Die 10 besten Reifen für Lada Vesta

Bei der Auswahl von Sommerreifen für Lada bevorzugen viele Besitzer das KAMA Breeze-Modell aufgrund seines erschwinglichen Preises. Im Allgemeinen erfüllt der Reifen alle Erwartungen und unterscheidet sich nicht durch hervorragende Leistung. Es ist geräuscharm, gut geländegängig und anspruchslos zur Fahrbahn. Das Laufflächenmuster des Modells zeigt exzellenten Grip und Hochgeschwindigkeitsleistung. Gummi sorgt für Richtungsstabilität auf trockener und nasser Fahrbahn. Die Bewertungen über den schnellen Verschleiß von KAMA-Reifen sind unterschiedlich - es kommt vor, dass es eine offensichtliche Ehe gibt.

Budget-Reifen Belshina Artmotion ist bei Besitzern von Personenkraftwagen beliebt, darunter die Limousine Lada Vesta. Zu den Vorteilen gehören eine lange Lebensdauer und Widerstandsfähigkeit gegen das Auftreten von Hernien. Laut Benutzerbewertungen beträgt die durchschnittliche Laufleistung dieser Reifen vor dem Austausch 35-40.000 km. Gummi ist sehr weich und bequem, aber nicht für Hochgeschwindigkeitsfahrten. Dank der großen Längsrillen auf der Reifenlauffläche weist das Modell eine bessere Aquaplaning-Resistenz auf. Vorhersehbares Verhalten auf nasser Fahrbahn. Bei Geschwindigkeiten über 90 km/h fängt es an Geräusche zu machen.

Der Viatti Strada Asymmetric B-130 ist einer der gefragtesten Reifen auf dem Markt. Die Besitzer von Vesta Cross bevorzugen sie mehr als andere - Reifen mit Durchmesser 17 haben einen sehr attraktiven Preis.Auf der Straße ist der Gummi präzise im Handling, hält gut den Kurs und widersteht Stößen an Schlaglochrändern. Gleichzeitig sind lange Kurven nicht ihre Stärke – das Auto kann bei falscher Geschwindigkeitsbegrenzung ins Schleudern geraten. Diejenigen, die langsam fahren, sind zu 100 % zufrieden, was zu den Vorteilen und der hervorragenden Verschleißfestigkeit beiträgt. Gleichzeitig geben die Besitzer unterschiedliche Bewertungen zum Auswuchten dieses Gummis ab.

Nachdem sie sich für Sommerreifen für die Lada Vesta Limousine entschieden haben, bevorzugen viele Benutzer den Nordman SX2. Für den angezeigten Preis ist dies tatsächlich eines der besten Angebote auf dem Markt. Guter Grip macht sie berechenbar und kurze Bremswege machen sie sicher. Bei der Installation ist es selten erforderlich, eine Sendung von mehr als 15-25 Gramm zu verwenden. Die Reifen funktionieren gut auf nassen Straßen, sind reaktionsschnell und mäßig laut. Bei einer Geschwindigkeit von 110 km/h gibt es ein deutliches Grollen. Einige Besitzer berichten auch von zu viel Verschleiß bei aggressiver Fahrweise.

Die Beliebtheit des ContiPremium-Sommerreifens bei Lada Vesta-Besitzern ist auf die beste Leistung und Sicherheit zurückzuführen. Der vorgestellte Belag passt sich jedem Fahrstil an und weist einen hervorragenden Grip auf. Verstärkter Schulterbereich sorgt für sicheres Kurvenverhalten. Deutlich verbesserter Bremsweg und Handling auf nasser Fahrbahn. Benutzer bemerken einen optimalen akustischen Komfort und eine ruhige Fahrt, selbst bei einer straffen Federung. Anfällige Seitenwände trüben den Gesamteindruck des Belages nicht.

Das anständige Verhalten des Autos sowohl auf trockenem als auch auf verschneitem Asphalt wird von den Besitzern des Lada Vesta Cross bemerkt, die Hakkapeliitta 9-Winterreifen nahmen.Die gleichmäßige Verteilung der Last und das Vorhandensein eines Luftkissens unter jedem Spike sorgen für minimale Auswirkungen auf den Gummi und die Sicherheit der Elemente selbst. Das Modell unterscheidet sich durch hohe Haltbarkeit, Widerstandsfähigkeit gegen seitliche Belastungen und Schläge. Der Hakka 9 geht souverän in Kurven mit hoher Geschwindigkeit und mildert die Unebenheiten auf der Straße. Den Bewertungen nach zu urteilen, zeigt der Gummi jedoch nicht die beste Griffigkeit im Schneebrei bei Nulltemperatur.

Besitzer von Lada VestaCross entscheiden sich für die Wintersaison häufig für Dunlop Winter Maxx-Reifen, die alle Sicherheitsanforderungen erfüllen. Dieses Reibungsmodell bietet maximalen Grip auf der Oberfläche, auch auf eisigen. Die Fahrer bemerken ein sicheres Handling und einen guten Bremsweg. Ein Auto mit diesen Reifen zeigt eine hervorragende Flotation in losem Schnee und Schneematsch. Zur besseren Beständigkeit gegen Temperaturschwankungen hat der Hersteller den Siliziumanteil in der Mischung erhöht. Bei Temperaturen bis -40 ˚C bräunt der Reifen nicht. Aufgrund seiner Weichheit mag Gummi jedoch keine Spurrillen und ist in der Verschleißfestigkeit etwas unterlegen.

Heimische Snow Cross PW-2-Reifen für den Winterbetrieb werden oft von einer Limousine oder Cross-Stadtbewohnern auf Vesta montiert. In Bezug auf seine Leistung konkurriert der Reifen selbstbewusst mit teureren Marken, weshalb er auf dem Markt sehr gefragt ist. Grip mit der Fahrbahn bei Eis oder nassen Schneereifen bieten solide 5-ku. Stimmt, die Spikes können im ersten Winter etwas verloren gehen, besonders wenn man auf blankem Asphalt fährt. Die Lauffläche ist merklich laut, auch nach dem Einfahren. Aufgrund des günstigen Preises und der hervorragenden Fahreigenschaften wird dieser Nachteil komplett ignoriert.

Mit einem vorsichtigen Fahrstil verhält sich der Winter i * Pike RS auf einer winterlichen Straße sehr würdig. Das Stollenmodell kommt gut durch Bereiche mit Eis, durch gewalzten Schnee und Eismatsch. Aber wenn Sie ein wenig Geschwindigkeit hinzufügen, verschwinden die Ausrutscher sofort.Wenn Sie West Cross oft auf blankem Asphalt fahren müssen, werden Sie der Geräuschpegel und der Bremsweg angenehm überraschen. Um in den ersten beiden Saisons Spikes zu verlieren, müssen Sie es versuchen - Stahlstifte sitzen überraschend hartnäckig. Die Besitzer bemerken, dass Winter Eye Pike bei Nulltemperatur beim Wiederaufbau mit Valkost sündigt.

Benutzern zufolge geben ihnen die Winterreifen UlrtaGrip Ice 2 von Goodyear bei allen Bedingungen ein sicheres Gefühl auf der Straße. Das traditionelle V-förmige Profilmuster mit den neuesten Modifikationen verlieh den Reifen eine hervorragende Traktion, Rollstabilität und Handhabung. Die Frostbeständigkeit der Gummimischung ermöglicht es den Reifen, ihre Fahrleistung bei Temperaturen unter -25 ˚C beizubehalten. Die Besitzer von Lada Vesta Cross, die sich für diesen Gummi entschieden haben, behaupten, dass er selbst unter den widrigsten Wetterbedingungen sicher auf der Straße hält. Gelegentlich gibt es Kommentare über die weiche Seitenwand und den unsicheren Start „bergab“.