Top 10 Außenborderöle

Die Bewertung von Ölen für Zweitaktmotoren wird von einem Vertreter der chinesischen Firma PATRIOT eröffnet, dem halbsynthetischen Motoröl Super Active 2T, das auf dem heimischen Markt sehr gefragt ist. Die unglaubliche Popularität dieser Sorte ist auf das Verlangen der Verbraucher nach allem Budget zurückzuführen - die Kosten für einen Liter chinesischer Halbsynthetik sind vergleichbar mit den Kosten für Autol, an die sich erfahrene Angler oder Besitzer von Motorbooten so oft erinnern.

Doch so ein grober Vergleich gibt die Essenz des PATRIOT Super Active 2T nicht ganz richtig wieder: Seine Qualitätskennzahlen sind wirklich lobenswert. Trotz nicht der fortschrittlichsten Formel gelang es den chinesischen Herstellern, durch die fast vollständige Verbrennung des Öls im Gemisch eine Verringerung der Kohlenstoffablagerungen auf den Kolben zu erreichen. Aber das Hauptmerkmal des technischen Fluids von den „Patriots“ ist seine Vielseitigkeit – zu einem so günstigen Preis deckt dieses Öl fast alle Sonderausstattungen ab, von Außenbordmotoren über Motorräder, Schneemobile und Gartengeräte.

Das russische Unternehmen Lukoil produziert eine breite Palette von Motorenölen. Einschließlich für Boote mit Zweitaktmotor. Alle Marken dieses Herstellers eint hohe Qualität und ein komplexes Set an Zusatzstoffen. Sie sind sogar hier, obwohl wir halbsynthetische Produkte vor uns haben, die nicht aus Öl, sondern aus Gas hergestellt werden.

Wie die Erfahrung echter Benutzer zeigt, raucht der Außenbordmotor mit diesem Öl nicht, und nach dem Betrieb gibt es praktisch keine Kohlenstoffablagerungen im Kurbelgehäuse. Außerdem hat das Schmiermittel reinigende Eigenschaften.Bei 2-Takt-Motoren ist dies nicht so wichtig, aber das Vorhandensein einer solchen Fähigkeit spricht bereits für die Qualität des Produkts. Was die Mängel betrifft, und natürlich sind sie hier, muss zunächst über den Preis gesprochen werden. Trotz der Tatsache, dass das Produkt in Russland hergestellt wird, kostet es ungefähr so ​​viel wie europäische Marken, was seltsam ist. Nun, die neutrale Farbe ist ein wenig irreführend, da es unmöglich ist, den Auflösungsgrad des Schmiermittels im Benzin beim Mischen des Kraftstoffgemisches zu beurteilen.

Dies ist ein halbsynthetisches Motoröl, daher erwarten viele Käufer zunächst nicht viel davon. Aber nach Gebrauch sind sie zufrieden und überrascht. Es stellt sich heraus, dass das Öl praktisch keine Kohlenstoffablagerungen hinterlässt, dh der Reinigungsgrad ist sehr hoch. Dementsprechend raucht ein 2-Takt-Außenbordmotor weniger. Die Nutzerbewertung auf den Marktplätzen des Produkts ist sehr hoch und liegt sogar über der einiger viel bekannterer Hersteller.

Stimmt, es war nicht ohne Beschwerden. Insbesondere ist das Öl sehr schlecht vor Fälschungen geschützt. Es gibt keine üblichen Hologramme und komplizierten Aufkleber. Normale Flasche. Und wenn sich das Produkt als Fälschung herausstellt, können Sie es kaum feststellen. Ja, die Marke ist nicht die beliebteste und der Markt ist nicht mit Fälschungen übersät, aber die Tatsache bleibt bestehen. Im Allgemeinen eine ausgezeichnete Option für einen Zweitaktmotor, insbesondere angesichts des attraktivsten Preises. Aber dies ist eine japanische Marke, und wie Sie wissen, erfreuen sie uns selten mit angemessenen Preisen.

Hochwertiges teilsynthetisches Öl vom Monopolisten des Marktes für technische Flüssigkeiten für Sondermaschinen mit hervorragenden Leistungen in puncto Umweltfreundlichkeit. Motul wurde von Umweltschützern, die eine Begrenzung der Zweitaktverwendung oder die Entwicklung neuer Qualitätsstandards forderten, an den Punkt gedrängt, ein "grünes" Öl zu schaffen. Da der Haupt-„Zubringer“ des französischen Unternehmens die Produktion von technischen Flüssigkeiten für Spezialgeräte ist, würde die Möglichkeit, den Einsatz solcher Motoren einzuschränken, den unausweichlichen Tod bedeuten.

Die spezielle Zusammensetzung der halbsynthetischen Flüssigkeit ermöglichte es, den Verbrauch für die Herstellung eines Kraftstoffgemisches erheblich zu reduzieren, was sich natürlich auf die Wirtschaftlichkeit auswirkte. Nachdem Motul jedoch in der Kostenkomponente gewonnen hatte, gleichte es die Kosten umsichtig mit einer Preiserhöhung aus, die regelmäßige Käufer abschreckte und zu einer gewissen Stagnation der Nachfrage führte.

Der Klassenprimus in der Zweitaktklasse wird voraussichtlich ein teilsynthetisches Motorenöl der deutschen Firma LIQUI MOLY, das eine hervorragende Leistung in der Betriebskomponente aufweist. Trotz aller Besonderheiten von Ölen für Außenbordmotoren ist es den Deutschen gelungen, ein wirklich cooles Produkt zu entwickeln. LIQUI MOLY 2-Takt-Motoröl hat eine niedrige Klopftemperaturschwelle: etwas um die 120 Grad Celsius. Dabei erfolgt die Verbrennung vollständiger, intensiver und die schädlichen Kohlenstoffablagerungen am Kolben bilden sich in viel geringeren Mengen. Andererseits bringt dies gute finanzielle Verluste mit sich, da die intensive Verbrennung des technischen Fluids ein periodisches Nachfüllen erfordert.

Steht also der Preisindikator im Vordergrund, lohnt es sich, über die Zweckmäßigkeit des Kaufs von LIQUI MOLY 2-Takt-Motoröl nachzudenken. In der Kategorie der wichtigsten Qualitätsindikatoren ist deutsches Öl die beste Wahl, da die Produkte des Unternehmens auf dem Sekundärmarkt und bei offiziellen Händlern weit verbreitet sind.

Es ist kein Geheimnis, dass der moderne Markt voller Fälschungen ist, und oft sind sie von so hoher Qualität, dass sie nicht identifiziert werden können. Nun, Sie werden nicht jedes Mal Labortests durchführen. Hersteller versuchen daher, den Schutz ihrer Produkte vor Nachahmung zu maximieren und nutzen dazu verschiedene Methoden. Jetzt haben wir das beste Öl in dieser Hinsicht. Fälschungen sind fast unmöglich zu finden. Es gibt viele Nuancen, die das Original von einer Fälschung unterscheiden: ein paar Hologramme, eine Seriennummer mit Seriennummer, ein komplexes Etikett mit einem kleinen umgedrehten Buch. Und auch die Flasche selbst ist vielschichtig.

Die Qualität des Produktes selbst ist erstklassig. Das Öl ist für moderne Motoren zertifiziert, daher gibt es keine Einschränkungen bei der Verwendung.Es wurde speziell für die Wassertechnik entwickelt, und die Zusammensetzung ist, wie Testberichte zeigen, sehr hochwertig. Der Motor raucht nicht. Es verbleiben keine Ablagerungen im Kurbelgehäuse. Und ja, der Preis ist durchaus angemessen.

Es ist sehr schwierig, auf dem heutigen Markt zu konkurrieren, und es spielt keine Rolle, welches Produkt Sie herstellen. Das russische Unternehmen Neo hat den Weg eingeschlagen, innovative Technologien einzuführen, und solche, die Konkurrenten nicht haben. Diese Innovation heißt Neo Stream Atlantic oder kurz NSA. Seine Essenz liegt in der Tatsache, dass einzigartige Zusatzstoffe alle Schutzfunktionen erfüllen. Sie gleichen Lücken aus, wenn Sie einen alten Motor mit Laufleistung haben. Teile vor Korrosion und Abrieb schützen. Gleichzeitig ist das Öl selbst billiger als Analoga.

Und hier kann man argumentieren. Auch wenn dies das beste Öl ist, kann es nicht als Budget bezeichnet werden. Der Preis ist vergleichbar mit europäischen Top-Marken, deren Wirksamkeit sich im Laufe der Jahre bewährt hat. Es gibt noch sehr wenige Bewertungen zu diesem Produkt, und diese sind äußerst widersprüchlich. Ja, es ist ein gutes Gleitmittel. Es gibt danach wenig Kohlenstoffablagerungen und der Motor raucht nicht. Es funktioniert auch gut mit anderen Ölen, was auch praktisch ist. Nun, es gibt noch keine Fälschungen auf dem Markt. Die Marke ist ihnen zu jung.

Das französische Unternehmen Total ist berühmt für Öle mit einzigartigen Additivsätzen. Die Zusammensetzung ist so komplex und multifunktional, dass sie von Wettbewerbern nur selten verwendet wird. Dieses Öl schützt Ihren Außenbordmotor zuverlässig, verlängert seine Lebensdauer und wäscht sogar, wenn Sie zuvor ein anderes Schmiermittel verwendet haben. Dies ist die beste Lösung in Bezug auf aktiven Teileschutz.Es ist sowohl für neue als auch für abgenutzte Motoren geeignet.

Dank der in der Zusammensetzung enthaltenen magnetischen Moleküle umhüllt der Schmierstoff die Teile zuverlässig und gleicht die im Laufe der Zeit entstandenen Lücken teilweise aus. Beachten Sie auch die Vielseitigkeit der Zusammensetzung. Es ist für alle Motoren geeignet, unabhängig davon, von wem sie hergestellt wurden. Das Öl steht auf den Listen der bekanntesten Motormarken, das heißt, es wird von führenden Konzernen wie Suzuki, Johnson und Mercury empfohlen. Nun, all dies zu einem sehr attraktiven Preis. Die Hauptsache ist, nicht auf eine Fälschung zu stoßen.

Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 ist ein interessantes halbsynthetisches Öl, das zuerst in Amerika weit verbreitet war und dann nicht weniger effektiv auf den heimischen Markt gebracht wurde. Die Einzigartigkeit dieses Öls liegt in den spezifischen Anwendungsanforderungen. Während bei Automotoren die Schmierung reibender Teile unter Einwirkung von Hochdruck erfolgt, wird bei Bootsmotoren Öl nur durch Spritzen gefördert (was durch das Vorhandensein eines Tauchrings auf der Welle erleichtert wird). Unter solchen Bedingungen muss für eine ungehinderte Schmierung die Betriebsflüssigkeit niedrig genug sein, um eine Ausdehnung auch bei niedrigen Drehzahlen zu gewährleisten. Und mit dieser Aufgabe kommt Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 vielleicht besser zurecht als die anderen.

Dieses Öl ist relativ preiswert, was seine hohe Popularität bestimmt.Hier gibt es jedoch ein Problem anderer Art: Da das Unternehmen klein und die Produktion begrenzt ist, ist es sehr schwierig, seine Produkte außerhalb der Händlerzentren und offiziellen Distributoren zu finden.

Ein weiterer Vertreter von Motul wird zum unangefochtenen Anführer des Ratings, da er nicht nur hervorragende technische und betriebliche, sondern auch Preisindikatoren verzeichnet hat. Seine Führung herauszufordern, ist zumindest dumm: Eine Ölfüllung reicht für lange Zeit, es gibt keine intensiven Kohlenstoffablagerungen während der Verbrennung, und die Kosten für Viertakt-Halbsynthetik sind nicht viel höher als die für Zweitaktmotoren .

Ein weiteres Merkmal von Outboard Tech 4T 10W30, das von den Benutzern so geliebt wird, ist die vollständige Sicherheit beim Mischen von Ölen verschiedener Art. Diese Zusammensetzung kann in jedem Verhältnis mit mineralischem oder rein synthetischem Öl gemischt werden, was die Funktion des Motors in keiner Weise beeinträchtigt.

Generell kann Outboard Tech 4T 10W30 als Flaggschiff nicht nur einer einzelnen Baureihe, sondern des gesamten Motorenölmarktes im Sonderausstattungssegment angesehen werden, da alle Voraussetzungen dafür auf der Hand liegen.