10 meilleures voitures hybrides

L'apparence impeccable du Volvo XC90 II et l'intérieur raffiné de la cabine (des sièges arrière séparés sont possibles dans la version supérieure) sont complétés par une sécurité irréprochable et une multitude de services d'assistance à la conduite intelligents. Ils sont si modernes et efficaces que dans un avenir proche, cette voiture pourra se passer du tout de conducteur. En tout cas, c'est l'impression que n'ont pas encore formée de nombreux propriétaires du nouveau modèle - la nouveauté n'est apparue sur le marché que cet automne.

Un multisegment d'élite avec un turbocompresseur via une boîte automatique à 8 vitesses transfère tous les efforts du moteur à la traction avant. L'essieu arrière est confié à la pleine possession de l'installation électrique. Travaillant simultanément, les deux moteurs développent une puissance totale de 407 ch. (La partie hybride de la voiture apporte une contribution possible d'un montant de 87 ch). Un tel dynamisme permet de se sentir littéralement comme un « poisson dans l'eau » sur les routes.

Spacieux et spacieux, le multisegment Infiniti QX60, grâce à l'installation hybride, est devenu l'un des plus économiques - en conditions urbaines, la consommation réelle de carburant ne dépasse pas 10,5 l / 100 km. Dans le même temps, la machine fait preuve d'un haut niveau de fiabilité. Certains propriétaires parlent de parcourir moins de cent mille kilomètres, au cours desquels il n'y a pas eu de réparations imprévues - tout l'entretien se résume à des travaux d'entretien et à des remplacements.

Malgré l'extérieur prétentieux, la voiture n'est pas destinée aux pistes de course, son destin est une conduite calme et mesurée. Dans ce mode, elle révèle son potentiel à 100%, ce que confirment les propriétaires de ces voitures stylées.Le modèle restylé est dépourvu de tous les défauts trouvés dans la première version de l'hybride. Une voiture avec un niveau de confort décent et des unités de puissance éprouvées est garantie d'être un assistant fiable pendant longtemps.

La voiture hybride japonaise est la meilleure de notre classement en termes d'attractivité de son prix, mais ce SUV n'a pas encore réussi à surpasser tous les avantages de la Toyota Prius. Il est davantage présenté comme un hybride léger - la traction électrique lui donne plus d'accélération lors du démarrage à l'arrêt et sur les trajets, offrant une efficacité de croisement modérée. En cycle urbain, le Nissan Murano III consomme de 6,5 à 7 l/100 km.

La batterie est toujours rechargée et assure un démarrage fiable par temps froid. Les propriétaires apprécient particulièrement les confortables sièges Zero Gravity, qui utilisent la technologie de la NASA. Une maniabilité imposante, des performances de suspension impeccables et un haut niveau d'isolation phonique ont amené le Nissan Murano III (Z52) à un nouveau niveau - il a maintenant l'air "égal" avec Infiniti et Lexus.

Dans cette voiture, l'hybride est, en fait, la transmission elle-même. Trois moteurs électriques et un moteur 6 cylindres produisent un total de 321 ch. Avec. La prestigieuse voiture affiche des ventes élevées aux États-Unis depuis 5 ans, tandis qu'en Russie, elle est traitée avec une retenue peu commune.

Le haut niveau de confort intérieur est traditionnel pour cette voiture de classe premium.Compte tenu des dimensions d'un grand SUV familial, l'installation hybride s'acquitte parfaitement de ses tâches - une consommation de carburant au niveau de 9 l / 100 km en conditions urbaines et une excellente dynamique en sont la preuve.

Le véhicule tout-terrain d'élite avec une installation hybride ne se distingue pas seulement par son design élégant et reconnaissable. Elle peut à juste titre être considérée comme la voiture la plus high-tech capable de se déplacer en l'absence de routes. La réduction extrême des émissions de monoxyde de carbone et la meilleure autonomie de 48 km, tout en conservant les caractéristiques de conduite du Range Rover conventionnel, attirent de nombreux amateurs de technologies vertes.

En plus de se recharger à partir d'un réseau électrique conventionnel, le meilleur SUV hybride dispose d'un système de freinage régénératif qui permet de rétablir la charge pendant la conduite, ce qui augmente le kilométrage en mode hybride. Le système intelligent de répartition de la charge garantit une faible consommation de carburant en coupant le moteur lors du freinage. La traction électrique assure une conduite en douceur jusqu'au démarrage du moteur lors de l'accélération, faisant de cette voiture hybride la plus dynamique.

Une marque reconnaissable et populaire ne pouvait pas rester à l'écart du progrès, créant l'hybride le plus confortable.La voiture dispose d'une suspension pneumatique à trois chambres, de phares à diodes avec un faisceau lumineux matriciel (éclaire la route jusqu'à 600 mètres et n'éblouit pas les voitures venant en sens inverse), d'un système de freinage en céramique et d'un contenu électronique riche, y compris une vision nocturne et un service intelligent d'aide à la conduite.

Les mesures ont montré une consommation de carburant en cycle mixte au niveau de 8,1 litres / 100 km. La voiture peut accélérer jusqu'à 278 km/h et dispose d'une réserve de marche de près de 1000 km. Quant à l'intérieur, son niveau correspond parfaitement à la marque de voiture et peut être décrit en un seul mot - chic.

Cette voiture hybride accélère à des centaines en seulement 4,4 secondes et peut continuer à prendre de la vitesse jusqu'à 250 km/h. Mais la principale surprise est sa consommation de carburant - elle n'est que de 2,5 l/100 km. Compte tenu du coût, parler d'économie de carburant n'est en quelque sorte pas très pratique - il y a tout lieu de considérer cette œuvre d'art comme une voiture «de statut» qui peut ajouter de nouvelles fonctionnalités à l'image d'une personne qui réussit.

Une voiture de sport est une symbiose de tout ce qui est parfait et coûteux - la garniture intérieure, son remplissage intellectuel, ses sièges ventilés confortables avec la fonctionnalité d'un fauteuil de massage - il est tout simplement inutile d'énumérer la liste complète des nombreuses caractéristiques de cette voiture unique. La haute fiabilité des centrales électriques et des équipements électriques est garantie par le constructeur pendant 5 ans, ce qui est le meilleur indicateur de fiabilité pour les véhicules hybrides.

C'est peut-être l'une des voitures hybrides les plus fiables et sans prétention, capable de fournir un fonctionnement confortable sans réparations ni pannes de système pendant de nombreuses années. Dans tous les cas, il y a des utilisateurs pour qui le Mercedes-Benz GLC I (X253) n'a jamais gâché leur humeur pendant le fonctionnement quotidien depuis plus de 4 ans - la batterie est capable de fournir une autonomie de près de 40 km à une vitesse maximale possible en mode électrique de pas plus de 130 km / heure. En mode hybride, la voiture accélère à 100 km / h en seulement 5,7 secondes et la consommation totale de carburant ne dépasse pas 2,5-2,7 l / 100 km.

Pour être juste, il convient de noter que cette instance supporte bien les températures jusqu'à -20 ° C en hiver, mais les propriétaires, afin de ne pas tenter le destin, ont conduit la voiture au garage la nuit. Une voiture hybride, si elle est entretenue, est capable de satisfaire pleinement les besoins du propriétaire, en offrant non seulement le respect de l'environnement, mais également un niveau de confort décent. La fiabilité inhérente à cette marque est à la disposition des utilisateurs de cette voiture.

L'hybride à traction intégrale, grâce au système E-FOUR qui contrôle les couples d'essieux, est la voiture la plus stable de son type et s'adapte facilement aux terrains accidentés. Si nécessaire, il peut se déplacer exclusivement en traction électrique, mais plutôt lentement et pas longtemps (pour l'instant). Dans d'autres cas, l'intelligence artificielle manœuvre indépendamment les centrales électriques, offrant non seulement une excellente maniabilité, mais également une efficacité enviable pour des modèles à essence similaires.

L'extérieur de la voiture est particulièrement remarquable : les phares et les feux arrière à LED à trois lentilles complètent parfaitement les contours modernes de la voiture. Salon offre un niveau de confort suffisant, correspondant au niveau de cette marque. Particulièrement satisfait du remplissage électronique moderne.

De toutes les voitures hybrides vendues dans notre pays, la Toyota Prius a le prix le plus abordable. L'installation électrique a permis de réduire la consommation de carburant - en mode urbain de 100 km. un peu moins de 4 litres d'essence suffisent, et sur autoroute la consommation ne sera que de 3,7 litres.

Si nécessaire, la voiture peut continuer à se déplacer exclusivement en traction électrique. La présence de développements modernes garantit le plaisir dans le processus de fonctionnement. Le modèle s'est débarrassé de divers «bugs», inexactitudes et défauts mineurs il y a longtemps, devenant la voiture hybride la plus fiable.