Die 10 besten Michelin-Reifen

Dieser Reifen gilt aufgrund seiner Fähigkeit, die Leistung unabhängig vom Grad der Profilabnutzung aufrechtzuerhalten, zu Recht als einer der besten im Michelin-Sommerreifensortiment. Der Reifen hat einen geringen Rollwiderstand (sparsam), zeigt ein hervorragendes Handling und einen kurzen Bremsweg. Die Zusammensetzung der Gummimischung enthält Polymeradditive mit einzigartigen Eigenschaften, die für eine effektivere Bodenhaftung des Profils sorgen.

Die Zeichnung des Mittelteils, der für die Genauigkeit des Manövrierens verantwortlich ist, hat einen Richtungscharakter. Die verbesserte Entwässerung von der Aufstandsfläche durch bogenförmige Kanäle ermöglicht es Ihnen, auf nassen Straßenabschnitten nicht langsamer zu werden, wodurch der Asphalt unter dem Rad buchstäblich entwässert wird. All diese Eigenschaften des MICHELIN Primacy 4 werden durch die hohe Verschleißfestigkeit des Reifens und den geringen Geräuschpegel vervielfacht.

MICHELIN Latitude Tour HP – Beliebte Qualitätsreifen für SUVs (Crossover) mittlerer und großer Größe. Die Autorität dieses Reifens wird zumindest durch die Tatsache bestätigt, dass sie standardmäßig auf Porsche Cayenne-Fahrzeugen montiert sind.Zunächst einmal ist dies ein komfortabler und leiser Gummi. Mit dem Latitude Tour HP können Sie das Fahrzeughandling verbessern, ohne die Spurrillen und kleine Unebenheiten zu spüren. Die Gummimischung „Terrain-proof compound“ soll laut den Entwicklern eine hohe Verschleißfestigkeit bieten. In der Praxis gibt es jedoch Beschwerden von Fahrern über vorzeitigen Gummiverschleiß. In anderen Fällen kann dies auf eine unsachgemäße Verwendung der Reifen oder einen Fabrikationsfehler hinweisen.

Vorteile laut Nutzerbewertungen:

• Still
• Keine Angst vor einer Brunft
• Hält souverän die Straße bei Regen und erstem Schnee
• Bequem und weich

Mängel:

• Kiesel bleiben oft in der Lauffläche stecken
• Hoher Preis

Sommerreifen MICHELIN Energy Saver Plus gehören zur Linie der kraftstoffsparenden Reifen der fünften Generation. Obwohl das Profil dieses Reifens für noch mehr Sicherheit und bessere Traktion um 10 % vergrößert wurde, wurde der Kraftstoffverbrauch nicht beeinträchtigt. Durch die Verlegung einer speziellen Schicht, deren Material den Rollwiderstand deutlich reduziert, konnte er sogar reduziert werden. Die Verwendung der Eco N Grip-Technologie ermöglichte es, Befestigungselemente auf molekularer Ebene in Gummi einzubringen, was sich am besten auf die Lebensdauer des Rads auswirkte, was durch die Testergebnisse bestätigt wurde.

MICHELIN Energy Saver Plus-Reifen bieten dank eines klar definierten asymmetrischen Profilmusters und einer vergrößerten Aufstandsfläche auf jeder Straßenoberfläche genügend Selbstvertrauen. Scharfes Manövrieren auf trockener Fahrbahn und Bremsen auf nasser Fahrbahn demonstrieren die Leistungsfähigkeit dieses Michelin-Modells.

Michelin Super Sport-Reifen wurden speziell für ein besseres Handling bei Höchstgeschwindigkeiten entwickelt. Sie wurde Rekordhalterin für die Mindestbremszeit aus einer Geschwindigkeit von 300 km / h bei einem Wettbewerb in Schweden. Dieser Gummi zeichnet sich auch durch die besten technischen Eigenschaften aus, die der bei seiner Herstellung verwendete Twaron-Verbundwerkstoff bietet. Dieses ultrastarke und dennoch leichte synthetische Material wird aufgrund seiner einzigartigen Eigenschaften in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt.

Die Produktion von MICHELIN Pilot Super Sport-Reifen basiert auf fortschrittlicher Technologie, bei der das Reifenprofil asymmetrisch ist und aus zwei Teilen mit unterschiedlichen Gummimischungen besteht. Gleichzeitig ist eine der Parteien für das sichere Verhalten des Autos auf trockener Straße und die andere auf nasser Straße verantwortlich. Dank dessen können MICHELIN Pilot Super Sport Reifen auf Rennstrecken mit den schwierigsten Abschnitten verwendet werden. Nach den Ergebnissen des von der australischen Ausgabe von Motor im Jahr 2016 durchgeführten Tests belegten diese Reifen einen ehrenvollen dritten Platz in der Gesamtwertung.

Latitude Sport 3 ist ein hochwertiger Premium-Reifen für Besitzer von Hochgeschwindigkeits-Crossovern wie BMW X5 / X6 und Porsche Macan.Unterscheidet sich durch die erhöhte Verschleißfestigkeit durch die Verwendung in einem Design eines Doppelrahmens. Die innovative Zusammensetzung der Gummimischung und vergrößerte Drainagekanäle sorgen für souveränen Grip auf nasser Fahrbahn und verkürzen den Bremsweg (laut Hersteller um durchschnittlich 2,7 m). Die Reifen sind weich, leise, bieten ein hervorragendes Handling und Richtungsstabilität. Empfohlen!

Vorteile laut Nutzerbewertungen:

• Keine Brunft
• Still
• dauerhaft
• Sanft
• Schönes Profilmuster

Minuspunkte:

• Es gibt Beschwerden über die Verschlechterung der Griffeigenschaften in der Nebensaison (bei Temperaturen von 0 bis +5)
• Keine Leitplanken
• Hoher Preis

"Michelin Pilotsport 4" – einer der besten Reifen für einen Sportwagen. Dies sind beliebte Reifen, bei deren Herstellung Technologien der Formel 1 verwendet wurden.Auf den ersten Reifen der Serie (Michelin Pilot Sport) wurde ein Weltrekord in der Höchstgeschwindigkeit des Autos aufgestellt. Dann gelang es Bugatti Veyron, sich mit 400 km/h in den Weltraum zu zerstreuen.

Die wichtigsten Vorteile des Michelin Pilot Sport 4 sind ein präzises und souveränes Handling auf trockener Fahrbahn (Bi-Compound-Technologie) und eine erhöhte Verschleißfestigkeit. Wie die meisten Besitzer anmerken, hat selbst aggressives Fahren keinen großen Einfluss auf den Reifenverschleiß. Eine hochpräzise Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten wird durch ein laufrichtungsgebundenes Profilmuster und eine Aramid-Nylon-Schicht (Dynamic Response Technology) gewährleistet.

Fans von SUVs und Offroad-Wettbewerben wissen die Fähigkeiten der MICHELIN 4x4 O/R XZL-Ganzjahresreifen zu schätzen, die eine verbesserte Geländegängigkeit und Haltbarkeit aufweisen. Kräftige Stollen und eine ordentliche Profiltiefe garantieren das Überwinden aller Hindernisse. Die Selbstreinigung der Lauffläche von Schmutz beim Fahren auf erodiertem Boden oder Sumpf wird durch breite Kanäle zwischen massiven Blöcken gewährleistet. Der Reifen zeigt im Sommer und in der Nebensaison einen hervorragenden Grip. In der Wintersaison rudert sie gut im Schnee, hält sich gut auf einer sauberen Straße, aber vereiste Stellen sind eine echte Prüfung für sie.

Eine einzigartige Metallic-Laufflächenmischung und ein dreifacher Profilgürtel verleihen diesen Michelin-Offroad-Reifen eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und Pannen. Gleichzeitig halten sie die Straße perfekt auf Autobahnasphalt (das Auto verhält sich selbst bei einer Geschwindigkeit von 160 km / h souverän), und keiner der Besitzer erwähnte ein solches Konzept wie Aquaplaning - auf nassen Straßen, Handling und Bremsweg Indikatoren bleiben auf hohem Niveau.

Latitude Cross ist ein beliebter Reifen für SUVs und SUVs. Sie sind ideal, wenn das Auto zu ca. 65 % auf der Autobahn und zu 35 % im Gelände genutzt wird.Dies ist die beste Option für diejenigen, die in der Stadt leben und am Wochenende lieber in die Natur, auf Ferienhäuser gehen usw. MICHELIN Latitude Cross fühlen sich auf trockenem und nassem Bürgersteig großartig an und verlieren gleichzeitig nicht die Bodenhaftung .

Die gebogene Form der Profilblöcke macht den Reifen leiser, und die spezielle Terrain-Proof-Mischung in Verbindung mit der traditionellen zweilagigen Karkasse für die Latitude-Serie ermöglichte eine hohe Verschleißfestigkeit. Auch zahlreiche Erfahrungsberichte von Nutzern sprechen von einer hohen Abriebfestigkeit. Die All-Terrain-Eigenschaften des Reifens werden durch sein aggressives Profilmuster, einen hohen Grad an Lamellen, viele Rillen und Schnitte gegeben. Dies bietet gute Geländegängigkeit, kein Rutschen bei starker Beschleunigung und Zähigkeit auch auf glatten, vereisten Straßen, trotz des nicht sommerlichen Einsatzzwecks.

Der 2017 auf den Markt gebrachte Reifen hat seine Leistungsfähigkeit unter verschiedenen Bedingungen erfolgreich unter Beweis gestellt. Es hat ein symmetrisches Laufrichtungsmuster und bietet ein hervorragendes Handling auf winterlichen Straßen. Durch eine Vielzahl von Ablaufkanälen behältst du eisige Gülle auch bei hohen Geschwindigkeiten souverän im Griff. Ermöglicht wird dies durch eine durchdachte Konfiguration von Lamellen, die den Druck auf die Profilblöcke ausgleichen.

Die Besitzer bemerken auch eine gute Stabilität auf Eis, aber gleichzeitig sollte man das Fehlen von Spikes und die große träge Masse des Autos nicht vergessen, um ihre Aktionen in solch schwierigen Bereichen zu kontrollieren.Darüber hinaus zeichnet sich dieser Michelin-Reifen durch einen niedrigen Geräuschpegel und eine hervorragende Richtungsstabilität aus (der MICHELIN Pilot Alpin 5 ist schwer zu rutschen) und ist in Bezug auf das Fahrverhalten (Handling und Bremsen) kaum von Sommerreifen zu unterscheiden.

Die letztjährige Neuheit von Michelin unterscheidet sich deutlich von ihren Vorgängern und hat ihre Leistungsfähigkeit unter harten Winterbedingungen angemessen unter Beweis gestellt. Gummi bietet ein hervorragendes Fahrzeughandling auf Eis und Schneematsch, hat eine starke Seitenwand und einen moderaten Geräuschpegel. Die optimierte Platzierung der Profilblöcke (mittels Computersimulation) und eine Rekordzahl von Spikes (250!) machen den MICHELIN X-Ice North 4 zum effizientesten Winterstraßenreifen.

Stahlspitzen sind gleichmäßig über die gesamte Lauffläche verteilt und so geformt, dass sie professionelle Rallye-Stollen nachahmen. Das laufrichtungsgebundene Muster in der Mitte der Lauffläche hält auf jeder Straße gut, und die seitlich verstärkten Rippen zeigen effektives Bremsen, sowohl auf blankem Asphalt als auch auf Eis. Separat ist die Frostbeständigkeit des neuen Michelin zu beachten - niedrige Temperaturen beeinträchtigen die Leistung des Reifens nicht, da die Bestandteile der Gummimischung die Elastizität der Lauffläche bis -65 ° C beibehalten.