15 meilleurs navigateurs automobiles

Le Nuvi 1200 est le navigateur embarqué le plus simple, le plus petit et le plus abordable de Garmin. Cela ne coûte que quelques centimes, mais ils n'ont pas économisé sur le forfait : il y a un étui, une prise allume-cigare, des attaches sous vide et des cartes téléchargées avec les dernières mises à jour. Et le modèle s'acquitte parfaitement de ses tâches, guidant sans hésitation dans les rues enchevêtrées des colonies éloignées, sans parler des grandes villes. Certes, pour trouver un petit village, il est toujours préférable de définir d'abord la ville la plus proche, puis de «se rendre» à l'endroit souhaité.

Ce qui est également agréable avec le Nuvi 1200, c'est l'abondance d'options de base. En relation avec le chemin, des pharmacies, des stations-service, des cafés, des aéroports, des hôtels et d'autres lieux importants sont proposés. Le dispositif en avance, à 300 mètres de distance, prévient des ralentisseurs, des caméras de surveillance et des sorties de route. Le navigateur voit également d'excellentes routes régionales non goudronnées. Parfois, il arrive que la connexion GPS soit toujours perdue, puis vous devez attendre quelques minutes jusqu'à ce qu'elle soit rétablie. Et l'autonomie en pratique s'est avérée pas aussi grande que nous le souhaiterions - un appareil déconnecté de l'alimentation électrique de la voiture fonctionnera sur la force de 2 heures au lieu des 4 déclarées.

La prochaine place dans notre classement est occupée par le navigateur Prology iMap-5800. Il s'agit d'une version mise à jour du navigateur bien connu Prology iMap-5600, la seule différence étant que l'iMap-5800 n'a pas de connecteur PS/2. Mais la norme NMEA 0183 était prise en charge.

Prology est un produit d'origine américaine. L'ancêtre de la marque est Saturn High-Tech. Les installations de fabrication de la société sont actuellement situées en Chine.

En général, c'est le modèle le plus courant avec un ensemble standard de fonctions : carte intégrée, calcul d'itinéraire, messages vocaux. Il est possible de télécharger une carte de la région. Vous pouvez afficher des fichiers graphiques, regarder des vidéos et écouter de la musique.

Il y a beaucoup de critiques positives sur le Prology iMap-5800, car le navigateur n'est plus une nouveauté depuis longtemps. Le modèle a gagné en popularité pour plusieurs raisons :

• Le GPS fonctionne bien, capte parfaitement les satellites
• Satisfait de la présence du rendu 3D de la carte
• La qualité de construction est bonne malgré le prix bas
• L'affichage fonctionne sans éblouissement.

Il existe cependant plusieurs critiques négatives concernant les pannes prématurées du navigateur. Apparemment, cela est dû à l'apparition de lots défectueux ou carrément contrefaits. À quel point ces faits sont réels, on ne peut que le deviner.

À propos du système de navigation "CityGuide" dans les critiques, ils écrivent qu'il vous permet de créer des itinéraires avec les détails les plus élevés. Le fonctionnement du logiciel ne dépend pas de la disponibilité d'Internet le long de l'itinéraire, et si les informations sur les embouteillages ne vous intéressent pas, vous pouvez vous en passer complètement.Le navigateur Digma AllDrive 505 est livré avec ce système, qui est particulièrement bien accueilli par les habitants de Saint-Pétersbourg - il fonctionne parfaitement dans leur ville. Cependant, l'appareil permet, si on le souhaite, de remplacer le système de navigation par un système alternatif.

Le navigateur gère les fonctions principales avec dignité: il démarre en quelques secondes, trouve avec précision le point final de l'itinéraire, offre des options raisonnables pour suivre et fournit un excellent aperçu de la carte. L'écran couleur est suffisamment lumineux pour ne pas être ombragé par temps ensoleillé et ne pas vous aveugler le soir. Il y a peu d'invites vocales, mais elles ne vous laisseront pas manquer le virage à droite. Les développeurs proposent d'utiliser l'appareil pour les loisirs, en intégrant des applications de jeu, un lecteur vidéo, ainsi que des programmes pour lire des livres et écouter de l'audio dans la coque.

Il est trop tôt pour radier les navigateurs automobiles, trop tôt ! Et il n'y a rien à blâmer pour leur lenteur non plus - les modèles modernes comme le NAVITEL C500 trouvent la bonne adresse en quelques secondes, tracent l'itinéraire le plus logique, signalent l'heure d'arrivée estimée et ouvrent en même temps les points POI les plus proches . L'appareil doit son intelligence et sa vivacité à des composants bien choisis : le processeur Mstar MSB2531A (800 MHz), 128 Mo de RAM et 4 Go de mémoire intégrée. L'appareil communique avec les satellites via le chipset de navigation MediaTek MSR2112, qui permet de recevoir un signal GPS à une fréquence porteuse de 1575,42 MHz. En d'autres termes, il n'y a pas une seule réclamation à la qualité de la communication, que ce soit dans les critiques ou dans les critiques.

Le C500 est l'appareil le plus économique de tous les Navitels, mais il est livré avec un logiciel préinstallé et une cartographie détaillée de la Russie, c'est-à-dire qu'il est complètement prêt à fonctionner immédiatement après l'achat. La mise à jour est absolument gratuite, cependant, elle s'effectue exclusivement via un câble USB - la méthode sans fil n'est pas disponible. En plus des fonctions de base, il y a un récepteur FM, une sortie AUX et un lecteur multimédia, il y a un support pour microSD jusqu'à 32 Go, vous pouvez donc toujours écouter les dernières nouvelles ou votre liste de morceaux préférés. Le navigateur est idéalement monté sur le pare-brise, connecté à l'allume-cigare, mais il est tout à fait capable de fonctionner de manière autonome à partir de la batterie intégrée d'une capacité de 950 mAh.

La première place du classement est occupée par le modèle LEXAND SA5+. – l'un des navigateurs automobiles les plus vendus en Russie. Il s'agit d'un appareil très fonctionnel, dont le coût ne dépasse pas 5000 roubles. Parmi les modèles économiques de notre classement, seul le LEXAND SA5+ dispose d'un mode mains libres, le Bluetooth. Ce navigateur a la batterie la plus volumineuse – 1100 mAh Il existe des jeux intégrés pour ceux qui aiment passer le temps dans la circulation. Le navigateur est livré avec des cartes Navitel préinstallées – l'un des meilleurs logiciels pour les routes russes.

Dommage, bien sûr, qu'il n'y ait pas de support pour la norme NMEA 0183 (qui garantit la compatibilité du récepteur GPS avec tous les programmes de navigation GPS populaires).

Parler en faveur des navigateurs Lexand, c'est qu'il s'agit d'une marque russe d'électronique grand public portable. La société est assez expérimentée, opérant sur le marché depuis 1989.Cela laisse espérer que la prise en charge du gadget de voiture (mises à jour) aura lieu sans délai.

Critiques d'utilisateurs

Avantages :

• Excellent équipement
• Bonne fonctionnalité pour un petit prix - noté par 90% de tous les utilisateurs
• Capacités multimédias - vous pouvez regarder des photos, des vidéos, écouter de la musique
• Construction de qualité

Moins :

• La résolution de l'écran pourrait être un peu plus élevée
• Malgré la capacité annoncée de la batterie, celle-ci ne tient pas longtemps la charge.
• Le cordon est court (typique pour de nombreux navigateurs automobiles modernes)

Le produit phare de la gamme de navigateurs pour voitures GeoVision vient d'apparaître, car il est déjà entré dans les préférences des principaux consommateurs. Et ce n'est pas surprenant, puisque son petit frère Tour 3 a bien fait ses preuves. Il a été le premier de toute la garde des navigateurs GPS de voiture à se débarrasser de Windows CE obsolète et a commencé à travailler sous le contrôle d'Android.Et le 4ème modèle fonctionne avec un processeur 1,3 MHz basé sur Android 8.0, est équipé d'un écran LCD tactile, dispose de 1 Go de RAM et de 8 Go (dont environ 3,6 sont libres) de mémoire interne. En fait, il s'agit d'une tablette électronique auto à part entière qui fonctionne sans bug en mode multitâche.

Ceux qui ont réussi à tester l'appareil notent une excellente réception réseau, une réponse rapide du capteur aux touchers et aux glissements, et un bon logiciel de navigation. L'appareil est préinstallé avec le logiciel Progorod, les services populaires Yandex-Maps et Navigator, et un ensemble de cartes 3D. La possibilité de remplacement et de mise à jour gratuits est mise en œuvre de manière pratique - USB, Wi-Fi, 3G (il y a un emplacement pour les cartes SIM) ou Bluetooth. Grâce à Internet, vous pouvez également mettre à jour la base de données des radars et des caméras de police, les principaux points d'intérêt. L'appareil est alimenté par un allume-cigare 12V, mais il est tout à fait capable de fonctionner hors ligne jusqu'à 5 heures - ce n'est pas en vain qu'une batterie de 2500 mAh est installée.

Il est difficile de surprendre les utilisateurs gâtés d'électronique automobile, mais Navitel a réussi. Ce n'est pas une blague - donner aux acheteurs du navigateur T700 3G un ensemble de cartes sous licence pour près de cinquante pays, qui est également soumis à des mises à jour gratuites à vie. Il est immédiatement clair que l'appareil est conçu pour les voyageurs sérieux. De plus, il est tout à fait adapté pour être utilisé comme téléphone, tablette, taximètre, enregistreur vidéo et même détecteur de radar - il vous suffit de télécharger et d'exécuter les applications appropriées, et il existe même une base de données SpeedCam préinstallée pour l'anti-radar fonction.

La prochaine fonctionnalité utile du navigateur est la possibilité d'installer deux cartes SIM à la fois avec prise en charge des normes 2G / 3G, ce qui donne accès à l'Internet mobile, qui, à son tour, à un entrepôt d'informations précieuses sur la météo, les embouteillages , options d'optimisation du trafic, etc. Les modules Wi-Fi, Bluetooth et GPS installés vous permettent de recevoir et de transmettre des données à d'autres appareils, de rester en contact avec les satellites et de déterminer votre position. Et l'appareil est équipé d'une caméra principale et frontale. Il ne faut pas s'attendre à des miracles de leur part, mais pour organiser un appel vidéo via WhatsApp ou photographier du texte, des indicateurs techniques de 2 et 0,3 mégapixels suffisent.

La marque Garmin est considérée comme conservatrice, mais ses développeurs ont évidemment abordé le design du 61e modèle avec inspiration : ils l'ont privé de côtés de 1 cm d'épaisseur et ont rendu la quasi-totalité de la surface visible de l'écran exploitable. L'appareil était habillé d'un boîtier élégant en plastique durable, tout en garantissant un assemblage de haute qualité, et nous avons ainsi obtenu l'un des appareils les plus attrayants de cette catégorie. Bien sûr, tout appareil de voiture est évalué plus «par les vêtements» que «par l'esprit», mais même après l'avoir allumé, le navigateur reste au top, et la vitesse de téléchargement et de positionnement ne dépend pas des conditions météorologiques extérieures.

Traditionnellement, un écran agrandi à 6,1" est bien : la taille en diagonale ajoute de la solidité au gadget et simplifie grandement sa gestion. Drive 61 peut être recommandé en toute sécurité aux personnes qui apprécient leur temps - aucun gel ou décalage n'a été remarqué dans le travail du navigateur.La même chose peut être dite à propos de la commande vocale: la transition vers le menu s'effectue instantanément, et un magnétophone radio en état de marche n'est pas un obstacle à cela. Séparément, il est nécessaire de noter l'exécution des invites vocales : elles complètent les noms de rue par des points de repère visibles, tels qu'un feu de circulation ou un restaurant. Grâce à eux, le besoin de regarder les plaques d'adresse disparaît, il suffit d'écouter les instructions de l'assistant électronique.

Nous admettons que cet appareil n'est entré dans le top des meilleurs qu'en raison de son faible coût. Trouver un gadget avec un écran de 7 pouces et une fonction d'enregistrement vidéo coûte moins cher que 3,5 mille roubles. - D'accord, c'est une autre tâche. Mais le fabricant, à en juger par la description, a également défini une bonne fonctionnalité: la présence du Bluetooth intégré vous permet d'activer le mode téléphone mains libres, l'écran couleur TFT a un contrôle automatique de la luminosité, il y a un support pour tous les audio populaires et vidéo, ainsi que certains formats graphiques (gpeg, bmp, gif, png) et texte (txt).Les spécifications techniques ne contiennent pas d'informations sur les logiciels de navigation, mais les critiques mentionnent deux programmes à la fois (je dois dire, très dignes) - Navitel et iGo.

La résolution d'écran est standard pour le modèle 7 pouces - 800x480. C'est tout à fait suffisant pour une visualisation confortable des cartes dans un espace tridimensionnel. La capacité déclarée de la batterie de 1200 mAh devrait également être suffisante pour un fonctionnement standard. On ne sait rien sur la qualité de l'enregistrement vidéo, ainsi que sur le type de chipset, la quantité de mémoire de fonctionnement. En général, si l'on en croit les données indirectement collectées, le navigateur d'une jeune entreprise chinoise est capable de montrer des talents remarquables en tant que lecteur multimédia, mais en tant qu'appareil combiné, il reste toujours un "cheval noir".

L'appareil Lexand SC7 PRO HD est conçu pour être utilisé principalement comme navigateur GPS, et deuxièmement comme une tablette PC ordinaire. De plus, le modèle est multifonctionnel et peut facilement remplacer un smartphone 2-SIM et un DVR économique avec deux caméras 3 et 1,3 MP. Habituellement, le prix de tels gadgets n'est pas très abordable, et si vous ajoutez le coût d'un ensemble de cartes de navigation, il s'avère exorbitant. Quant à ce modèle, il est initialement fourni avec le kit de navigation Progorod avec la possibilité de télécharger librement des cartes de 60 pays du monde au choix.

À bord de l'appareil se trouvent un processeur MT8312 à 2 cœurs (1,3 MHz) et une puce vidéo Mali-400 MP. La quantité de RAM et de mémoire intégrée est faible : 1 et 8 Go, respectivement.Pour la partie divertissement, par exemple, regarder des vidéos haute définition ou des jeux lourds, cela ne suffit pas, mais le gadget fait un excellent travail avec des tâches simples. Son composant principal - le module GPS, selon les critiques, fonctionne presque parfaitement, de sorte que les propriétaires peuvent compter sur une assistance confiante pour construire un itinéraire. Seule la qualité de l'enregistrement vidéo est médiocre, il est donc préférable d'utiliser la caméra uniquement en tant que sauvegarde.

Les navigateurs TomTom sont très populaires dans l'UE et en Amérique du Nord, alors qu'ils sont apparus relativement récemment sur les marchés d'Europe de l'Est. Parmi leurs avantages figure la possibilité de construire les itinéraires les plus simples et les plus évidents avec un nombre minimum de virages et de demi-tours. Ce n'est pas un hasard si TomTom, en collaboration avec la société japonaise Denso (groupe Toyota), a commencé en 2019 à développer des logiciels pour le transport autonome, et même plus tôt, Apple a choisi des cartes de navigation pour les appareils mobiles iOS.

Le START 62 offre également toute la navigation nécessaire et une assistance gratuite à jour avec un abonnement Lifetime Maps ("pendant que le navigateur est en cours d'exécution"). Toute destination est facilement trouvée en touchant le point sur l'écran tactile de 6 pouces ou par saisie manuelle dans le menu de recherche. La fonctionnalité avancée aide le conducteur à se préparer à l'intersection en lui indiquant la bonne voie, et le détecteur de radar intégré est très utile en termes de sécurité routière. Et sur le plan technique, le navigateur est parfaitement réalisé: un écran lumineux, un boîtier en plastique de haute qualité, un support intégré.La seule chose qui dérange les utilisateurs, à en juger par leurs commentaires, est que la réception de données sur les embouteillages les plus proches est disponible en option et n'est pas bon marché.

Garmin a acquis une excellente réputation et est depuis longtemps l'un des principaux fabricants de systèmes de navigation. Il est logique que ses navigateurs tracent avec précision les itinéraires et vous permettent de vous rendre facilement à destination. Beaucoup plus intéressant est le modèle hybride Garmin DriveAssist 51, qui remplace à la fois le navigateur GPS et le gadget d'enregistrement vidéo sur le panneau automatique. La vidéo est enregistrée en référence aux coordonnées de la voiture dans une résolution de 1920 × 1080, les plaques d'immatriculation sont lues à une distance allant jusqu'à 3 m, l'angle de vision est suffisant pour suivre la situation du trafic sur tout le périmètre de prise de vue. L'enregistrement est affiché sur un écran tactile de 5 pouces avec fonction pincer pour zoomer.

Mais "Garmin" ne serait pas "Garmin" s'il n'avait pas bourré sa progéniture d'une masse de "petits pains" supplémentaires. Par exemple, l'appareil vous dira toujours quand ralentir - la part du lion des détecteurs de radar enviera le volume de sa base de données de caméras de vidéosurveillance fixes. Le trafic dans les rues peut être suivi à l'aide de l'application propriétaire Smartphone Link. Si le conducteur parvient toujours à entrer dans un embouteillage, il peut être distrait par ses affaires, et lorsque le flux de voitures avance, le gadget l'en informera. La fonction Forward Collision Warning avertit d'une approche dangereuse des véhicules voisins, et Lane Departure Warning avertit d'un changement de voie.

Il semble que les navigateurs aient commencé à gagner dans la lutte contre les smartphones pour une place dans la voiture. La fraternité amicale du téléphone s'est essoufflée avec l'introduction des derniers systèmes de navigation GPS, lorsque TomTom a pris l'offensive de la ligne Go avec le vaisseau amiral 6200. cartographie et accès à une base de données de caméras à grande vitesse, synchronisation avec le navigateur précédent via le stockage en nuage, mise à disposition de informations sur le trafic par le service TomTom Traffic.

L'appareil peut être synchronisé avec votre assistant intelligent Siri (iPhone) ou Google Now (Android) pour demander toutes les informations nécessaires à l'aide de votre voix. De plus, l'appareil est équipé d'un système de prédiction d'itinéraire, grâce auquel il se souvient des endroits les plus visités et offre les meilleures options de voyage. Le navigateur GPS est particulièrement populaire en Europe occidentale, alors qu'en Russie, il est toujours considéré comme exotique.

Consul 7.0 est un appareil multifonctionnel qui combine un navigateur GPS et une tablette de voiture avec une caméra de recul.Le modèle est équipé d'un écran couleur de 7 pouces avec une résolution de 800x480 et fonctionne sur le système d'exploitation Android, ce qui offre au propriétaire de nombreuses possibilités de contrôler rapidement et de sélectionner indépendamment les programmes de navigation. Seules leurs versions de démonstration sont installées en usine, tandis que l'application complète peut être téléchargée dans la mémoire de l'appareil (8 Go) ou sur une carte flash (la microSD jusqu'à 64 Go est prise en charge).

La principale "puce" de la nouveauté est la possibilité de connecter une caméra de recul (incluse dans le kit), grâce à laquelle le stationnement en marche arrière est grandement facilité. Un angle de vue de 120° suffit pour couvrir d'un coup d'œil la zone souhaitée et évaluer la situation du trafic. Comme il sied à un gadget moderne, le navigateur se connecte à d'autres appareils via Wi-Fi ou Bluetooth, et peut également servir de portail multimédia pour se divertir pendant le stationnement.

À première vue, il semble que cette modification ne diffère du 51e modèle, sa sœur cadette, que par la taille de l'écran - 7 "au lieu de 5. En fait, il y a des différences. À première vue, il est frappant que Garmin, connu pour ses approche conservatrice de la conception, a néanmoins tenu compte des exigences du progrès et supprimé les cadres centimétriques.Maintenant, toute la partie visible de l'écran fonctionne, ce qui affecte non seulement la solidité, mais également la facilité d'utilisation.

Grâce à l'excellente qualité du plastique et à la construction solide, DriveSmart 61 semble vraiment cher. Fonctionnellement, l'appareil est sans faille : il se charge et se positionne rapidement, ne dépend pas des conditions météorologiques, ne gèle pas et ne ralentit pas.Une excellente option pour les utilisateurs impatients. La mise en œuvre de la commande vocale dans les avis est généralement considérée comme l'une des meilleures - même un système multimédia fonctionnel n'interfère pas avec le gadget. La technologie d'affichage du trafic en ligne RDS, qui construit avec précision le meilleur itinéraire, a également été portée à un niveau très élevé.