10 meilleures entreprises de conversion de rouille

Les meilleurs fabricants de convertisseurs de rouille solubles

5 Eltrans

Un fabricant national produit un outil spécial pour le traitement des pièces de carrosserie afin de supprimer efficacement les foyers de corrosion ou d'empêcher leur apparition. Avant l'application, la surface doit être nettoyée de la rouille et dégraissée autant que possible. L'oxyde de fer restant est effectivement «rongé» par les phosphates et est utilisé dans la formation de la couche protectrice supérieure avec la participation d'atomes de zinc. Grâce à un traitement approprié, l'adhérence de la surface augmente plusieurs fois, ce qui assure une meilleure résistance de la peinture ou du revêtement bitumineux.

Des commentaires positifs sur les caractéristiques du convertisseur Eltrans ont été laissés par de nombreux propriétaires qui ont traité les zones problématiques de la carrosserie avec cet outil. Le film protecteur résultant n'interfère pas avec le soudage et contribue également à un séchage plus intensif de la couche de peinture appliquée.

4 Elcon

Elcon produit un convertisseur de rouille à haute adhérence et capable de traiter la couche supérieure de métal ferreux d'une épaisseur de 100 microns. Immédiatement après l'application (au pistolet ou au pinceau), une réaction chimique violente se produit, au cours de laquelle l'oxyde de fer interagit avec les composants phosphate et zinc du convertisseur.Le processus ne prend pas plus de 30 minutes et, une fois terminé, la surface ne nécessite pas de lavage à l'eau.

Le zinc empêche l'accès de l'oxygène aux atomes de fer, formant une fine couche protectrice sur la surface du métal à l'aide de phosphates. Dans les avis des propriétaires, le fait que le revêtement résultant est "étroitement" intégré dans la structure cristalline est souligné - il ne peut être lavé ou enlevé d'aucune autre manière sans endommager la surface du métal traité. Cette couche peut être utilisée efficacement comme apprêt, offrant une adhérence élevée de la peinture.

3 Permatex

Un modificateur de rouille très efficace des États-Unis, dont l'efficacité est nivelée par de sérieuses exigences de fonctionnement. La transformation de l'oxyde de fer en un apprêt polymère durable se produit en quelques minutes seulement, après quoi un traitement supplémentaire de la pièce peut être effectué (peinture ou nivellement préliminaire). Soit dit en passant, l'outil a été développé non pas pour une utilisation purement indépendante, mais en conjonction avec du mastic ou de la fibre de verre.

Quant à l'inconvénient de fonctionnement susmentionné, il concerne un régime de température strict (de +10 à +32 degrés Celsius), la propreté de la surface et la température maximale du métal en cours de traitement (+93 degrés Celsius). En raison de la teneur élevée en substances actives, le modificateur est extrêmement agressif pour la peinture, de sorte qu'une application sur des éléments de carrosserie peints n'est pas souhaitable.

Avantages :

• Vendu en bouteilles de 0,45 litres;
• faible coût;
• action rapide sur la zone de corrosion.

Défauts:

• effet agressif sur le métal peint.

2 Fenom

Un produit domestique de réponse rapide, qui a l'inconvénient d'un prix pseudo-rentable. Les spécialistes du marketing de l'entreprise font un excellent travail : le coût d'une bouteille est faible, mais le volume de 0,13 litre nécessite l'achat de plusieurs contenants avec le produit à la fois, sans quoi il ne peut être question d'une lutte efficace contre la corrosion.

Laissant de côté le principal inconvénient, il convient de rendre hommage à la vitesse de traitement de la rouille dans le sol. La substance active réagit instantanément avec l'oxyde, formant sur place des taches de corrosion et une couche de sol dense, ainsi qu'un film protecteur dont la marge de sécurité est suffisante pour cinq à sept ans. Excellentes performances pour le fonctionnement de la voiture dans les conditions climatiques difficiles de la Russie.

Avantages :

• réagit rapidement avec la rouille, formant une couche dense de sol;
• ne nécessite pas de rinçage ultérieur;
• crée un film de ferromanganèse stable sur la zone traitée.

Défauts:

• marketing au bord de la déception - prix trop élevé pour l'outil;
• besoin d'acheter beaucoup de bouteilles.

1 ASTROhim

Le fournisseur national de produits chimiques pour voitures a présenté presque le meilleur modificateur de sa catégorie. Il y a deux explications à cela : premièrement, un prix favorable a joué un rôle énorme, laissant l'écrasante majorité des concurrents étrangers au chômage. Deuxièmement, il est impossible de ne pas noter la composition classique (non sans une part "d'exotique"). La base du convertisseur est l'acide phosphorique, qui détruit la rouille et forme un film protecteur résistant sur le métal. Il convient également de noter la teneur en une petite quantité d'ions zinc, qui restaurent de manière insignifiante (mais significative au niveau microstructural) la couche corrodée du matériau.Un bonus supplémentaire à la fonction principale est la compatibilité totale avec la peinture, de sorte que le modificateur peut être utilisé comme protection contre l'apparition de nouveaux centres de corrosion.

Avantages :

• prix abordable pour un large éventail de consommateurs;
• s'adapte parfaitement à la fonction principale;
• peut être utilisé comme agent de protection pour les peintures fraîches.

Défauts:

• non identifié.

Les meilleurs fabricants de convertisseurs de rouille en aérosol

5 WEICON

L'entreprise allemande produit divers produits chimiques pour l'entretien des voitures. Modificateur de rouille WEICON Rust Converter a un pouvoir pénétrant élevé. Entrant dans une réaction chimique avec des zones endommagées du corps, le convertisseur forme une couche métallo-organique à la surface. La résistance à la température extérieure et aux influences physiques est assurée par l'utilisation d'une résine époxy spéciale, qui fait partie de l'agent de protection.

Dans leurs critiques, les propriétaires évaluent positivement la qualité du film, qui non seulement isole le métal traité du contact avec l'air et empêche toute oxydation supplémentaire. Rust Converter peut parfaitement servir de base (apprêt) pour l'application ultérieure d'une couche de peinture et de vernis.

4 MOLY LIQUIDE

Le célèbre fabricant allemand fabrique une large gamme de produits, dont l'un des meilleurs convertisseurs de rouille - Keramik Rostloser mit Kalteschock.La substance hautement active est présentée dans une bombe aérosol et est immédiatement prête à l'emploi. La surface ne nécessite aucun prétraitement et le modificateur est neutre lorsqu'il interagit avec la peinture, les pièces en plastique de la voiture et directement avec le métal.

Les propriétaires apprécient beaucoup l'efficacité avec laquelle les produits d'oxydation (rouille) sont éliminés. La couche endommagée se dissout littéralement en quelques secondes en raison de la création d'une différence de température et des caractéristiques de pénétration élevées de la substance. Une membrane protectrice avec des microparticules de céramique est formée à la surface, ce qui empêche la poursuite des processus oxydatifs.

3 ABRO

Un développement américain qui a un tas d'analogues russes (la même composition d'Autoprofi), mais qui a gagné la confiance d'un grand nombre de propriétaires de voitures. L'agent sous la désignation RC-1000 ne réagit pas avec les revêtements de vernis et de peinture, agissant uniquement sur le centre de corrosion. Le complexe d'additifs neutralise les dommages causés par la rouille au niveau microstructural, convertissant les oxydes métalliques en un apprêt polymère durable protégé par une couche de ferromanganèse.

Le problème avec l'outil est qu'il se présente dans un volume de 283 millilitres - ce n'est souvent pas suffisant pour un traitement de pièces de haute qualité. Pour compléter l'effet, le fabricant recommande d'appliquer le modificateur en deux ou trois couches à plusieurs minutes d'intervalle. Selon eux, cela assurera une protection maximale du métal contre la corrosion - environ cinq à six ans.

Avantages :

• élimination rapide de la rouille
• durabilité de la couche protectrice (selon les avis des utilisateurs);
• simplicité et facilité d'application.

Défauts:

• petits contenants d'emballage;
• disponibilité d'analogues nationaux moins chers sur le marché.

2 Autoprofi

Aérosol de marque nationale, dont les installations de production sont situées en Chine. Malgré une origine aussi controversée, il est très demandé par les automobilistes nationaux, en grande partie en raison de la possibilité d'une utilisation sans entrave sur le corps. Il est fourni dans un flacon pulvérisateur en plastique d'une capacité de 500 millilitres, alors que le coût est bien inférieur à celui des concurrents.

Il n'y a rien à redire sur la qualité de l'amorçage des zones corrodées, ce qui est clairement démontré par les avis des utilisateurs. La base ici est l'acide phosphorique classique, aromatisé avec un certain nombre d'additifs sous forme d'ions manganèse et zinc (le complexe de substances ne s'arrête pas là). L'outil est solide, mais il ne faut pas en attendre grand-chose.

Avantages :

• faible coût;
• conteneur pratique (possibilité de réguler le jet éjecté pour le traitement de zones difficiles d'accès et larges);
• protection complète contre la corrosion.

Défauts:

• malgré les recommandations du fabricant, un lavage des surfaces traitées est nécessaire.

1 Salut Gear

Un fournisseur de convertisseurs de corrosion hautement efficaces, très appréciés des utilisateurs domestiques. À en juger par les avis des automobilistes, les modificateurs Hi-Gear sont presque les meilleurs de toute la gamme de ces produits, mais ils présentent un très sérieux inconvénient.L'action extrêmement rapide de conversion de la rouille en un apprêt polymère s'accompagne d'une activité élevée de produits chimiques qui affectent négativement la peinture. Par conséquent, lors de l'utilisation du produit sur le corps, il est recommandé de prendre des précautions sous forme de surfaces de collage qui n'ont pas besoin d'être traitées. Le coût du modificateur est élevé et, dans certains cas, ne justifie pas le rapport avec le volume, car la gamme de produits est très large.

Avantages :

• coût acceptable ;
• effet accéléré sur la rouille;
• haute efficacité à faible consommation.

Défauts:

• effet extrêmement agressif sur la peinture;
• nécessite un rinçage abondant à l'alcool.

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