10 meilleurs adhésifs pour bateaux en PVC

Que votre canot pneumatique soit crevé, que le revêtement en PVC de votre maison se soit détaché, que le linoléum se soit déchiré ou que tout autre problème avec un produit à base de PVC soit survenu, nul besoin d'acheter des dizaines d'adhésifs de réparation différents. Il suffit d'acheter WAKOL et d'éliminer tous les problèmes avec un seul produit.Il s'agit d'un adhésif universel conçu spécifiquement pour le PVC, et tout.

Il est impossible de l'appeler professionnel par rapport aux bateaux. Et il n'est pas le meilleur à cet égard. Oui, la colle peut réparer une déchirure et même appliquer un patch, mais il s'agit plutôt d'une solution temporaire. La colle est à base d'un polymère modifié, ce qui rend le lieu de collage quasi monolithique. Certes, il a une très grosse dépense. Oui, et dans un petit emballage, le produit n'est pas fabriqué. Tout cela a été la raison de placer WAKOL à une telle place dans le classement, même si cela ne peut pas être qualifié de mauvais à coup sûr.

Il est rare que les fabricants produisent un véritable adhésif PVC professionnel dans un facteur de forme similaire. Un petit tube de seulement 20 grammes est souvent rempli de composés ménagers, mais maintenant nous avons une version professionnelle, et même produite exclusivement aux États-Unis. D'où le prix, et pas non plus la place la plus honorable de notre classement.

Malheureusement, il n'y a pas tellement de critiques sur le produit, du moins sur les ressources russes. Mais sur les forums américains, la colle est louée et qualifiée de meilleure pour réparer les bateaux pneumatiques.De plus, la composition est universelle et convient à tous les produits synthétiques, ainsi qu'aux produits à base de caoutchouc naturel ou polymère. Le temps de séchage n'est que de quelques minutes, c'est-à-dire que la réparation devient aussi rapide que possible, tandis que la connexion est de très haute qualité et fiable. Et le facteur de forme vous permet de toujours emporter un tube avec vous et de coller le bateau dans toutes les conditions.

Les produits professionnels sont souvent très chers, mais il existe des exceptions, dont l'une est maintenant devant nous. Il s'agit d'un adhésif PVC monocomposant à base de résines polyuréthanes. Il ne nécessite pas de dilution avec des durcisseurs et est prêt à l'emploi. Le produit est souvent utilisé dans les ateliers professionnels, car il est très performant. Par exemple, la résistance au cisaillement d'une couture est de 1 500 kilogrammes. Un résultat impressionnant, surtout compte tenu de la plage de température de -40 à +80 degrés.

La composition est complètement transparente, mais si l'on en croit les avis sur les ressources spécialisées, la colle jaunit avec le temps, ce qui est une caractéristique peu satisfaisante. C'est pour cette raison que la composition a atteint une telle place dans le classement. De plus, l'usage domestique n'est pas disponible pour cela. Au minimum, vous aurez besoin d'un outil spécial et d'une certaine compétence.

Les adhésifs pour PVC peuvent être divisés en professionnels et conventionnels. Les plus populaires sont les formulations conventionnelles. Ils sont plus faciles à travailler, ils ne nécessitent pas d'outils et de compétences particuliers.Ce produit appartient à la première catégorie, c'est-à-dire qu'il est destiné à un usage professionnel, donc un bidon de 15 litres n'est pas quelque chose de surprenant.

Sur les forums spécialisés, le produit est beaucoup loué, le qualifiant souvent de meilleur du genre. Il est capable de coller tous les matériaux à base de PVC et de caoutchouc. Fonctionne également avec des produits en cuir, en plastique et en silicone. La plage de température est la plus large, de -40 à +70 degrés. Nous ne pouvions tout simplement pas ignorer KLEYBERG, mais si vous n'êtes pas un professionnel de la réparation de produits en PVC, mieux vaut ne pas prendre un produit aussi complexe, mais faites attention aux composés monocomposants, beaucoup plus faciles à manipuler.

En étudiant des forums spécialisés où les gens partagent leur expérience dans la réparation de bateaux pneumatiques, vous en arrivez à la conclusion que Liquid Patch est le produit le plus populaire sur le marché. Notez qu'il s'agit d'avis d'utilisateurs ordinaires, et non de professionnels plus sceptiques quant à ce produit. Le principal avantage ici est la simplicité. Même malgré le fait que la colle est à trois composants.

L'essentiel est que vous n'avez pas besoin d'un patch en caoutchouc. Le polymère lui-même le crée après séchage complet. Vous mélangez simplement les ingrédients et appliquez l'adhésif sur la surface endommagée. Le point de collage n'a pas besoin d'être pressé ou placé sous une presse. Laissez-le sécher pendant au moins 12 heures. Soit dit en passant, ce produit est déjà mélangé, c'est-à-dire prêt à l'emploi. Vous pouvez également acheter les composants séparément pour créer votre propre colle d'une certaine viscosité. L'essentiel est que tous les composants proviennent du même fabricant.

Il est peu probable qu'il y ait une personne en Russie ou dans la CEI qui n'ait jamais entendu ce nom. La marque Moment est la plus annoncée et le fabricant produit tous les types d'adhésifs, allant des mélanges universels aux produits hautement spécialisés, comme celui-ci. Si nous évaluions la colle uniquement sur sa popularité, alors le Moment arriverait certainement en premier lieu, mais à en juger par les critiques, il n'en est pas digne.

Les professionnels de la réparation de produits en PVC ont une attitude extrêmement négative envers ce produit, le qualifiant de mannequin publicitaire. Non, la colle ne peut pas être qualifiée de pire. Il fait parfaitement son travail - colle des pièces en caoutchouc. Ce n'est tout simplement pas adapté à une réparation professionnelle. Cependant, si vous réparez vous-même un bateau pneumatique, personne ne vous interdira l'utilisation de cette colle, il existe simplement des composés plus solides et plus durables, et beaucoup plus attractifs à un prix.

Sur les ressources professionnelles, où l'on partage l'expérience d'un réparateur de canots pneumatiques, cette colle reçoit souvent des critiques négatives. Il est dit très faible, de courte durée et généralement inadapté aux réparations professionnelles. Cependant, il est toujours entré dans notre note en raison du prix le plus attractif. Oui, il ne sera pas possible d'effectuer une réparation complète avec. C'est plus une solution temporaire. Si la crevaison s'est produite sur la route, avec cette colle, vous pouvez la réparer rapidement.

Colle monocomposant, transparente. Il s'applique facilement et sèche très rapidement. Vous n'êtes pas obligé de maintenir le patch sous pression pendant plusieurs heures. La solution parfaite pour une réparation rapide de crevaison.Oui, lorsque vous rentrerez chez vous, vous devrez répéter la procédure avec un produit différent et meilleur, mais il est logique de toujours garder un tube de Three Whales, qui ne coûte que 70 roubles, à portée de main en cas de panne imprévue.

Lorsqu'il est manipulé avec soin, un canot pneumatique n'a pas besoin de réparations si souvent. Il s'agit souvent d'une crevaison unique, pour laquelle il est dommage d'acheter de la colle coûteuse. Dans ce cas, une excellente option serait un produit universel qui, en plus du PVC, est capable de coller presque tous les matériaux, naturels et synthétiques. Ragneda a une excellente adhérence sur le bois, le métal, le plastique, toutes sortes de silicones et tissus. La colle convient à la réparation des chaussures et au collage des coutures sur le linoléum.

Le canot pneumatique ne fait pas exception. La composition est à un composant, c'est-à-dire qu'il n'est pas nécessaire de mélanger. La colle est prête à l'emploi, et avant de l'appliquer, il vous suffit de remuer. La structure résiste à l'humidité, mais, à en juger par les critiques, la couche appliquée jaunit avec le temps, bien qu'elle ne perde pas en qualité. En général, ce n'est pas la meilleure colle spécifiquement pour le PVC, mais en tant qu'option universelle dans la vie de tous les jours, elle est tout simplement nécessaire. De plus, il ne contient pas de toluène, ce qui signifie qu'il est non toxique.

À en juger par les commentaires des utilisateurs ordinaires dont le bateau pneumatique a été crevé, les réparations avec de la colle monocomposant sont beaucoup plus faciles à effectuer. Il n'est pas nécessaire de respecter une proportion stricte de composants. Mais ce n'est pas toujours le cas. Par exemple, la colle Vial est assez difficile à manipuler. Tout dépend de la rapidité de sa mise en place.Il est calculé en secondes, après quoi la composition est complètement sèche.

Il doit être appliqué directement sur le patch posé avec une surface entièrement préparée. Mais après séchage, les pièces collées deviennent presque monolithiques. Le principe de fonctionnement de l'adhésif est de chauffer la surface en caoutchouc, grâce à quoi le collage se produit. Excellente option pour une solution rapide. Il est simplement nécessaire d'avoir un tel tube avec soi. Toute petite crevaison ou dommage peut être réparé en quelques secondes, et rien n'a besoin d'être mélangé.

Devant nous se trouve un adhésif à deux composants pour la réparation des bateaux en PVC et autres produits à base de caoutchouc. Il n'est pas seulement arrivé à la première place du classement, car il est loué non seulement par les utilisateurs ordinaires, mais aussi par les maîtres. Oui, le prix peut sembler élevé, mais si vous avez besoin de la connexion la plus durable qui ne se dispersera pas après les premières charges, il est logique d'acheter ce produit en particulier.

Soit dit en passant, le prix est indiqué pour un bidon d'un litre, et il suffit pour de nombreuses réparations. Cela peut ne pas être utile dans la vie de tous les jours, la colle est donc plus adaptée aux professionnels. Cependant, si vous utilisez souvent le bateau et que ses coupures sont normales pour vous, vous devez immédiatement vous approvisionner en colle, les critiques à ce sujet sont extrêmement positives. De plus, il convient non seulement au PVC, mais aussi au cuir, au bois et au métal. Les méthodes de travail avec différents matériaux sont similaires, mais nous vous recommandons fortement de lire les instructions avant de travailler.