№ |
Nom |
Évaluation |
Nomination |
La meilleure huile moteur pour Mazda 6 première et deuxième génération | |||
1 | SHELL Helix Ultra ECT | 4.82 | Le meilleur rapport qualité prix |
2 | LIQUI MOLY Top Tec 4200 | 4.71 | Véritable qualité allemande |
3 | MOBIL 1 ESP 5W-30 | 4.66 | Produit le plus populaire |
4 | GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife | 4.51 | Meilleur prix |
5 | LUKOIL Genesis Armortech JP | 4.48 | |
La meilleure huile moteur pour la Mazda 6 de troisième génération | |||
1 | MOBIL 1 ESPLV | 4.72 | La meilleure huile pour augmenter la durée de vie du moteur |
2 | IDEMITSU Zepro Touring Pro | 4.61 | Performances optimales à toutes les températures |
3 | Bord Castrol | 4.56 | La protection moteur la plus fiable |
4 | LIQUI MOLY Special Tec AA | 4.36 | Huile pour la plupart des voitures japonaises |
5 | VALVOLINE SynPower FE | 4.31 |
Mazda 6 a été la première incarnation de la philosophie de la marque appelée Zoom-Zoom. L'entreprise a essayé de créer une voiture universelle adaptée à toutes les catégories d'utilisateurs, et ils ont réussi. La voiture fonctionne très bien comme voiture familiale. Elle a un look strict et exécutif avec des accents sportifs agressifs. Depuis son introduction sur le marché en 2002, la voiture a déjà subi trois révisions et une quatrième est en préparation pour sa sortie. Aspect changé, remplissage et moteurs en option. C'est vrai, pas toujours. Par exemple, dans la première et la deuxième génération, les moteurs ont été utilisés avec seulement des modifications mineures. Déjà à partir de la troisième génération, le constructeur est passé à une autre technologie, ce qui a modifié les exigences en matière de carburant et de lubrifiants. Le lubrifiant pour moteurs de première et deuxième génération est classé API – SN/SL/SM ; A3 / A5 et viscosité 5W - 30.Et à la troisième génération, les exigences sont passées à SN / SL / SM; A3/A5 et degré de viscosité 0W-20/30.
C'est pourquoi, dans notre classement, nous avons combiné la première et la deuxième génération en une seule catégorie. C'est techniquement faux, mais notre examen concerne l'huile moteur, et les deux versions doivent être remplies avec la même chose, contrairement aux moteurs de troisième génération, où une viscosité différente est nécessaire. Quant à la quantité d'huile à remplir, elle diffère selon le modèle de moteur. Voici un petit tableau pour illustrer :
type de moteur | Volume (l.) |
MZR L813 (1.8) | 4.3 |
MZR LF17 (2.0) | 4.3 |
MZR LF18 (2.0) | 4.3 |
MZR L3C1 (2.3) | 3.5 |
MZR-DISI L3KG (2.3) | 5.7 |
MZR L813 (1.8) | 4.3 |
MZR LF17 (2.0) | 4.3 |
MZR L5-VE (2.5) | 5.5 |
PE-VPS (2.0) | 4.2 |
PEY5 (2.0) | 4.2 |
SVP (2.5) | 4.2 |
PYY1 (2.5) | 4.2 |
Les trois générations de moteurs à essence sont présentées ici. Cela n'a pas de sens de les séparer, puisque le marché peut facilement trouver une Mazda 6 à l'arrière de la première révision, mais avec un troisième moteur, et vice versa.
La meilleure huile moteur pour Mazda 6 première et deuxième génération
Étant donné que la Mazda 6 s'est concentrée sur l'acheteur de masse dès le début et a essayé de satisfaire les besoins des différents utilisateurs, un grand nombre de moteurs ont été proposés à l'achat. Leur volume est passé de 1,8 à 2,3 litres. Dans la deuxième génération, trois modèles à la fois ont été remplacés par le moteur MZR L5-VE, qui a montré les meilleurs résultats lors des tests. Son volume est légèrement supérieur, 2,5 litres, mais par rapport au MZR-DISI L3KG de la génération précédente, il consomme 200 grammes d'huile en moins et doit être remplacé moins souvent.
Top 5. LUKOIL Genesis Armortech JP
- Prix moyen : 1 800 roubles.
- Pays Russie
- Volume : 4 litres
- Genre : synthétique
- API : SL, CF
- ACEA : A3, B3, B4
- Durcissement : -48°C
Vous ne trouverez pas l'huile moteur Lukoil dans la liste des recommandations du constructeur Mazda 6. Mais, selon des tests d'experts indépendants, elle est excellente pour les moteurs de première et de deuxième génération. La composition du lubrifiant utilise un ensemble d'additifs destinés à augmenter la durée de vie du moteur. En pratique, cela se reflète mal, mais les utilisateurs constatent la propreté des pièces internes après avoir roulé sur cette huile. Plaira aux acheteurs et au prix de quatre litres. Ce n'est pas surprenant, car le produit est d'origine russe et n'est fabriqué qu'à la maison. Mais dernièrement, il y a eu beaucoup de contrefaçons, et avant d'acheter, il est préférable de lire les recommandations de professionnels qui savent quoi rechercher.
- Prix abordable
- Disponibilité dans presque tous les magasins
- De plus en plus, il y a des faux
- Caractéristiques moyennes
- Manque de caractéristiques d'origine
Top 4. GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife
L'huile moteur la moins chère pour la Mazda 6 de première et deuxième génération de notre classement.
- Prix moyen : 1 600 roubles.
- Pays : États-Unis (fabriqué à Taïwan)
- Contenance : 5 litres
- Genre : synthétique
- API : SM, CF
- ACEA : A3, B4, C3
- Durcissement : n/a
L'huile moteur d'origine GENERAL MOTORS pourrait prendre la première place de notre classement si elle concernait l'industrie automobile américaine. Mazda 6 est une voiture japonaise et, comme le montre la pratique, l'utilisation de ce lubrifiant n'apporte pas d'améliorations significatives des performances du moteur. En termes simples, il s'agit d'un paysan moyen confiant, dépourvu d'étoiles du ciel, mais agréable avec son prix. Mais même ici, il faut comprendre que le coût du produit s'explique par son origine chinoise.Il n'y a pratiquement pas d'huile d'origine des États-Unis sur le marché russe. Et si cela se produit, cela coûte beaucoup plus cher. Cependant, comme nous l'assure le fabricant, l'entreprise surveille de près la qualité, et peu importe où le produit est fabriqué.
- Le prix le plus abordable
- Protection du moteur sous charges accrues
- Absence de molybdène
- Zoom sur les constructeurs automobiles américains
Top 3. MOBIL 1 ESP 5W-30
Huile moteur, récompensée par de nombreuses critiques positives. Le produit le plus populaire de notre classement.
- Prix moyen : 2 400 roubles.
- Pays : États-Unis
- Volume : 4 litres
- Genre : synthétique
- API : SN, SM
- ACEA : C2, C3
- Durcissement : -50°С
Dans le cadre de cette huile, la teneur en phosphore et en soufre, qui nuisent au moteur, est considérablement réduite. Grâce à cela, il peut être utilisé non seulement dans le moteur Mazda 6, mais également dans les minibus et les camions. Il n'y a pratiquement aucune restriction. De plus, le point d'écoulement a été fixé à -50°C, ce qui est un très bon résultat. La société Mobil est attentive à l'environnement et se concentre toujours sur cet aspect. Selon les tests de la marque, la quantité d'émissions nocives avec ce lubrifiant est réduite de près de deux pour cent. Le résultat est impressionnant, surtout compte tenu de la ressource élevée. L'huile devra être remplie moins souvent que la même. Et le prix est le plus attractif.
- Prix attractif
- Haut respect de l'environnement
- Point d'écoulement bas
- Teneur réduite en phosphore et en soufre
- Mauvais indicateur de la teneur dans la composition des cendres sulfatées
Haut 2. LIQUI MOLY Top Tec 4200
L'huile d'origine est produite uniquement en Allemagne, dans une usine où toutes les normes technologiques sont étroitement surveillées.
- Prix moyen : 4 000 roubles.
- Pays : Allemagne
- Contenance : 5 litres
- Type : semi-synthétique
- API : SN, CF
- ACEA : C3, A3/B4, A5/B5, C2
- Durcissement : -47°С
L'Allemagne est depuis longtemps associée à la haute qualité et LIQUI MOLY correspond pleinement à ce stéréotype. Malgré la délocalisation généralisée des fabricants vers les pays asiatiques, la marque reste chez elle et ne produit de l'huile que par elle-même, ce qui lui donne la possibilité de contrôler soigneusement la qualité et de ne jamais faire de compromis. Cela affecte le prix du produit. Le remplacement d'une telle huile est un processus coûteux, mais il convient de noter que la qualité du lubrifiant est si élevée qu'il est très rarement nécessaire de le remplir, ce qui nivelle le prix. De plus, vous augmentez les ressources du moteur et économisez un peu sur la consommation de carburant, ce qui est extrêmement important pour les propriétaires de voitures dans les réalités modernes.
- Fabrication exclusivement allemande
- Longue vie
- Beaucoup de protection contre la copie
- Prix élevé
Voir aussi:
Top 1. SHELL Helix Ultra ECT
Une huile moteur qui a reçu beaucoup de commentaires positifs de la part des mécaniciens professionnels. De plus, ce produit est recommandé comme alternative par le constructeur Mazda 6.
- Prix moyen : 2 200 roubles.
- Pays : États-Unis
- Volume : 4 litres
- Genre : synthétique
- API : SN
- ACEA : C3
- Durcissement : -44°С
L'huile moteur, qui utilise dans sa composition des composants qui peuvent non seulement prolonger la durée de vie du moteur, mais aussi le conserver dans sa forme d'origine. La société a développé une technologie PurePlus unique qui permet la synthèse de gaz et la combine avec un ensemble d'additifs Active Cleansing. Pour le moment, la technologie n'a pas d'analogues, et c'est la raison pour laquelle le produit a été qualifié de meilleure combinaison de prix et de qualité. De plus, le constructeur Mazda 6 lui-même recommande l'huile, bien sûr, uniquement comme alternative au lubrifiant de marque d'origine, mais quand même. Les experts notent également une faible consommation de carburant et une faible économie. Selon les tests, la voiture commence à consommer moins d'essence de 1,7 %.
- Technologie de production unique
- Propre ensemble d'additifs testés
- Recommandation de Mazda
- Réduit la consommation de carburant
- Beaucoup de contrefaçons sur le marché
Voir aussi:
La meilleure huile moteur pour la Mazda 6 de troisième génération
La Mazda 6 de troisième génération a subi de nombreuses modifications. Le corps est devenu plus agressif et élégant. Ajout d'options et de puces modernes qui n'existaient pas auparavant. La philosophie est passée d'un Zoom-Zoom obsolète à un KODA plus moderne. Et les moteurs ont atteint un tout autre niveau, devenant meilleurs, plus économiques, plus durables et plus puissants. Le moteur de 1,8 litre appartient au passé. La ligne principale a été complétée par des unités de 2 ou 2,5 litres. Cela est dû en partie au poids accru de l'ensemble du véhicule. La raison de la nouvelle révision de Mazda était la technologie SkyActiv, que la société était pressée de mettre en œuvre dans ses voitures.
Top 5. VALVOLINE SynPower FE
- Prix moyen : 2 500 roubles.
- Pays : États-Unis
- Volume : 4 litres
- Genre : synthétique
- Viscosité : 0W-30
- API : SL
- ACEA : A1, B1
- Durcissement : -45°С
VALVOLINE n'est pas très connu des propriétaires de voitures japonais. Ce n'est pas surprenant, puisqu'elle produit principalement des lubrifiants pour des marques américaines et européennes. Il est notamment le fournisseur recommandé de Volvo. Cependant, personne n'interdit de verser de l'huile dans le moteur Mazda 6 de troisième génération. Et de nombreux experts indépendants l'ont fait en effectuant leurs tests. Le résultat s'est avéré plutôt bon. L'appeler le meilleur ne fonctionnera pas, mais les données sont tout à fait adéquates. Le fabricant accorde une grande attention à la pureté du produit et minimise la teneur en phosphore et en soufre nocifs. Le molybdène et le titane sont également présents dans la composition, ce qui nous renseigne sur la qualité du film protecteur.
- La présence de molybdène et de titane
- Un changement d'huile n'est possible qu'après le retrait complet de la marque précédente
- Aucune recommandation du constructeur Mazda 6
- Limité à une utilisation dans les moteurs 2.0 uniquement
Top 4. LIQUI MOLY Special Tec AA
Le produit est recommandé par la plupart des constructeurs automobiles asiatiques comme alternative au lubrifiant d'origine.
- Prix moyen : 3 700 roubles.
- Pays : Allemagne
- Contenance : 5 litres
- Type : semi-synthétique
- Viscosité : 0W-20
- API : SN
- ACEA : A3/B3
- Durcissement : -45°С
Si vous avez l'habitude de verser de l'huile semi-synthétique dans votre voiture, il ne faut pas y renoncer lors de l'achat d'une Mazda 6 du troisième culte. Ce lubrifiant sera une bonne option, car les recommandations de tout moteur, qu'il s'agisse de 2,0 ou 2,5 litres de volume, permettent l'utilisation de carburants et de lubrifiants d'une viscosité de 0W-20. De plus, cette huile est recommandée par la plupart des constructeurs automobiles asiatiques.Cette question nous intéresse peu, puisque la note se réfère spécifiquement à Mazda, mais le fait lui-même suggère que de nombreux fabricants ont fait les tests, et tout le monde était satisfait de la qualité du lubrifiant et de ses caractéristiques de protection. Mais le prix est un peu gonflé. Bien qu'il soit indiqué ici pour cinq litres de liquide, et non pour 4, comme c'est le plus souvent le cas.
- Base semi-synthétique
- Prix pour cinq litres
- Plage de classification étroite
Top 3. Bord Castrol
La composition de l'huile utilise du titane, ce qui rend le film protecteur aussi résistant que possible.
- Prix moyen : 3 500 roubles.
- Pays : Angleterre
- Volume : 4 litres
- Genre : synthétique
- Viscosité : 0W-30
- API : SL, CF
- ACEA : A3/B3, A3/B4
- Durcissement : -52°С
La meilleure huile moteur doit non seulement maintenir le moteur en marche, mais aussi le protéger de l'usure. Le film d'huile créé à la surface des pièces en est responsable. Sa force dépend des composants utilisés dans la composition et dans la plupart des cas, le même ensemble d'éléments est utilisé. Mais ce fabricant est allé plus loin et a ajouté du titane à l'ensemble, un métal très résistant par nature. Un tel film protège beaucoup mieux les modules et empêche les dépôts de carbone de rester à l'intérieur du moteur. Sans le prix, le produit aurait pu être mieux classé. Cependant, il est toujours moins cher que l'original, qu'il est recommandé de verser dans la Mazda 6 de troisième génération.
- La présence de titane
- Élimination complète pratique des dépôts de carbone
- Seuil de congélation
- Pas le prix le plus abordable
Haut 2. IDEMITSU Zepro Touring Pro
Selon les tests, l'huile ne change pas ses propriétés lorsque la température change. Excellentes performances dans toutes les conditions météorologiques.
- Prix moyen : 2 300 roubles.
- Pays : Japon
- Volume : 4 litres
- Genre : synthétique
- Viscosité : 0W-30
- API : SN, CF
- ACEA : A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5
- Durcissement : -46°C
Lors de la sortie de l'huile moteur Zepro Touring Pro, le constructeur a essayé de trouver le parfait équilibre des composants, et il a réussi. Le produit contient la meilleure combinaison d'éléments chimiques qui protègent de manière fiable le moteur et prolongent sa durée de vie. Le fabricant n'a utilisé aucune solution originale. L'ensemble des additifs est standard, et il y a même du molybdène, que de nombreuses marques refusent en raison de son coût élevé. Il y a du zinc et du phosphore, mais leur quantité est si faible et si correctement calculée qu'ils ne causent aucun dommage au moteur. Vous devez également faire attention à la classification ACEA. L'huile peut être versée dans presque tous les moteurs. Peu importe si votre Mazda est 2.0 ou 2.5.
- Bon équilibre des ingrédients
- La présence de molybdène
- Large plage de température
- Un invité rare dans les rayons des magasins de détail
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Top 1. MOBIL 1 ESPLV
Selon de nombreux tests, l'huile augmente la durée de vie du moteur et offre une protection fiable pour les pièces.
- Prix moyen : 2 900 roubles.
- Pays : États-Unis
- Volume : 4 litres
- Genre : synthétique
- Viscosité : 0W-30
- API : SN, SL
- ACEA : A5, B5, C2
- Durcissement : -45°С
Si votre Mazda 6 a besoin d'une vidange d'huile et que vous souhaitez changer de marque, arrêter de verser le produit d'origine, choquant avec son prix, alors MOBIL 1 ESP LV sera la meilleure option, car non seulement il a la meilleure consommation, mais aussi la plus haute qualité. Il est capable de prolonger la durée de vie du moteur, ce qui a été prouvé à plusieurs reprises par divers tests. Et non seulement par le fabricant, mais aussi par des experts indépendants. Le produit est recommandé par de nombreuses entreprises, y compris celles produisant des voitures haut de gamme. La taille du moteur n'a pas d'importance. L'huile convient aux moteurs 2.0 et plus. En général, la meilleure huile alternative, occupant à juste titre la première ligne du classement.
- Augmentation des ressources moteur
- Application universelle
- Haute qualité
- Utilisé uniquement dans les voitures particulières
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