se comporte bien avec un changement brusque de température. De sauts de chauffage, il ne change pratiquement pas les propriétés. Il convient également de noter le niveau optimal de teneur en cendres sulfatées et la faible teneur en phosphore. La suie après utilisation de l'huile est minime et, en plus, elle a des propriétés détergentes, c'est-à-dire qu'elle peut être remplie après l'utilisation d'une autre huile moteur de qualité inférieure. A la hauteur et un ensemble d'additifs.
- Protection fiable des pièces
- Convient pour une utilisation agressive
- Indice de viscosité élevé
- Utilisé dans les moteurs turbocompressés
- Prix élevé
- Évaporation rapide