5 sparsamste 7-Sitzer-Autos

Die tadellose Ausstattung des Top-Crossovers mit Einzelradaufhängung und ordentlicher Bodenfreiheit ergänzt den sparsamen Turbodiesel. Überraschenderweise entwickelt ein 2-Liter-Motor 235 PS. Mit. Zusammen mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe kann es den Besitzer auf jeder Straßenoberfläche überraschen. Gleichzeitig überschreitet der Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn 5,5 l / 100 km nicht - eines der besten Ergebnisse für einen Siebensitzer. Elektronische Assistenten, tadellose Innenraumqualität machen den täglichen Betrieb einfach und sicher. Auf langen Strecken freuen sich die Besitzer über die Gangreserve - der Volvo XC90 fährt mindestens 1200 km ohne Nachtanken.

Der günstigste Crossover mit siebensitzigem Innenraum wird in der Tschechischen Republik hergestellt und verdient besondere Aufmerksamkeit. Die Effizienzindikatoren des Shkodov-Turbodiesels sind durchaus zu erwarten. Das 7-Gang-Automatikgetriebe verteilt das Drehmoment gekonnt, dank dessen der allradgetriebene Kodiak auf der Autobahn einen Kraftstoffverbrauch im Bereich von 5,1 l / 100 km zeigt. Die Kosten und die Ausstattung des Autos mit Sicherheits- und Komfortsystemen beeinflussten direkt seine Popularität bei russischen Autofahrern.Bei der Suche nach einem Auto mit sieben Sitzen im Innenraum lockte der Skoda Kodiaq im vergangenen Jahr mehr als 20.500 Besitzer an. Und dies nur auf dem Primärmarkt.

Beim traditionell zuverlässigen „Deutschen“ ändern sich die Charakteristiken von Motor und Getriebe im Handumdrehen. Die vier DYNAMIC SELECT-Programme optimieren den Betrieb aller Systeme, sodass der Kraftstoffverbrauch unabhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit ist. Auf der Autobahn „schafft“ der Mercedes X247 4,9 l/100 km und in der Stadt hält er den Verbrauch souverän bei etwas über 6 Litern. Die dritte Sitzreihe macht aus dem schicken Crossover einen Siebensitzer für die große Familie. Die Reise wird für alle Passagiere so bequem und sicher wie möglich sein (es sei denn, Erwachsene steigen in die hinterste Reihe – da ist eindeutig nicht genug Platz für sie).

Exzellentes Offroad-Handling, Komfort und Wirtschaftlichkeit wurden im neuen Discovery Sport kombiniert, der auf der Evoque-Plattform aufgebaut ist. Die Intelligenz eines Siebensitzer erkennt selbst die Beschaffenheit der Fahrbahnoberfläche und passt die Drehmomentverteilung den aktuellen Gegebenheiten an. Im Kreisverkehr verbraucht der Turbodiesel 5,1 l/100 km – für den Freelander-Erben ist ein solcher Verbrauch einfach nur Feuer! Und das wohlgemerkt ohne hybrid-elektrische Antriebe. Das Geheimnis liegt in den innovativen Lösungen, die in den neuen Motoren der Ingenium-Baukastenfamilie umgesetzt werden. Ergänzt wird es durch ein 9-Gang-Automatikgetriebe ZF 9-HP. Es sorgt nicht nur für eine ruhige Fahrt, sondern auch für ein völlig unmerkliches Schalten zum richtigen Zeitpunkt.

Der unbestrittene Anführer der Wertung - Peugeot 5008 auf der Strecke kann den anspruchsvollsten Besitzer überraschen. Nur 4,4 l/100 km verbraucht ein sparsamer Motor. Im gemischten Modus beträgt die Reichweite dieses siebensitzigen Autos 1100 km. Gleichzeitig zeigt der Minivan ein hervorragendes Handling und Beschleunigungsdynamik. Der Turbodiesel ist mit einem DPF-Filter, einem SCR-Katalysator und einem Harnstoff-Einspritzsystem ausgestattet.Es ist die neueste technologische Lösung, die die hohe Umweltfreundlichkeit des Motors und den besten Kraftstoffverbrauch bestimmt. Bis zu 7 % Ersparnis – das Verdienst der 8-Gang-Automatik der Serie EAT8. Dank des innovativen Getriebes entwickelt der Verbrennungsmotor bei einer Geschwindigkeit von 120 km / h nicht mehr als 2.000 U / min.