10 meilleures huiles moteur synthétiques 5w30

L'huile synthétique contient inévitablement des composants tels que le soufre et le phosphore. Et peu importe sa classification, 5w30 ou toute autre. Ces composants sont nécessaires, mais ils endommagent également le moteur en laissant des dépôts de carbone sur ses pièces. Plus leur teneur est faible, mieux c'est, et nous avons maintenant l'huile moteur la plus propre, qui ne contient que 0,3% de soufre. Le lubrifiant a d'excellentes propriétés de nettoyage et empêche la formation de dépôts de carbone. Et c'est là que les avantages, malheureusement, s'arrêtent.Le fabricant ne propose rien d'original. Ensemble standard d'additifs et performances médiocres. Et parmi les inconvénients, on peut distinguer un pourcentage élevé de volatilité selon le système NOACK - plus de 10%.

Devant nous se trouve le pétrole russe, dont le fabricant adopte l'approche la plus responsable pour créer un produit. Les usines ont le contrôle le plus strict et toute barque est presque totalement exclue. Et c'est un paramètre très important, car l'huile contient un ensemble important d'additifs qui doivent non seulement protéger le moteur de l'usure, mais également éliminer la suie précédemment formée. Il n'y a pas de composants uniques, mais l'ensemble indique clairement que le lubrifiant est idéal pour les véhicules privés et commerciaux. Il peut être versé dans une vieille voiture avec un kilométrage élevé et les composants lubrifiants neutralisent parfaitement les inévitables écarts entre les pièces.

Même les huiles classées 5w30 ont souvent des restrictions qui les empêchent d'être versées dans des machines qui fonctionnent au-delà de toute mesure. Par exemple, dans les bus, les camions ou les SUV. Spécialement pour eux, l'huile synthétique Takayama a été développée, qui résiste facilement aux changements brusques de température et aux charges élevées. Selon des études en laboratoire et des tests indépendants, la graisse conserve ses propriétés dans toutes les conditions et est fiable et durable. Ajoutons ici le prix le plus attractif. Oui, l'huile n'est pas la moins chère, mais rappelez-vous qu'il s'agit d'une marque japonaise, et qu'elle est livrée dans un bidon en métal, ce qui en soi est coûteux à fabriquer.

Initialement, cette huile moteur synthétique était produite exclusivement pour le marché japonais, mais plus tard, elle est apparue avec nous. Cela explique pourquoi le produit ne dispose pas d'une certification européenne, bien qu'il soit recommandé par certaines préoccupations majeures. Aujourd'hui, c'est l'huile 5w30 la plus populaire, recueillant une énorme quantité de critiques sur le net. De plus, il a un score total plutôt élevé, et s'il y a un point négatif, cela ne concerne pas la qualité, mais la politique de prix de la marque. Mais il y a une chance minime de tomber sur un faux. Comme de nombreuses marques japonaises, Idemitsu utilise des contenants métalliques difficiles et coûteux à copier. En général, selon un grand nombre de personnes, il s'agit de la meilleure huile de son segment.

La communauté automobile russe n'a entendu parler de cette marque qu'en 2012, bien que le pétrole soit produit depuis 1998.En quelques années seulement, le lubrifiant a gagné en popularité, et parmi tous les automobilistes, des propriétaires de VAZ économiques aux propriétaires de Mercedes haut de gamme. Le secret d'une telle popularité est très simple - une qualité élevée et une chance minimale de tomber sur un faux. Selon la déclaration du fabricant, le lubrifiant est composé de 25 % d'additifs actifs. Certains d'entre eux sont uniques et introuvables dans d'autres produits. Il y a aussi une forte teneur en molybdène. L'huile a une faible teneur en cendres de sulfate et des composants dans la composition qui nettoient le moteur. Il peut être versé à la fois dans une voiture neuve et dans une voiture d'occasion.

Castrol synthétique est la meilleure huile pour la protection du moteur. Il comprend un ensemble unique d'additifs que l'on ne trouve chez aucun autre fabricant. Selon le slogan publicitaire de l'entreprise, les additifs sont magnétisés sur les pièces, ce qui est confirmé par des études en laboratoire et des tests indépendants. La lubrification est excellente pour les moteurs à haut degré d'usure. Sa viscosité vous permet de niveler les lacunes formées au fil du temps et de nettoyer le moteur de la saleté accumulée.Il est également neutre par rapport aux autres marques, il peut donc être mélangé. Et parmi les inconvénients - point d'éclair bas et teneur relativement élevée en cendres de sulfate. Les inconvénients ne sont pas critiques, mais ils le sont et ils doivent être pris en compte.

Si vous avez besoin de la meilleure huile moteur 5w30, mais que vous n'êtes pas prêt à payer plusieurs milliers de roubles par litre, assurez-vous de faire attention aux produits Lukoil. Il s'agit d'une huile synthétique russe qui, selon les résultats d'études en laboratoire, a montré d'excellents résultats. Le premier est un point de congélation bas. Un excellent résultat, rarement trouvé chez les concurrents. La graisse peut être utilisée à très basse température, ce qui est pertinent pour de nombreuses régions russes. Mais ce n'était pas sans inconvénients. Tout d'abord, une teneur assez élevée en cendres sulfatées. Deuxièmement, le point d'éclair bas, qui rend impossible le versement d'huile dans les moteurs forcés.

Très souvent, dans diverses sources, vous pouvez trouver une mention indiquant que G-Energy est une marque italienne. En fait, il s'agit de pétrole russe détenu par Gazpromneft, bien qu'il soit en fait produit en Italie. Son principal avantage est un ensemble unique d'additifs. L'huile a été développée spécifiquement pour les charges élevées. Il contient des composants de protection et anti-corrosion. Il a des propriétés détergentes et réduit le frottement des pièces. Il peut être versé à la fois dans un moteur entièrement neuf et dans une voiture d'occasion, où le lubrifiant comblera parfaitement les lacunes qui se sont formées au fil du temps. Ce sont de vrais synthétiques à leur meilleur.

Devant nous se trouve l'huile synthétique russe du segment premium. Il rivalise adéquatement avec les marques mondiales et ne leur est pas inférieur dans les tests de laboratoire. Le lubrifiant a été développé pour les latitudes russes. Il ne s'exporte pas et s'adapte au maximum aux réalités russes. Il existe une large plage de température et une résistance élevée aux extrêmes. L'huile convient aux moteurs améliorés et est recommandée pour une utilisation dans les voitures domestiques, asiatiques et américaines. Il n'a pas de classement européen, mais il en existe un japonais, rarement vu chez d'autres constructeurs. Et, bien sûr, le prix. Avec ses avantages, c'est un synthétique très bon marché.

Le principal avantage de ce lubrifiant est sa polyvalence. Il convient à tous les véhicules, y compris les camions fonctionnant sous charge constante.Les synthétiques résistent aux changements brusques de température et ne modifient pas leurs propriétés à des valeurs extrêmes. Il a également une très faible teneur en phosphore et en soufre, ce qui lui permet d'être versé dans un moteur avec un catalyseur. De telles solutions sont utilisées sur les voitures de sport, ce qui nous parle encore une fois de polyvalence. On note également la classification la plus moderne selon le système américain API. Le fabricant a été certifié et cette huile moteur est acceptable pour une utilisation dans les voitures les plus modernes. En général, la meilleure huile, mais le prix est approprié.