10 meilleures motoneiges de fabrication russe

Devant nous se trouve la motoneige russe la plus insolite, pourrait-on dire maladroite. Même une personne qui achète un équipement pour la première fois fera attention au facteur de forme peu pratique. Un utilisateur expérimenté ne regardera pas du tout vers une unité encombrante et maladroite avec un moteur de 6,5 chevaux. Les paramètres techniques de l'appareil sont plus adaptés à un véhicule tracteur motorisé, mais devant nous se trouve une motoneige, et l'entreprise la positionne comme une moto touristique. Cependant, cet appareil ne peut pas être actualisé. Premièrement, il a un prix attractif, et deuxièmement, il peut être facilement réparé, et il ne sera pas difficile de trouver des pièces détachées. La production est entièrement russe et vous n'avez pas besoin de commander des pièces et de les attendre plusieurs mois.

La patrie de cette marque est la Russie, mais il est impossible d'appeler une motoneige complètement russe.Il a un moteur chinois, des kits de carrosserie en plastique chinois et des chenilles sont utilisés. La coproduction et l'assemblage local ont considérablement réduit le coût du produit final, mais ils ont également un impact sur la qualité. Il n'y a rien à redire sur le moteur: c'est un Lifan populaire, qui s'est depuis longtemps imposé comme une unité fiable avec d'excellentes caractéristiques techniques. Mais il y a des questions sur d'autres parties. Par exemple, les utilisateurs notent un plastique très fragile. Cependant, il peut toujours être remplacé, et le problème n'est pas nouveau. D'autres fabricants, même les plus célèbres et les plus populaires, y sont également confrontés.

Si vous avez souvent besoin de transporter votre motoneige, faites attention à ce modèle qui a une conception entièrement pliable. Avec elle, vous n'avez pas besoin d'acheter une remorque spéciale. Séparément, les modules peuvent être facilement placés dans le coffre d'une voiture et l'assemblage complet ne prend pas plus de 10 minutes. Le fabricant a pris en compte tout le nécessaire. Les attaches dans les points de connexion sont articulées, c'est-à-dire que vous n'avez même pas besoin de clés ni de tournevis. Mais il faut comprendre que l'appareil est très compact. Il n'a qu'un seul siège, un moteur faible et une vitesse de pointe faible.Cependant, attendre plus d'un tel bébé est initialement inutile.

La plupart des motoneiges modernes ont des chenilles jumelées. Cela améliore la traction et permet de se sentir mieux sur la piste, mais réduit considérablement la maniabilité de la machine. Dans ce cas, le fabricant a décidé de retirer un ski, mais a augmenté la base de la piste. Le résultat est une motoneige extrêmement agile qui peut prendre les virages les plus serrés sans perdre de vitesse. Soit dit en passant, la vitesse est un autre avantage du modèle. Malgré le fait que l'appareil soit complètement utilitaire, il peut accélérer jusqu'à 90 kilomètres, ce qui est un très bon résultat, surtout compte tenu de la charge utile élevée. Et les inconvénients incluent un seul siège. Vous ne pouvez pas voyager avec un passager.

La Russie est un pays aux étendues infinies, et loin de partout, il existe des centres de service ou des ateliers de réparation automobile où vous pouvez réparer votre motoneige. C'est pourquoi vous devez toujours choisir un modèle qui se distingue par sa fiabilité et sa maintenabilité. L'un d'eux est maintenant devant nous. C'est une production entièrement russe, ce qui élimine le problème de la recherche de pièces de rechange. De plus, l'entreprise a développé une conception aussi simple que possible à réparer et à entretenir. Le moteur est sous la selle. Il est entièrement démontable, ce qui donne accès à tous les modules, y compris la suspension. Avec seulement un petit jeu de clés et de tournevis à portée de main, des réparations mineures ou des remplacements de pièces peuvent être facilement effectués.

En raison de leur grande taille, de nombreux utilisateurs délaissent les motoneiges au profit de véhicules de remorquage motorisés, qui ne peuvent se vanter d'une capacité de franchissement et d'un poids de charge élevés.Avec ce modèle, vous n'avez pas à vous limiter. Il s'agit d'une motoneige russe à part entière, dont la production a commencé il y a près de 50 ans. Depuis lors, la société a développé une vaste gamme de modèles, y compris des appareils compacts conçus pour de petites applications utilitaires. Cependant, la Russie ne produit que le châssis, tandis que le moteur chinois est utilisé, ce qui n'affecte pas la qualité globale de la machine et sa maintenabilité. Si 40 km/h de vitesse et 300 kg de poids vous suffisent, ce sera la meilleure option pour votre argent.

Dans la plupart des cas, le fabricant met sur les motoneiges une sorte de suspension, de dérapage ou de rouleau. Comme vous le savez, ils ont des objectifs complètement différents, et là où l'un fonctionne bien, l'autre va glisser. La société Irbis a décidé de surpasser ses concurrents et a développé un appareil avec une suspension combinée, et il n'a pas besoin d'être réorganisé. Sous les chenilles, il y a deux modules à la fois, ce qui rend la motoneige aussi praticable et polyvalente que possible. Vous pouvez y chasser ou pêcher, ainsi que transporter des marchandises. La puissance du moteur le permet, mais seulement à une vitesse maximale de 45 kilomètres. Comme on dit, il faut toujours sacrifier quelque chose.

Comme l'écrit le fabricant lui-même, la motoneige est conçue pour de courts trajets «vers la datcha voisine». Cependant, presque personne ne décide de partir en voyage sur un tel appareil. Son apparence dès le début n'inspire pas confiance, mais il faut comprendre que l'appareil est conçu spécifiquement pour les petits trajets et le déplacement de marchandises pesant jusqu'à 90 kilogrammes. C'est une excellente option pour la pêche, la chasse et le transport des bagages. De plus, cela coûte très démocratiquement, et une motoneige est au départ un plaisir coûteux. L'appareil lui-même est russe, mais il a un moteur chinois à bord. Cela ne devrait pas vous embarrasser, car il est fabriqué par Lifan, qui s'est depuis longtemps établi sur le marché exclusivement du côté positif.

Depuis de nombreuses années, Russian Mechanics produit des motoneiges de haute qualité qui n'ont pas peur de l'adversité. L'entreprise sait exactement quelles qualités un appareil russe doit avoir. Toute la gamme est réalisée en tenant compte des réalités locales. Cette version est touristique, conçue pour voyager ensemble et avec des bagages jusqu'à 500 kilogrammes. À pleine charge, la motoneige peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 100 kilomètres, et 220 millimètres de débattement de la suspension permettent de surmonter les bosses et de se sentir le plus à l'aise possible. La maintenabilité mérite une attention particulière. Avec un peu d'expérience technique, la plupart des problèmes sont faciles à résoudre.

Il est très difficile de rivaliser en popularité avec la société russe Stealth. Peu de gens accordent autant d'attention à leur propre marque et, comme le montrent les statistiques, cela porte ses fruits. Il existe également des motoneiges dans l'assortiment de l'entreprise et la gamme de modèles est très étendue. Cette variante est une motoneige utilitaire à forte puissance, capable de transporter de grosses charges sur des distances importantes. Avec une puissance de 54 chevaux et son propre poids à sec de près d'une demi-tonne, l'appareil développe des vitesses allant jusqu'à 70 kilomètres par heure. Le confort du pilote contribue à la suspension hydraulique, associée à un mécanisme à ressort. La motoneige se sent bien à la fois sur des pistes moletées lisses et hors route.