Top 10 des bougies d'allumage Denso

Ce n'est pas si souvent que vous voyez un produit européen, sorti et développé spécifiquement pour la Russie. Hola est un fabricant néerlandais, mais la majeure partie de son catalogue est constituée de bougies d'allumage pour VAZ. Nous avons maintenant l'un des derniers développements de l'entreprise.Ce sont des bougies spécialement conçues pour les nouveaux modèles VAZ avec moteurs à injection. Il existe de nombreuses critiques sur ce produit et des critiques de vrais acheteurs sur le réseau. Il n'y a rien à redire sur le produit, bien qu'il n'y ait pas non plus d'enthousiasme particulier. Paysan moyen confiant, pas assez d'étoiles du ciel, mais avec le prix le plus adéquat. C'est l'une des bougies les moins chères du marché, bien qu'elles soient produites exclusivement dans le pays d'origine de la marque, c'est-à-dire en Hollande.

De nombreux propriétaires de voitures d'occasion sont souvent confrontés au fait que les grandes marques les ignorent pratiquement. Il existe sur le marché de nombreuses bougies d'allumage recommandées pour les voitures neuves, et il n'existe pratiquement aucun modèle pour les moteurs d'occasion. La marque chinoise Ween corrige ce défaut. Devant nous se trouvent des bougies recommandées spécifiquement pour les voitures anciennes. La disposition ici est classique. L'électrode centrale est en nickel, mais il y a 3 modules latéraux à la fois. Cela donne une étincelle stable dans toutes les conditions, même s'il y a des problèmes dans le système d'allumage. Malheureusement, il est difficile de trouver des avis et des tests pour ces bougies sur le net, vous devrez donc faire un choix en faveur de la marque à vos risques et périls.Cependant, il n'y a pas de plaintes.

Jusqu'à récemment, la société américaine Champion produisait des bougies d'allumage exclusivement pour les équipements de jardinage et les moteurs à deux temps. Et récemment, j'ai décidé de m'essayer dans le domaine automobile. Cette bougie, pour ainsi dire, est un test du stylo, et jusqu'à présent, il y a peu d'informations à ce sujet sur le réseau. Vous pouvez trouver des tests et des avis de clients, mais tout le monde a des sentiments mitigés. D'une part, la qualité est tout à fait adéquate. Tout est fait clairement et il n'y a pas de plaintes sérieuses. Mais, d'un autre côté, beaucoup se demandent pourquoi choisir une marque peu connue alors qu'il existe de nombreux analogues plus célèbres sur le marché. En termes simples, une bougie du Champion ne peut pas se vanter d'avoir quelque chose d'exceptionnel. Tout est moyen, tout comme le prix.

Vous ne vous attendez jamais à des prix démocratiques de la part des fabricants allemands, et nous nous y sommes tous habitués depuis longtemps, mais maintenant nous avons un événement rare. C'est l'équivalent allemand de Denso, une marque chinoise peu connue. En même temps, Finval ne peut pas être appelé un nom. L'entreprise est présente sur le marché depuis longtemps et s'est imposée comme un fabricant de bougies d'allumage fiables et de haute qualité. En termes de prix, c'est la meilleure option, de plus la plus protégée contre la copie et les contrefaçons. Malgré le segment budgétaire, le fabricant utilise plusieurs méthodes de protection à la fois, y compris des hologrammes coûteux. En général, avec des paramètres tout à fait adéquats, c'est la meilleure option pour votre voiture.

Nous avons devant nous un analogue chinois de Denso, qui n'est pas inférieur à l'original ni en qualité ni en prix. C'est la bougie la plus avancée technologiquement et la plus moderne. Son électrode centrale est recouverte d'iridium, ce qui la rend très fine, seulement 0,5 millimètre, et donne une étincelle stable avec une usure minimale du module lui-même. Malgré le fait que la marque soit chinoise, il n'y a pratiquement pas de mariage ici.Tout a été fait au meilleur niveau et déjà aujourd'hui, l'entreprise rivalise avec succès avec des entreprises de premier plan telles que Denso et NGK. Certes, les utilisateurs sont toujours sceptiques quant au produit, mais le nombre sans cesse croissant d'avis et de tests change progressivement la donne. Nous assistons peut-être à la naissance d'un nouveau leader du marché des bougies d'allumage.

Si vous avez une voiture de fabrication allemande, vous avez probablement entendu parler de cette marque. Il s'agit d'une division distincte du groupe VW, qui produit des bougies spécifiquement pour les voitures de cette marque, ainsi que pour Audi et certains autres fabricants. Bien sûr, la qualité ici est au plus haut niveau. Malgré le fait qu'il s'agisse d'une bougie en nickel, elle est conçue pour 70 000 kilomètres, ce qui est beaucoup et correspond à des modèles iridium plus modernes. Cela ne veut pas dire qu'il s'agit d'un analogue bon marché de Denso, mais en termes de durée d'utilisation, le prix ne semble plus si élevé. Le secret d'une telle durabilité ne réside pas dans des technologies uniques, mais dans le strict respect des normes de production. Cependant, cela a toujours distingué les marques allemandes.

Si vous recherchez le meilleur analogue des bougies d'allumage Denso et que vous avez déjà fait une telle demande sur le net, vous avez probablement rencontré cette marque. Le fabricant est célèbre pour ses prix relativement bas et sa qualité adéquate. Oui, on ne peut pas dire qu'il s'agit d'un remplacement à part entière de Denso, mais c'est certainement mieux que certains sans nom chinois sans réputation. Les bougies vives ont tout équilibré. Autrement dit, les indicateurs moyens dans toutes les directions. Durabilité moyenne, stabilité moyenne et fiabilité moyenne. Et oui, le prix est moyen. Les bougies ne sont certainement pas les plus budgétaires. Soit dit en passant, cette marque est recommandée par de nombreux constructeurs automobiles, et parmi eux se trouvent des géants tels que Renault, Mazda et Subaru.

Pour que l'allumage soit stable, la bougie doit produire des étincelles dans toutes les situations et les constructeurs recherchent en permanence la meilleure solution. La société allemande Beru a pris la voie d'augmenter le nombre d'électrodes de masse et de les modifier. Chaque module latéral a une rainure au centre, ce qui en théorie donne une meilleure répartition sur la circonférence. Étant donné que la marque est très populaire, vous pouvez facilement trouver des avis sur celle-ci en ligne. A en juger par eux, la stabilité du travail est vraiment impressionnante. Mais la qualité est assurée par le nombre d'électrodes de masse, et non par leur conception. Quoi qu'il en soit, il s'agit d'un analogue Denso à part entière, même s'il ne bat pas beaucoup l'original pour le prix, surtout compte tenu du bloc central en nickel.

La société Bosch est réputée pour la haute qualité de ses produits, et peu importe ce qu'elle produit, outils électriques ou bougies d'allumage. La marque aime expérimenter et introduire de nouvelles technologies. Dans ce cas, il a utilisé un alliage spécial pour créer l'électrode centrale.Il est basé sur le nickel traditionnel et l'yttrium coûteux mais très durable est utilisé comme composant d'alliage. En conséquence, nous avons obtenu une bougie de haute qualité avec une très longue durée de vie, mais en même temps pas choquante avec son prix. La résistance à l'usure de cet alliage a déjà fait ses preuves dans la pratique. De nombreuses critiques et tests sur le réseau confirment ce fait.

Puisque nous recherchons le meilleur analogue de Denso, il était impossible d'ignorer le principal concurrent de la marque, une autre société japonaise, NGK. C'est aussi le leader du marché, qui n'est inférieur ni en qualité, ni en fiabilité, ni en prix. Ces bougies d'allumage ne peuvent pas être qualifiées de budget, et les automobilistes ne les connaissent guère. Cette bougie a une électrode centrale en nickel et un seul module de masse. C'est pourquoi le prix ici est assez démocratique. Oui, oui, c'est vrai, démocratique, du moins pour ce constructeur. Les avantages du produit incluent la précision maximale de tous les paramètres. Si le fabricant indique un écart de 1,1 millimètre, l'erreur sera minimisée ou pas du tout.