20 meilleures ampoules halogènes H4

Si votre voiture n'est pas une classe premium et que vous n'êtes pas habitué à l'équiper de pièces de rechange haut de gamme, mais que vous cherchez un moyen d'économiser de l'argent, alors vous avez la meilleure lampe à ces fins. Trouver un produit sur le marché moderne encore moins cher est presque impossible, mais il est entré dans notre classement non seulement à cause du prix bas, mais aussi à cause de la fiabilité, sur laquelle les vrais acheteurs écrivent beaucoup. Oui, le miel ne peut pas se vanter d'une durabilité et d'une fiabilité maximales. C'est plutôt un paysan moyen confiant, mais il coûte presque la moitié du prix du concurrent le plus proche.

La marque est russe et produite à la maison, d'où le prix. Il n'y a pas de contrefaçons sur le marché, car les fabricants de contrefaçons ne sont tout simplement pas intéressés par les modèles économiques. Quant aux lacunes, elles existent aussi. Par exemple, comme l'écrivent les acheteurs, on rencontre ici assez souvent un mariage d'usine, et parfois critique. Avant d'acheter, il est fortement recommandé de vérifier l'intégrité de la marchandise, et il vaut mieux refuser les achats en ligne.

Xenite est une marque asiatique de race pure. Il vient de Corée, mais fabrique ses produits en Chine et exclusivement pour le marché européen.Afin de rivaliser d'une manière ou d'une autre sur le marché, le fabricant s'est basé sur le strict respect des normes de qualité européennes, et ils ont réussi. La lampe halogène à culot H4 a montré d'excellents résultats lors des tests. Il est lumineux et fonctionne bien pendant des heures. Le produit possède tous les certificats de conformité nécessaires, vous pouvez donc le mettre en toute sécurité dans votre voiture.

De plus, en raison de la faible popularité et de la renommée, il n'y a aucune chance de tomber sur un faux, et le prix est tout à fait adéquat, bien qu'il ne soit pas le plus bas du marché. Cette lampe est entrée dans notre classement en raison de la note élevée des utilisateurs. Sur les places de marché, il marque beaucoup de points, et les critiques le louent pour sa simplicité et sa fiabilité. En général, rien d'exclusif. Halogène standard H4 à un prix attractif, souvent trouvé dans les magasins de détail.

L'entreprise américaine, bien qu'elle existe depuis la fin du XIXe siècle, n'est pas aussi populaire en Russie que ses concurrents. Néanmoins, il convient de prêter attention aux produits de cette société, ne serait-ce qu'en raison de leur faible coût. En plus du prix, les acheteurs notent une ligne de coupure claire et une luminosité élevée du faisceau lumineux. Pendant le fonctionnement, General Electric H4 est stable et brille suffisamment (température de couleur 3200 K).

Malgré son prix plus qu'attractif, cette lampe halogène a une grande "survivabilité". Ainsi, dans l'une de ses critiques, le propriétaire s'est vanté d'utiliser ces produits dans sa voiture depuis déjà la troisième année.Ils ont également exprimé leur satisfaction quant à la luminosité et à la fiabilité suffisantes des lampes halogènes, car pendant cette période, ils allumaient toujours les phares lorsqu'ils conduisaient à tout moment de la journée. Le seul point négatif est que la durée de vie de la lampe est légèrement inférieure à celle des concurrents. En général, le General Electric H4 est un solide intermédiaire, mais le faible coût permet à l'Américain de prendre la deuxième ligne du classement.

Malgré le fait que vous puissiez voir l'inscription "+30%" dans le nom, cette lampe doit être classée comme standard, car l'augmentation n'est pas assez importante pour la classer dans une classe à luminosité accrue. Une si petite augmentation a permis de maintenir le coût à un niveau assez bas, ce qui ne peut être qu'attribué aux mérites. Enfin, selon des tests indépendants, ce modèle a le meilleur éclairage de signe et d'épaule de la classe. L'éclairage des feux de route est également bon - 102 lux, ce qui est l'un des meilleurs indicateurs.

Ils éclairent parfaitement le chemin devant la voiture, se démarquent des concurrents avec un prix pondéré et ne sont pas inférieurs à leurs homologues plus chers en termes de fiabilité. Un puissant faisceau de lumière avec une légère teinte jaune offre le meilleur résultat lors de la conduite au crépuscule, sur des routes brumeuses et pluvieuses. Ils n'ont pas d'effet xénon, mais pour la conduite de nuit, ils sont le meilleur choix dans cette catégorie.

À la recherche d'une puissance accrue, les fabricants tentent par tous les moyens de contourner leurs concurrents. Il y a encore 5 ans, un indicateur à 120% était quelque chose de transcendant, mais aujourd'hui on voit des lampes à 200% et cela n'étonne plus personne. De plus, de tels produits ne sont pas forcément chers, et nous en avons la preuve directe. Pour sa catégorie, il s'agit d'un éclairage assez économique et, à en juger par les critiques, l'ampoule brille très fort. Mais tout n'est pas si rose. Sinon, ce produit aurait pris une ligne beaucoup plus élevée dans notre note.

Il y a pas mal de points négatifs concernant les lampes et cela concerne principalement la durabilité. Oui, la lumière est puissante, brillante.L'abat-jour correspond à celui déclaré, seule la durée de vie est beaucoup plus courte que celle de la même lampe, mais avec un indicateur de puissance standard. Cela élimine complètement le prix attractif, car vous devrez changer les modules plus souvent. De plus, il est généralement impossible de prévoir le moment de la combustion. Cela peut arriver un an ou le mois suivant après l'installation dans une voiture.

La dernière place du classement n'est pas occupée par les lampes les plus brillantes, mais très polyvalentes. Les acheteurs notent l'excellent niveau d'éclairement de la bordure en feux de croisement. Un rôle important est joué par la température de couleur - 3300K. Cela garantit une excellente visibilité même dans des conditions de neige, de pluie ou d'asphalte mouillé, dans lesquelles la lumière blanche désormais à la mode est inutile. De plus, on ne peut manquer de noter le coût le plus bas de cette catégorie - près de 2 fois (!) Inférieur à celui des concurrents.

Malgré cela, les lampes halogènes General Electric H4 Megalight Ultra remplissent parfaitement leur tâche, démontrant une augmentation notable du flux lumineux dans la partie centrale de la zone éclairée. Oui, et calme, avec du jaune, la lumière est la plus adaptée à l'éclairage au crépuscule. Avec lui, vous pouvez également voir clairement le chemin par temps de brouillard ou de pluie. Le seul inconvénient est l'absence d'un revêtement spécial sur le flacon autour de la spirale des feux de croisement, ce qui devrait réduire le niveau d'éblouissement des voitures venant en sens inverse.

Bosch est l'un des trois premiers leaders du marché des équipements d'éclairage pour voitures, et ce n'est pas un hasard, car il produit les lampes les plus fiables avec une longue durée de vie et un assemblage de la plus haute qualité. Ce produit en est une autre confirmation et cela est clairement démontré par des tests indépendants, très faciles à trouver sur Internet sur des forums et sites spécialisés. Le produit a été testé à plusieurs reprises par des experts et les critiques des utilisateurs ordinaires confirment pleinement les conclusions des professionnels.

Le gain ici est de 120%, donc les ampoules brillent de mille feux et donnent un flux uniforme sans lacunes. La température de départ est douce, donc en ville, vous ne gênerez pas les conducteurs venant en sens inverse. Nous notons également le haut niveau de protection contre la copie appliqué par Bosch dans ce produit. Ce n'est un secret pour personne que cette marque est souvent contrefaite, mais une boîte complexe avec un petit livret d'information et quelques hologrammes compliquent considérablement le travail des amateurs de contrefaçon.

La marque allemande Osram n'est pas seulement considérée comme l'une des meilleures marques sur le marché aujourd'hui. C'est lui qui produit les lampes les plus fiables et les plus durables, et devient aussi souvent le fondateur de technologies innovantes. Maintenant, nous avons une nouveauté en 2022, qui a fait sa propre petite révolution. C'est une lampe halogène avec le flux lumineux le plus puissant et des performances enthousiastes à 200%. Un vrai monstre, avec lequel même les coins les plus sombres de la piste seront brillants comme le jour.

Dans le même temps, la qualité de la lampe elle-même n'a pas baissé, mais a même augmenté de 20%. Un excellent résultat, et ce n'est pas seulement un slogan publicitaire, mais un vrai résultat, qui est confirmé par des tests officiels et indépendants.En général, c'est la lampe H4 la meilleure et la plus lumineuse, mais avec un inconvénient très important. Le prix ici est supérieur à 5 000 roubles, et c'est un autre record établi par Osram avec son nouveau produit. Tous les conducteurs ne sont pas prêts à installer un tel éclairage dans leur voiture, de sorte que les marchandises ne sont pas si courantes dans les magasins.

La meilleure lampe halogène est celle qui combine parfaitement haute qualité et prix raisonnable. Le ratio est complexe et pas aussi commun sur le marché.Nous avons maintenant un tel modèle, qui est beaucoup écrit dans les revues sur les marchés populaires et les forums spécialisés. L'effet xénon est ici créé par une température de couleur de 4000k. Le facteur de forme H4 et la cartouche standard P43T permettent de les installer dans n'importe quelle voiture, quelles que soient les caractéristiques de conception de ses phares.

La lampe est lumineuse, tandis que son flux est dirigé strictement vers la route. Pachek ne frappe pas sous le pare-chocs, comme cela arrive souvent, mais il n'éblouit pas non plus les conducteurs venant en sens inverse. A noter également l'absence de rideau blanc, que l'on retrouve dans les ampoules qui créent un effet xénon. En termes simples, un excellent équilibre a été atteint ici, et en plus, les ampoules fonctionnent parfaitement pendant la période prescrite et échouent rarement avant l'heure spécifiée par le fabricant.

Malgré tout le patriotisme, nous ne pouvons pas sérieusement recommander cette lampe à l'achat. Oui, la température de couleur est de près de 5000K, ce qui se rapproche le plus de la lumière du jour, mais le fabricant parvient à ce résultat en peignant simplement l'ampoule en bleu. De plus, le plus gros problème n'est pas dans la peinture, mais dans l'absence de filament renforcé, ce qui entraîne une diminution significative du niveau d'éclairement de la chaussée, car la lumière émise par la spirale est simplement absorbée par la peinture. De plus, de nombreux utilisateurs ne notent pas le temps de fonctionnement le plus long.

Cependant, le spectre de flux lumineux de cette lampe halogène est le plus proche possible du blanc, ce qui crée un certain effet xénon. Si nous effectuons un test de puissance comparatif avec d'autres modèles de cette catégorie, alors le MTF-Light semble très digne.Certes, dans le brouillard et le crépuscule, l'éclairage n'est pas tout à fait confortable du fait de la forte absorption de la lumière blanche, mais cette propriété s'applique également à toutes les sources émettant à cette fréquence.

En deuxième position, on trouve des lampes au xénon très correctes. Ces « halogènes » ont passé leur « baptême du feu » lors des courses à l'heure du Mans. Le Koito H4 Whitebeam Premium a prouvé son endurance et ses meilleurs atouts lors du rallye Paris-Dakar. Après avoir réussi le test dans des conditions aussi difficiles, ils ont reçu un prix bien mérité - la reconnaissance des principales entreprises automobiles, qui ont conclu des contrats de fourniture directe avec Koito pour l'équipement d'origine de la voiture.

Contrairement aux contrefaçons chinoises bon marché, le modèle de Koito a reçu non seulement une ampoule colorée, mais également une spirale plus brillante, qui, ensemble, vous permet d'obtenir une teinte de lumière blanc-bleu sans perdre de luminosité. En effet, les acheteurs louent un faisceau très long (selon certaines déclarations, jusqu'à 3 kilomètres, ce dont nous doutons bien sûr). A noter également que le feu de croisement est légèrement plus jaune que le feu de route. Cela offre une meilleure visibilité lors des précipitations. Enfin, les acheteurs notent une durée de vie assez longue de la lampe. Le seul inconvénient de Whitebeam Premium qui me vient à l'esprit est le prix. Pourtant, donner plus de 1,5 mille roubles pour 2 lampes, c'est beaucoup.

L'un des critères les plus importants lors de la compilation d'une évaluation est l'avis d'acheteurs réels. Plus ils sont nombreux et plus la note totale est élevée, mieux c'est, et nous avons maintenant l'un des halogènes les plus populaires sur le marché. Il y a beaucoup de commentaires sur les places de marché en dessous, et la note globale est proche de cinq, ce qui n'est pas très courant. Cependant, il n'y a rien d'étonnant ici. Premièrement, c'est une marque de premier plan dont la qualité des produits est fiable à 100 %. Deuxièmement, tout ce qui est écrit sur l'emballage est la vérité, et non de simples déclarations publicitaires.

N'oublions pas le prix adéquat. Cette lampe a un effet xénon, mais elle coûte assez cher. Pas le moins cher, mais acceptable par rapport aux autres produits du catalogue du fabricant. De plus, la ressource est ici doublée. Comme il n'y a pas d'amplification du flux lumineux, la lampe est la plus fiable possible et fonctionne à sa charge optimale sans dépasser ses limites.

Pour les lampes xénon, le refroidissement est très important et de nombreuses marques le négligent. Nous voyons maintenant un produit équipé de son propre refroidisseur et d'un système de contrôle intelligent. Le ventilateur refroidit la lampe et est lui-même capable de régler la vitesse de rotation afin de sélectionner les paramètres optimaux en fonction de la situation. Ce n'est pas une nouveauté sur le marché, et d'autres marques utilisent cette solution depuis longtemps, mais les concurrents ont des produits similaires beaucoup plus chers.

Ce xénon est également le moins cher possible, ce qui est un autre avantage indéniable. C'est juste difficile de juger de la qualité. Il y a des critiques sur le produit, mais elles sont contradictoires. Pour certains, la lampe a fonctionné pendant plusieurs années et a parfaitement fait face aux tâches définies, tandis que pour quelqu'un, elle a brûlé au bout d'un mois ou n'a pas toléré les vibrations. Apparemment, le fabricant ne suit pas vraiment la qualité, et il est très facile de tomber sur un mariage. Il est également difficile que de tels moments ne soient pas du tout déterminés visuellement.

La meilleure lampe pour phares de voiture doit être non seulement brillante, mais aussi aussi fiable que possible. Surtout en ce qui concerne l'effet xénon, car ces ampoules sont les plus faibles en termes de durabilité. Mais si Bosch prend le relais, vous pouvez être totalement sûr qu'ils obtiendront un produit vraiment fiable, et des tests effectués par des experts indépendants le confirment. Cette ampoule a une durée de vie doublée, et comme le montre la pratique de ceux qui utilisent déjà ce produit, tout est vraiment ainsi.

Rien d'étonnant. Des matériaux de haute qualité, une approche scrupuleuse du travail et un assemblage de haute qualité font leur travail. Certes, et le prix est convenable, mais cet inconvénient hante tous les produits de la marque allemande, peu importe ce qu'elle produit. Mais vous n'avez pas à souffrir de la mauvaise direction du flux lumineux et d'autres problèmes qui surviennent avec des ampoules au xénon moins chères.

Le principal problème avec les lampes au xénon est que, en plus des ampoules elles-mêmes, vous devez souvent acheter des modules connexes supplémentaires qui ne sont pas fournis en standard avec les lampes elles-mêmes ou votre voiture. Mais il y a des marques qui vendent tout de suite un kit prêt à être installé, et l'une d'elles est maintenant devant nous. Ce fabricant ne peut pas être qualifié de populaire, il y a peu de critiques à son sujet, mais pour le montant indiqué, vous obtenez tout ce dont vous avez besoin, de sorte que le prix est encore plus nivelé.

Il convient également de noter la résistance des lampes aux vibrations. C'est dans la description du produit, et les informations sont confirmées par des tests effectués par un portail automobile populaire.Malgré le fait que la marque soit chinoise et que le moyen le plus simple de la trouver soit sur AliExpress, et non dans les magasins de détail, les produits sont d'assez bonne qualité et fiables. Les vibrations sont vraiment bien tolérées, et même importantes. Et selon les caractéristiques, il y a une température lumineuse de 6000K et 2600 lumens.

Étonnamment, le prix moyen par gagnant de la note s'est installé au niveau des bonnes lampes halogènes. Pour un coût aussi bas, l'acheteur reçoit une lampe au xénon assemblée de qualité suffisante, qui non seulement n'a pas peur des secousses et des chocs, mais émet également une agréable lumière chaude. Entre autres choses, les propriétaires notent un système intéressant pour changer la direction du faisceau lumineux. En position standard, la lampe brille strictement droit, mais si vous la tournez dans le sens des aiguilles d'une montre dans la douille, le faisceau baisse légèrement, ce qui vous permet de former une ligne de coupure claire.

Les propriétaires aiment vraiment la lueur lumineuse stable - les lampes ne scintillent pas, elles se réchauffent assez rapidement et atteignent la puissance réglée. Les critiques ont les notes les plus positives, qui mettent l'accent sur le coût abordable et les hautes performances du modèle. Les acheteurs qui ont installé Bixenon SVS H4 dans leurs voitures sont fermement convaincus qu'ils ont fait le bon choix.

Dans les lampes à incandescence modernes, les fabricants tentent d'abandonner le filament de tungstène classique, en le remplaçant par d'autres matériaux plus fiables et modernes. Dans ce cas, nous voyons du titane. C'est une solution plutôt rare, mais comme le montre la pratique des vrais utilisateurs, elle est tout à fait adéquate. La fiabilité des ampoules a considérablement augmenté. Ils sont devenus plus durables et ont reçu une résistance supplémentaire aux vibrations.

Mais il n'y a pas que le fil. Il utilise également une base non standard. Son format est bien sûr H4, mais il est fait d'un alliage spécial. Nous n'entrerons pas dans les détails techniques, mais ce moment a également joué en faveur de la fiabilité du produit. Nous notons également la sécurité. Il est extrêmement difficile de tomber sur un faux. Le fabricant fournit les lampes avec une boîte en plastique complexe avec des supports spéciaux. Il n'est pas rentable de simuler cela, même en tenant compte du prix le plus bas du produit copié.

Les lampes halogènes ne brillent souvent pas comme nous le souhaiterions. Bien sûr, chaque automobiliste a ses propres préférences, mais il existe également un paramètre de commodité élémentaire. Ce produit a un équilibre de température de départ maximum. La lumière n'est pas jaune, mais pas blanche, comme le xénon. En pratique, cela donne une absence totale de rideau, lorsqu'en cas de pluie ou de neige le conducteur perd complètement ses repères, car il ne voit pas la route. Ici, le débit est juste parfait. Peu importe si vous avez des feux de route ou des feux de croisement.

Vous ne pouvez pas ignorer la qualité. C'est Bosch, ce qui en dit déjà long. Les produits de la marque ont toujours été réputés pour leur fiabilité et leur durabilité. Ce n'est pas une exception.Il est facile de trouver des avis de vrais acheteurs sur le réseau et il n'y a pratiquement aucun négatif parmi eux. En conséquence, la note globale est élevée. Certes, il convient de noter un grand nombre de contrefaçons. Ce modèle particulier est très faiblement protégé. Un seul hologramme et l'emballage le plus simple.

Les produits Philips sont toujours de la plus haute qualité et répondent aux exigences ECE. Ce sont ces caractéristiques qui ont longtemps été le moteur d'une énorme demande du consommateur européen, et plus encore du consommateur national. Grâce aux dernières technologies utilisées dans la production de lampes halogènes pour voitures, ils parviennent à améliorer et à doter le produit de propriétés exceptionnelles.

Une particularité de LongLife EcoVision est la garantie d'une longue durée de vie, qui est quatre fois supérieure aux valeurs standard (3 000 heures !). La résistance particulière du verre de quartz et du filament rend la lampe halogène extrêmement résistante aux vibrations constantes. De plus, un luminaire de voiture est capable de supporter n'importe quelle différence de température sans le moindre risque de détérioration. Les propriétaires qui ont donné leur préférence à LongLife EcoVision H4 lors du remplacement des lampes standard sont satisfaits du choix. Dans les critiques, il y a souvent des évaluations telles que: "réglez-le et oubliez-le", "il est bien éclairé sous la pluie et au crépuscule", "ils ne surchargent pas le câblage" et d'autres déclarations positives.

Le leader mondial dans la production de produits d'éclairage OSRAM (et simultanément - notre note dans cette catégorie) n'économise pas sur l'innovation et n'utilise que des matériaux de haute qualité. Les phares halogènes Ultra Life pour voitures sont un produit avancé qui dure plusieurs fois plus longtemps que des ampoules comparables. Le fabricant garantit un fonctionnement ininterrompu pendant au moins quatre ans (2 000 heures). Ces données ont été obtenues à la suite de tests intensifs dans différentes conditions de fonctionnement de ce produit unique.

Si vous utilisez des feux de circulation à LED modernes pour les trajets de jour, cette période augmente plusieurs fois, et il se peut très bien qu'une fois les lampes standard remplacées par OSRAM Ultra Life, le propriétaire oubliera ce composant pendant toute la durée de vie de la voiture.