№ |
Name |
Bewertung |
Nominierung |
1 | MZSA 81771C.101 | 4.87 | Die beliebteste Modellreihe. Bessere Zuverlässigkeit |
2 | REPO V64T2 | 4.82 | Die beste Wahl |
3 | LIEBE 81014 | 4.74 | vorgefertigte Struktur |
4 | VODNIK-8213 B5 | 4.69 | Das beste Verhältnis von Preis und Qualität |
5 | Delphin 3.9 | 4.65 | Vielseitigstes Design |
6 | LIEBE 81017 | 4.54 | Anhänger für mittelgroße Boote und Jetskis |
7 | LAKER Smart Trailer 300 | 4.49 | Bestpreis |
8 | Halskrause PVC 82944C | 4.44 | Kleiner Anhänger speziell für PVC-Boote |
9 | Prestige 550W | 4.38 | |
10 | REPO V91T2 | 4.32 |
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Wenn Sie sich entscheiden, ein Boot zu kaufen, müssen Sie darüber nachdenken, wie Sie es transportieren werden. Selbst die Verfügbarkeit eines Platzes auf einem spezialisierten Parkplatz kann nicht garantieren, dass Sie sich eines Tages nicht entscheiden, ein neues Gewässer zu erkunden, oder einfach das Boot nicht an einen anderen Ort transportieren müssen. Selbst wenn Sie ein Boot aus Aluminium haben, das keinen Kiel hat, ist es problematisch, es auf den oberen Kofferraum des Autos zu heben. Sie benötigen einen Anhänger, von dem wir den besten in diesem Artikel betrachten werden.
Die beliebtesten Hersteller von Bootstrailern
Der Bootstrailer ist eine sperrige, schwere Konstruktion, daher werden sie in den meisten Fällen mit seltenen Ausnahmen in Russland hergestellt. Die bekanntesten Marken sind:
MZSA. Moskauer Werk für Spezialfahrzeuge. Als eines der ältesten russischen Unternehmen stellt es seit vielen Jahren Anhänger her und weiß genau, wie diese aussehen müssen.
LIEBE. Anhänger hergestellt im St. Petersburger Unternehmen Vector. Diese Designs werden wegen ihrer Zuverlässigkeit und Bequemlichkeit sowie ihrer durchdachten Konfiguration geschätzt.
Wodnik. Modelle aus dem Anhängerwerk Kurgan, die oft als die beste Kombination aus Preis und Qualität bezeichnet werden.
Antwort. Ein russisch-estnisches Gemeinschaftsunternehmen, das Top-Anhänger mit der höchsten Leistung produziert. Das Unternehmen hat eine eigene Korrosionsschutzbeschichtung entwickelt, dank der die Modelle lange nicht rosten.
LAKER. Eine japanische Marke, die Kunststoffboote und Anhänger für den Transport herstellt. Das Unternehmen ist berühmt für seine niedrigen Preise, aber es sollte klar sein, dass alle Modelle in China hergestellt werden.
Worauf ist bei der Auswahl eines Bootstrailers zu achten?
Bei der Auswahl eines Anhängers sollten Sie von dem banalen Axiom ausgehen – er muss zu Ihrem Boot passen. Dementsprechend gibt es mehrere Parameter:
- Belastbarkeit;
- die Größe;
- geeignete Unterkünfte.
Fast alle Anhänger sind mit einer kleinen Winde ausgestattet, die in der Nähe der Anhängerkupplung installiert ist. Ohne sie wird es schwierig sein, das Boot auf die Unterkünfte zu ziehen. Aber die Auswahlkriterien enden hier nicht. Um die Bedienung so angenehm wie möglich zu gestalten, ist es auch notwendig, zusätzliche Parameter zu studieren.
- Bewegliche Wiegen;
- versiegelte oder abnehmbare Signalleuchten;
- eigene Bremsen;
- Korrosionsschutzbeschichtung.
All dies sind sehr wichtige Parameter, die bei der Auswahl berücksichtigt werden müssen. Wenn Sie einen Fehler machen, können Sie ein unbequemes, unpraktisches oder überhaupt nicht passendes Gerät für das Boot bekommen.
Top 10. REPO V91T2
- Durchschnittspreis: 670.000 Rubel.
- Land: Estland (hergestellt in Russland)
- Tragfähigkeit: 3500 kg
- Nettogewicht: 400 kg
- Länge des transportierten Gefäßes: 10 m
- Stützen: Rollen
- Bremsen: hydraulisch
Das erste, was bei der Bewertung dieses Anhängers gesagt werden muss, ist, dass die Ladekapazität hier bedingt ist. 3,5 Tonnen ist das ungefähre Gewicht eines Autos, und laut Gesetz dürfen Sie keine Waren transportieren, deren Gewicht das Gewicht eines Autos übersteigt. Tatsächlich kann der Anhänger Boote und viel größere heben, aber dann muss er von einem Lastwagen oder Traktor gezogen werden. Dies ist ein Design für große Boote, das für den durchschnittlichen Angel- oder Bootsenthusiasten wahrscheinlich nicht nützlich ist. Daher der Preis sowie das geringe Interesse der Käufer. Aber wenn Sie ein großes Wasserfahrzeug transportieren müssen, dann gibt es einfach keine bessere Option. Hier ist an jede Kleinigkeit gedacht und beim Be- und Entladen wird es definitiv keine Probleme geben.
- Großer Sicherheitsspielraum
- Ausgeklügeltes Dumping-System
- Vollständig geschützter Rahmen
- Sehr hohe Kosten
- Fertigung ausschließlich auf Bestellung
Top 9. Prestige 550W
- Durchschnittspreis: 93.000 Rubel.
- Land Russland
- Tragfähigkeit: 540 kg
- Nettogewicht: 170 kg
- Länge des transportierten Gefäßes: 4,5 m
- Unterstützt: Einzahlungen
- Bremsen: optional
Die russische Marke Prestige ist relativ neu auf dem Markt. Sein Hauptmerkmal ist die Kundenorientierung. Wenn Sie einen Anhänger dieser Marke sehen, dann wird es nicht unbedingt so aussehen. Sie können jederzeit die Konfiguration bestellen, die Sie benötigen. Dies ist der Konstruktor, aus dem Sie das erforderliche Modell zusammenstellen. Beispielsweise können Einzahlungen auf Rollen umgestellt werden. Installieren Sie hydraulische oder Trägheitsbremsen. Optik auswählen. Dieses spezielle Modell ist mit einer beweglichen Winde und einer verschiebbaren Stützrolle ausgestattet. Das wird unverändert bleiben. Alles andere legen Sie in Ihrem Ermessen fest.Natürlich, wenn Sie bereit sind, für eine solche Vorgehensweise zu bezahlen.
- Erweiterter Rahmen
- Möglichkeit, Optionen nach Ihren Wünschen einzustellen
- Attraktives Aussehen
- Schwache Kupplung
- niedrige Flügel
Top 8. Halskrause PVC 82944C
Speziell für den Transport von PVC-Booten entwickelt. Weiche Ablagen und Bugstützen werden das Fahrzeug nicht zerreißen, und die kompakten Abmessungen ermöglichen es Ihnen, den Anhänger sogar in einer kleinen Garage zu verstauen.
- Durchschnittspreis: 53.000 Rubel.
- Land Russland
- Tragfähigkeit: 585 kg
- Nettogewicht: 140 kg
- Länge des transportierten Behälters: 4 m
- Unterstützt: Einzahlungen
- Bremsen: nein
Besitzer von PVC-Booten brauchen auch Trailer, aber sie müssen keinen komplexen Kipperaufbau mit Rollkarren und anderem Schnickschnack kaufen. Eine so einfache Option wie Ruff PVC 82944C ist ebenfalls geeignet. Dies ist eine Rahmenprofilkonstruktion mit zwei nicht verstellbaren Einlagen. Bei PVC-Booten macht das Verstellen der Ankerpunkte keinen Sinn, da der Boden immer eben ist und kein Kiel darauf liegt. Im Bug ruht der Rumpf auf speziellen weichen Kissen, und eine kleine Winde kann selbst ein viersitziges Boot problemlos aus dem Wasser ziehen. Um dieses Baby zu fahren, müssen Sie außerdem keine neue Kategorie im Führerschein eröffnen. Der Anhänger ist zu klein für seine Sonderzulassung.
- Kompakte Größe
- Sehr weiche Stützen
- Trägt Boote bis zu einer Länge von 4 Metern
- Ungeschützte Optik
- Beschränkungen der Laufradgröße
Top 7. LAKER Smart Trailer 300
Der günstigste Bootstrailer in unserem Ranking. Sein Preis ist fast zweimal niedriger als der des nächsten Konkurrenten.
- Durchschnittspreis: 34.000 Rubel.
- Land: Japan (hergestellt in China)
- Belastbarkeit: 200 kg
- Eigengewicht: 80 kg
- Schiffslänge: 3,5 m
- Unterstützt: Einzahlungen
- Bremsen: nein
Wenn Sie ein einfaches oder doppeltes PVC-Boot haben und es für den Transport nicht ständig entleeren möchten, aber keinen Sinn darin sehen, einen teuren Bootstrailer zu kaufen, dann ist der LAKER Smart Trailer 300 genau das, was Sie brauchen. Dies ist der günstigste Anhänger in unserer Rangliste. Was angesichts seiner Designmerkmale nicht verwundert. Das Boot ist an den Unterkünften befestigt. Sie sind geregelt, aber nur bedingt. Es gibt nur sehr wenige Vorschriften, aber für PVC-Boote spielt dies keine Rolle. Zusätzliche Verstärkungen am Rahmen sind nicht vorhanden, werden hier aber auch nicht benötigt, da die Nenntragfähigkeit 200 Kilogramm beträgt. Aber das Design wiegt nur 80 kg, und Sie werden definitiv keine Schwierigkeiten mit seiner Bewegung und Lagerung haben.
- Ein Leichtgewicht
- Kompakte Abmessungen
- Budget-Preisschild
- Geringe Belastbarkeit
- Feste Wiegen
- zerbrechliche Winde
Top 6. LIEBE 81017
Komfortabler Bootsanhänger mit einer Tragfähigkeit von über 1700 Kilogramm und einer großen Anzahl verstellbarer Rollen. Ein durchdachtes Kipp- und Ladesystem ermöglicht es Ihnen, den Anhänger alleine zu verwalten.
- Durchschnittspreis: 278.000 Rubel.
- Land Russland
- Tragfähigkeit: 1730 kg
- Nettogewicht: 600 kg
- Länge des transportierten Behälters: 7 m
- Stützen: Rollen, Unterbringungen
- Bremsen: mechanisch, Trägheit
Wenn Sie ein großes Boot haben und nicht wissen, welchen Trailer Sie dafür abholen sollen, dann achten Sie auf LOVE-81017. Dies ist das durchdachteste Design, mit dem Sie Boote mit einem Gewicht von bis zu 1730 Kilogramm alleine handhaben können. Einziehbare Laufkatze und windengesteuertes Kippsystem ermöglichen das Entladen und Zurückladen des Schiffes ohne zusätzlichen Kraftaufwand.81017 ist ein zweiachsiger Bootsanhänger mit eigenen Bremsen. Sie sind mechanisch und reagieren auf Trägheit. Wenn das Auto langsamer wird, beginnt auch der Anhänger langsamer zu werden, was eine hohe Fahrsicherheit gewährleistet. Sie können auch wählen, welche Stützen installiert werden - es gibt Einlagen und Rollen. Der Preis dafür ändert sich überhaupt nicht.
- Fähigkeit, lange Boote zu transportieren
- Eigene Trägheitsbremsen
- Einziehbare Laufkatze auf einer Winde
- Nicht das demokratischste Preisschild
- Achse ungeregelt
Top 5. Delphin 3.9
Anhänger mit der Möglichkeit, alle Module einzustellen, einschließlich Winde und Bugrolle. Das Verschieben der Teile ermöglicht die Anpassung an eine Vielzahl von Bootsgrößen bis 3,9 m.
- Durchschnittspreis: 61.000 Rubel.
- Land Russland
- Belastbarkeit: 460 kg
- Nettogewicht: 140 kg
- Schiffslänge: 3,9 m
- Unterstützt: Einzahlungen
- Bremsen: nein
Ein Anhänger, der von einer Anhängerfirma hergestellt wird. Sein Hauptmerkmal ist die Vielseitigkeit. Neben den Unterbringungen bewegen sich hier auch die Winde und die Bugstützrolle. Sie werden in der Höhe verschoben und auf dem Rahmen platziert, wodurch Sie das Design für jede Art von Wasserfahrzeug anpassen können, sei es ein Boot oder ein Jetski. Der Rahmen selbst besteht aus einem gebogenen Profil, was das Design stark aufwertet. Es gibt kein Kippsystem, was nicht sehr praktisch ist, da das maximale Transportgewicht 460 Kilogramm beträgt. Aber die Flügel sind ziemlich hoch gelegen. Darunter können Sie Räder mit einem Radius von 16 anbringen, wodurch der Freiraum vergrößert oder umgekehrt verringert wird, allein für eine einfachere Kontrolle des Anhängers.
- Verbessertes Design
- Kotflügel aus Kunststoff
- Bewegliche Winde
- Ziemlich schwaches Windendesign
- Ablagerungen verändern den Neigungswinkel nicht
Top 4. VODNIK-8213 B5
Ein leistungsstarker Anhänger aus dickem Profil mit großem Sicherheitsspielraum. Zuverlässiges Design zum attraktivsten Preis.
- Durchschnittspreis: 55.000 Rubel.
- Land Russland
- Tragfähigkeit: 540 kg
- Nettogewicht: 210 kg
- Länge des transportierten Gefäßes: 5 m
- Unterstützt: Einzahlungen
- Bremsen: nein
Der beste Anhänger in Bezug auf Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Es ist aus einem dickwandigen Profil zusammengesetzt und mit einem im Heißverfahren aufgebrachten Schutzlack versehen. Keine glaubwürdigen dünnen Aluminiumprofile. Nur Stahl und Zuverlässigkeit. Ja, es gibt keinen äußeren Glanz und keine Attraktivität, die einige ausländische Hersteller betonen. Sie können sich jedoch keine Sorgen um die Sicherheit der Struktur machen, und selbst ein versehentlicher Aufprall auf die Barriere wird ihr keinen nennenswerten Schaden zufügen. Wir stellen auch das Vorhandensein eines Dumping-Systems fest. Sie müssen das Boot nicht manuell von den Gestellen ziehen, was sehr praktisch ist, insbesondere wenn das Beladen von einer Person durchgeführt wird. Der einzige von den Benutzern festgestellte Nachteil ist eine kurze und schwache Anhängerkupplung.
- Kippsystem
- Starkes Rahmenprofil
- Versetzte Achse
- Wenig Einstellmöglichkeiten für die Wiegen
- Schwache Kupplung
- Flügel ohne Schutzhülle
Die Besten 3. LIEBE 81014
Der Anhänger ist aus austauschbaren Modulen zusammengesetzt, was die Reparatur erleichtert und die Größe und Form durch einfaches Installieren anderer Elemente erheblich verändert.
- Durchschnittspreis: 77.000 Rubel.
- Land Russland
- Tragfähigkeit: 501 kg
- Nettogewicht: 244 kg
- Länge des transportierten Gefäßes: 5 m
- Stützen: Rollen
- Bremsen: nein
Das Hauptmerkmal dieses Anhängers ist die vorgefertigte Struktur.Es besteht nicht aus einem festen Profil, es ist leicht zu demontieren und mit Schrauben zusammenzubauen. Ein solches System wird oft als Nachteil angesehen, da es weniger langlebig ist, aber wenn Sie den Anhänger nicht überladen, gibt es keine Probleme. Aber die Vorteile von vorgefertigten Modellen sind viel größer. Erstens können Sie jedes Modul einfach ersetzen. Zum Beispiel, wenn es bei einem kleinen Unfall beschädigt wurde oder Sie einfach die Dimensionen vergrößern möchten. Dies ist ein vollwertiger Konstrukteur, und der Hersteller ermöglicht es Ihnen, die gewünschte Konfiguration bereits vor dem Kauf auszuwählen. Sie können beispielsweise Räder mit größerem oder kleinerem Durchmesser einbauen oder LED-Leuchten anbringen.
- Wartbarkeit
- Einziehbarer Ladewagen
- Möglichkeit zur Änderung von Modifikationen und Konfigurationen
- Die tatsächliche Tragfähigkeit ist höher als die Nennleistung
- Undichte Lichter
- Wenige Positionen zum Einstellen der Rollen
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Top 2. REPO V64T2
Das durchdachte Design mit der Möglichkeit, alle Rollen einzustellen, ermöglicht Ihnen den Transport jedes Bootes - sowohl aus PVC als auch aus Metall oder Kunststoff.
- Durchschnittspreis: 330.000 Rubel.
- Land: Estland (hergestellt in Russland)
- Tragfähigkeit: 1205 kg
- Nettogewicht: 300 kg
- Länge des transportierten Gefäßes: 6 m
- Stützen: Rollen
- Bremsen: hydraulisch
Ob Ihr Boot aus Metall, PVC oder RIB ist, dieser Anhänger wird damit fertig. V64T2 hat das durchdachteste Rollensystem, das in alle Richtungen verstellbar ist. Sie können an jede Größe und Form des Kiels angepasst werden, und Sie benötigen nicht einmal einen Schraubenschlüssel. Besondere Aufmerksamkeit verdient die Rahmenbeschichtung. Hierbei handelt es sich um eine Entwicklung des Herstellers, die das übliche Zink in Sachen Qualität und Haltbarkeit deutlich übertrifft.Der Anhänger kann bedenkenlos ins Salzwasser gefahren und dort sogar lange gehalten werden. Wir bemerken auch das Vorhandensein hydraulischer Bremsen, was angesichts des getragenen Gewichts und der zweiachsigen Konstruktion sehr wichtig ist. Die Bremsen sind automatisch und funktionieren automatisch, wenn das Auto langsamer wird.
- hydraulische Bremsen
- Spezielle Korrosionsschutzbeschichtung
- Verstellung der Rollen in alle Richtungen
- Biaxiales Design
- Sehr hoher Preis
- Ziemlich schwache Winde
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Top 1. MZSA 81771C.101
Der Anhänger ist vollverzinkt, mit allen notwendigen Optionen und zu einem angemessenen Preis. Dies machte es zu einem der beliebtesten, und Zuverlässigkeit und Langlebigkeit machten die Marke MZSA berühmt.
Der Anhänger ist hochwertig und robust aufgebaut, hält lange und bricht nicht unter Last. Eine hochwertige Verzinkung und ein durchgehendes Profil erhöhen die ohnehin schon hervorragende Zuverlässigkeit noch einmal deutlich.
- Durchschnittspreis: 58.000 Rubel.
- Land Russland
- Tragfähigkeit: 574 kg
- Nettogewicht: 176 kg
- Schiffslänge: 3,9 m
- Unterstützt: Einzahlungen
- Bremsen: nein
Ein Anhänger, der gleichermaßen für den Transport von PVC- und Metallbooten geeignet ist. Die mit weichem Flor gepolsterten Unterbringungen sind in Höhe, Breite und Neigungswinkel verschiebbar, wodurch sie speziell für Ihr Boot eingestellt werden können, egal ob mit oder ohne Kiel. Die gesamte Struktur ist aus einem durchgehenden Profil geschweißt, was die Festigkeit erheblich erhöht, und eine Zinkbeschichtung schützt sie zuverlässig vor Korrosion bei Wassereinwirkung. Der Anhänger ist mit allen notwendigen Lichtern ausgestattet. Die Lampen sind versiegelt und stören nicht beim Zuwasserlassen des Bootes. Es verwendet auch ein bewegliches Achssystem.Die Räder bewegen sich entlang des Rahmens und ermöglichen es Ihnen, die perfekte Balance einzustellen, was beim Transport, insbesondere über lange Strecken, sehr praktisch ist.
- Kontinuierliche Profilkonstruktion
- Angemessener Preis
- Versetzte Achse
- Anpassung der Einzahlungen in drei Ebenen
- Kleine Bootsgröße
- Unterbringungen aus Holz
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