№ |
Nom |
Évaluation |
Nomination |
1 | COQUE Helix Ultra | 4.82 | La protection la plus fiable |
2 | ZIC X7 DIESEL | 4.78 | Le meilleur rapport qualité prix |
3 | MOBILE Super 3000 X1 | 4.61 | L'huile moteur la plus populaire |
4 | LUKOIL Lux | 4.59 | Meilleur produit de marque |
5 | Mannol 7707 O.E.M. | 4.23 | |
La meilleure huile moteur semi-synthétique pour Renault Sandero | |||
1 | Huile moteur SHELL | 4.57 | Meilleur prix |
2 | Synthé optimal LIQUI MOLY | 4.55 | Technologie de production spéciale |
3 | Gazprom Neft Premium L | 4.51 | Disponibilité du certificat AAI |
4 | Bardahl XTC | 4.15 | Marque américaine populaire |
5 | Essence MOBIS Super Extra | 3.66 |
En 2007, Renault crée une révolution locale. Elle a développé une nouvelle plateforme appelée VO. C'est sur sa base que repose la nouvelle Sandero, plus tard Stepway, ainsi qu'un certain nombre de voitures conçues plusieurs années après. Sandero est une berline familiale, dont la tâche principale était d'économiser l'argent de l'utilisateur. Les petits moteurs avec une consommation minimale de carburants et de lubrifiants ont rendu cette voiture très populaire. Il a été produit dans des dizaines de pays et a subi deux révisions. Certes, dans la partie moteur, il n'y a pratiquement pas de différences particulières entre la première et la deuxième génération:
Marquage | Volume du moteur | La quantité d'huile à remplir | Puissance |
K7M | 1.6 | 3.4 | 84 |
K4M | 1.6 | 4.8 | 102 |
H4M | 1.6 | 4.3 | 114 |
Ce sont les moteurs de la première révision. Ils sont également passés à la génération suivante, mais ont été dilués avec le plus petit moteur K7J avec un volume de seulement 1,4 litre et une puissance de 75 chevaux.
Il n'y a aucun problème avec le choix de l'huile pour Renault Sandero.Le constructeur recommande d'utiliser l'Elf Evolution d'origine ou toute alternative avec classification API - SJ, SH, SL pour les moteurs fabriqués avant 2012 et SM, SN pour les modifications ultérieures. Il n'y a pas non plus de recommandation de viscosité. Il est sélectionné en fonction des caractéristiques climatiques de la région dans laquelle la voiture sera utilisée. Dans les climats tempérés, sans températures extrêmes en hiver ou en été, la meilleure option consiste à utiliser des lubrifiants tout temps étiquetés 10W-40, 10W-30 ou 5W-40. Quant à la base synthétique ou semi-synthétique, tout est au choix de l'utilisateur. Chaque huile a ses propres caractéristiques, ainsi que ses avantages et ses inconvénients.
La meilleure huile moteur synthétique pour Renault Sandero
L'huile moteur synthétique n'a aucune restriction d'utilisation. Il convient aux moteurs avec n'importe quel degré d'usure. Surtout pour un kilométrage élevé. Un tel lubrifiant contient de nombreux additifs et composants destinés à protéger les pièces et à augmenter leur durée de vie. Le seul inconvénient des synthétiques est le prix. En raison du processus de production assez compliqué, le coût d'un litre peut dépasser mille roubles. Cependant, si vous avez une nouvelle voiture qui n'a pas encore parcouru ses premières centaines de kilomètres, cela n'a aucun sens de remplir un tel mélange. Les semi-synthétiques avec un minimum d'additifs dans la composition conviennent également.
Top 5. Mannol 7707 O.E.M.
- Prix au litre : 300 roubles.
- Pays : Allemagne
- Classement API : SN/CF
- Classement ACEA : A5/B5
- Classification supplémentaire : ILSAC (international) GF-4
- Viscosité : 5W-30
- Homologations et recommandations : Ford, Volvo
- Point d'écoulement : -45°C
Si vous avez une nouvelle Renault Sandero ou Stepway et que vous avez décidé de faire le plein de synthétiques dès le début, malgré son coût relativement élevé, cette huile moteur sera une excellente option. Sa principale caractéristique est l'effet de préservation de la structure du métal. La lubrification protège de manière fiable les modules de l'usure. Selon des tests en laboratoire, l'effacement est 40% plus lent et c'est certainement le meilleur résultat. La marque elle-même est relativement jeune. Il n'est apparu qu'en 1996. Mais il s'est immédiatement déclaré comme le fabricant le plus high-tech. Chaque produit lancé sous le logo est le résultat d'un long travail de techniciens de laboratoire qui créent la formule d'huile moteur parfaite. Certes, cela ne fonctionne pas toujours.
- Prolongation de la durée de vie du moteur
- Difficile à trouver dans le commerce
Top 4. LUKOIL Lux
L'huile moteur la plus équilibrée de toute la gamme de la marque Lukoil.
- Prix au litre : 330 roubles.
- Pays Russie
- Classement API : SN/CF
- Classement ACEA : A3/B4
- Viscosité : 5W-40
- Tolérances et préconisations : Renault, AVTOVAZ, VW, FIAT
- Point d'écoulement : -44°C
Initialement, Lukoil ne produisait que de l'huile moteur pour les véhicules VAZ, en tenant compte de leurs caractéristiques. Peu à peu, la marque a commencé à atteindre le niveau mondial et de nouvelles modifications ont été nécessaires. Il y a eu de nombreuses expériences, réussies et pas très réussies. Et l'apogée de tout était la ligne Lux, dans laquelle les développeurs ont combiné toutes leurs meilleures pratiques. Le produit est de la plus haute qualité. Parfait équilibre entre les additifs et la teneur réduite en soufre. Le molybdène en combinaison avec le titane protège de manière fiable les pièces.Et la plage de température vous permet de faire le plein d'huile dans des machines fonctionnant dans des conditions de froid extrême. En général, dans l'assortiment du fabricant, c'est certainement le meilleur produit.
- Application universelle
- Large plage de température
- Beaucoup de défauts de fabrication et de bugs
Top 3. MOBILE Super 3000 X1
Le produit avec le plus d'avis clients.
- Prix au litre : 445 roubles.
- Pays : États-Unis
- Classement API : SN/SM
- Classement ACEA : A3/B3, A3/B4
- Classification supplémentaire : non
- Viscosité : 5W-40
- Homologations et recommandations : VW, Porsche, Peugeot, Citroën, Renault, AVTOVAZ, Opel
- Point d'écoulement : -44°C
Si les positions dans notre classement étaient réparties uniquement sur la base du nombre d'avis, alors cette huile moteur prendrait définitivement la première ligne, dépassant sérieusement ses concurrents. Il y a vraiment beaucoup de commentaires élogieux sur le réseau, mais ici il faut comprendre qu'ils sont laissés non seulement par les propriétaires de Renault Sandero ou Stepway, mais par les conducteurs de tracteurs, bus et autres équipements spéciaux. Il s'agit d'une huile universelle qui fonctionne très bien dans n'importe quel moteur, qu'il s'agisse d'un "bébé" 1.6 ou d'un puissant moteur de camion minier. Le degré d'usure des pièces n'est pas important non plus. L'huile peut être versée à la fois dans les nouvelles modifications et dans celles qui sont en mauvais état. Des additifs spéciaux compensent parfaitement les lacunes et éliminent les scories du carter.
- Composition universelle
- Beaucoup de retours positifs
- Peut être utilisé dans les moteurs usagés et inutilisés
- Qualité variable selon l'usine du fabricant
Haut 2. ZIC X7 DIESEL
Prix attractif pour un produit performant.
- Prix au litre : 320 roubles.
- Pays : Corée du Sud
- Classement API : CF/SL, SL
- Classement ACEA : A3/B3, A3/B4
- Classification supplémentaire : non
- Viscosité : 5W-30
- Homologations et recommandations : VW, Opel, GM, Renault
- Point d'écoulement : -43°C
Malgré la présence du mot "diesel" dans le nom du produit, cette huile moteur est principalement destinée aux moteurs à essence. Sa principale caractéristique est une réduction significative des cendres sulfatées, du phosphore et du soufre. Il y en a très peu, littéralement au bord de la nécessité. En 2005, l'Union européenne a introduit de nouvelles exigences concernant cet aspect, et Zik a été le premier à introduire une technologie de production spéciale. On note également un prix attractif, toutes choses égales par ailleurs. Cela devient encore plus intéressant après avoir pris connaissance de la rentabilité du produit. Cette huile doit être changée beaucoup moins fréquemment.
- économie
- Prix abordable
- Teneur réduite en composants nocifs
- Petit assortiment
Voir aussi:
Top 1. COQUE Helix Ultra
Huile avec un ensemble bien équilibré d'additifs offrant la meilleure protection du moteur.
- Prix au litre : 550 roubles.
- Pays : USA-Pays-Bas
- Classification API : SL/CF
- Classement ACEA : A3/B3, A3/B4
- Classification supplémentaire : non
- Viscosité : 5W-30
- Homologations et recommandations : BMW, Renault, VW
- Point d'écoulement : -50°C
À partir d'un petit magasin vendant des coquillages, Shell est devenu en 200 ans un géant mondial du pétrole et du gaz. Et produisant également la meilleure huile moteur, qu'il est recommandé de remplir, y compris dans Renault Sandero et Stepway. En termes de notoriété dans le monde, Shell n'a pas de concurrents, donc la marque essaie toujours de garder la marque et surveille attentivement la qualité de ses produits. Des dizaines de laboratoires travaillent sur la base de l'entreprise, introduisant constamment de nouvelles technologies. L'huile peut être versée dans n'importe quel moteur, quel que soit son degré d'usure. Et même malgré des prix pas des plus abordables, les produits de la marque restent parmi les plus populaires.
- Technologies de production spéciales
- Ensemble unique d'additifs
- Haute qualité
- Il y a souvent des contrefaçons difficiles à reconnaître
Voir aussi:
La meilleure huile moteur semi-synthétique pour Renault Sandero
L'huile semi-synthétique est obtenue en mélangeant une base minérale et un ensemble d'additifs. Tous les composants ne peuvent pas être ajoutés à un tel mélange, de sorte que le produit est obtenu avec des caractéristiques inférieures par rapport aux synthétiques. Il n'y a pratiquement pas de composants de protection et si un espace s'est déjà formé entre les pièces mobiles, le lubrifiant ne le compense pas. Il est recommandé de verser les semi-synthétiques dans les nouveaux moteurs qui n'ont pas encore été suffisamment usés. Vous pouvez verser un mélange plus cher, mais vous n'augmenterez toujours pas la ressource. Cette huile est un excellent moyen d'économiser de l'argent dans les premières années de possession d'une voiture.
Top 5. Essence MOBIS Super Extra
- Prix au litre : 390 roubles.
- Pays : Corée du Sud
- Classement API : SL
- Classement ACEA : non
- Classification supplémentaire : ILSAC (international) GF-3
- Viscosité : 5W-30
- Homologations et recommandations : Hyundai, KIA
- Point d'écoulement : -35°C
Parmi les propriétaires de Renault Sandero, cette huile moteur n'est pas la plus populaire. Ce n'est pas surprenant, car le produit est fabriqué par l'entreprise Hyundai et est recommandé pour les voitures de cette marque particulière. Mais il est entré dans notre classement en raison du grand nombre de publications dans des publications faisant autorité, où des testeurs ont essayé de remplir d'huile des voitures de fabrication européenne, et il a montré d'excellents résultats. La composition utilise une double protection sous forme de molybdène et de titane. Cela augmente considérablement la durée de vie du moteur et protège les modules de l'effacement. Le produit mérite certainement l'attention, mais il ne sera pas facile de le trouver dans les rayons d'un magasin ordinaire en raison de la spécialisation étroite de la marque.
- Contient du molybdène et du titane
- Bon équilibre des ingrédients
- Absence de recommandations des constructeurs européens
Top 4. Bardahl XTC
Un fabricant largement connu en Amérique, mais pas très populaire en Russie et dans la CEI.
- Prix au litre : 400 roubles.
- Pays : États-Unis
- Classement API : SN
- Classement ACEA : C3
- Classification supplémentaire : non
- Viscosité : 10W-40
- Point d'écoulement : -36°C
- Homologations et recommandations : VW, BMW, PORSCHE, SAAB, SKODA
Malgré la liste impressionnante de recommandations pour cette huile des préoccupations mondiales, elle n'est pratiquement pas connue en Russie. Le fabricant est américain et n'a pas de sites de production en Europe de l'Est ou en Asie. Mais même ainsi, le prix est assez attractif, même s'il n'est certainement pas le meilleur.Aux États-Unis, ce produit est considéré comme l'un des plus bénéfiques à utiliser. Son remplacement est extrêmement rare et il n'y a aucune restriction sur l'âge et le kilométrage du moteur. Parmi les lacunes, on note le conteneur minimum protégé contre la copie. Bien qu'en Russie, cette huile soit extrêmement rarement truquée en raison de sa faible popularité auprès des acheteurs.
- Produit populaire aux États-Unis
- Pas de protection contre la copie
- Rarement trouvé dans les magasins
Top 3. Gazprom Neft Premium L
La première huile à recevoir une licence officielle de l'Association russe des ingénieurs automobiles.
- Prix au litre : 290 roubles.
- Pays Russie
- Classement API : SN/CF, SL
- Classement ACEA : A3/B4
- Classification supplémentaire : AAI (russe) B5/D5
- Viscosité : 5W-40
- Tolérances et recommandations : AVTOVAZ
- Point d'écoulement : -40°C
Lors du choix de l'huile moteur à remplir dans le moteur de votre voiture, beaucoup d'entre nous ont l'habitude de partir des classifications européennes et américaines. Dans le même temps, peu de gens pensent à la présence d'autres systèmes, par exemple l'AAI russe. Il s'agit d'une association d'ingénieurs automobiles qui possède sa propre fiche de marquage. Selon lui, l'huile a une norme B5 / D5. Cela indique la possibilité d'utilisation dans les moteurs à essence et diesel. Et le numéro 5 est l'un des meilleurs. En termes simples, le lubrifiant est de très haute qualité, mais il n'est pratiquement pas connu en dehors de la Russie. C'est pourquoi seul VAZ figure dans les recommandations, bien que les testeurs aient essayé de verser de l'huile dans Renault et aient été satisfaits du résultat.
- Haut degré de purification
- Conception originale du conteneur
- Produit moins populaire en dehors de la Russie
Haut 2. Synthé optimal LIQUI MOLY
Le produit est fabriqué à l'aide d'une technologie spéciale brevetée par la marque.
- Prix au litre : 600 roubles.
- Pays : Allemagne
- Classement API : SN/CF
- Classement ACEA : A3/B4
- Classification supplémentaire : ILSAC (international) GF-4
- Viscosité : 5W-40
- Homologations et recommandations : VW, Porsche, BMW, AVTOVAZ, Opel, Renault
- Point d'écoulement : -32°C
L'huile moteur LIQUI MOLY est produite en Allemagne, mais le modèle Optimal Synth a été développé spécifiquement pour la Russie, une région au climat essentiellement rigoureux et aux changements de température soudains. Voici un ensemble parfaitement équilibré d'additifs utilisés dans ces pays. Pour Renault Sandero ou Stepway, c'est un excellent remplacement pour l'original, surtout si votre voiture n'est pas fabriquée dans le pays d'origine de la marque. Le lubrifiant convient à tous les moteurs, même avec un kilométrage élevé. Malgré le composant semi-synthétique, il présente des taux élevés de protection contre les épines et de compensation des écarts. Mais le prix est un inconvénient évident. Pour l'huile non synthétique, le produit est assez cher.
- Ensemble spécial d'additifs pour le climat russe
- Possibilité d'utilisation dans les moteurs d'occasion
- La présence de molybdène dans la composition
- Prix assez élevé
Voir aussi:
Top 1. Huile moteur SHELL
Huile moteur économique d'un fabricant populaire.
- Prix au litre : 170 roubles.
- Pays : États-Unis
- Classement API : SL
- Classement ACEA : non
- Classification supplémentaire : non
- Viscosité : 10W-40
- Tolérances et recommandations : non
- Point d'écoulement : -40°C
Tous les propriétaires de voitures ont probablement entendu parler de Shell, qui, selon beaucoup, produit la meilleure huile moteur. Les produits de marque ont toujours une qualité élevée et, par conséquent, des prix. Tous les automobilistes ne peuvent pas se permettre de remplir un produit aussi cher. Mais il y a des options budgétaires dans la ligne. L'un d'eux est maintenant devant nous. Shell a réussi à maintenir le prix bas en rendant l'emballage moins cher et en évitant la publicité. C'est pourquoi très peu de gens connaissent le produit. Il est peu probable qu'un bidon jaune quelconque attire l'attention d'un acheteur dans un magasin, mais il s'agit d'un véritable Shell. Bien qu'il y ait un problème important - les contrefaçons. L'emballage n'a pratiquement aucune protection contre la copie, ce qui entraîne une énorme quantité de contrefaçons.
- Haute qualité
- Ensemble équilibré d'additifs
- Remplacement rare
- Beaucoup de faux
- Faible notoriété
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