Les 20 meilleures ampoules H7

Déjà basé sur le nom de cette lampe halogène, la couleur de son rayonnement devient claire. Les faisceaux jaune doré des feux de croisement des phares de voiture diffusent parfaitement l'obscurité, quelles que soient les conditions météorologiques. Brouillard dans la rue, pluie ou neige - le conducteur a toujours la vue la plus confortable sur la route et le côté droit de la route.

La lampe halogène MTF Aurum brille avec une luminosité standard H7 de 1500 lm. Les propriétaires aimeraient certainement avoir une source lumineuse plus puissante, mais cela peut compromettre la sécurité routière. Oui, et la puissance disponible, à en juger par les résultats de tests indépendants, est tout à fait suffisante pour des conditions de fonctionnement normales - il vous suffit de vous rappeler de régler les phares après avoir changé la source. Comme nous n'avons pas cherché, nous n'avons pas réussi à trouver d'appréciation négative dans les avis des propriétaires. Les lampes halogènes MTF Aurum H7 répondent pleinement aux attentes et à leur coût.

Malgré la différence de prix, ces lampes halogènes fonctionnent aussi bien que les marques connues. Le flux lumineux, ainsi que la température de couleur (3200 K), correspondent à la norme généralement admise. Cela fait de NARVA H7 une bonne alternative peu coûteuse aux lampes installées en usine qui ont fait leur temps.

Lors de tests indépendants, une lampe à faisceau de croisement de cette société s'est avérée défaillante de manière synchrone. Autrement dit, si l'un brûle, le suivant expirera. Cela indique une qualité stable des produits, qui correspond à bien des égards à des analogues plus chers. La seule chose que les utilisateurs n'aiment pas, c'est la courte durée de vie de la lampe halogène.À en juger par les critiques, NARVA avec une utilisation fréquente peut durer en moyenne de 6 à 18 mois.

La sécurité, quelle que soit l'heure de la journée, dépend de ce que le conducteur voit. Dans le brouillard, le taux d'accidents est plus élevé que par temps clair ; la nuit, il est plus élevé que le jour. Des lampes comme la Philips H7 Vision Plus peuvent légèrement améliorer la situation et fournir une grande surface d'éclairage et de luminosité.

Selon le fabricant, ce modèle offre une luminosité 60 % supérieure. Bien sûr, il y avait aussi de la ruse ici - après tout, personne n'a annulé le marketing, mais ignorer le fait que ce modèle éclaire vraiment un peu mieux la route et les autres objets est un fait incontestable.

Toute personne souhaite que son achat serve fidèlement le plus longtemps possible. Les lampes automobiles ne font pas exception. Bien sûr, le prix d'une telle chose ne semblera probablement pas très élevé, mais le remplacement régulier d'une ampoule de mauvaise qualité peut entraîner une somme ronde. De plus, de nombreuses voitures modernes ont une conception trop complexe, ce qui fait du remplacement banal de l'éclairage une véritable épopée, car il faut parfois démonter presque le plancher de la voiture !

Heureusement, il existe des lampes telles que l'Osram H7 Original, qui ont une durée de vie déclarée très longue. Contrairement aux concurrents qui revendiquent une durée de vie maximale d'environ 400 heures, ce modèle durera 550 heures ! Parmi ceux-ci, la période garantie est d'au moins 330 heures.

Cette lampe de phare de croisement de voiture présente une conception de filament améliorée et la composition du gaz dans la lampe. Cela lui permet d'émettre de la lumière dans la plage de température de 3700 K avec de meilleures performances. Selon ses caractéristiques, il est plus proche du blanc diurne, ce qui permet d'avoir une vision beaucoup plus efficace de la route dans l'obscurité.

Après avoir passé les tests nécessaires, General Electric Megalight Ultra a reçu un certificat de conformité et peut être utilisé en toute sécurité sur les routes générales, y compris les pays de l'UE. Dans les avis, les utilisateurs qui ont installé des lampes halogènes Megalight Ultra dans les phares de leurs voitures notent positivement leur fiabilité. Le fonctionnement de cet équipement d'éclairage dans des conditions de vibrations constantes et de charges de choc (mauvaises routes) ne réduit en rien la "durée de vie" des lampes. Outre la qualité, le coût de ces produits ne semble pas moins attractif, ce qui se compare favorablement à des concurrents plus chers.

La haute intensité des lampes halogènes PIAA Celest White à culot H7 a été l'une des raisons qui nous a permis d'être en tête de cette catégorie dans notre examen. Selon les déclarations du fabricant, ces feux automobiles génèrent un rayonnement représentant 155 % de sa puissance nominale en intensité. La méthode par laquelle cela a été réalisé est gardée secrète, mais des tests indépendants effectués parlent d'eux-mêmes - Celest White brille vraiment plus fort.

En installant ces lampes dans les feux de croisement, le propriétaire aura une meilleure vision de la route, et pas seulement la nuit (y compris au crépuscule). La température de lueur chaude (3200 K) est agréable à l'œil et "perce" parfaitement l'espace sous la pluie et le brouillard, offrant une visibilité optimale dans toutes les conditions météorologiques. À en juger par les critiques des propriétaires qui utilisent PIAA Celest White H7 dans leurs voitures, les lampes se distinguent par leur qualité et leur fiabilité. Ils présentent une excellente résistance aux vibrations et ont une longue durée de vie, gardant leurs performances inchangées pendant presque toute la durée de fonctionnement.

En dernière position, une lampe Philips. Ce modèle est un milieu de gamme solide. Elle a un prix moyen - pas bon marché, mais pas cher non plus ; paramètres de puissance et de température de couleur à peu près similaires à ceux des concurrents.

Mais en termes de luminosité, Racing Vision a réussi à se démarquer assez fortement, car ces lampes fournissent un faisceau lumineux 150% plus lumineux.

Et encore une fois, les produits de la société allemande Osram ont une longueur d'avance sur leurs rivaux dans la lutte pour la durabilité. Certes, la course à la luminosité accrue a un peu réduit la ressource, mais les 300 heures de durée de vie garantie sont impressionnantes.

De plus, nous n'inclurions bien sûr pas ce modèle dans la note sans qu'il ait une luminosité augmentée de 130%. Ceci est confirmé par les propriétaires de voitures. Certains prétendent même que le cône de lumière s'est allongé de 40 mètres !

Lors du passage de tests indépendants, les lampes halogènes ont enregistré un flux lumineux de 1580 lm avec une température de couleur de 3350 K. Pour les feux de croisement de voiture, ce sont de très bons indicateurs, nous permettant de parler de Fukurou F1 H7 comme les meilleures lampes parmi les modèles présentés de diverses marques.

Dans les avis des propriétaires, la durabilité de ce produit est également évaluée positivement. Ainsi, par rapport aux lampes de voiture de classe "A", la ressource de Fukurou F1 est de 208 heures de plus, ce qui constitue déjà un sérieux avantage concurrentiel. Dans les critiques des propriétaires, il n'y a absolument aucune plainte concernant les performances ou la qualité de fabrication des produits de cette marque. Le seul inconvénient peut être considéré comme une interdiction d'utiliser ces produits lors de la conduite d'une voiture sur les routes générales de l'UE, mais ils sont parfaits pour un usage domestique.

Le PIAA H7 Hyper Arros 5000K est un excellent choix pour remplacer les ampoules halogènes des feux de croisement de différentes marques de voitures. Ces appareils d'éclairage japonais sont populaires sur le marché intérieur, ayant gagné la confiance du consommateur avec une finition impeccable et d'excellentes performances. Ils génèrent une lumière blanche froide avec une température de 5000 K, qui a une luminosité accrue, par rapport à la norme acceptée, de la lueur.

De plus, l'ampoule à quartz à la base est équipée d'un anneau de retenue en métal de protection, ce qui réduit l'effet des vibrations et des chocs sur la durée de vie. À en juger par les critiques, PIAA H7 Hyper Arros 5000K démontre une fiabilité et une stabilité élevées des paramètres de rayonnement, offrant un éclairage routier sans faille pendant assez longtemps. Les propriétaires considèrent à juste titre ces lampes comme parmi les meilleures du marché, mais leur achat nécessite un fournisseur fiable et de confiance - il existe de nombreuses contrefaçons sur le marché.

Cette lampe est un excellent exemple d'une mauvaise façon d'obtenir l'effet xénon. Oui, la lampe émet de la lumière avec une température allant jusqu'à 5000K, ce qui est le plus proche de la lumière du soleil, mais cela est réalisé par la coloration banale de l'ampoule en bleu. Dans le même temps, le fabricant n'a pas pris la peine de modifier le design de la lampe elle-même, c'est pourquoi un filament faible ne peut tout simplement pas percer le verre coloré et ne donne qu'environ 700 lm !

En comparaison, même les lampes halogènes conventionnelles, sans technologie de gradation, émettront au moins 1400 lumens. Ainsi, vous ne pouvez recommander un étranger de notre classement que si vous souhaitez simplement obtenir une belle vue pendant la journée. Mais utiliser un tel équipement d'éclairage la nuit est fortement déconseillé.

Le leader permanent du marché de l'éclairage, y compris pour les voitures, a dans sa gamme de lampes halogènes d'excellents spécimens qui imitent la lueur du xénon. Le PHILIPS H7 Diamond Vision est doté d'une ampoule à quartz teintée qui émet de la lumière à une température de couleur de 5000K, créant une illusion de haute qualité de sources au xénon.

Les avis des utilisateurs notent un éclairage de haute qualité la nuit. Dans le brouillard et la pluie sur l'autoroute, ils «rendent» brusquement leur efficacité, mais ils sont parfaits pour fonctionner en ville. Ces lampes sont également caractérisées par de nombreux propriétaires comme les plus fiables et les plus durables. En général, ils font face à leurs tâches - le flux lumineux est agréable à l'œil, ne provoque pas de fatigue et se bat bien avec l'obscurité sur les tronçons de route non éclairés. Pour des conditions climatiques plus rudes, si on le souhaite, elles ne peuvent rivaliser avec les lampes halogènes classiques, dont la température lumineuse est plus proche de 3200 K.

Et encore une fois, les produits Osram occupent la première place. Ce modèle a un excellent équilibre, qui fait défaut aux deux participants précédents.Cool Blue Intense combine une température lumineuse assez élevée (4200K) et une très bonne luminosité de 1500 lm.

Ainsi, cette lampe donnera un effet xénon sans sacrifier l'éclairage et, par conséquent, la sécurité.

Pour le xénon ordinaire dans les phares de voiture, l'Optima Premium H7 est tout simplement parfait. Jugez par vous-même - grâce à la fixation de l'ampoule à quartz à la base par un anneau amortisseur en métal non ferreux, la fiabilité de l'équipement et sa durabilité ont considérablement augmenté.Des baisses de température répétées (peu importe ce qu'ils disent sur la faible consommation d'énergie, mais le flux lumineux de 2600 Lm chauffe toujours l'ampoule), le siège est maintenant protégé de manière fiable et ne se desserre pas.

De plus, une résistance accrue aux charges de choc. Des tests en conditions tout-terrain ont montré l'excellente endurance de cet équipement. Dans les avis des propriétaires utilisant des phares au xénon Optima Premium H7, cela est pleinement confirmé. Sur les terrains accidentés ou les sections de route difficiles, les lampes se comportent en toute confiance, fonctionnant de manière stable pendant au moins 2000 heures - beaucoup plus longtemps que les lampes halogènes conventionnelles. Leur compatibilité avec presque toutes les unités d'allumage régulières (et pas seulement), la présence d'une large gamme de couleurs dans la plage de température de 3000 à 8000 K et un prix plutôt attractif sont également appréciés.

Clearlight propose les lampes au xénon les plus brillantes pour les feux de croisement. Ils coûtent un ordre de grandeur plus abordable que les produits d'équipements d'éclairage phares comme Osram et Philips, et en même temps démontrent de meilleures performances. Grâce à l'utilisation d'une nouvelle technologie, il a été possible d'obtenir une pression de gaz plus élevée dans le ballon. Cela a considérablement augmenté la luminosité du flux lumineux et amélioré la portée de vision sur la route de nuit. De plus, une température de couleur de 5000 K fournit une lumière blanche froide qui est plus efficace la nuit.

De plus, ces lampes automobiles ont une durée de vie prolongée. Des tests indépendants ont montré d'excellents résultats - la ressource est d'au moins 3000 heures.Dans le même temps, leur "durée de vie" ne dépend pas de la nature de l'opération - les lampes sont assez résistantes aux vibrations de choc, qui n'ont pas d'effet particulier sur le Clearlight Xenon Premium H7.

Le meilleur représentant des lampes xénon dans notre classement est MTF Light H7. Ce modèle satisfait à toutes les exigences du xénon "clair". Il s'agit d'une température de couleur élevée (6000K), la plus proche de la lumière naturelle du soleil, et d'une luminosité très élevée (2800 lm), impossible à atteindre avec des lampes halogènes classiques.

De plus, la durée de vie garantie de 2000 heures ne peut que réjouir. Celle-ci, pour un moment, est environ 5 fois supérieure à celle des « halogènes ». Enfin, un coût assez faible - seulement environ 900 roubles. Pouvez-vous recommander ce modèle? Indubitablement.

Grâce à des solutions de haute technologie uniques, la lampe de voiture ZES-X3 offre au conducteur une meilleure vue de la route de nuit avec une portée d'environ 500 m.Les LED sont résistantes à la chaleur et aux vibrations, donnent un flux lumineux dense, qui, selon les tests, est vraiment d'environ 6000 Lm. Lorsqu'il est installé dans des feux de croisement, la position de la lampe est ajustée avec une clé spéciale pour la base (incluse dans la livraison), ce qui vous permet d'ajuster de manière optimale l'optique pour une utilisation sur la voie publique.

Le bon fonctionnement de ces puissantes sources lumineuses pour voitures est maintenu dans une large plage de températures - de -40 à 60 ° C. Ils ont une classe de sécurité élevée (IP65) et une durée de vie infiniment longue - 30 000 heures (près de 3,5 ans de fonctionnement continu !). Le refroidissement efficace de la lampe est assuré par un radiateur passif à architecture multi-composants - une ressource importante a été largement atteinte grâce à sa conception innovante.

La lampe de voiture NARVA H7 Range Power LED 6000 K peut être considérée en toute sécurité comme le «petit frère» du leader du classement (la société est une filiale de PHILIPS). L'énorme différence de coût et les paramètres de fonctionnement similaires déterminent en grande partie la préférence de choix de nombreux propriétaires de voitures nationaux. La ligne de coupure est claire, avec le bon réglage de la lampe et une optique de haute qualité, les feux de croisement n'aveugleront pas le trafic venant en sens inverse et offriront une excellente vue d'ensemble de la route.

Le fabricant donne une garantie pour ces lumières pour une période de 12 mois, mais elles durent beaucoup plus longtemps.Leur fiabilité est largement déterminée par un système de dissipation thermique efficace, breveté par l'entreprise, et qui est une "puce" de ce modèle. De plus, la conception offre une meilleure protection contre l'humidité et la poussière. Il se situe à un niveau élevé et est entièrement conforme à la norme internationale pour ce type d'équipement.

Un autre représentant brillant de la société Sho-Me, dont les avantages incluent une puissance réduite avec des paramètres inchangés de la lumière émise. Les LED de ce kit se contentent de 30 W d'énergie par paire, mais en même temps elles dégagent un flux lumineux (3000 Lm) de couleur blanc brillant (température de 5000 K). Soit dit en passant, l'efficacité de la lueur des lampes ne disparaît pas pendant toute la durée de vie, qui est de 30 000 heures décentes.

Malgré l'origine chinoise de Sho-Me LH H7, l'élément principal des lampes - les LED - a été emprunté (lu, acheté) à la société américaine CREE. Sinon, l'architecture du kit repose sur des éléments produits au sein de l'entreprise chinoise elle-même (ventilateurs, boîtiers, plinthes). Le seul inconvénient sérieux de ces ampoules est peut-être leur coût élevé - le consommateur de masse n'est pas moralement prêt à se séparer de telles quantités pour l'achat de petites choses.

Malgré le coût record de la lampe LED PHILIPS LED H7 X-treme Ultinon, elle est à juste titre en tête de cette catégorie du classement.De nombreux tests effectués par diverses publications, ainsi que l'expérience des propriétaires de ces sources lumineuses automobiles, nous permettent de parler de ce produit comme de la solution la plus avancée et la plus avancée pour la route de nuit. Lorsqu'elle est installée dans des phares de croisement standard avec lentilles, la lampe PHILIPS LED H7 X-treme Ultinon donne un beau et puissant rayonnement avec une teinte blanche froide (6000 K à une luminosité de 1750 lumens) et une séparation de coupure claire. En conséquence, la vue d'ensemble de la route de nuit est presque parfaite et, en même temps, il n'y a pas «d'éclairage» du flux de trafic venant en sens inverse.

La qualité de fabrication est la meilleure du marché. Pour faciliter l'installation dans une voiture, il est possible de retirer le radiateur du système de refroidissement actif de la lampe (lorsqu'il est allumé, un refroidisseur miniature démarre). De plus, de nombreux propriétaires ont été agréablement surpris par la prévenance du fabricant - le kit est livré avec 2 mini-boîtes pour les anciennes lampes halogènes, qui peuvent être stockées comme réserve après remplacement. Mais il n'y a pas de besoin particulier pour cela - X-treme Ultinon a une ressource de 30 000 heures et tolère parfaitement les charges de vibration des mauvaises routes.