Die 5 besten Additive im Schaltgetriebe

Das Additiv besteht aus Organometallen, die Risse und vergrößerte Spalte in der Mechanikbox „heilen“. Bewertungen zeigen, dass die positive Wirkung auf die Geräuschreduzierung nach 30 Minuten Fahrt spürbar ist. Das Werkzeug erhöht den Schlupf zwischen reibenden Teilen, was das Rollen erhöht und vor Riefen schützt. Das Additiv senkt die Temperatur des Getriebeöls, sodass die Gänge auch nach langer Fahrt nicht schwergängig sind. Fahrer bemerken die Beseitigung von Heulen, Vibrationen und Brummen. Für den Preis ist dies die rentabelste Option, da eine Flasche für 4-6 Liter ATF ausgelegt ist. Es ist jedoch umständlich, das Mittel in das Schaltgetriebe einzufüllen - es ist besser, es in einem Kanister zu verdünnen und beim Ölwechsel aufzutragen.

Der geschätzte Verbrauch des Additivs beträgt 1 Flasche pro 1-2 Liter Getriebeöl. Fahrer gießen normalerweise 2-3 Flaschen in das Schaltgetriebe.Nanopartikel verteilen sich über die Box und füllen verschlissene Stellen in Lagern, Synchronisierern, Zahnrädern auf. Es findet keine chemische Reaktion mit dem Getriebeöl statt, da die Rückstellpartikel eine Polymerhülle haben. Gleichzeitig erhöhen sich die Fließeigenschaften des Schmiermittels, es verteilt sich in der kalten Jahreszeit schnell im Schaltgetriebe. Die Gesamtlebensdauer des ATF wird bis auf das 5-fache erhöht.

Das Additiv ist in einer 100-ml-Flasche erhältlich und hat einen dicken Bodensatz. Vor Gebrauch muss das Produkt gut gemischt und in ein beheiztes Schaltgetriebe gegossen werden. Eine Tube ist genug auf einmal. Das flüssige Metallmittel formt die Keile der Zahnräder neu, sodass das Schalten glatter und knackiger erfolgt. Ein anderes Werkzeug hält Öl auf sich selbst, was die Reibungspaare besser vor Verschleiß schützt. Kundenrezensionen weisen auf eine Geräuschreduzierung in den Gängen hin, aber einige haben immer noch ein Brummen im Leerlauf. Das Additiv fördert ein besseres Ausrollen.

Das Additiv ist in einer 9 ml Tube erhältlich und wird in die Kontroll- oder Einfüllöffnung der Mechanikbox eingefüllt. Für die meisten Pkw reichen 2 Spritzen aus. Der Hersteller behauptet, dass die Schaltgetriebeteile aufgrund des Cermets ihre Form vollständig wiederherstellen. Dies geschieht während der Fahrt, aber für eine vollständige Revitalisierung müssen Sie 50 Stunden oder 1500 km fahren. Das Mittel geht keine chemische Reaktion mit mineralischen und synthetischen Ölen ein. Bewertungen zeigen, dass nach dem Auftragen der Backstage-Bewegungen mit zwei Fingern die Vibrationen in der Kabine merklich geringer werden. Die offizielle Website zeigt die Ergebnisse von Revitalisierungstests an Metall mit vollständiger Beseitigung des Verschleißes.

Das Additiv eignet sich am besten für stark beanspruchte Mechanik, da Molybdändisulfid verschlissene Teile wiederherstellt. Dadurch sind die Zähne fester verbunden, die Lager drehen ruhiger. Alle Autobesitzer in den Bewertungen bestätigen die Geräuschreduzierung bei Boxen mit einer Reichweite von 200.000 km. Der Hersteller empfiehlt, das Produkt beim Wechsel des Getriebeöls zu verwenden und für jeden Liter ATF eine Tube hinzuzufügen. Daher benötigen Sie für die meisten Schaltgetriebe 3-4 Röhren. Das Vergnügen ist nicht ganz billig, aber die Kiste erwärmt sich auf langen Fahrten weniger, die Gänge drehen trotz der linearen Temperaturausdehnung des Metalls leichter durch. Aufgrund des schmalen Auslaufs ist es bequem, das Produkt in das manuelle Getriebe einzuspeisen. Auf diese Weise können Sie es durch die Entlüftungs- oder Kontrollöffnung füllen.