5 meilleurs scooters électriques pour le prix et la qualité en 2020

Pour ce prix, le constructeur propose une conception à traction avant pliable pour adultes, qui est équipée d'une batterie étanche amovible de 6,4 Ah, d'un panneau de contrôle informatif, de grandes roues gonflables (10 pouces). Ces derniers, compte tenu de l'absence de suspension, agissent comme des amortisseurs de vibrations lors de la conduite sur des surfaces inégales.

L'autonomie sur une charge dépend du poids du cycliste (maximum 120 kg), des conditions météorologiques, des compétences de conduite, de la qualité de la route. Dans des cas idéaux, il atteint 25 km et peut atteindre des vitesses maximales allant jusqu'à 30 km/h. Il dispose d'un mode 3 vitesses. Il est pratique de surmonter les bordures sur un scooter, car son dégagement atteint 10 cm.Parmi les inconvénients, les acheteurs appellent la protection insuffisante contre l'humidité de la roue motrice lors de la conduite dans de grandes flaques d'eau, une imperméabilisation supplémentaire avec un scellant est nécessaire. Ainsi que l'absence d'un compteur kilométrique, un phare faible, une panne rapide de la cloche.

Le membre culte du top est tombé amoureux de nombreux coureurs. Oui, et il y a de quoi voir ici, si vous n'avez pas peur des tailles légèrement augmentées par rapport aux trottinettes habituelles. Soit dit en passant, cette nuance est typique de toute la série ES, et le modèle est presque identique à l'ES2 avec un gros "mais". C'est l'une des meilleures offres du marché en termes de prix et de qualité.

Le prix comprend une conception ergonomique avec éclairage réglable, un cadre fiable, presque coulé, jusqu'à 2 AB, y compris des amortisseurs externes (différence visuelle par rapport à ES2), avant et arrière, des roues pneumatiques de 8 pouces avec caoutchouc polyuréthane.3 vitesses vous permettent de vous adapter de manière optimale à la situation de la route, de surmonter en toute confiance les nids-de-poule dans l'asphalte jusqu'à 3 cm de profondeur, les bordures jusqu'à 8 cm de haut et de monter en toute confiance. La vitesse maximale de 30 km/h est bien réelle, pour certains le compteur de vitesse affiche même 31 km/h. La réserve de marche au lieu des 45 km déclarés est en fait de 35 km. L'application plug-in dispose d'une option de système antivol.

Le modèle pliable en aluminium de qualité aéronautique séduit par sa batterie puissante, son moteur de haute qualité et sa capacité à parcourir jusqu'à 45 km sans s'arrêter. Et cela est combiné avec une vitesse optimale en conditions urbaines jusqu'à 25 km/h. Ce que les pilotes mettent tout d'abord en évidence dans les avis: des dimensions compactes dues à l'absence d'amortisseurs, une carrosserie étanche à la poussière et à l'humidité, un panneau de commande compréhensible même pour les débutants avec un système d'indication des principaux paramètres, la présence d'un régulateur de vitesse en option, un système de freinage antiblocage bien pensé (E-ABS + disque). En partie, les pneus agissent comme des amortisseurs, pour fournir de l'air auquel il y a une pompe dans le kit.

Parmi les avantages, la possibilité de contrôler l'appareil via une application spéciale est également appelée. Le pont large permet un bon équilibre, mais réduit légèrement la maniabilité. Parmi les défauts, le poids de la structure pour adulte est de 14,2 kg, le temps de charge de la batterie est de 9 heures, et le jeu qui apparaît rapidement au niveau du mécanisme de pliage.

C'est une aubaine pour ceux qui aiment parcourir de longues distances, surtout si le cycliste pèse plus de 90 kg. Le choix d'un modèle en alliage d'aluminium est dû à la qualité de fabrication, aux bonnes performances de fonctionnement et à la commodité du mécanisme de pliage. Le top participant à prix moyen est équipé d'une batterie de capacité augmentée (10 Ah) située dans le deck. Il génère de l'énergie qui vous permet de parcourir jusqu'à 35 km sans vous arrêter, à condition que la surface de la route soit en asphalte, en grès cérame, en carrelage, l'indicateur est pire sur un sol compacté.

Les dimensions compactes du dispositif de pliage permettent de bien manœuvrer, atteignant une vitesse maximale en ligne droite jusqu'à 25 km/h. Pour réduire la dépendance à la qualité de la route, les développeurs ont équipé le modèle d'un amortisseur avant, une roue gonflable. La roue arrière de 8 pouces a reçu un pneu pneumatique moins sujet aux crevaisons, mais qui amortit également plus faiblement les vibrations. Le scooter électrique est en outre équipé d'un frein à disque manuel, mais pointu. Parmi les lacunes des avis, les utilisateurs soulignent la crémaillère de direction non régulée, l'étanchéité insuffisante au niveau de la roue arrière, le couvercle en plastique de la batterie, le temps de charge réel est de 5,5 à 6 heures.

La conception ergonomique, le potentiel technique de l'appareil et son prix bas lui ont permis de devenir un leader de premier plan. Le scooter pour adultes a reçu un pont confortable, un guidon réglable en 2 positions avec des poignées rabattables, qui sont équipées de poignées en caoutchouc rainurées antidérapantes. À droite et à gauche du volant se trouvent des mini-pédales pour l'accélérateur et le frein à main. Il existe également un frein régénératif au pied, dont le fonctionnement n'est pas considéré comme fluide par tous les utilisateurs.

Le scooter électrique est capable de développer 3 vitesses, et beaucoup de gens appellent le début du mouvement brusque. Ceci est corrigé dans les paramètres. Le panneau de commande est situé sous le grand écran, ce qui n'est pas pratique pour tous les utilisateurs, comme le montrent les critiques. Les avantages évidents du modèle sont une conception pliante, la capacité d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 30 km / h, de surmonter des bordures jusqu'à 10-11 cm de haut et de rouler sur une seule charge jusqu'à 30 km, selon la surface de la route et le poids du cavalier. Parmi les plus figurent également une batterie lithium-ion durable, mais nécessitant une étanchéité supplémentaire, une fonction de climatisation, la présence d'amortisseurs avant et arrière, un repose-pieds, un phare et un feu stop, et un chargeur dans le kit. Les inconvénients relatifs incluent un poids d'environ 12 kg, une protection insuffisante contre l'humidité (oui aux petites flaques d'eau, pas de pluie), une procédure de pliage peu pratique.