Die 10 besten Reifen für Hyundai Solaris

Der Breaker dieses Reifens besteht aus einem Stahlfaden, dessen Durchmesser kleiner ist als bei anderen Modellen dieser Marke. Gleichzeitig blieb die Stärke der Schnur am besten und das Gewicht des Gummis wurde reduziert. Leichte und weiche Reifen zeigen hervorragenden Grip bei hohen Geschwindigkeiten und reduzierten Rollwiderstand. Die Fahrer bemerken, dass die Reifen das Wasser perfekt ableiten und die Straße auf nasser Fahrbahn halten.Ermöglicht wird dies durch die funktionale Gestaltung der Lauffläche – die Entwässerungsrillen an der Schulter verbreitern sich zur Mitte hin, und die breiten Längsrillen des Schulterbereichs haben eine gebogene Innenwand. Sie sind leise und bewegen sich reibungslos über unebene Straßen, nutzen sich jedoch schnell ab. Ihre Lebensdauer hängt jedoch maßgeblich von der Nutzungsintensität der Maschine ab.

Reifen für Hyundai Solaris aus der GOODYEAR-Familie „Adler“ sorgen für ein präzises Sportwagen-Handling bei allen Wetterbedingungen. Die Auswirkungen von Aquaplaning werden durch die breiten Längsrillen minimiert, die sich gut in der Mitte der Lauffläche befinden. Ausreichend breite Schulterbereiche funktionieren auch beim Handling. Fahrer bemerken zwar, dass dieser Indikator nach 130 km / h nicht mehr als perfekt bezeichnet werden kann - das Auto kann „schweben“. Aber eine solche Geschwindigkeit liegt im Prinzip außerhalb der von den Verkehrsregeln erlaubten Grenzen. In den Bewertungen sprechen Autobesitzer von der guten Verschleißfestigkeit dieser Reifen.

Die Gummimischung und das Profildesign dieser italienischen Reifen sorgen für ein präzises und komfortables Handling des Hyundai Solaris. 3 breite Längsrillen und ein Lamellensystem sorgen für eine schnelle Entwässerung der Aufstandsfläche – Fahrer bestätigen das Ausbleiben von Aquaplaning auch bei hohen Geschwindigkeiten. Die Reifen sind leise, fahren sanft über Unebenheiten und bieten ein hervorragendes Handling. Fahrer in den Bewertungen stellen hervorragenden Grip, fehlendes Aquaplaning und guten Fahrkomfort fest, beschweren sich jedoch über zu weiche Seitenwände, die anfällig für Hernien sind. Für einige Autobesitzer führt nach 15.000 km eine Schnur an den Reifen.

Reifen zeigen exzellenten Grip bei Regen und trockenem Wetter. Dafür sorgt eine hochwertige homogene Verbindung mit Orangenöl in der Zusammensetzung.Gummi weist Zugfestigkeit und Zugfestigkeit auf, aber die Verschleißfestigkeit lässt nach den Bewertungen zu wünschen übrig. Die weichen und leisen Reifen bieten Komfort für Fahrer und Passagiere des Hyundai Solaris. Für Aquaplaning-Resistenz und gutes Handling auf nasser Fahrbahn sorgt eine Z-förmige Drainagerille im mittleren Laufflächenbereich. Die Blöcke des Schulterbereichs sind durch breite Rippen verbunden - diese Lösung erhöht die Stabilität des Fahrzeugs bei Manövern.

Die Laufflächenmischung des Reifens hat eine harte Basisschicht, die Wärme von der Karkasse ableitet, und eine elastische Deckschicht, die über einen weiten Temperaturbereich einen hervorragenden Grip bietet. Manche Fahrer fahren auf diesen Reifen auch im ersten Schnee furchtlos. Der Hersteller positioniert sie übrigens als Sommer-, aber auch für Winterstraßen geeignet. Die Breite der Lamellen nimmt mit zunehmendem Verschleiß zu und ihre langen Griffkanten ermöglichen es dem Fahrer, während der gesamten Betriebsdauer auf schneebedeckten Straßen zurechtzukommen. Reifen sind hervorragend darin, Wasser von der Aufstandsfläche zu entfernen.Der Autobesitzer sollte zwar vorsichtiger sein: In zwei Fontänen tritt Wasser unter den Rädern aus - Sie können versehentlich Fußgänger beflecken. Käufer loben gutes Handling und Komfort auf Reisen. Aber für viele scheinen sie laut und teuer.

Das Profil dieser Reifen wird mit der einzigartigen SNOW-COR-Technologie hergestellt, die für die sichere Fahrt des Autos auf Eis, Schnee und Wasser verantwortlich ist. Der Reifenaufbau ist zweilagig. Die Basis-Hartschicht trägt zur richtigen Druckverteilung im Reifen und zu seiner gleichmäßigen Abnutzung bei. Die äußere Gummischicht ist weicher - zusammen mit dem Laufflächenprofil sorgt sie für zuverlässigen Grip auf der Straßenoberfläche. In den Bewertungen bemerken die Fahrer die Verschleißfestigkeit der Reifen, ihre Stabilität auf verschneiten und vereisten Straßen. Obwohl sie bei positiven Temperaturen mit reichlich Schneebrei versagen können. Viele klagen auch über das Geräusch, besonders beim Reifeneinfahren.

Reifen haben aufgrund ihres guten Fahrverhaltens, ihrer Verschleißfestigkeit sowie ihres günstigen Preises an Popularität gewonnen. Das Laufflächendesign sorgt hier für Grip und Fahrersicherheit. Im Vergleich zu früheren Modellen der Marke gibt es aufgrund der geringeren Größe der Blöcke selbst mehr Profilblöcke mit Schneidkanten. Dadurch konnte der Grip der Reifen auf winterlichen Straßen deutlich erhöht werden. Fahrer in den Bewertungen stellen fest, dass Solaris auf diesen Reifen in Kurven nicht rutscht, sicher bremst und die Richtungsstabilität beibehält. Darüber hinaus können diese Reifen für den Winter als leise bezeichnet werden. Aber sie haben schwache Seitenwände und nach 2-3 Saisons beginnen die Spikes aktiv verloren zu gehen.

Diese Reifen kombinieren anständige Leistung und Erschwinglichkeit.Mehrfach abgewinkelte Stollen mit mehr Gripzonen sorgen für sicheres Fahren auf winterlichen Straßen. Richtig, im Tiefschneebrei kann man sich eingraben. Aber das ist bei jedem Reifen so. Wie alle Spikereifen sind diese Reifen laut, besonders auf Gehwegen. Aber aufgrund der Weichheit des Gummis ist die Vibration von ihnen fast nicht zu spüren. Die breite Längsrippe in der Mitte ist sehr verformungsbeständig und trägt zusammen mit dem V-förmigen Profildesign zu einem zuverlässigen Grip im Hochgeschwindigkeitsverkehr bei. Die mit einer zusätzlichen Kordel verstärkten Seitenwände schützen vor Schnitten, Durchstichen, Beschädigungen bei Schlägen.

Treiber mögen den modernen "Klettverschluss" für Ruhe. Sie bieten dem Fahrer einen akustischen Komfort, der bei Spikereifen selten zu finden ist. Diese Reibungsreifen kommen auf verschneiten Straßen gut zurecht und sind beim Manövrieren vorhersehbar. Aber bei eisigen Bedingungen müssen die Fahrer vorsichtig sein – Sie sollten nicht mit vollen Segeln fahren, und bevor Sie einen eisigen Berg erobern, müssen Sie seine Kühle und Ihre Stärke einschätzen. Ansonsten sorgt der Einsatz dieser Reifen für positive Emotionen. Sie zeigen sich gut auf Stadtstraßen, verschleißfest, weich und bräunen auch bei starkem Frost nicht.

Kegelförmige Stacheln mit einem kleinen Vorsprung von oben befinden sich in 22 Längs- und Querlinien. Die Form der Stahlelemente und ihre Anordnung sorgen für perfekten Halt beim Bremsen und Beschleunigen sowie für einen angenehmen Geräuschpegel für den Fahrer. In den Bewertungen stellen Hyundai Solaris-Fahrer fest, dass die Reifen gut auf der Straße liegen, im Schnee gut rudern und für Spikereifen überraschend leise sind. Einige sind zwar bei niedrigen Temperaturen mit Drifts auf Asphalt konfrontiert. Fahrer zählen auch sehr weiche Seitenwände, die anfällig für Hernien sind, in die Liste der Nachteile.