Les 10 meilleurs crossovers japonais de 2021

Il est impossible d'énumérer tous les avantages de cette voiture dans le cadre d'un seul examen. Design attrayant, rembourrage puissant, les meilleures options. Et ce n'est qu'une petite partie de ce que propose la nouvelle Infiniti. La principale chose sur laquelle les fabricants se sont concentrés, après avoir remplacé la quatrième génération de ce modèle, est un équipement de pointe. À bord de ce crossover se trouve tout ce qui est connu des développeurs et ingénieurs modernes. Tout est au top mais...

Comme le montrent les statistiques de vente, la voiture se vend très mal et il est difficile de dire à quoi elle est liée. D'une part, un prix assez élevé, qui, selon la configuration, peut aller de 2,8 à près de 4 millions. D'autre part, la conception. Oui, elle est unique et la voiture ne ressemble pas à des concurrents, mais cela peut à la fois attirer un acheteur et l'effrayer. Et en termes d'équipement, tant externe qu'interne, cette voiture peut être qualifiée de meilleure de sa catégorie, mais apparemment, l'acheteur n'a pas pu apprécier le nouveau modèle, ou il est trop en avance sur son temps.

Si des concepts tels que « style » et « pedigree » sont d'une importance décisive pour vous, alors cette voiture est spécialement pour vous. Le meilleur crossover en termes de design et d'apparence, cependant, comme toujours chez Lexus. Comme le disent les fabricants, n'ayons pas peur de ce mot, un chef-d'œuvre, ils ont essayé de créer un crossover vraiment unique qui serait parfait pour les jeunes, quels que soient leur sexe et leurs loisirs. Le style est dans tout, de l'extérieur de la carrosserie à l'équipement intérieur. Une infinité de détails différents, invisibles à première vue, mais créant un sentiment indescriptible de coût élevé et de richesse.

Soit dit en passant, le coût de la voiture est assez démocratique, du moins selon les normes de Lexus, et en ce qui concerne l'équipement technique, c'est aussi la voiture la plus rapide et la plus puissante équipée d'un moteur de 3 litres avec 250 chevaux à bord. Des paramètres pertinents même pour un SUV, mais une faible garde au sol ne vous permettront pas de surmonter des conditions tout-terrain sévères, bien que ce modèle ne se fixe pas initialement un tel objectif.

Les amateurs de voitures ordinaires et divers experts aiment souvent étiqueter les voitures et classer les voitures dans des classes et des catégories spécifiques. Mais il existe des modèles qui ne peuvent tout simplement pas être définis dans une classe spécifique, et le Honda Pilot en fait partie. Il s'agit d'un crossover, et des dimensions relativement petites et une faible garde au sol nous en disent long. Il s'agit d'un SUV, car sous le capot, il a un moteur de trois litres à 6 cylindres.Sa puissance est de près de 250 chevaux, et avec une telle unité, la voiture est facilement sélectionnée même dans les fosses et les fossés les plus profonds. Il s'agit d'une voiture de classe affaires, car elle possède l'intérieur le plus strict et le plus équipé. Les meilleures options connues à l'heure actuelle et la rigueur dans chaque ligne.

Mais, attardons-nous sur le fait qu'il s'agit toujours d'un crossover, et le meilleur de sa catégorie, et qu'il n'est pas entré dans la meilleure note uniquement en raison de son coût relativement élevé. Voici le prix le plus bas pour la configuration de base, et l'équipement maximal peut augmenter le prix de près d'un million de roubles, et par rapport à la plupart des crossovers japonais, c'est très cher.

Dans la plupart des cas, un crossover est une citadine. Il peut vous emmener hors de la ville, mais il ne s'y sentira guère aussi à l'aise que possible. Mais il existe de véritables légendes parmi les voitures japonaises. Un SUV à part entière dans une carrosserie compacte. Et voici Jimmy. Un véritable monstre tout-terrain qui affrontera même les obstacles les plus difficiles. Il n'y a pratiquement pas d'obstacles pour lui, et malgré cela, il est plus correct de l'attribuer aux multisegments, et non aux SUV, comme le font certains experts.

Dimensions compactes Jimmy se sentira bien dans les rues étroites de la ville, ainsi qu'une excellente maniabilité et réactivité. De plus, la transmission intégrale permanente ou rechargeable rend l'agilité et le dynamisme encore plus impressionnants. L'espace intérieur plaira également, ce qui ne devrait pas tromper en regardant l'apparence de la voiture.L'habitacle accueille aisément cinq personnes, et le coffre permettra à tous les passagers d'y loger leurs bagages.

Pas le crossover japonais le moins cher, mais certainement le plus diversifié en termes d'équipement. Le prix de départ de ce modèle commence à 1,9 million, et il comprend déjà des capteurs de pluie et de brouillard, la climatisation et des sièges chauffants. Un ensemble plutôt correct. En ajoutant quelques centaines de milliers pour le pack Confort, on obtient un écran multimédia porté à 8 pouces, un volant chauffant et une caméra de recul. Le troisième équipement - Elegance a un intérieur en cuir, un hayon électrique et une entrée sans clé. Elegance+ ajoute un régulateur de vitesse adaptatif et une surveillance permanente des angles morts. Et le meilleur équipement est Premium. Il dispose d'un système audio haut de gamme et d'un réglage électrique du siège passager. De plus, le toit habituel passe à un toit panoramique avec un grand toit ouvrant.

Quant à l'équipement technique, ici le choix est plus modeste. Deux options de moteur sont proposées avec un volume de 2 et 2,5 litres. Il existe des options pour l'essence et le diesel, et la boîte est installée automatique ou mécanique. Quel que soit le choix du moteur et de la transmission, la voiture reste très agile et obéit parfaitement au conducteur. Une excellente option pour les voyages en ville et les incursions longue distance dans le dur tout-terrain.

Il s'agit de la cinquième génération de la gamme Honda.Presque chaque année, la société sort des modèles restylés, mais d'année en année, les changements sont insignifiants et le modèle actuel diffère peu du précédent. Passant à la cinquième génération, il est devenu clair que Honda a décidé de changer la direction de ce modèle. S'il était initialement positionné comme un SUV compact, dont la tâche principale est de surmonter l'impraticabilité et d'effectuer de longs trajets, il s'agit désormais d'un crossover urbain typique, doté d'une meilleure maniabilité et d'excellentes caractéristiques de conduite.

Vous avez le choix entre deux options de moteur. Le premier volume de 2 litres et une capacité de 130 chevaux. Et le second est de 2,5 litres de volume et déjà 186 forces et accélération à 190 kilomètres par heure. Quel que soit le moteur choisi, la maniabilité de la voiture reste excellente, mais le principal avantage que les utilisateurs et les experts notent est la qualité de construction. C'est le crossover le plus fiable, en plus du plus pratique à réparer. Certes, les pièces de rechange du type d'origine sont assez chères, mais il faut comprendre que leur remplacement sera extrêmement rarement nécessaire.

Une véritable légende de l'industrie automobile japonaise. Le multisegment le moins cher et en même temps le plus fiable, qui a déjà atteint la quatrième génération et est invariablement populaire auprès des automobilistes du monde entier. Le modèle mis à jour est devenu plus spacieux et en surpoids, mais cela n'a pas affecté les caractéristiques de conduite. Malgré le fait que sous le capot de la voiture se trouve un moteur relativement petit d'un volume de 1,6 litre, la vitesse maximale développée par la voiture est de deux cents.

En ville, les caractéristiques de vitesse ne sont pas si importantes.La maniabilité et la contrôlabilité sont plus valorisées ici, et ces qualités peuvent également être qualifiées de meilleures chez Vitara. La voiture idéale pour le prix, fiable, suffisamment puissante, et depuis 2019 aussi la plus spacieuse, tant dans l'habitacle que dans le coffre, qui a augmenté de près d'une centaine de litres, sans compromettre le confort des passagers. Mais le remplissage optionnel est inférieur aux leaders du marché, mais cela est pleinement justifié par le prix.

Entreprise japonaise, célèbre pour les voitures les plus rapides et les plus puissantes. Le CX 5 ne fait pas exception, malgré le fait que nous ayons un crossover, et même un SUV, mais compact et confortable. Du crossover, il y a un salon et une carrosserie, et d'un SUV, un puissant moteur de 2,5 litres qui produit 195 chevaux et accélère la voiture à 200 kilomètres. A noter également la garde au sol très élevée, qui est ici de 210 millimètres, ce qui est beaucoup, et facilite les déplacements hors route.

Quant à la mise à jour sortie en 2019, le constructeur n'a rien présenté de révolutionnaire. Les changements ont affecté le design intérieur. Salon est devenu plus sévère et sérieux. Frivoles, selon certains propriétaires, les encarts et autres fioritures ont disparu. Il y avait un écran plus grand de 7 pouces et la possibilité de contrôler tous les multimédias directement depuis le volant. Les phares sont également passés à LED. Mais sous le capot, rien n'a changé. Le même ensemble de cinq options de moteur et trois options de boîte de vitesses. Et c'est le meilleur choix en termes d'équipement technique, mais affectant considérablement le coût de la voiture.

Le premier Qashqai est sorti de la chaîne de montage en 2006, puis le constructeur japonais ne pouvait même pas imaginer qu'en quelques années seulement, il deviendrait le multisegment le plus vendu. Le modèle a été initialement développé pour la vente en Europe, en tenant compte des exigences des automobilistes locaux, mais malgré le fait que toute la production est située à l'ouest, la qualité et la fiabilité sont restées japonaises, c'est-à-dire très élevées.

En 2019, Nissan a présenté un modèle Qashqai mis à jour, mais il n'est pas devenu la prochaine génération. Les changements ont reçu le corps et l'apparence. Des options utiles ont été ajoutées, mais en général la voiture est restée la même qu'avant le restylage. Vous avez le choix entre trois options de remplissage, de la plus économique, avec un moteur de 1,2 litre, à la plus grande, avec un moteur de 2 litres et une consommation de carburant en ville de 9,8. La boîte et le type de moteur sont sélectionnés par l'acheteur, et l'ensemble des options reste statique. Il y en a pas mal, et plusieurs "puces" intéressantes ont été ajoutées au modèle restylé. En particulier, Qashqai a reçu un multimédia amélioré et un contrôle complet de la direction. On voit que Nissan a orienté son regard vers un public jeune, et le capte systématiquement.

Ce modèle est apparu pour la première fois sur le marché il y a 10 ans, est toujours populaire et est vendu sur le marché secondaire, étant en excellent état technique. Le fabricant, voyant un tel battage médiatique, publie des versions mises à jour presque chaque année et, en 2019, la cinquième génération est entrée sur le marché.

Il n'y a pas de différences particulières dans le remplissage ici. Le corps a un peu changé, devenant 10 centimètres plus long et plus large.Le dégagement et le volume du coffre ont augmenté, ce qui, bien sûr, est un plus dans la tirelire du modèle. Il existe une grande variété d'options de construction parmi lesquelles choisir. La cylindrée du moteur varie de 2 à 2,5 litres. Boîte de trois types : automatique, mécanique et variable. De plus, le moteur peut être à essence ou diesel. Et bien sûr, un vaste choix d'options que le futur propriétaire choisit à sa discrétion, ajustant considérablement le coût de la voiture. En ce qui concerne les avantages et les raisons d'attribuer la caractéristique « meilleur choix », la principale caractéristique ici est la plus haute qualité. Comme mentionné ci-dessus, les modèles de première génération se trouvent toujours sur le marché secondaire, malgré le fait qu'ils ont déjà plus de 10 ans.