10 meilleures lignes d'anticorrosion

L'anticorrosif Dinitrol a fait ses preuves sur le marché intérieur: presque tous les acheteurs affirment que ce remède, bien qu'il ne soit pas bon marché, est très efficace. De plus, l'entreprise propose une solution extrêmement fonctionnelle pour chaque partie de la voiture : il existe des outils spéciaux pour les cavités cachées, le fond, le silencieux, le compartiment moteur, ainsi que la cire liquide. Après avoir acheté une nouvelle voiture, vous pouvez acheter un kit complet pour son traitement anti-corrosion.

Le coût des aérosols Dinitrol est bien sûr assez élevé, mais avec un compresseur, l'utilisateur peut économiser près de 50% - les produits liquides en canettes sont beaucoup moins chers. Un autre avantage est la présence dans l'assortiment de l'entreprise de moyens de protection du moteur, des parties avant de la carrosserie et même du plancher de la cabine. Dans ce cas, toutes les compositions peuvent être appliquées indépendamment, sans contacter l'atelier.

La société propose aux conducteurs une large gamme d'agents anticorrosifs pour le traitement des surfaces externes et des cavités cachées de la voiture. Lors de la préparation de la surface pour le traitement, vous pouvez utiliser des convertisseurs et des destructeurs de rouille, qui sont libérés sous forme de liquide ou d'aérosol.Les utilisateurs peuvent choisir indépendamment la couleur souhaitée du revêtement protecteur, en fonction de la couleur de la carrosserie et des préférences personnelles. Pour les zones les plus difficiles, le fabricant produit une composition de conservation avec de la poudre de bronze, qui offre une protection supplémentaire.

Le principal avantage des produits anticorrosion AVS est le prix bas accessible à chaque automobiliste. Toujours dans les avis, les utilisateurs notent la pleine conformité avec les caractéristiques déclarées, ce qui est rarement trouvé dans les produits du segment budgétaire. Les inconvénients incluent une odeur spécifique qui dure longtemps dans la voiture.

Dans la gamme de composés anticorrosion Prim, produite par la société russe Primula, il existe presque toute la gamme de composants de protection: bitume anticorrosif pour le fond, composition de cire avec inhibiteurs de corrosion pour les cavités cachées, ainsi que des «liquides spéciaux passages de roue ». Ce dernier outil est particulièrement apprécié pour protéger les passages de roue des crossovers. Il convient de noter que la société produit, entre autres, des produits chimiques de protection des convoyeurs, qui sont utilisés dans les usines VAZ.

Le meilleur outil de la série Prim, selon les avis des clients, est l'anti-bruit Prim-W. Le constructeur affirme que, lors de l'application de cette composition sur une voiture neuve, la corrosion, les dommages causés par les impacts de petites pierres et le bruit dans l'habitacle peuvent être oubliés pendant au moins 12 ans. Les inconvénients d'un tel agent anticorrosion sont un temps de séchage long (environ une journée).

Le revêtement anticorrosion avec remplissage en caoutchouc et inhibiteurs de corrosion efficaces est particulièrement apprécié des propriétaires de voitures russes.Cet outil protège parfaitement le corps des réactifs de la route, des facteurs atmosphériques et d'autres influences extérieures. Après séchage, la composition forme un revêtement élastique qui ne se fissure pas sous l'influence de températures inférieures à zéro.

Dans les avis, les utilisateurs indiquent que les anticorrosifs Hi-Gear ont un effet combiné. En plus de protéger le métal de la corrosion, le remplissage en caoutchouc réduit considérablement le bruit de la route et les vibrations de la carrosserie. Le revêtement fini peut être peint avec n'importe quel apprêt et émail, ce qui est également attribué aux avantages du produit. Dans le même temps, l'outil est assez exigeant sur la qualité de la préparation de la base. La composition ne restera pas longtemps sur une surface mal nettoyée de la corrosion et des anciens revêtements.

Polikom-Plast propose toute une gamme d'agents anticorrosion sous la marque Kordon : aussi bien sous forme de mastics pour application au pinceau que sous forme d'aérosols. Ce revêtement de protection est une composition polymère à base de bitume et de résine synthétique. Après application et séchage, il forme en surface un film noir imperméable et résistant à la chaleur, qui ne permet pas à la corrosion de se développer.

Les acheteurs notent l'excellente adhérence du produit, ainsi que le fait qu'il n'est presque pas lavé à la fois à l'eau claire et lors du lavage avec des produits chimiques pour voiture. De plus, une voiture traitée avec une telle composition améliore l'isolation phonique de la carrosserie. Il y a aussi des inconvénients : il faut travailler très soigneusement pour ne pas tacher les parties peintes du corps ou du verre. Dans le même temps, il est hautement souhaitable que pendant le revêtement, la température ambiante soit supérieure à zéro - à basse température, la composition durcit rapidement.

Une ligne anti-corrosion très populaire dans notre pays, HB BODY est de bonne qualité à un prix raisonnable. La société grecque fabrique des produits de protection destinés principalement aux ateliers professionnels, mais il existe également des sprays à appliquer soi-même dans l'assortiment. L'agent anticorrosion le plus populaire de l'entreprise est HB BODY 930 à base de bitume-caoutchouc, qui, entre autres, possède également des propriétés d'insonorisation. Grâce à une composition bien choisie, après application, le produit reste élastique et protège le soubassement et les passages de roues des gravillons et petits cailloux.

Les acheteurs sont satisfaits du rapport qualité prix de cet anticorrosif. Une telle protection est suffisante pendant longtemps, il vous suffit d'aborder soigneusement la préparation préliminaire des surfaces et de suivre attentivement toutes les recommandations du fabricant. Le seul inconvénient est l'odeur désagréable qui disparaît une fois la polymérisation terminée.

Cet agent anti-corrosion vient du Canada, où une attention toute particulière est portée à l'écologie. Par conséquent, RUST STOP est totalement non toxique et n'a pas d'odeur désagréable, ce qui est souvent le cas avec les produits d'autres fabricants. Il est disponible sous la forme d'une composition de type gel pour le soubassement d'une voiture (il existe des options pour l'application au pinceau et pour la pulvérisation) et sous forme de spray semi-liquide pour les cavités cachées). Les propriétés chimiques et physiques de la composition sont choisies de manière à ce qu'elle pénètre dans les microfissures, déplace l'humidité et arrête le processus d'oxydation des surfaces métalliques.

Les acheteurs louent la facilité d'auto-application du produit, ainsi que sa résistance à l'humidité et aux réactifs.Parmi les inconvénients, il est mentionné qu'en raison de la texture liquide, cet agent anticorrosion peut s'écouler des fissures pendant plusieurs mois après le traitement initial. Bien que le constructeur déclare la possibilité d'appliquer RUST STOP immédiatement sur la rouille, les propriétaires de voitures expérimentés conseillent toujours de procéder à une préparation préliminaire approfondie de la carrosserie.

Valvoline, le fabricant de cet agent anti-corrosion, produit toute une gamme de produits de protection pour tous les cas : sprays cavité à base de paraffine et compositions bitumineuses plus denses pour dessous de caisse, réservoirs et autres parties de la voiture exposées à l'eau et aux réactifs intenses. Les clients apprécient particulièrement Tectyl body safe avec du zinc, qui est bien adapté aux applications lourdes.

Les sprays Tectyl en canettes sont nettement plus chers que les produits en conserve de même composition, mais l'expérience de l'utilisateur en vaut vraiment la peine. Pour traiter une voiture avec une canette de Tectyl, vous aurez certainement besoin d'un compresseur - il n'est pas recommandé de les appliquer avec un pinceau. Les inconvénients de cet agent anticorrosion sont le prix élevé et la nécessité d'un séchage complet de la voiture avant le traitement. Mais la durabilité du revêtement, selon des professionnels expérimentés, est l'une des meilleures du marché.

La société russe propose des matériaux anticorrosion traditionnels éprouvés par les automobilistes soviétiques - Movil, graisse de canon et divers mastics.Ces compositions ont une excellente adhérence, des propriétés protectrices élevées et une large gamme de températures de fonctionnement. Dans le même temps, les propriétaires de voitures doivent tenir compte du fait qu'ils devront préparer eux-mêmes l'agent anticorrosion.

Les prix abordables attirent les amateurs de solutions peu coûteuses mais efficaces. Pour augmenter les caractéristiques de protection, les utilisateurs expérimentés ajoutent de l'essence, de l'huile usée et d'autres ingrédients à la graisse de canon - il existe de nombreuses recettes. Malheureusement, la procédure même de traitement de la carrosserie avec des conservateurs classiques ne peut pas être qualifiée de propre - si vous ne couvrez pas d'abord la voiture, la peinture devra être lavée pendant longtemps des traces d'anticorrosif.

Un fabricant allemand bien connu de produits chimiques automobiles fournit des sprays anticorrosion qui s'appliquent facilement sur la carrosserie sans nécessiter de dispositifs auxiliaires. La gamme de produits comprend des revêtements anti-gravillons à base de résines de polyuréthane, un traitement bitumineux pour dessous de caisse, ainsi qu'un composé spécial cavité qui forme un film de cire élastique.

Les agents anticorrosion de cette société sont choisis par les utilisateurs qui souhaitent obtenir des propriétés de protection maximales. Des prix suffisamment élevés compensent la consommation économique de matériel et une longue durée de vie. Contrairement à de nombreux produits domestiques, le revêtement protecteur est très résistant aux produits chimiques routiers et aux températures extrêmes. Il convient également de noter la possibilité d'auto-traitement du corps dans des conditions de garage.