5 meilleures pompes pour Niva Chevrolet

La pompe à eau italienne présente d'excellentes performances et une résistance à l'usure grâce à la roue en aluminium et aux roulements à billes à double rangée. La conception et les matériaux de la pompe MAGNUM réduisent la possibilité de surchauffe du moteur et empêchent la possibilité d'un saut de température explosif lors d'une forte diminution de la vitesse. Cela est particulièrement vrai pour ceux qui doivent combiner rouler en ville à grande vitesse et rester dans les embouteillages. Les propriétaires de voitures aiment la combinaison de caractéristiques et le faible coût de la pompe, ils l'achètent donc assez souvent pour la mettre sur la Chevrolet Niva. Certes, avec un kilométrage important, un contrecoup peut apparaître.

La pompe de l'usine d'agrégats automatiques de Togliatti est le leader parmi les marques nationales. La pompe TZA a été installée sur la Chevrolet Niva à la naissance, et de nombreux conducteurs lui font confiance. Ce modèle a une grande roue très durable en matériau thermoplastique - il n'a pas peur de l'exposition aux températures élevées, à l'antigel et ne glisse pas sur l'arbre. Dans le même temps, la hauteur accrue des pales augmente les performances de la pompe. Le seul inconvénient de la pompe est le prix, comparable aux analogues importés. J'aimerais que ce soit moins cher. De plus, il est facile de tomber sur des produits contrefaits sur le marché.

Les pompes du fournisseur officiel de Mercedes-Benz, Peugeot, Renault et Opel sont également très demandées par les propriétaires de voitures nationales. Ils les choisissent pour leur haut degré de fiabilité et leur refroidissement efficace du moteur. Voici une roue en acier, qui est protégée de la corrosion et assure une dissipation optimale de la chaleur. Parmi les lacunes, les propriétaires de voitures économiques appellent le prix élevé de la pompe. Il est 1,5 fois plus cher que la plupart des autres modèles. Dans ce cas, il y a un risque d'acheter des produits contrefaits. Il faut faire attention à la qualité du métal et du caoutchouc, à l'apparence de l'emballage et de l'impression, ainsi qu'à la présence de codes clairs et d'inscriptions sur la pompe elle-même.

De nombreux conducteurs recommandent de mettre une pompe à eau de cette marque particulière sur la Chevrolet Niva. Peu coûteux, il gère efficacement le refroidissement du moteur, résiste à de lourdes charges et parcourt en toute confiance 50 à 70 000 km. Une roue en aluminium est installée ici, qui n'a pas peur des températures élevées. Pas étonnant que le fabricant accorde une garantie de 2 ans sur ses pompes.Les joints en céramique assurent une étanchéité irréprochable pendant toute la durée de vie de la pompe. A fort kilométrage, certains conducteurs remarquent un peu de jeu, et c'est peut-être le seul bémol pour une pièce de cette catégorie de prix. Le coût de la pompe est le plus bas parmi les modèles de notre classement.

L'entreprise allemande produit des pompes à eau pour les voitures européennes, japonaises, coréennes et russes depuis plus de 40 ans. Les pompes HEPU sont fournies aux convoyeurs d'AUDI, MB, BMW, VOLVO et d'autres usines automobiles. Le HEPU P620 a une roue en fonte agrandie et des performances élevées. Des broches trempées et des roulements fiables lui permettent de faire face à de lourdes charges. Cependant, les avis sur la pompe sont contradictoires. Certains propriétaires de Chevrolet Niva disent que la pompe est durable et efficace, elle a des joints de haute qualité. D'autres écrivent qu'après 8 à 10 000 kilomètres, un sifflet apparaît, la pompe commence à fuir. Très probablement, les acheteurs moins fortunés sont confrontés à un faux. Lors de l'achat, vous devez faire attention à la taille de la roue - elle peut s'avérer petite, bien que dans la plupart des emballages, elle soit grande. En même temps, les boîtes et les inscriptions dessus sont exactement les mêmes.