10 meilleurs boosters pour les enfants en voiture

Happy Baby Booster Rider est un modèle de booster de voiture populaire et relativement peu coûteux qui mérite de nombreuses critiques positives et est un best-seller dans de nombreux magasins en ligne. Le modèle convient aux enfants pesant de 15 à 36 kg, n'a pas de dossier, mais est équipé d'accoudoirs souples. La largeur du siège convient aux enfants de différentes tailles. La housse en tissu amovible est disponible en six couleurs différentes. Si nécessaire, il peut être rapidement détaché et lavé dans la machine à laver.

Ce booster à petit prix reçoit très peu de plaintes de la part des acheteurs. Parmi les défauts, certains notent la rigidité du siège et les désagréments sur les longs trajets, ainsi que l'odeur "d'usine" persistante. Parmi les avantages figurent le meilleur tissu résistant à l'usure de la couverture, son faible poids et, en général, le rapport qualité/coût optimal.

Smart Travel Trust Fix appartient à la troisième tranche d'âge : les enfants de 6 à 12 ans pesant de 22 à 36 kg. Le modèle n'occupe que 24 cm de hauteur, il lui faut 46 cm de largeur et le rehausseur pèse environ 2,5 kg. Le kit est livré avec une housse amovible résistante à l'usure en matériau hypoallergénique. Cependant, les acheteurs apprécient le Smart Travel Trust Fix pour son revêtement spécial Soft. L'enfant se sent à l'aise lors de longs trajets, s'appuie sur les accoudoirs. Les matériaux résistent au lavage sans perte de propriétés.Le niveau de sécurité correspond à la norme européenne ECE-R 44/04.

Smart Travel Trust Fix se place dans la voiture dans le sens de la marche. La chaise est fixée avec le système Isofix, s'enclenche facilement et rapidement. Le fabricant parle de la forme anatomiquement correcte du rehausseur, bien que tous les enfants n'apprécient pas l'absence de dos. L'enfant est à l'aise, mais l'écart entre le Smart Travel Trust Fix et le siège adulte est gênant. Bien que les parents parlent du manque de plaintes des petits cavaliers.

Heyner SafeUp XL Comfort est une version simplifiée de Heyner SafeUp XL Fix. Ce modèle a une assise large, des accoudoirs hauts et des matériaux respirants. L'entreprise est digne de confiance, la qualité n'est pas satisfaisante. Le surpresseur est certifié ISO 9001 et ECE-R 44/04. En Russie, les produits sont contrôlés par Rostest, pas un seul lot n'a encore été rejeté.

Heyner SafeUp XL Comfort peut être installé sur n'importe quel siège passager équipé d'une ceinture de sécurité. Un guide est ajouté au kit, la tension peut être ajustée. La ceinture passe loin du cou de l'enfant sans pincer le ventre et les jambes. Le matériau est facile à laver. Le booster se fixe en quelques étapes, il suffit d'entendre un clic pour s'assurer que l'action est correcte. L'information se trouve dans un certain nombre d'examens. qu'en 1,5-2 ans l'appareil perd sa présentation, les ceintures ne retiennent plus assez l'enfant. Le matériau développe rapidement des éraflures.

Renolux Jet fait face à une tâche difficile : assurer le confort de l'enfant pendant les longs trajets.La base avec le siège anatomique le plus confortable a des formes profilées. La doublure épaisse en polyuréthane souple assure la bonne position du torse. La technologie de fabrication et les matériaux sont conformes à la norme européenne ECE R44/03. Le modèle est attaché avec des ceintures de sécurité standard. La housse amovible peut être lavée en machine.

La meilleure caractéristique du Renolux Jet est la combinaison compétente d'acier durable et de polyuréthane haute densité. Les matériaux offrent une protection maximale sans sacrifier le confort. Le rehausseur est facilement réglable en hauteur en fonction de la taille de l'enfant. Ceci est nécessaire pour la bonne fixation des enfants avec des ceintures pour adultes. Les parents notent l'épaisseur de la partie molle du siège (8 cm), la praticité et la polyvalence du modèle.

Le booster le moins cher du classement était Nania Topo Comfort, qui s'adapte à n'importe quelle voiture. Grâce à sa compacité, vous pouvez en plus installer 2 sièges sur les côtés. Le tissu est en polyester, il n'est pas glissant et agréable au toucher. Il est facile à enlever et à laver. Il est basé sur du plastique HDPE à fort impact, bien qu'il ne se compare pas en qualité avec des modèles plus chers. Il y a une attache de ceinture de sécurité à l'arrière. Le rehausseur convient aux enfants pesant jusqu'à 36 kg. Un ajout intéressant est la protection contre les chocs latéraux, qui est rarement ajoutée aux appareils bon marché.

Le rehausseur est installé face à l'avant, vous permettant de maximiser l'utilisation de l'intérieur de la voiture, sans le charger avec des attaches. Côté sécurité, ça ne pose pas de questions, les avis sont positifs. Cependant, le matériau est plus rigide que la concurrence. Pour les longs trajets, l'appareil n'est pas adapté, ainsi que pour les petits remue-ménages capricieux.

Au milieu de la note se trouve la navette Peg-Perego Viaggio avec le support IsoFix (elle ne convient pas aux voitures sans cet appareil). Le siège est installé de manière pratique dans la voiture et ne traîne pas sur la route. Le boîtier de l'appareil comporte une poche avec un levier qui active les guides. Lorsque le booster entre dans le support, un clic se fait entendre. Les parents peuvent surveiller l'état de la chaise depuis le siège du conducteur : il y a une fenêtre sur la partie supérieure avant du produit qui change de couleur en fonction de la position des serrures (fermées/ouvertes). Le rehausseur a des accoudoirs hauts et larges, une serrure pour le porte-gobelet a été ajoutée. Un bel ajout est la poignée de transport.

Le siège est composé de deux couches : la première résiste à la force de l'impact, la seconde offre un confort maximal. Les parents disent que ces boosters sont parfaits pour les longs trajets. Le constructeur a intégré un système Latch (similaire à Isofix) pour une meilleure stabilité pendant le voyage. Cependant, gardez à l'esprit que le siège est petit, les enfants en sortent rapidement.

Mifold The Grab and Go Booster est une combinaison de compacité et de sécurité renforcée. Il est 10 fois plus petit qu'un rehausseur standard, adapté aux enfants mesurant jusqu'à 1,50 mètre et pesant de 15 kg à 45 kg. La qualité est confirmée par le certificat américain FMVSS 213 et la norme canadienne RSSR. Un étui de rangement Mifold Designer Gift Bag en option est également disponible. Contrairement aux rehausseurs standards qui surélèvent l'enfant, ce dispositif abaisse la ceinture de sécurité.Le passager est solidement fixé au niveau des cuisses. Rien n'appuie sur le ventre et le dos, les bretelles sont situées loin du cou et du visage.

Le booster pèse un record de 750 grammes. Selon la société, ils utilisent de l'aluminium de qualité aéronautique et un polymère spécial résistant aux chocs. Cependant, tous les parents n'aiment pas l'idée d'un bébé bas. Les enfants ne peuvent pas regarder par la fenêtre et sont plus susceptibles d'être méchants. Attacher les ceintures prend plus de temps, le petit passager ne peut pas s'asseoir tout seul. Certains disent que les enfants essaient de s'allonger sur le siège car il est à la même hauteur que le rehausseur. Dans l'ensemble, il s'agit d'une excellente solution temporaire lors du passage à des appareils plus traditionnels.

RANT Flyfix s'est élevé dans la liste des meilleurs grâce à la combinaison intelligente du siège auto et du rehausseur. Le modèle est placé dans la direction de la voiture, Isofix est fixe. L'enfant est attaché avec des ceintures standard. Aux dimensions du rehausseur, l'appareil dispose d'un dos ergonomique. Le modèle est conçu pour les enfants mesurant jusqu'à 125 cm et pesant jusqu'à 36 kg. Les accoudoirs remplissent 3 fonctions importantes : augmenter le niveau de confort, protéger le pilote en cas de collision latérale et guider les ceintures de sécurité.

Ce modèle est idéal pour les enfants qui se plaignent de l'espace entre le siège adulte et le siège d'appoint. D'autres doivent s'habituer à la forme inhabituelle. Les critiques notent des matériaux de haute qualité, il y a des inserts en cuir. L'ensemble est livré avec une housse amovible résistante à l'usure, il est autorisé à laver à 30 degrés. Le modèle pèse 3,5 kg. Il est certifié selon ECE R-44/04.

La deuxième place parmi les meilleures est allée à Siger FIX, offrant une excellente qualité au meilleur prix. Le rehausseur ressemble à un siège avec des oreilles qui attachent une ceinture de voiture. Le poids du produit est de 1,6 kg. La société assemble des produits en Russie et confirme la qualité par les certificats GOST R41.44.2005 et ECE R44/04. Le siège est équipé d'un support Isofix, il ne bouge pas dans l'habitacle pendant la conduite. La base du cadre est en plastique HDPE durable, la housse est retirée et lavée.

La forme arrondie ne frotte pas les jambes de l'enfant, il est à l'aise même lors de longs trajets. La chaise prend peu de place, vous pouvez installer plusieurs sièges supplémentaires. Cependant, si l'enfant s'endort dans le rehausseur, il n'y a nulle part où mettre sa tête, il est conseillé aux parents d'acheter un oreiller gonflable doux. Bien sûr, ce n'est pas aussi sûr qu'un siège enfant à part entière. L'un des inconvénients de la plupart des rehausseurs Isofix est le petit espace entre le rehausseur et le dossier du siège.

La première place parmi les meilleurs est occupée par Chicco Quasar Plus avec un siège anatomique spécial qui se souvient de la forme de l'enfant. Le design a une base arrondie pour un maximum de confort. Le produit est destiné aux passagers de 15 à 36 kg. Il est conçu en tenant compte de la croissance des enfants, vous permettant de fixer l'enfant avec des ceintures de sécurité de voiture. Le rehausseur est placé dans le sens de la marche sur la banquette arrière, il n'y a pas d'Isofix et de supports similaires. La housse est facile à enlever et facile à laver en machine. La marque confirme la qualité avec le certificat ECE R44/04.

Selon les critiques, il est clair qu'il est pratique pour les enfants de s'appuyer sur les accoudoirs. Même en combinaison d'hiver, ils se sentent à l'aise.Beaucoup notent que le booster ne grince pas en roulant, en général il a l'air solide. Le coût des marchandises a considérablement augmenté au cours des deux dernières années.