Top 10 des courroies de distribution

Si nous parlons de l'Europe, alors la marque y est la plus reconnaissable. Il s'agit d'une entreprise bien connue avec une longue histoire et de nombreuses réalisations. Autrefois, le fabricant était l'un des leaders du marché, mais aujourd'hui, on ne peut pas en dire autant de lui. Oui, il a le meilleur prix et tous les produits sont fabriqués en Chine depuis longtemps. Bien sûr, il ne restait absolument rien de sa qualité et de sa grandeur d'antan. La ceinture de la société est parfaite pour Priora, Grant ou toute autre voiture du groupe VAZ.Cependant, comme avec une autre marque qui a une protection contre la flexion des soupapes. Oui, des ruptures dans cette ceinture sont possibles, mais il est extrêmement difficile de les prévoir. Alors que les VAZ ont une protection contre cela, et leurs soupapes restent droites même avec un coup sec sur le piston. Si vous avez un japonais, ne regardez même pas du côté de cette marque.

Sun a une histoire complexe et déroutante. Il s'agit d'un fabricant japonais, ou plutôt d'une marque appartenant à UNITTA. Et déjà c'est une filiale de l'éminente marque Gates. En fait, il s'agit d'une division spécialisée dans la production de composants spécifiquement pour les voitures asiatiques. Dans leur catalogue, vous ne trouverez pas de courroie pour un VAZ ou un Ford. Mais il existe de nombreuses options pour Kia, Hyundai, etc. Cette mise au point n'est pas accidentelle, puisque c'est dans les voitures asiatiques, en particulier japonaises, qu'une rupture de courroie de distribution entraîne les conséquences les plus fatales. Toutes les soupapes se plient et parfois la tête se fissure. En théorie, avec ce module vous serez plus en sécurité, mais vous devrez respecter scrupuleusement les recommandations de port.

L'une des cinq sociétés de la société allemande ZF, engagée dans la production d'une large gamme de composants automobiles, y compris les courroies de distribution. La couverture du marché est large : en plus du soutien compréhensible de l'industrie automobile allemande, les courroies Lemforder incluent des modèles pour les voitures coréennes, japonaises, américaines et russes. Concernant l'entreprise, un seul fait est alarmant : la marque autrefois forte a récemment (selon les assurances des professionnels et experts du marché automobile) perdu du terrain et n'est plus qu'un emballeur pour d'autres constructeurs. Heureusement, sous le logo Lemforder, il y a le plus souvent des pièces de rechange coréennes ou allemandes, dont la qualité répond à des normes élevées.

Une ancienne entreprise allemande fondée en 1886 au lieu-dit Gerlingen.Nous connaissons tous Bosch comme l'un des meilleurs fabricants d'équipements ménagers, de construction et de jardin, mais seuls quelques-uns savent que l'entreprise n'est pas moins performante dans la production de pièces et de composants automobiles, y compris les courroies de distribution. La plupart des consommateurs réagissent positivement aux produits - le coût des ceintures est relativement faible et la qualité est excellente avec une utilisation modérée. Bien sûr, ils ne peuvent pas supporter de fortes surcharges, mais tous les produits de fabricants renommés ne peuvent pas s'en vanter.

La marque Flennor appartient à l'entreprise familiale allemande Walther Flender. Depuis près d'un siècle, ce constructeur produit diverses pièces automobiles et ne cesse d'étoffer son catalogue. Il y a aussi des courroies de distribution, et dans la gamme la plus large. Malgré le fait que l'entreprise ne se spécialise pas spécifiquement dans ces modules, ils s'en sortent très bien. On trouve souvent des avis positifs sur les produits sur le net, mais comme le montre la pratique, il existe une différence significative entre les modèles sortis en Europe et en Chine. Apparemment, la marque ne suit pas très attentivement ses filiales. Mais les prix des produits asiatiques sont inférieurs à ceux des produits européens.Avant d'acheter ces ceintures, il est recommandé d'étudier le produit pour les défauts.

Si vous avez déjà acheté une nouvelle voiture coréenne, que ce soit Hyundai, Kia ou toute autre, elle avait très probablement une ceinture de cette marque particulière sous le capot. Le fabricant est le plus ancien de Corée du Sud et c'est lui qui fournit les pièces détachées aux grandes entreprises. Un tel choix n'est pas accidentel. Les produits diffèrent par leur qualité et leur fiabilité. Ils ont initialement une ressource de travail élevée, mais dans la pratique, elle est encore plus élevée. Aussi dans les critiques, ils écrivent beaucoup sur les prix attractifs. Mais trouver cette marque dans un magasin de détail ordinaire peut être assez difficile.Le fabricant libère des marchandises sur le marché secondaire, mais, comme il ne possède que quelques usines, il ne peut pas couvrir la totalité du volume de la demande. En général, c'est la meilleure courroie de distribution pour une voiture coréenne.

Devant nous se trouve la meilleure courroie de distribution pour les voitures japonaises. Cependant, rien ne vous empêche d'acheter ce produit si vous avez Priora, Grant ou toute autre voiture VAZ. La qualité est très élevée. La ressource est énorme. Le constructeur lui-même revendique 80 000 kilomètres, mais, comme le montre l'expérience des vrais utilisateurs, qui se reflète dans les avis, la durée de vie est beaucoup plus longue, jusqu'à 190 000 kilomètres. C'est un chiffre énorme, il nivelle presque complètement le prix. A savoir, c'est le principal inconvénient. Il convient également de noter que la qualité est identique, quelle que soit la société qui a fabriqué le produit. La société possède plus de 40 usines à travers le monde et contrôle attentivement le processus de production. Avec ce strap, vos vannes seront en toute sécurité.

Un ancien fabricant américain de courroies de distribution pour moteurs à combustion interne, également spécialisé dans la production de tendeurs, d'amortisseurs, de pompes à eau et de durites (à un niveau moyen). Pour les utilisateurs domestiques, Dayco est quelque chose de loin et de peu connu, donc le scepticisme quant à l'achat fait partie intégrante de la politique commerciale de l'entreprise. Contrairement aux concurrents, les volumes de fourniture de pièces de rechange aux marchés primaire (usines) et secondaire sont à peu près égaux. Malheureusement, les fausses ceintures sont très courantes en Russie, vous pouvez donc trouver de nombreuses critiques négatives sur le World Wide Web.

Contitech est l'une des filiales de Continental, engagée dans la production de composants de suspension en caoutchouc, de courroies de distribution pour moteurs à combustion interne, ainsi que d'autres pièces et composants automobiles.Comme le leader de la notation, Gates, Kontitek coopère directement avec les usines automobiles, mais il est beaucoup plus facile de trouver leurs produits sur le marché secondaire, même si le coût sera assez élevé. En ce qui concerne la fiabilité et la qualité globale, il n'y a rien à redire sur ces composants pour la société allemande - les courroies fonctionnent longtemps, parfois même sciemment plus que la valeur déclarée. Il n'y a pas de problèmes visibles.

Peut-être le plus célèbre fabricant de courroies pour moteurs à combustion interne. L'entreprise américaine ne couvre pas seulement l'industrie automobile : Gates est impliqué dans l'informatique, et dans l'agriculture, et même dans l'industrie métallurgique. Quant aux courroies de distribution en particulier, elles sont très difficiles à trouver sur le marché secondaire. Le fait est que Gates, en tant que meilleur fabricant, coopère directement avec les principaux constructeurs automobiles et ne fournit qu'une petite partie de ses produits au marché des pièces de rechange. Par conséquent, les composants peuvent être commandés directement auprès de l'usine ou via un centre de service. Le coût est élevé, mais tout à fait conforme à la qualité inhérente.