Die 6 besten Suzuki-Außenbordmotoren

Ein 2-Takt-Motor ist sowieso nicht so schwer, aber die Ingenieure von Suzuki sind noch weiter gegangen, um das Gewicht zu reduzieren und den Transport zu erleichtern. Dieser Zweitakt-Außenbordmotor erhielt eine modifizierte Karosserie. Insbesondere die Form des Kopfes hat sich verändert, ebenso das Totholz, das schlanker und kompakter geworden ist. Der Körper hat einen Griff zum Tragen auf der Schulter. Es ist optional und fährt vollständig in den Rumpf ein, wenn der Außenbordmotor am Heckspiegel montiert wird. Der ganze Aufbau wiegt 33 Kilogramm, was bei einer Leistung von 9,9 PS gar nicht so wenig ist. Aber daran ist nichts zu ändern, die CDI-Kondensatorzündung und das Kraftstoff-Vormischsystem machen den Motor nicht nur einfacher zu bedienen, sondern erhöhen auch das Gewicht.

2011 eröffnete Suzuki eine neue Produktionsstätte in Thailand. Jetzt wird jeder Zweitaktmotor von dort sein.Viele Fans der Marke nahmen dies negativ auf, aber heute können wir mit Sicherheit sagen, dass alle Befürchtungen umsonst waren. 2-Takt-Motoren sind nicht nur nicht schlechter geworden, sondern haben im Gegenteil Qualität und Zuverlässigkeit gesteigert. Insbesondere dieser Zweitaktmotor erhielt eine neue Zündanlage und wurde mit einer ganzen Liste an Zusatzfeatures ausgestattet. Darunter ist sogar ein Gaspedal-Booster, der in Zeiten hoher Last beim Drehen des Gasgriffs hilft. Es gibt auch ein System, das die Schraube vor seichtem Wasser schützt. Es funktioniert automatisch und erfordert kein Eingreifen von Ihnen.

DT 15 AS - eine moderne Modifikation des klassischen 2-Takt-Motors von Suzuki für 15 Kräfte. Es erschien 2016 im Katalog und erfreute sich sofort großer Beliebtheit bei den Käufern. Von den Neuerungen ist eine verbesserte Abgasanlage hervorzuheben. Der Zweitaktmotor ist leiser und produziert jetzt weniger Emissionen. Auch fühlte sich der Außenbordmotor um 5 Kilogramm besser an. Möglich wurde dies durch eine strukturelle Veränderung der Kopf- und Totholzform. Jetzt sind es 33 Kilogramm, was bedeutet, dass eine Person die Installation und Montage problemlos bewältigen kann. Es gibt auch ein neues Suzuki P.E.I-Zündsystem. Der neue Motor startet, wie man so schön sagt, mit einem halben Tritt.Und das sogar in der kalten Jahreszeit.

Wenn Sie ein kleines Gummiboot haben und nach dem besten 4-Takt-Motor suchen, aber nicht bereit sind, sagenhaftes Geld dafür zu zahlen, dann ist dies die beste Option aus dem gesamten Suzuki-Katalog. Dies ist ein 6-Leistungs-Aggregat mit einer Vielzahl elektronischer Systeme. Hier ist beispielsweise eine digitale Zündung verbaut, die selbstständig die Frequenz des Funkens nachführen kann, was für einen stabilen Leerlauf sorgt. Benutzer bemerken auch einen sehr niedrigen Geräuschpegel.Dies liegt an dem einzigartigen Dämpfungssystem, das erst 2019 erschienen ist. Auch das geringe Gewicht des Aufbaus mit einer durchdachten Transportform wird gefallen. Der Motor ist alleine sehr einfach zu handhaben.

Suzuki verbessert ständig seine Außenbordmotoren. Beispielsweise erhielt dieser Viertaktmotor ein einzigartiges Steuerungssystem, bei dem alle Funktionen auf der Deichsel angezeigt werden und bequem angeordnet sind, ohne sich gegenseitig zu stören. Sie können das Verhalten des Motors vollständig steuern, ohne Ihre Hand zu entfernen. Schubumkehrschalter, Drehzahlregelung und Kupplung sind jetzt alle an einem Ort. Ein weiteres einzigartiges Merkmal des Motors ist der Kraftstoffverbrauch. Laut Tests des Herstellers betrug die Einsparung rund 40 %, das ist das beeindruckendste Ergebnis seit vielen Jahren. Und das alles dank elektronischem Einspritzsystem und intelligenter Drehzahlregelung.

Laut einigen professionellen Rezensenten ist dies der beste 9,9-PS-Viertakt-Außenborder in Suzukis Katalog. Aktualisierte Version mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung. Das System benötigt zum Starten keine Batterie, und das Aufziehen erfolgt mit nur 720 Grad Drehung des Schwungrads, was zwei Umdrehungen entspricht. Die Kraft auf das Starterkabel wird reduziert, und zwar um bis zu 20 %. Auch reduzierter Kraftstoffverbrauch. Nach Testergebnissen des Herstellers betrug die Einsparung 14 %, was ein gutes Ergebnis ist. Dieser 4-Takt-Motor bewältigt mühelos schwere Lasten und kann an seine Grenzen gehen.