Die 12 besten Hersteller von Bremsbelägen

Top asiatische Hersteller von Bremsbelägen

Obwohl das Hauptmarktsegment europäischen Unternehmen gehört, klagen auch asiatische Bremsbelaghersteller nicht über mangelnde Nachfrage. Dies wird durch die weltweite Verbreitung japanischer und koreanischer Autos erleichtert. Als rein technische Eigenschaften haben asiatische Bremsbeläge meist eine gute Lebensdauer, gepaart mit einer hohen Zuverlässigkeit, das Preisniveau für das Original ist jedoch recht hoch.

4 Sangsin

Der größte Hersteller von Bremsbelägen in Korea ist führend in der Versorgung des Inlandsmarktes und genießt seit langem weltweite Anerkennung auf dem Außenmarkt. Die Zusammensetzung des aus den exklusiven Entwicklungen der Konstruktionsabteilung gewonnenen Reibmaterials entspricht internationalen Qualitätsstandards. Vor dem Start des nächsten Modells der Serie werden Tests durchgeführt (Heiß-, Kalt- und Sportbremsen, Erholung nach dem Bremsen), und die dabei erzielten Ergebnisse übertreffen immer die Anforderungen für die Beläge einer bestimmten Automarke.

Sangsin beliefert die meisten koreanischen Autogiganten mit vorderen und hinteren Reibbelägen und ist auf dem Verbrauchsmaterialmarkt mit dem Hi-Q-Produkt Sangsin Brake vertreten. Alle hergestellten Produkte sind originalverpackt und von Sangsin Brake Industry geprägt.Bei der Verwendung dieser Beläge in ihren Autos bemerken die Besitzer einen geringen Geräuschpegel beim Bremsen und Staub, der sich auf den Scheiben absetzt. Außerdem bewerten sie in ihren Bewertungen das Vorhandensein von keramischen Substanzen in der Arbeitsschicht positiv - damit haben die Beläge eine gute Duktilität, was die Lebensdauer der Bremsscheiben erheblich verlängert.

3 Nisshinbo

Ein klarer Vertreter der Hersteller von Bremsbelägen für den urbanen und sportlichen Einsatz. Zu sagen, dass es einzigartige Lösungen in der Fertigungstechnologie gibt, ist unmöglich: Die Entwicklung wird nach den weltweit führenden Qualitätsstandards unter Verwendung von Ferodo-Material durchgeführt, das für jeden Fahrstil geeignet ist (vorsichtig, mäßig oder aggressiver). Darüber hinaus gibt es eine bequeme Abstufung nach Belagtypen für bestimmte Fahrzeuggruppen, was der wichtigste "Trick" des Unternehmens ist. Meistens greifen Besitzer japanischer Autos wie Toyota Camry oder Mitsubishi Lancer auf ihre Verwendung zurück, aber die Palette der unterstützten Autos ist nicht auf Personenwagenmodelle beschränkt.

Vorteile:

• Pads haben eine klare Abstufung für bestimmte Fahrzeugtypen (PKW, SUV, LKW);
• je nach Baureihe unterscheiden sie sich in wesentlichen Merkmalen;
• haben ein hohes Maß an Leistung und Haltbarkeit.

Mängel:

• hoher Preis.

2 Hankook Fixra

Einer der besten Hersteller von Autoreifen erobert sehr schnell den Markt der Bremssysteme.Hankook Fixra - nämlich unter diesem Namen werden Produkte auf dem Territorium Russlands vertrieben - es ist geschärft, Bremsbeläge hauptsächlich für koreanische Autos (wie den Kia Rio oder den gleichen Hyundai Solaris) herzustellen, von denen es viele auf Russisch gibt Straßen. Das Hauptunterscheidungsmerkmal von Hankook (und das ist hier wirklich einzigartig) ist die Verwendung von Kevlar-Fasern bei der Herstellung von Reibbelägen, die die Verschleißfestigkeit und die Haltbarkeitsparameter erheblich erhöhen.

Vorteile:

• die Verwendung von Kevlar-Fasern, die den Verschleiß an den Scheiben und den Reibungskupplungen selbst reduzieren;
• hohe Haltbarkeitsparameter (fast für alle Modelle);
• Von "nicht-koreanischen" Autos gehen die Beläge an Renault Logan, Lada Priora, Kalina und andere Plattformbrüder.

Mängel:

• hoher Preis.

1 Verbündeter Nippon

Im vergangenen Jahr wurde Allied Nippon als weltweit führender Bremsenhersteller anerkannt. Unnötig zu sagen - das Arsenal des Unternehmens ist sehr groß. Hier finden Sie sowohl Beläge für einheimische japanische oder koreanische Autos (Honda Accord, Hyundai Solaris usw.) als auch Entwicklungen für den heimischen VAZ (Priora, Kalina) und eine Reihe europäischer Autos.

Die gesamte Linie der Bremsbeläge ist auf den urbanen Rhythmus zugeschnitten – sie halten problemlos einem gemischten Fahrzyklus, begleitet von konstanter Beschleunigung und hartem Bremsen, stand, dank der Verwendung von Mineral-Metallic-Ferrocarbon-Technologie. Der Hauptvorteil liegt jedoch in der Zusammensetzung der Reibbeläge. Die einzigartige asbetische Mischung NAM114 hat eine hohe Lebensdauer und kann laut diesem Indikator analoge Entwicklungen anderer Hersteller arbeitslos machen.

Vorteile:

• das Vorhandensein von Polstern für Haushaltsautos (VAZ und GAZ) im Sortiment;
• Produkte eignen sich hervorragend für gemischtes Fahren;
• Pads halten kurzzeitigen Überlastungen stand, sie leiten Wärme gut ab;
• asbestfreie Kupplung und Ferro-Carbon-Technologie.

Mängel:

• meist hohe Kosten.

Die besten europäischen Hersteller von Bremsbelägen

Europa ist eine der Säulen des Autoteilemarktes und ein zuverlässiger Lieferant von hochwertigen Bremsbelägen. Hergestellte Produkte zeichnen sich durch hohe Qualitätsparameter und eine Arbeitsressource aus, aber das Vergnügen, sie zu erwerben, erfordert sehr greifbare Kosten. Das Hauptproblem europäischer Beläge ist die Fälschung - sehr oft findet man auf dem heimischen Markt billige Analoga von Bremselementen namhafter Unternehmen, die jedoch nach kurzem Gebrauch versagen.

4 GEGESSEN

Der deutsche Gigant in der Produktion von Bremssystemen, der seinen Ursprung im Jahr 1958 hat. Wie in der Antike sind Innovation und Pedanterie der Deutschen das Grundkonzept für die Herstellung von Bremsbelägen, die bei russischen Autofahrern sehr gefragt sind. Unter den unterstützten Modellen sind nicht nur europäische Autos: Hier finden Sie Beläge für den Solaris und für den Kia Rio und sogar für die Idee des berüchtigten General Motors – den Chevrolet Lacetti und den russisch-amerikanischen Chevrolet Niva.

Bei der Herstellung eines wichtigen Elements des Bremssystems werden verschleißfeste Hartlegierungen aus Titan, Chrom, Nickel usw. verwendet, die eine lange Lebensdauer und eine hervorragende Erfüllung ihrer direkten Aufgaben garantieren.Aber das wichtigste Kapital des Unternehmens ist Keramik - geräuschlose Keramikbeläge werden häufig zur Vervollständigung von Supersportwagen verwendet.

Vorteile:

• ein Unternehmen mit einer reichen Produktionsgeschichte und umfassender Erfahrung;
• Einsatz neuer Produktionstechnologien bei Pads;
• eine große Anzahl von unterstützten Automodellen.

Mängel:

• konstant hohe Kosten.

3 Ferodo

Ein britischer Gigant in der Produktion von Automobilkomponenten, der in Russland für seine Bremssysteme der Ferodo Target-Serie bekannt ist. Dieses Unternehmen hat eine einzigartige Reibmaterialtechnologie (seltsamerweise Ferodo genannt) entwickelt, die es ermöglichte, optimale Parameter für Verschleißfestigkeit von Reibbelägen und Bremseigenschaften zu erreichen. Für viele Autoliebhaber ist der Hauptgrund für den Kauf von Bremsbelägen dieser bestimmten Marke der optimale Preis (entsprechend der Qualität), mit dem sich andere bekannte Marken nicht rühmen können.

Vorteile:

• sehr seltenes Quietschen (häufiger aufgrund einzelner Defekte einzelner Modelle);
• Reibbeläge tragen nicht zum intensiven Verschleiß der Scheiben bei und erzeugen keinen Staub;
• Sie können Beläge für fast alle laufenden Automodelle finden.

Mängel:

• nicht identifiziert.

2 PILENGA

Das Hauptprodukt von Pilenga, das 1947 gegründet wurde, sind heute Bremsbeläge und -scheiben. Als größter Lieferant dieser Produkte für die Förderer von Automobilwerken in den USA und Europa überwacht der Hersteller sorgfältig die Qualität.Unser eigenes Labor analysiert die chemische Zusammensetzung und Struktur von Rohstoffen, testet Teile auf Festigkeit und überwacht alle Phasen der Produktion von Bremsbelägen gemäß internationalen Standards.

Die aus einer hochwertigen Legierung hergestellten Pelinga-Beläge überhitzen nicht und lassen keine Vibrationen beim Bremsen zu, wodurch ein minimaler Verschleiß der Oberfläche der Bremsscheiben gewährleistet wird. In ihren Bewertungen weisen Autobesitzer darauf hin, dass die Beläge mit einem relativ niedrigen Reibungskoeffizienten mehr als einen zuverlässigen Betrieb des Bremssystems des Autos bieten, ohne irgendwelche Nebengeräusche in Form eines Quietschens oder Quietschens zu erzeugen. Bei häufigem Betrieb und Erwärmung des Reibmaterials wird die Leistung der Beläge spürbar verbessert, was sie zur besten Wahl für Liebhaber eines aggressiven Fahrstils macht.

1 Lukas/TRW

Unter der europäischen Marke Lucas agiert in Russland der ebenso bekannte amerikanische Konzern TRW, der sich in den vergangenen fünf Jahren einen festen Platz unter den Top 5 der Hersteller von Autoteilen und -komponenten erobert hat. Konzeptionell bringt TRW nichts Neues in die Produktion von Bremsbelägen, nutzt aber das vorhandene Werkzeugarsenal voll aus. Aus diesem Grund werden sowohl das Unternehmen als auch seine Produkte von einheimischen Autofahrern so bevorzugt. Die Preise sind demokratisch, besonders im Vergleich zu einigen Giganten der Ersatzteilbranche. Ein Problem ist ein sehr hoher Grad an Fälschungen.

Vorteile:

• hohe Qualität der Produkte;
• die Möglichkeit, Pads für alle laufenden Automodelle zu finden (z. B. Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Niva, Honda Accord usw.);
• akzeptable Preise.

Mängel:

• Der Markt wimmelt förmlich von minderwertigen Fälschungen.

Die besten russischen Hersteller von Bremsbelägen

Der Hauptvorteil von in Russland hergestellten Bremsbelägen gegenüber anderen liegt im Preisniveau. Dies ist eine der günstigsten Möglichkeiten, ein Auto mit wichtigen Bremselementen auszustatten. Im Allgemeinen können ihre Qualität und Ressourcen nicht mit europäischen oder japanischen Giganten verglichen werden, aber einzelne Modelle können den Besten einen „Kampf“ um die Meisterschaft aufzwingen, wenn auch nur in der Realität des heimischen Marktes.

4 EzATI

Die vorderen und hinteren Bremsbeläge des Egoryevsk-Werks für asbesttechnische Produkte sind bei einheimischen Autofahrern zu Recht beliebt. Durch die ständige Verbesserung der Produktionstechnologie bietet das Unternehmen dem Verbraucher ein Produkt mit verbesserten technischen Eigenschaften. In Übereinstimmung mit den neuen Asbestvorschriften hat das Unternehmen neben traditionellen Asbestprodukten eine Reihe von Bremsbelägen auf den Markt gebracht, die frei von diesem gefährlichen Material sind.

Um Fälschungen zu minimieren (es gibt ziemlich viele Fälschungen unter dieser Marke auf dem Markt), begann der Hersteller mit der Produktion von Pads, deren Körper mit einer speziellen Technologie blau lackiert wird. Die Eigentümer schätzen die Produkte aus Yegorievsk sehr, die in ihren Eigenschaften mit europäischen Produkten vergleichbar sind. In ihren Testberichten weisen sie auf die hohe Bremsleistung „kalter“ Beläge hin. Bei häufigem Bremsen und Erhitzen sinkt der Reibungskoeffizient sehr leicht (Zehntelprozent), was die Bremswirkung praktisch nicht beeinträchtigt.

3 Marcon

Ein Unternehmen, dessen Produkte wie warme Semmeln gehen. Um nicht zu viel für teure importierte Pads zu bezahlen, suchen Benutzer zunehmend nach Vorteilen beim Kauf von in Russland hergestellter Ware. Und oft bereuen sie es überhaupt nicht. Die Produkte dieser Firma sind nicht für Hochgeschwindigkeitsfahrten und plötzliches Bremsen von 100 km / h auf null ausgelegt, können aber dem Stadtrhythmus und mäßigem Fahren gut standhalten. Aufgrund der weichen Zusammensetzung der Reibbeläge erzeugen die Beläge Staub, aber sie führen die Wärme gut aus der Reibzone ab (was bemerkenswerterweise die Betriebszeit der Scheiben verlängert). Einige Autofahrer stellen fest, dass beim Einbau eines neuen Kits ein Knarren beginnt, das jedoch nach einer bestimmten Betriebsdauer verschwindet. Diese Situation ergibt sich aus der Tatsache, dass die Geometrie der Scheiben und der Beläge selbst nicht immer übereinstimmen, aber im Laufe des Gebrauchs alle Ungenauigkeiten ausgeglichen und gerieben werden.

Vorteile:

• die Möglichkeit der Reparatur der Beläge im Werk (Reinigen, Lackieren, Aufbringen der Reibschicht „Street“ oder „Track“ nach Wahl);
• gute Wärmeabfuhr aus der Reibzone (beeinflusst die Weichheit des Belagmaterials);
• attraktiver Preis.

Mängel:

• Einige Pad-Modelle neigen zum Quietschen.

2 RosDOT

Bremsbeläge der Marke RosDOT gehören zu den besten unter den inländischen Elementen von Bremssystemen. Benutzer loben die Bremsleistung, Ergonomie und Kosten des Kits und vergleichen sie mit führenden europäischen Produkten.Es ist mit Sicherheit bekannt, dass bei der Herstellung der Reibschicht eine spezielle Zusammensetzung aus Anti-Lärm-Mastix verwendet wird (nach italienischem "Rezept"), weich genug, um Vibrationen zu unterdrücken und Resonanzvibrationen bei bestimmten Bewegungsabschaltungen zu verhindern. Solche Beläge werden hauptsächlich in inländischen Autos wie Lada Kalina, Priora oder Grant sowie Co-Plattformern wie Renault Logan, Nissan Tiida und ähnlichen installiert.

Vorteile:

• Das optimale Verhältnis von Preis und Qualität;
• Zusätzlich zu den oben genannten Autos umfasst das Sortiment Beläge für koreanische und japanische Autos (die gleichen laufenden Solaris und Kia Rio, Honda Civic und Accord);
• Der Schleifvorgang ist schnell.

Mängel:

• einzelne Pad-Modelle halten den Betriebsbelastungen nicht stand.

1 STS

Ein würdiger Vertreter der russischen Produktion von Bremsbelägen. Die Firma STS arbeitet eng mit den deutschen Firmen zusammen, was zu einer hohen Qualität der vermieteten Produktion führt, die allen europäischen Standards entspricht. Offensichtlich liegt die Produktionspriorität bei Pads, die sich an Modellen des Renault-Nissan-Konzerns (Renault Logan, Renault Duster, Renault Kaptur) und Co-Plattformen von VAZ (Lada Priora, Lada Kalina usw.) orientieren. d.). In der breiten Palette finden Sie jedoch Komponenten sowohl für koreanische als auch für amerikanisch-russische Autos: Hyundai Solaris (Elantra), Toyota Camry, Kia Rio (oder Optima), Chevrolet Niva, Chevrolet Lacetti usw. Dies ist der Fall, wenn die Qualität der russischen Produktion mit etablierten Klischees bricht.

Vorteile:

• Bremsbeläge erfüllen alle Qualitätsstandards;
• Unterstützung für eine breite Palette von Fahrzeugen;
• gute Bremsleistung und Haltbarkeit.

Mängel:

• nicht erkannt.

Wie wählt man die richtigen Bremsbeläge aus?

Um das optimale Modell der Bremsbeläge auszuwählen, müssen einige charakteristische Parameter beachtet werden:

Pad-Typ. Derzeit gibt es vier Arten von Bremsbelägen: halbmetallisch (laut, temperaturabhängig, weniger verschleißfest, aber langlebiger), organisch (weniger laut, weniger verschleißfest, erzeugt viel Staub), Low Metal (bessere Wärmeübertragung, erhöhte Staubabscheidung und Lärm), Keramik (geräuscharm, hohe Verschleißfestigkeit).

Preis. Parameter abhängig von der Art der Padversorgung. Die teuersten (und qualitativ hochwertigsten) werden direkt ab Werk versandt. Durchschnittliche Eigenschaften gehen auf den Ersatzteilmarkt. Die billigsten werden in „Packs“ in Entwicklungsländer exportiert. Für den Durchschnittsverbraucher sind die ersten beiden Optionen akzeptabel.

Arbeitstemperatur. Für den alltäglichen Stadtverkehr oder schnelles Fahren auf der Autobahn reichen Beläge mit einer Betriebstemperatur von 300 - 350 °C aus. Wenn Sie jedoch Besitzer eines Sportwagens sind, kommen Sie nicht umhin, Beläge zu kaufen, die mit einer Temperatur von 800 - 900 ° C arbeiten.

Aussehen des Produkts (und des Verpackungskartons). Um keine Fälschung zu kaufen, sollten Sie die Verpackung und das Produkt selbst genau prüfen. Die erste muss ordentlich sein, dem Wert des Produktes entsprechen und das ECE R90 (R-90 oder 90R) Zeichen der Übereinstimmung mit europäischen Produktionsnormen in der Kennzeichnung enthalten.Das Produkt sollte wiederum keine Risse, Späne und Biegungen in der Metallbasis aufweisen und die Reibbeläge sollten eng daran anliegen.

Achten Sie auf die Begleitdokumentation (Verfügbarkeit) und das auf der Verpackung angegebene Qualitätszertifikat, dann haben Sie garantiert einen Original-Bremsbelag in den Händen, der zu einem würdigen Bestandteil Ihres Autos wird.

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