Die 20 besten Zündkerzen

Die Preise auf dem Markt steigen ständig, und was Sie früher verwendet haben, ist heute möglicherweise nicht mehr erschwinglich. Achten Sie auf der Suche nach würdigen Analoga von Zündkerzen unbedingt auf Finval-Produkte. Dies sind die besten Kerzen in ihrem Segment, und das sogar zum attraktivsten Preis. Ein Modul kostet nur 170 Rubel, und dann können die Kosten von Denso oder NGK tausend erreichen. Von der technischen Seite her sind Kerzen ebenfalls interessant. Laut den Testergebnissen wurde deutlich, dass sie keine Sterne vom Himmel holen, aber die angegebenen Anforderungen vollständig erfüllen und die 30-40.000 Kilometer, die sie zurücklegen sollen, ohne Probleme zurücklegen. Es spielt keine Rolle, in welchen Motor Sie sie einbauen, einen alten VAZ oder Hyundai.

Zwei-Elektroden-Zündkerzen eines japanischen Herstellers sind eine der erfolgreichsten Optionen zur Vervollständigung von Nissan B-Autoplattformmotoren (LADA, Nissan, Chevrolet, Renault). Keine "Pfosten" in der Arbeit. Es ist die hohe Fertigungsqualität, die die Betriebsdauer (bis zu 40.000 Kilometer - die Ressource ist stark vom Kraftstoff abhängig) und die Stabilität der Funkenversorgung gewährleistet. Die herkömmliche und kostengünstigere Nickelbeschichtung der Elektroden verleiht letzteren Widerstand gegen die kombinierten Auswirkungen negativer Faktoren (Kohlenstoffablagerungen, hohe Temperaturen und allgemein aggressive Umgebung). Der Kraftstoffverbrauch unterscheidet sich nicht wesentlich von dem bei Verwendung herkömmlicher Markenkerzen.

Eine interessante Version von Zündkerzen eines deutschen Herstellers, die im Vergleich zu Analoga mit einer Elektrode eine maximale Kraftstoffeinsparung bietet. Die W7 DTC Standard Super verfügt im Allgemeinen über eine Standardstruktur, die fast allen Kerzen von Bosch eigen ist, und bietet einige sehr angenehme „Überraschungen“, die bei komplexen Tests zum Vorschein kamen. Der größte Erfolg des Bosch W7 DTC Standard Super wurde in der Strömungskomponente erzielt. Ein Minus von 3,2 % ist ein hervorragendes Ergebnis, insbesondere für Motoren, die weit von der ersten Frische entfernt sind.Diese Kerzen werden von den Besitzern von Autos der LADA-, Chevrolet- und VAG-Gruppe gut aufgekauft.

Eine sehr gute Kerze der V-Line Serie, die eine V-förmige Aussparung an der mittleren und eine leichte Rundung an den beiden seitlichen Elektroden hat. Es hat die beste Detonationszeit und eine effiziente Zündung des Gemischs, was wiederum zu einem leichten Forcieren des Motors führt. NGK BKR6EK sorgt unter anderem für eine vollständigere Verbrennung des Kraftstoffs und wirkt sich dadurch positiv auf die Gesamteffizienz des Motors aus. Die Hauptironie dieser Kerzen liegt in der Tatsache, dass sie in Japan hergestellt werden und nicht in japanischen Autos verwendet werden. Am häufigsten sind diese Kits in Fahrzeugen der Marken „LADA“, „Audi“, „BMW“ und „Skoda“ zu finden, was die Ausrichtung des Unternehmens auf das europäische Segment deutlich macht.

Eine Kerze mit hoher Zuverlässigkeit, die in Russland sehr beliebt ist (verwendet in VAZ, Audi, Chevrolet, Mercedes usw.). Grundlage für den Erfolg von Bosch FR7LDC+ ist ein nicht trivialer Ansatz zur Herstellung des Elektrodenteils. Die Hauptnuance liegt ganz in der Vielfalt der verwendeten Materialien. Die zentrale Nickelelektrode der Zündkerze ist mit Yttrium legiert, einem Seltenerdmetall, das die Stabilität des Werkstücks deutlich erhöht. Diese Kombination schützt das Metall vor Korrosion und sorgt für eine effiziente Wärmeableitung. Als Ergebnis erhalten wir eine zuverlässige und effiziente Kerze, deren Ressource für 50-60.000 Kilometer ausreicht.

Das bedeutende schwedische Unternehmen Husqvarna stellt seit langem Zündkerzen her, die meistens für Gartengeräte bestimmt sind. Aber jetzt haben wir ein Modell, das für den Einsatz in Automotoren geeignet ist, und das ist eher selten im Katalog der Marke. In Bezug auf die Indikatoren ist es schwierig, einzigartige Eigenschaften herauszugreifen. Schlichte, klassische Kerze mit Kupferkern und einer nicht kodierten Seitenelektrode. Das ist nur die Lücke hier, die nicht standardmäßig ist, daher empfehlen Experten nicht, dieses Produkt in Einspritzmotoren oder solchen zu verwenden, die mit Gaskraftstoff betrieben werden. Ansonsten gibt es aber keine Einschränkungen sowie Empfehlungen.

Drei-Elektroden-Kerzen-Champion N9BYC4 - der einzige Marktführer bei der Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs sowie der Leistungssteigerung beim Drosseln des Motors (im Durchschnitt um 5-5,6%) im Vergleich zu Ein-Elektroden-Kerzen. Hinzu kommt eine spürbare Verbesserung der Arbeitsstabilität, trotz mittelmäßiger Ergebnisse bei der Prüfung in der Druckkammer. Im Allgemeinen ist an den geometrischen Merkmalen des Elektrodenteils nichts hervorzuheben - vor dem Hintergrund verschiedener Rillen, Rillen und anderer Konstrukte anderer Hersteller sieht diese Kerze kanonisch aus.Champion N9BYC4 wird erfolgreich in allen laufenden Autos in Russland eingesetzt.

Eine Zündkerze mit asymmetrischer Masseelektrodenanordnung: Zwei der vier sind 0,8 mm vom Schaft entfernt, die anderen sind 1,2 mm voneinander entfernt. Dies geschieht speziell, um unter allen Betriebsbedingungen einen Funken aufrechtzuerhalten und möglicherweise auftretende ungünstige Situationen zu umgehen, wie z. B. starkes "Rauchen" von Isolatoren. Mit anderen Worten, ein Problem wie die Benzinqualität wirkt sich nicht im geringsten auf die Leistung einer Kerze aus, deren Ressource für 60.000 Kilometer ausreicht (wenn nicht eine Fälschung). Ein zusätzlicher "Bonus" von Beru Ultra-X 79 ist die Kompatibilität mit Motoren an Gasgeräten, bei denen die größte Effizienz festgestellt wird.

Wenn Sie Lada, Renault oder Hyundai haben, haben Sie höchstwahrscheinlich noch nie von dieser Marke gehört. In russischen Geschäften ist es ziemlich selten, da es Kerzen speziell für amerikanische Autos herstellt. Es ist eine Premiummarke von General Motors. Hier kümmern sie sich nicht wirklich um den Preis, daher gibt es nicht so viele Fans von Kerzen. Aber die Qualität ist auf höchstem Niveau. Laut Hersteller sind diese Kerzen für 160.000 Kilometer ausgelegt, und das ist ein absoluter Rekord, mit dem sich selbst die besten Marken aus Europa oder Asien nicht rühmen können. Es gibt keinen Grund, diesen Zusicherungen nicht zu vertrauen, aber Sie können keine echten Tests im Netzwerk finden, und dies könnte den Preis erheblich rechtfertigen.

Die besten Zündkerzen werden nicht nur von japanischen Marken hergestellt. Dafür haben wir jetzt ein Paradebeispiel. Dies ist auch ein beliebter Hersteller, und in diesem Fall übertraf er seine asiatischen Konkurrenten in allen Belangen. Es verwendet einen Kupferkern mit einer Zinkbeschichtung. Es gibt 3 seitliche Elektroden, die alle vernickelt sind. Die Kerze hat eine erhöhte Wärmeleitfähigkeit und als Ergebnis eine erhöhte Ressource.Laut Dokumentation ist das Modul für 70.000 Kilometer ausgelegt, was doppelt so viel ist wie die der Konkurrenz. Sie können sowohl in Einspritz- als auch in Vergasermotoren eingebaut werden, und zu den empfohlenen Bedenken gehören nicht nur VAZ Lada, sondern auch Renault und Mercedes. Richtig, alle Autos vergangener Generationen.

Iridium-Zündkerzen sind die besten, weil sie vielseitig sind. Sie können in Einspritz- und Vergasermotoren eingebaut werden. Sie passen sowohl auf VAZ als auch auf Hyundai oder sogar auf Mercedes. Sie haben überhaupt keine Einschränkungen, aber eine erhöhte Ressource. Aber Bosch wäre nicht einer der Marktführer, wenn es nicht weiter gehen würde. Vor uns liegen nicht nur Iridiumkerzen, sondern doppelte.Das heißt, hier wird doppelt abgeschieden, obwohl die Mittelelektrode ziemlich dick ist, was für dieses Segment nicht typisch ist. Wie uns der Hersteller versichert, laufen diese Kerzen ungefähr 80.000 Kilometer, aber wir können diese Tatsache weder bestätigen noch leugnen. Das Modell ist relativ neu und es gibt noch keine unabhängigen Testergebnisse online.

Die finnische Marke Finval ist bekannt für ihre angemessenen Preise, und es spielt keine Rolle, in welchem ​​Segment ihre Produkte angesiedelt sind. Jetzt haben wir Iridiumkerzen, die für den Einbau in neue VAZ Lada-Modelle sowie in Renault- und eine Reihe von Hyundai-Modellen empfohlen werden. Kerzen des Budget-Segments für Budget-Autos, aber mit Top-Parametern und verlängerter Lebensdauer. Die garantierte Laufleistung beträgt mehr als 40.000 Kilometer und ist damit etwas höher als bei Analoga mit Kupfer- oder Nickelelektrode. Ja, der Indikator ist nicht top, aber ehrlich, wie unabhängige Tests bestätigen. Darüber hinaus verfügt die Marke über einen ernsthaften Kopierschutz, sodass es fast unmöglich ist, auf eine Fälschung zu stoßen.

Iridium-Zündkerzen gehören zu den teuersten auf dem Markt. Ja, sie sind die besten in den meisten Indikatoren, aber ihre Ressourcen unterscheiden sich oft nicht von billigeren Nickel- oder Kupfermodellen. Aber Sie können immer eine Option finden, die sich in ihren Eigenschaften von der Gesamtmasse unterscheidet. Diese Kerze ist genau das. Erstens hat es eine erhöhte Ressource: laut Hersteller 100.000 Kilometer. Tests reduzieren diese Zahl leicht, aber sie ist immer noch beeindruckend. Zweitens gibt es hier den attraktivsten Preis: 900 Rubel für eine Top-Marke und ihr Segment ist sehr günstig. Die Hauptsache ist, nicht auf eine Fälschung zu stoßen, von der es aufgrund der Beliebtheit des Modells bei Käufern viele auf dem Markt gibt.

Eine Kerze, die in großen Verbrauchermassen nicht an Relevanz verloren hat. Es hat eine dünne Mittelelektrode (0,4 mm), wodurch es nicht lange lebt, aber Sie können erheblich Kraftstoff sparen und das Gemisch in der Brennkammer so weit wie möglich verbrennen.Der Hauptleistungszufluss hier (gleich 2-3%) betrifft die Steigerung des Wirkungsgrades des Motors durch Reduzierung von Fehlzündungen und den Rhythmus der Funkenversorgung. Trotz der kurzen Lebensdauer kann die Ressource der Iridiumspitze nicht als niedrig bezeichnet werden: Sie arbeitet zuverlässig bis zu 30.000 Kilometer und kann je nach Betriebsweise des Fahrzeugs über die festgelegte Zeit hinaus arbeiten.

Iridium-Zündkerze mit langer Lebensdauer. Laut zahlreichen Benutzern reicht ein Satz für durchschnittlich 50.000 Kilometer, bei Verwendung von hochwertigem Kraftstoff mit hoher Oktanzahl kann sich diese Zahl jedoch auf 60-65.000 Kilometer erhöhen. In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch gibt es keinen besonderen Unterschied zu preiswerten Kerzen, der wirtschaftliche Faktor wird jedoch durch die Berechnung der gesamten Dauer des deklarierten Betriebs ausgedrückt. Die Kosten sind hoch aufgrund der Iridiumbeschichtung, die auf die zentrale und einzige seitliche Elektrode aufgebracht wird.

In den meisten Fällen enthalten Platin-, Silber- oder Iridium-Zündkerzen diese Materialien nur als Lötmittel an der Mittelelektrode. Dabei bleibt die Masse einfach vernickelt. Einige Hersteller gehen aber noch weiter und besprühen auch das Seitenmodul. Dies hat der japanische Hersteller MASUMA getan, der auf dem russischen und europäischen Markt nicht sehr beliebt, aber in asiatischen Ländern bekannt ist. Es sind diese Kerzen, die auf einigen Modellen von Hyundai und Great Wall angebracht sind. Sie werden aber auch für Skoda, Audi und Renault empfohlen. Das doppelte Spritzen beeinträchtigt die Standfestigkeit und den Korrosionsschutz. Kerzen kommen mit rauen Bedingungen perfekt zurecht und durchlaufen ständig die angegebene Ressource von 40.000.

Top-Marken werden sehr oft gefälscht, und oft ist es fast unmöglich, eine Kopie vom Original zu unterscheiden.Aber einige Marken achten sehr genau auf dieses Thema, zum Beispiel Champion. Beim Kauf dieser Zündkerzen können Sie sich zu 100% sicher sein, dass Sie das Original kaufen. Der Schutz erfolgt sowohl auf der Verpackung als auch auf dem Kerzenkörper selbst in Form einer aufwändigen Prägung mit Logo und Markenname. Was die Technik betrifft, so handelt es sich um ganz klassische platinierte Kerzen, die in jeden Motor passen: egal ob Lada oder Mercedes. Die Liste der Empfehlungen von Bedenken ist sehr umfangreich und umfasst sogar Premiummarken, was uns etwas über die Qualität der Leistung verrät.

Laser Platinum ist eine relativ neue Linie der Marke NGK. Dies sind die technologisch fortschrittlichsten Kerzen mit Top-Eigenschaften. Hier sehen wir zum Beispiel eine dicke Platinverlötung, die die Lebensdauer deutlich erhöht – auf bis zu 60.000 statt der klassischen 30.000 Kilometer. Gleichzeitig zeigt das Modell über die gesamte Betriebsdauer die gleiche Effizienz. Der Funke bleibt stabil, obwohl es nur eine Seitenelektrode gibt. Aber es ist modifiziert, mit einer geänderten Geometrie und einer Aussparung in der Mitte. Im Allgemeinen Top-Qualität, aber der Preis ist angemessen. Dies sind einige der teuersten Kerzen auf dem heutigen Markt, und selbst ihre lange Lebensdauer gleicht den Preis nicht aus.

Es wird angenommen, dass silberne Zündkerzen hauptsächlich in einem Premium-Automotor eingesetzt werden, da sie ziemlich teuer sind. Aber es gibt Ausnahmen, von denen uns jetzt eine vorliegt. Dies ist die billigste silberbeschichtete Kerze und an beiden Elektroden gleichzeitig. Hier gibt es keine Alleinstellungsmerkmale. Ein Klassiker von seiner besten Seite, aber es ist die Kombination aller Faktoren, die ihn zum beliebtesten unter den Besitzern preiswerter Autos von VAZ, Renault oder Hyundai macht. Darüber hinaus wird die Kerze sowohl von den Besitzern von Einspritz- als auch von Vergasermotoren gelobt. Die Ressource ist Standard, ungefähr 30.000 km. Der Hersteller täuscht die Käufer nicht, deshalb erklärt er ehrlich über ihn, ohne zu verschönern.

Sehr häufige Kerzen bei Besitzern von Autos der Nissan B-Plattform (Renault, Nissan, VAZ).Sie mochten es für einen hohen Indikator für eine Arbeitsressource (etwa 40.000 Kilometer mit Kraftstoff der nicht höchsten Klasse) und für die entsprechend niedrigen Kosten. Qualitativ geht der Denso PK20PR-P8 ebenfalls in Ordnung: Japanische Hersteller haben, wie es so schön heißt, bei der Platinbeschichtung und der Elektrodengeometrie ganze Arbeit geleistet. Das einzige Problem während des Betriebs kann ein kleiner Elektrodenabstand sein, der aus Gründen der Funkenbildung auch bei niedriger Netzspannung hergestellt wird. Trotzdem ist es Autofahrern überhaupt nicht peinlich, diese Kerzen zu kaufen.