Die 5 besten Bremsbeläge für Toyota RAV 4

Um defekte Bremsbeläge an der Vorderachse eines Autos zu ersetzen, entscheiden sich sparsame RAV 4-Besitzer oft für TRALLI PF1911. Der Hauptvorteil dieses Modells ist der niedrige Preis bei durchaus erträglicher Qualität. Das weiche Reibmaterial sorgt für einen nahezu geräuschlosen Lauf und zeigt gleichzeitig eine optimale Traktion mit der Bremsscheibe, wobei letztere praktisch nicht verschleißt. Nicht beständig gegen übermäßige Hitze und kann nach häufigem Bremsen bei hoher Geschwindigkeit schwarze Flecken hinterlassen. Autobesitzer bemerken, dass die vorgestellten Beläge für einen aggressiven Fahrstil völlig ungeeignet sind, aber im Stadtverkehr, ohne die Geschwindigkeitsbegrenzung zu verletzen, erfüllen sie ihre Funktion perfekt.

BLUE PRINT Scheibenbremsbeläge sind in der Lage, in jeder Situation rechtzeitig zu bremsen, weshalb sie bei Besitzern des RAV 4 gefragt sind.Das Modell zeichnet sich durch eine erhöhte Korrosions- und Verschleißfestigkeit aus. Auch die Festigkeit der Pad-zu-Pad-Verbindung trägt zu einer langen Lebensdauer bei.Nach Angaben der Besitzer können die Beläge in der Anfangsphase des Läppens ein unangenehmes Knarren verursachen, das mit der Zeit verschwindet. Auch eine kleine Menge Staub stört Toyota-Besitzer nicht, die sich für einen preisgünstigen BLUE PRINT-Ersatz entschieden haben. Die Hauptsache ist, dass die Beläge ihre Hauptaufgabe - das Bremsen - am besten bewältigen und die Bremsscheibe nicht beschädigen.

Nach Ansicht vieler Benutzer stehen TRW-Bremsbeläge in ihren Eigenschaften dem Original in nichts nach und unterscheiden sich durch einen attraktiveren Preis. Gleichzeitig gibt es Bewertungen mit subjektiven Einschätzungen, dass die Qualität der Teile etwas schlechter geworden ist als vor 5 Jahren. Diese Frontpolster bestehen aus organischen Materialien und gelten als weich, was bei aggressiver Fahrt vorhersehbar Staubbildung hervorrufen kann. Bei ruhigen Stadtbedingungen und auf der Autobahn zeigt dieses Modell eine hervorragende Bremsfähigkeit. Graphit, das Teil der Beläge ist, sorgt für ein schnelles Schleifen der Beläge und demonstriert die sorgfältigste Einstellung zur Scheibe. Viele Besitzer des Toyota RAV 4 bemerken die erhöhte Lebensdauer dieses Modells nach dem Austausch.

Diese hinteren Beläge werden oft als Ersatz für die Werksbeläge verwendet. Beim Toyota RAV 4 mit hinteren Bremssätteln entscheidet nicht nur die finanzielle Attraktivität über den Kauf von Bosch-Kupplungen. Sie erzeugen wenig Staub, haben eine gute Gangreserve, arbeiten leise, aber selten am Netz, dafür gibt es Klagen über akustische Unannehmlichkeiten. Gleichzeitig bemerken Benutzer die Wirksamkeit der Beläge bei häufigem Bremsen mit hoher Last (auf einer Bergstraße) - die Beläge bremsen trotz Erwärmung ohne Beanstandung ab. Für RAV 4-Besitzer, die einen ruhigen Fahrstil bevorzugen, halten Bosch-Beläge viel länger als ihre Gegenstücke. Alle oben genannten Eigenschaften gelten für Original-Overlays - das Vorhandensein von Fälschungen auf dem Markt erklärt weitgehend die Seltenheit negativer Bewertungen.

Anstelle der hinteren Beläge beim RAV 4, die ausgetauscht werden müssen, eignen sich am besten ATE-Beläge (13046057652).Das Modell besteht aus hochfestem Metall und Reibmaterial mit hohem Reibungskoeffizienten. Sie stauben praktisch nicht, knarren nicht und fressen gleichzeitig die Scheibe nicht auf, und das sind die wichtigsten Parameter für eine sichere Fahrt. Sie reiben sich perfekt und ziemlich schnell ein, bei schnellem Bremsen „greifen“ sie sofort, es gibt keine Glätte und noch mehr. Es wird auch darauf hingewiesen, dass sich diese hinteren Bremsbeläge auch beim Driften nicht aufheizen, sodass sie perfekt für Liebhaber des dynamischen Fahrens sind. Der Preis ist hoch, rechtfertigt aber voll und ganz die Möglichkeiten, die das Auto mit diesen Bremsbelägen erwirbt.