15 crossovers les plus économiques

Devant nous se trouve le multisegment à essence le plus économique, absorbant seulement 4,2 litres de carburant aux cent kilomètres. Un résultat impressionnant, surtout compte tenu du fait que sous le capot de la voiture se trouve un moteur de 1,9 litre qui produit 200 chevaux. Loin de tous, même les multisegments plus grands ont de tels paramètres, et la Beetle est également une voiture compacte conçue pour se déplacer en ville.

Mais, la compacité ne doit pas tromper. Les ingénieurs japonais ont réalisé un véritable miracle en rendant la voiture aussi confortable et pratique que possible. Trois adultes trouvent facilement place aux places arrière et le volume utile du coffre est de près de 300 litres. Pas le plus gros chiffre, mais pour une si petite voiture plus que suffisant. Le prix plaira également, qui, avec la configuration la plus haut de gamme, ne franchit pas le seuil de 1,3 million de roubles. De plus, il ne faut pas oublier le principal avantage des voitures japonaises - la durabilité et la fiabilité.

Les voitures japonaises se sont toujours distinguées par leur faible consommation de carburant. Les leaders du classement étaient le crossover peu coûteux Mitsubishi ASX. Ses données de passeport sur la consommation d'essence aux 100 kilomètres sont les suivantes :

• ville - 7,8 l;
• piste - 5,0 l;
• mode mixte - 6,1 litres.

Malgré une faible consommation de carburant, le moteur de 1,6 litre a une bonne puissance de 117 ch. Avec. Le crossover est capable d'accélérer à 100 km/h en 11,4 secondes. Des caractéristiques techniques alléchantes sont combinées avec succès avec une carrosserie dynamique, un intérieur de haute qualité et une garde au sol élevée (195 mm).

Il convient de noter que toutes les modifications avec ce moteur à essence ne sont disponibles qu'avec la traction avant. Ce facteur limite les ventes sur le marché intérieur. Mais en tant que SUV compact urbain, de nombreux passionnés de voitures devront aller en justice.

La voiture tchèque Skoda Yeti est un crossover compact avec une garde au sol élevée. La machine est équipée de différents moteurs à essence, le plus économique d'entre eux est le modèle 1,4 litre. La consommation d'essence dépend également du type de transmission. Pour les modèles à transmission manuelle, ces indicateurs sont plus beaux :

• ville - 7,2 l;
• piste - 5,0 l;
• mode mixte - 5,8 litres.

La voiture a une bonne capacité, ce qui est nécessaire pour les voyages longue distance. Le petit moteur, grâce au turbocompresseur, a une capacité de 125 ch. Avec. Même lorsque le coffre à bagages est entièrement chargé, le multisegment conserve une garde au sol élevée et le groupe motopropulseur fait preuve d'une bonne dynamique.

Les propriétaires nationaux notent les avantages du modèle tels qu'un moteur à couple élevé, une faible consommation de carburant et un fonctionnement confortable. Les inconvénients comprennent une suspension faible et des difficultés avec le service.

Devant nous est un produit de production conjointe de maîtres japonais et italiens. Les ingénieurs de Fiat ont été directement impliqués dans la création de la voiture, et leur main se fait sentir dans tout.Le design de la carrosserie et de l'intérieur fait plus référence aux voitures italiennes qu'aux japonaises, et ici c'est purement une question de goût. Mais le remplissage est exclusivement japonais, ce qui signifie qu'il est de haute qualité, fiable et durable.

Il s'agit d'un multisegment à essence peu coûteux qui n'absorbe que 4,4 litres de carburant aux cent kilomètres. Le chiffre est très impressionnant, d'autant plus que sous le capot se trouve un moteur de 1,9 litre. Il existe également des options plus économiques, avec un moteur de 1,5 litre et seulement 102 chevaux. Une voiture idéale pour se déplacer en ville, et ses dimensions compactes dans ce cas sont un avantage, pas un inconvénient. La voiture est assemblée dans plusieurs pays, notamment en Hongrie, et les produits de cette usine sont les moins chers du marché. Certes, certaines plaintes ont été formulées concernant la qualité de leur assemblage, mais en 2019, les problèmes existants étaient presque complètement éliminés.

Les multisegments sous-compacts bavarois BMW X1 se caractérisent par une excellente dynamique et une faible consommation de carburant. Une voiture avec une unité de puissance de 1,5 litre bénéficie d'une économie particulière. Ses statistiques ressemblent à ceci :

• ville - 6,5 l;
• piste - 4,8 l;
• mode mixte - 5,4 litres.

Ce sont les meilleurs indicateurs parmi les multisegments à essence. Le modèle est équipé d'une transmission automatique et d'une traction avant uniquement. De nombreux automobilistes sont satisfaits de la dynamique d'accélération, qui est de 9,7 s à 100 km / h. La vitesse maximale du crossover bavarois est limitée à 200 km/h. Le crossover est élégant et agressif, comme il sied aux voitures avec le logo BMW.

Les utilisateurs parlent positivement des qualités de la voiture telles qu'une excellente dynamique, une consommation d'essence économique, une suspension fiable et une excellente maniabilité. Parmi les inconvénients, un intérieur exigu et un design intérieur modeste sont souvent mentionnés.

Les automobilistes nationaux manifestent un grand intérêt pour le multisegment diesel Volkswagen Tiguan. Le bloc d'alimentation de deux litres allie parfaitement puissance et efficacité. Les spécifications techniques indiquent les données suivantes sur la consommation de carburant diesel :

• ville - 7,6 l;
• piste - 5,1 l;
• mode mixte - 6,1 litres.

Comme beaucoup d'autres voitures diesel de la marque VW, le Tiguan a une excellente dynamique d'accélération (9,3 s à 100 km/h) et une vitesse de pointe élevée (200 km/h). Le modèle diesel est équipé d'une transmission intégrale et d'une transmission automatique, ce qui étend les capacités tout-terrain du multisegment. Tiguan plaît à l'œil avec un design inhabituel et un intérieur spacieux et fonctionnel.

Les utilisateurs considèrent que le principal atout du Volkswagen Tiguan est la combinaison parfaite de puissance et d'efficacité. La machine a un design moderne et un équipement riche. Le crossover présente également certains inconvénients, par exemple un petit coffre et des pannes mineures se produisent souvent.

Les voitures de luxe suscitent toujours la méfiance des automobilistes quant à un fonctionnement coûteux. Mercedes GLA avec un moteur diesel 2.1 réfute cette théorie. La consommation solaire est agréablement surprenante :

• ville - 6,3 l;
• piste - 5,1 l;
• mode mixte - 5,5 litres.

Une unité puissante (170 ch) associée à une carrosserie aérodynamique vous permet de profiter d'une conduite rapide. Jusqu'à 100 km/h, le crossover accélère en 8,3 s, ce que beaucoup de voitures à essence peuvent envier. Dans le même temps, l'équipement de traction intégrale avec transmission automatique donne confiance au conducteur même en conduite hors route. La seule condition pour un fonctionnement sans problème à long terme de l'unité de puissance est un entretien régulier.

Les propriétaires de multisegments Mercedes GLA équipés d'un moteur diesel de 2,1 litres notent l'efficacité et l'agilité de l'unité motrice, la garde au sol élevée et le design d'élite. L'inconvénient est l'espace limité dans la cabine et le coffre.

Le constructeur automobile français est célèbre pour ses véhicules bon marché et économiques. Renault Duster a l'appétit le plus modeste parmi les crossovers à traction intégrale. Grâce au moteur diesel 1,5 litre, la consommation sera de :

• ville - 5,9 l;
• piste - 5,0 l;
• mode mixte - 5,3 litres.

Le moteur n'a pas une puissance et une dynamique record. Mais 109 l. Avec. suffira pour visiter des lieux de vacances difficiles d'accès avec des bagages impressionnants. Duster se sent également bien sur les routes accidentées.Une isolation phonique de haute qualité permet au conducteur et aux passagers d'être à l'aise dans la cabine lors de la conduite sur des surfaces non pavées.

Les propriétaires de voitures apprécient le prix abordable, la consommation économique, le design élégant et la grande capacité de cross-country de Renault Duster. Parmi les inconvénients, on note un équipement médiocre, un poêle froid, un intérieur irréfléchi et l'apparition périodique de "grillons".

Le principal concurrent du crossover BMW X1 est l'Audi Q3. Son principal atout dans la compétition avec la voiture bavaroise est le moteur diesel économique de 2,0 litres. La consommation de carburant diesel dans différentes conditions de fonctionnement est :

• ville - 6,2 l;
• piste - 4,4 l;
• mode mixte - 5,0 l.

Le multisegment à traction intégrale est capable d'accélérer rapidement (7,9 s à 100 km/h) jusqu'à une vitesse maximale de 219 km/h. Cependant, la technique s'est avérée excellente dans des conditions hors route. Le moteur à couple élevé est parfaitement combiné à une transmission robotisée à 7 bandes équipée de deux embrayages. Un équipement riche et une excellente isolation phonique créent un environnement confortable dans la cabine.

Les propriétaires de voitures parlent positivement de la belle conception, de la consommation économique de carburant diesel, de la grande capacité de cross-country, de la carrosserie spacieuse, de la résistance à la corrosion. Parmi les inconvénients, il y a un prix élevé et une manipulation peu sûre.

Une véritable légende de l'industrie automobile anglaise. Une voiture qui est devenue un classique et n'a pas quitté la chaîne de montage depuis des décennies et ne perd pas sa pertinence.Le meilleur multisegment diesel compact, économique et puissant à la fois. La consommation de carburant ici n'est que de 4,3 litres et la puissance du moteur est de 150 chevaux. Pour une si petite voiture, c'est beaucoup et vous permet de vous sentir aussi à l'aise que possible sur les routes et les autoroutes de la ville.

Il s'agit d'une variante diesel qui permet d'économiser du carburant même à charge maximale. De plus, c'est la meilleure voiture en termes de maniabilité. Les ingénieurs ont réussi à créer une voiture qui obéit au conducteur sans poser de questions, et pour cela, elle est souvent appelée la meilleure option pour les conducteurs novices. Il est beaucoup plus facile de maîtriser le contrôle d'un crossover aussi obéissant. Le seul inconvénient ici est le prix. Les minicoopers ont toujours été chers, et la version 2019 mise à jour ne fait pas exception. 1,8 million de roubles, et c'est pour le forfait de base.

Les voitures Subaru sont souvent appelées la norme de qualité et de fiabilité.Le plus souvent, l'entreprise produit des berlines compactes ou des voitures de sport, mais il existe également des multisegments à part entière dans la collection, équipés d'une transmission intégrale permanente et de plusieurs options de moteur. L'acheteur a la possibilité de choisir presque n'importe quel équipement. Deux types de moteurs : essence et diesel. Deux transmissions : automatique et manuelle. Deux types de motorisation : transmission intégrale permanente ou plug-in. Et cela ne compte pas un ensemble de fonctions supplémentaires et internes, telles que les capteurs de stationnement, les sièges chauffants, divers capteurs.

De plus, il s'agit d'un crossover peu coûteux, dont le coût maximum n'est que légèrement supérieur à deux millions. Avec la configuration de base, vous pouvez en rencontrer 1,7 million. Quant à la consommation de carburant, pour une centaine de kilomètres parcourus, la voiture absorbe 7,3 litres sur autoroute, et 8,5 en ville. Pas l'option la plus économique, mais la plus praticable et la plus fiable. Il est confortable de se déplacer en ville, ainsi que sur les autoroutes, et même dans des conditions hors route difficiles.

La définition d'un multisegment bon marché ne convient pas à cette voiture, ni à toutes les voitures de cette marque. Ils sont relativement chers, mais pour cet argent, le propriétaire obtient la meilleure qualité de construction et les meilleures performances de conduite. Commençons par eux. Il s'agit d'un crossover à traction intégrale, sous le capot duquel se cache un moteur de 2,2 litres d'une capacité de 150 chevaux. Jusqu'à une centaine, il accélère la voiture en seulement 8 secondes sur une boîte manuelle et 10 sur une machine.

La vitesse maximale réalisable est de 200 kilomètres et la consommation de carburant sur l'autoroute est de 5,2 litres. En ville, ce chiffre est plus élevé - 6,7 litres.Pas le crossover le plus économique de notre classement, mais certainement le plus fiable et le plus confortable. Les dimensions de la voiture permettent à cinq adultes de s'installer facilement dans la cabine et le volume du coffre dépasse 500 litres. Sur une telle voiture, vous pouvez partir en voyage en toute sécurité, et la garde au sol élevée et la transmission intégrale permanente rendent la conduite hors route aussi confortable que possible.

De nombreuses voitures modernes sont appelées crossovers uniquement avec un grand tronçon. Mais il existe des modèles qui justifient pleinement leur titre, et nous en avons un. Un autre chef-d'œuvre de l'industrie automobile allemande, qui n'a pas atteint la première place de notre classement pour plusieurs raisons. Tout d'abord, le prix. Deuxièmement, il ne peut être qualifié d'économique qu'après ajustement pour d'autres caractéristiques. La consommation de carburant en ville est de 6,7 litres au cent et sur l'autoroute, elle tombe à 5 litres.

Ce n'est pas l'option la plus économique, mais il faut comprendre qu'un moteur de 2 litres d'une capacité de 184 chevaux est installé ici. De plus, il s'agit d'un multisegment à traction intégrale avec un dégagement de plus de 200 millimètres. Sur une telle voiture, vous pouvez sortir en toute sécurité et ne pas avoir peur de rester coincé même dans les fosses les plus profondes et les plus marécageuses. En ville, il n'en sera pas moins confortable, et tout cela grâce à la tenue de route parfaite, qui est devenue la marque de fabrique de cette marque. Soit dit en passant, ce crossover accélère à des centaines en seulement 8 secondes, ce qui, avec de telles caractéristiques, est un résultat très impressionnant.

Un multisegment économique à traction intégrale est un concept mutuellement exclusif, mais les ingénieurs allemands ont prouvé que cela était possible, et nous en avons la preuve directe. C'est la voiture la plus compacte, tout en étant un multisegment à part entière. La cabine accueille confortablement 4 personnes, sans compter le conducteur, et le volume du coffre est de 400 litres.

Environ une fois tous les trois ans, Opel publie un modèle mis à jour et, en 2019, ils ont introduit l'option la moins chère. Son coût avec un ensemble complet est de 1,1 million de roubles. Sous le capot se cache un moteur turbocompressé de 150 chevaux. Il existe des options avec une traction intégrale rechargeable et permanente. La consommation de carburant aux cent kilomètres est de 4,9 litres. Pas le chiffre le plus bas, surtout pour une voiture aussi compacte. Mais, au volant, vous vous sentirez à l'aise aussi bien sur les routes de la ville que sur les autoroutes. La voiture prend de la vitesse le plus rapidement possible et a une maniabilité parfaite, pour laquelle elle est souvent louée dans les critiques des propriétaires ordinaires et des experts indépendants.

Un crossover bon marché produit en Russie, appartenant à une marque française et ayant un remplissage japonais. Une collaboration intéressante qui a conduit à l'émergence d'un crossover pratique, fiable et peu coûteux. Le coût de la configuration de base commence à 700 000 roubles, et pour un million, vous pouvez prendre une voiture avec toutes les cloches et sifflets disponibles.

Vous avez le choix entre deux motorisations : 1,5 et 1,9 litre. La puissance lors du choix de la première option est de 103 chevaux et dans le second cas de 117.La consommation de carburant avec le moteur TOP lui-même est de 4,9 litres aux cent kilomètres. Ce n'est pas le résultat le plus bas de notre classement, mais gardez à l'esprit qu'il s'agit d'un multisegment à traction intégrale. Vous pouvez apporter une modification à la fois avec un essieu enfichable et avec le fonctionnement constant de toutes les roues.