10 meilleurs navigateurs pour camions

Le modèle est sur le marché depuis longtemps, mais ne peut toujours pas être considéré comme désespérément dépassé. Un bon processeur (1,3 GHz) sans forcer, "sort" plusieurs programmes exécutés simultanément. La taille de l'écran est également agréable - pour un camion, un écran de 7 pouces est exactement ce dont vous avez besoin. Le programme de navigation (le Navitel de base est installé, il nécessitera une clé de licence lors de la mise à jour des cartes) gère correctement la pose de l'itinéraire, et grâce à l'excellente sensibilité du bloc GPS, la précision de la géolocalisation vous permet d'afficher correctement l'emplacement de la voiture. Il y a un radar intégré, qui est tout simplement irremplaçable sur la piste. Certes, il souffre de faux positifs dans les limites de la ville, mais peu de gens seront "téméraires" sur un gros camion lourd dans une ville inconnue.

La présence d'une caméra avec une matrice de 8 millions de pixels et un angle de vision de 170 °, le logiciel Android OS et le Play Market, qui permettent d'étendre les fonctionnalités de l'appareil, fournissent un enregistrement vidéo de haute qualité (Full HD) des événements devant un camion. De nombreux avis sur ce modèle de navigateur sont plutôt contradictoires. Fondamentalement, les propriétaires sont entièrement satisfaits de la fonctionnalité et du fonctionnement de l'appareil. Mais certains utilisateurs peuvent entendre parler du manque de praticité du détecteur de radar, de la réception incertaine des signaux satellites. Il y a aussi des écarts dans la qualité de l'assemblage.

Le navigateur universel fournira le meilleur itinéraire pour un camion, fonctionnant à la fois hors ligne et avec une connexion Internet. Une large sélection de logiciels préinstallés est une bonne nouvelle : il y a Yandex Maps, 2GIS, Navigation et même un informateur GPS. La présence d'une caméra de recul dans le kit mérite une attention particulière (lorsqu'un fil de signal est connecté, une fenêtre de visualisation avec des guides de trajectoire s'ouvrira automatiquement sur le moniteur).

Un tel ensemble de fonctionnalités (et c'est loin d'être tout, il y a aussi un composant multimédia) ne « tirera » aucun matériel. Cependant, le Dunobil Consul est d'accord avec cela - la puce MTK8127 à 4 cœurs fait un excellent travail de multitâche. Dans leurs critiques, les propriétaires font également attention à la qualité de fabrication (qui n'est absolument pas satisfaisante), à ​​la taille de la diagonale de l'écran tactile (7 pouces) qui est bonne pour un camion et à un fonctionnement fiable sans blocage ni panne. Non sans inconvénients - la luminosité de l'écran, bien que n'étant pas la pire, mais selon certains utilisateurs, laisse beaucoup à désirer.

Les programmes sous licence IGO Primo et NAVITEL préinstallés dans ce navigateur "volent" littéralement - pour un puissant processeur ARM Cortex-A7 (4 cœurs) et 1 Go de RAM, même leur fonctionnement simultané ne pose aucune difficulté.L'accélérateur graphique non moins «agile» ARM Mali-400 MP2 est responsable de la luminosité et de la clarté de l'image sur un moniteur de 7 pouces (avec un grand angle de vision). Sa présence permet au camionneur de visionner des films en qualité Full HD pendant les moments de repos - aucun des navigateurs présentés n'en est capable.

L'unité GPS ne nous a pas "déçus" non plus. Le système fonctionne avec la duplication d'un signal satellite avec des données provenant de traducteurs de réseau mobile (A-GPS). Cela vous permet de géolocaliser en toute confiance et avec une grande précision dans les conditions météorologiques les plus difficiles. L'accès au Play Market et la présence d'une caméra sur le panneau arrière permettent d'utiliser des applications telles que Daily Roads, qui effectuent un enregistrement vidéo de ce qui se passe devant l'objectif en arrière-plan. Une meilleure fonctionnalité et un matériel puissant, à en juger par les critiques des propriétaires, valent l'argent dépensé.

Sur un vol longue distance, le navigateur Aonerex pourra non seulement servir de guide fiable pour un camion, mais également pendant les heures de repos vous permettra de regarder votre film préféré assez confortablement. Il s'agit du plus grand écran. Parmi les navigateurs les mieux classés, seul ce modèle dispose d'un écran tactile de 9 pouces. Malgré la taille sérieuse du gadget, un support de pare-brise est fourni. De plus, l'ensemble comprend un disque de ruban adhésif double face, en l'installant sur la ventouse, vous pouvez placer le navigateur sur le tableau de bord de la voiture.

Il est également possible d'installer une caméra de recul (achetée séparément) - pour un camion, ce ne sera certainement pas superflu.Dans les avis, les propriétaires notent la haute qualité de fabrication - le gadget peut rivaliser à armes égales avec de nombreuses marques plus populaires. Satisfait du logiciel. Le programme de navigation est conçu pour fonctionner avec des voitures non standard (Provide7), prend en charge le contrôle vocal, la recherche d'adresse par bureau de poste et de nombreuses autres fonctions utiles.

L'avantage de prix de ce navigateur a été obtenu en raison du manque de fonctionnalités étendues de l'appareil. Le seul but du gadget est de fonctionner exclusivement avec le programme de navigation (le logiciel Navitel est installé). La lecture de fichiers audio et vidéo peut être ignorée. Le minimalisme vous permet de faire face en toute confiance aux tâches définies par un processeur MediaTek plutôt modeste avec une fréquence d'horloge de 468 MHz. L'environnement logiciel est représenté par Windows CE 6.0 éprouvé. Dans le même temps, la mémoire interne de 4 Go vous permet d'installer d'autres guides populaires avec des cartes détaillées.

En même temps, grand pour les voitures particulières, l'écran du navigateur est le mieux adapté pour une utilisation dans la cabine d'un camion. Malgré la taille de 7 pouces, il n'obstruera pas du tout la vue du conducteur. Précision des couleurs et affichage lumineux - pas besoin de regarder de près. En définissant correctement les dimensions de la voiture, le moteur de recherche sélectionnera le meilleur itinéraire pour une voiture lourde. Dans les avis, les propriétaires notent positivement la grande capacité de la batterie - 2800 mA / h fourniront plusieurs heures de fonctionnement de l'appareil sans alimentation (le chargeur est conçu pour une prise allume-cigare de voiture).

L'écran avec une diagonale de 7 pouces donne une image claire et lumineuse - vous n'aurez certainement pas à regarder de près les lectures du navigateur lorsque vous conduisez un camion. L'angle de vision est quelque peu limité, mais il est tout à fait suffisant pour un intérieur spacieux du camion. Le logiciel préinstallé est Navitel, mais il peut être remplacé par un autre logiciel (Android OS) pour une navigation efficace des camions.

A en juger par les critiques des propriétaires, le navigateur ne gèle pas, il répond au contrôle sans délai. Un puissant processeur double cœur Cortex A7 Dual Core avec un accélérateur graphique (ne surpasse pas les netbooks les plus anciens dans ses paramètres) et un récepteur GPS fiable sont les caractéristiques de ce navigateur. La présence d'interfaces sans fil et le travail dans les réseaux mobiles (emplacements pour 2 sim) sont également notés positivement. L'Internet mobile vous permettra de recevoir automatiquement toutes les mises à jour nécessaires, ainsi que d'utiliser le gadget comme informateur GPS. Il y a aussi une caméra à l'arrière (il y en a aussi une à l'avant - vous pouvez parler via un lien vidéo), capable non seulement de prendre les photos et vidéos nécessaires, mais également de remplacer le DVR.

Le modèle présenté du navigateur attire les propriétaires de voitures de grande capacité non seulement avec un prix abordable et un design amélioré, mais également avec une diagonale d'affichage augmentée à 6,1 pouces.Cette fonctionnalité joue un rôle important lorsqu'il vaut la peine de choisir d'acheter un navigateur pour l'installer dans une grande cabine d'un camion. L'interface conviviale et les fonctionnalités avancées du Garmin Drive 61 ENG LMT sont également appréciées des utilisateurs.

Dans leurs avis, les propriétaires notent la grande précision de la détermination des coordonnées de la voiture, la pertinence du matériel cartographique et le calcul correct de l'itinéraire - le navigateur prend en compte les dimensions et le tonnage du camion lors de sa pose. Les utilisateurs ne pouvaient pas se souvenir des cas où le gadget les avait abandonnés lors d'un long voyage. Le fonctionnement fiable de l'appareil est noté - le matériel fonctionne sans blocage ni panne, le processeur charge rapidement le produit logiciel et le récepteur GPS détecte les satellites sans délai. Dans le même temps, la vitesse de réponse est l'une des plus rapides. On note également la haute qualité des données RDS, qui vous permet de naviguer rapidement dans un endroit inconnu, en contournant les zones à trafic surchargé.

Le navigateur est équipé du logiciel iGO Primo 9.6, conçu pour fonctionner avec des camions. Il suffit de saisir les principaux paramètres (dimensions et tonnage) pour que lors de la pose de l'itinéraire, l'ordinateur les tienne compte lors du choix des routes appropriées (en Europe, cela revêt une grande importance). Pour une cabine de camion spacieuse, un écran de 7 pouces sera la meilleure solution. De plus, les capacités multimédias existantes vous permettront de regarder des vidéos téléchargées sur une carte micro SD tout en vous relaxant.

En général, les camionneurs impliqués dans le trafic international sont satisfaits de ce modèle.Le navigateur ne les conduira pas au centre d'une ville de transit ou à un pont bas (sous lequel il est impossible de passer), mais tracera le meilleur itinéraire, sans obstacles insurmontables. Le coût de l'appareil, comparable aux appareils de navigation d'une voiture conventionnelle, méritait également de bonnes critiques. Le processeur MStar Cortex A9 avec une fréquence de 800 MHz maintient une vitesse d'application confortable sans provoquer d'émotions négatives de la part du propriétaire.

Un appareil de haute technologie pour compiler et contrôler le trafic le long d'un itinéraire donné à l'aide d'un système GPS. Conçu pour un fonctionnement correct avec des véhicules lourds, prend en compte la masse et les dimensions lors du calcul de la trajectoire. Le processeur d'une fréquence de 1 GHz et les mêmes gigaoctets de RAM assurent le fonctionnement sans faille du logiciel Navitel. Le moniteur à écran tactile de 7 pouces prend en charge une résolution d'écran de 1024 x 600 pixels pour des images plus claires et plus riches.

Les propriétaires considèrent à juste titre ce navigateur comme la meilleure solution pour utiliser des camions dans la CEI – il possède les cartes routières les plus détaillées des pays du Commonwealth. Les avis évaluent également positivement l'exactitude de la construction de l'itinéraire, la petite erreur des coordonnées actuelles en raison de l'excellente recherche et capture des signaux des satellites (prend en charge le GPS et le GLONASS). Le système Android 6.0 sur lequel l'appareil fonctionne vous permet également d'utiliser le navigateur comme une tablette à part entière – il y a des caméras avant et arrière, le Wi-Fi, le support GPRS (pour 2 cartes SIM) et bien plus encore.

Ce navigateur est l'un des meilleurs pour organiser et planifier le trafic de marchandises en Europe. Le système de service LIVE, lorsqu'un abonnement annuel est activé, vous permet de mettre à jour les informations sur l'emplacement des radars en temps réel (il y a aussi un détecteur intégré) et les caméras de suivi, de vous renseigner à l'avance sur les embouteillages le long de l'itinéraire, recevoir les conditions météorologiques, maintenir la correspondance avec votre répartiteur et bien plus encore.

Non seulement My Drive cartographie correctement le trafic, ce qui est d'une grande importance pour un camion, mais grâce à TomTom Traffic, il vous permet de changer de direction en temps opportun, en évitant les longs retards sur la route dus aux embouteillages. Dans leurs critiques, les conducteurs notent la vitesse élevée de l'appareil – il calcule non seulement rapidement l'itinéraire, mais dispose également de la fonction PhotoReal, qui montre clairement et à l'avance dans quelle voie le camion doit se trouver avant l'intersection de la circulation. Les mises à jour cartographiques gratuites tout au long de la vie du navigateur sont également très appréciées des propriétaires.