5 meilleurs crics pour Lada Vesta

Modèle peu coûteux avec une capacité de charge déclarée de 2 tonnes. Selon les critiques des propriétaires, une telle force au cric n'est visible que sur papier, mais Lada Vesta, à la fois une berline et une croix de 1,23 à 1,28 tonnes, est définitivement dure pour lui. Il est très compact, pour lequel beaucoup de gens le choisissent. L'ensemble comprend une poignée rabattable, et il est conditionné dans un étui textile. Les propriétaires de voitures notent la stabilité d'une voiture élevée sur un cric. Ils aiment aussi la poignée en caoutchouc durable dont tous les modèles ne peuvent pas se vanter. C'est exactement le cric qui vous aidera lorsqu'un pneu est crevé sur la piste. Pour un changement régulier de tous les pneus, il est préférable de choisir quelque chose de plus durable - les conducteurs se plaignent que les fils peuvent y voler avec le temps.

Les propriétaires de voitures traitent favorablement les produits de cette marque, car cela démontre une approche approfondie des fabricants et de la fiabilité. Le cric est en métal solide et résiste à la charge indiquée dans les caractéristiques. Mais ce modèle n'est pas destiné à un usage professionnel, il ne faut donc pas en attendre une longévité record avec un usage intensif. Le fil s'use avec le temps. Dans les avis, les propriétaires de voitures parlent de la facilité d'utilisation du cric et de son facteur de qualité. Il a une base assez large, donc la conception est stable. Certes, il n'y a pas de tampon en caoutchouc pour l'accent. La boucle sur la vis du mécanisme permet l'utilisation d'une tige métallique comme levier.

Nous recommandons ce cric aux propriétaires de Lada Vesta qui préfèrent changer les chaussures de la voiture et réparer leur châssis par eux-mêmes. Cela n'a peut-être aucun sens de payer trop cher pour un moteur électrique au cas où. Cependant, un tel outil peut également être conseillé à des autoladies déterminées capables de remplacer indépendamment une roue crevée sur la piste. La hauteur de levage est ici de 350 mm, ce qui est suffisant pour les propriétaires de la berline et du cross Lada Vesta. Le modèle est compact et emballé dans un étui pratique.Les clients apprécient également la facilité d'utilisation et la solidité de l'appareil, sa grande stabilité et sa plate-forme rotative. Malgré le moteur électrique, le cric résiste à des températures jusqu'à -45°C. Le seul inconvénient de l'appareil est son prix plus élevé par rapport aux autres types de modèles.

Un modèle à l'ergonomie pensée dans les moindres détails. Le cric ne nécessite pas beaucoup d'effort physique et la poignée rotative permet un travail confortable dans des espaces confinés. La hauteur de ramassage ici est de 140 mm - optimale pour les voitures Lada Vesta avec un dégagement de 175-178 mm. Le modèle a une valve qui protège contre les surcharges. Les propriétaires de voitures recommandent de choisir ce cric car il est solide et robuste. Gère bien la charge et vous permet de l'utiliser assez souvent. Bien sûr, cela n'a pas été sans inconvénient - le modèle est volumineux et assez lourd. Mais pour le coffre de Vesta, en particulier le break, ce n'est pas effrayant.

Le cric inspire confiance au premier regard. Non seulement il a l'air fiable, mais il est également très stable et repose sur des roues solides. Un mécanisme pratique permet de faire face assez facilement à la fois à la Lada Vesta et à d'autres voitures jusqu'à 2 tonnes. Il y a une large plate-forme de support, qui assure la sécurité lors du levage - la surface de support ne glisse pas du cric. Les propriétaires de voitures dans les revues mettent l'accent sur une bonne hauteur de levage, une épaisseur de métal et une facilité d'utilisation. Ils adorent l'étui pratique qui le rend facile à offrir en cadeau. Mais ils trouvent des défauts dans la configuration - il n'y a pas de doublure en caoutchouc.