Die 15 besten Autonavigatoren

Das Nuvi 1200 ist Garmins einfachstes, kleinstes und günstigstes Navigationsgerät für das Auto. Es kostet nur ein paar Cent, aber sie haben nicht am Paket gespart: Es gibt eine Tasche, eine Zigarettenanzünderbuchse, Vakuumverschlüsse und heruntergeladene Karten mit den neuesten Updates. Und das Modell meistert seine Aufgaben perfekt, führt ohne zu zögern durch die verwinkelten Straßen abgelegener Siedlungen, von Großstädten ganz zu schweigen. Um ein kleines Dorf zu finden, ist es zwar immer noch besser, zuerst die nächstgelegene Stadt festzulegen und erst dann von dort zum gewünschten Ort zu „kommen“.

Was auch schön am Nuvi 1200 ist, ist die Fülle an Basisoptionen. In Verbindung mit dem Weg werden Apotheken, Tankstellen, Cafés, Flughäfen, Hotels und andere wichtige Orte angeboten. Das Gerät im Voraus, 300 Meter entfernt, warnt vor Bremsschwellen, Überwachungskameras und Ausfahrten von der Strecke. Der Navigator sieht auch hervorragende regionale unbefestigte Straßen. Gelegentlich kommt es vor, dass die GPS-Verbindung immer noch unterbrochen wird und Sie dann einige Minuten warten müssen, bis sie wiederhergestellt ist. Und die Autonomie in der Praxis erwies sich als nicht so groß, wie wir es gerne hätten - ein von der Stromversorgung des Autos getrenntes Gerät funktioniert mit einer Stärke von 2 Stunden anstelle der angegebenen 4 Stunden.

Den nächsten Platz in unserer Bewertung belegt der Prology iMap-5800 Navigator. Dies ist eine aktualisierte Version des bekannten Navigators Prology iMap-5600, mit dem einzigen Unterschied, dass das iMap-5800 keinen PS/2-Anschluss hat. Aber es gab Unterstützung für den NMEA 0183-Standard.

Prology ist ein Produkt amerikanischen Ursprungs. Stammvater der Marke ist Saturn High-Tech. Die Produktionsstätten des Unternehmens befinden sich derzeit in China.

Im Allgemeinen ist dies das gebräuchlichste Modell mit einem Standardsatz von Funktionen: integrierte Karte, Routenberechnung, Sprachnachrichten. Es ist möglich, eine Karte des Gebiets herunterzuladen. Sie können Grafikdateien anzeigen, Videos ansehen und Musik hören.

Über das Prology iMap-5800 gibt es viele positive Bewertungen, da der Navigator schon lange keine Neuheit mehr ist. Das Modell gewann aus mehreren Gründen an Popularität:

• GPS funktioniert gut, empfängt Satelliten einwandfrei
• Zufrieden mit dem Vorhandensein von 3D-Rendering der Karte
• Die Verarbeitungsqualität ist trotz des günstigen Preises gut
• Das Display arbeitet blendfrei.

Es gibt jedoch mehrere negative Bewertungen bezüglich vorzeitiger Ausfälle des Navigators. Anscheinend ist dies auf das Auftreten fehlerhafter Chargen oder regelrechter Fälschungen zurückzuführen. Wie real diese Tatsachen sind, kann man nur vermuten.

Über das Navigationssystem "CityGuide" in den Bewertungen schreiben sie, dass es Ihnen ermöglicht, Routen mit höchster Detailtreue zu erstellen. Der Betrieb der Software ist unabhängig von der Verfügbarkeit des Internets entlang der Route, und wenn Informationen über Staus nicht von Interesse sind, kann ganz darauf verzichtet werden.Das Navigationsgerät Digma AllDrive 505 ist mit diesem System ausgestattet, das besonders von den Einwohnern St. Petersburgs begrüßt wird – es funktioniert einwandfrei in ihrer Stadt. Das Gerät erlaubt jedoch, falls gewünscht, das Navigationssystem durch ein alternatives zu ersetzen.

Der Navigator bewältigt die Hauptfunktionen souverän: Er startet in wenigen Sekunden, findet zielsicher den Endpunkt der Route, bietet sinnvolle Folgemöglichkeiten und sorgt für einen hervorragenden Kartenüberblick. Der Farbbildschirm ist hell genug, um bei sonnigem Wetter nicht im Schatten zu stehen und abends nicht die Augen zu blenden. Es gibt nur wenige Sprachansagen, aber sie lassen Sie nicht die richtige Abzweigung verpassen. Die Entwickler schlagen vor, das Gerät für die Freizeit zu verwenden, indem sie Spieleanwendungen, einen Videoplayer sowie Programme zum Lesen von Büchern und zum Hören von Audio in die Shell integrieren.

Es ist zu früh, Autonavigationsgeräte abzuschreiben, zu früh! Und an ihrer Langsamkeit ist auch nichts schuld – moderne Modelle wie das NAVITEL C500 finden in Sekundenschnelle die richtige Adresse, legen die logischste Route fest, melden die voraussichtliche Ankunftszeit und öffnen gleichzeitig die nächstgelegenen POI-Punkte . Seine Intelligenz und Wendigkeit verdankt das Gerät gut ausgewählten Komponenten: dem Mstar MSB2531A-Prozessor (800 MHz), 128 MB RAM und 4 GB integriertem Speicher. Das Gerät kommuniziert mit Satelliten über den Navigationschipsatz MediaTek MSR2112, der den Empfang eines GPS-Signals mit einer Trägerfrequenz von 1575,42 MHz ermöglicht. Mit anderen Worten: Weder in Rezensionen noch in Rezensionen gibt es einen einzigen Anspruch auf die Qualität der Kommunikation.

C500 ist das preisgünstigste Gerät aller Navitels, wird jedoch mit vorinstallierter Software und detaillierter Kartografie Russlands geliefert, dh es ist sofort nach dem Kauf vollständig einsatzbereit. Das Update ist absolut kostenlos, allerdings erfolgt es ausschließlich über ein USB-Kabel – das kabellose Verfahren steht nicht zur Verfügung. Zusätzlich zu den Grundfunktionen gibt es einen UKW-Empfänger, einen AUX-Ausgang und einen Mediaplayer, es gibt Unterstützung für microSD bis zu 32 GB, sodass Sie immer die neuesten Nachrichten oder Ihre Lieblingstitelliste hören können. Der Navigator wird bequem an der Windschutzscheibe montiert und an den Zigarettenanzünder angeschlossen, kann jedoch durchaus autonom von der eingebauten Batterie mit einer Kapazität von 950 mAh arbeiten.

Den ersten Platz im Ranking belegt das Modell LEXAND SA5+. – einer der meistverkauften Autonavigatoren in Russland. Dies ist ein sehr funktionales Gerät, dessen Kosten 5000 Rubel nicht überschreiten. Unter den Budgetmodellen unserer Bewertung verfügt nur das LEXAND SA5+ über einen Freisprechmodus, Bluetooth. Dieses Navigationsgerät hat den größten Akku – 1100 mAh Es gibt eingebaute Spiele für diejenigen, die sich gerne die Zeit im Verkehr vertreiben. Der Navigator wird mit vorinstallierten Navitel-Karten geliefert – eine der besten Software für russische Straßen.

Schade ist natürlich, dass der NMEA 0183-Standard (der die Kompatibilität des GPS-Empfängers mit allen gängigen GPS-Navigationsprogrammen garantiert) nicht unterstützt wird.

Für Lexand-Navigationsgeräte spricht, dass es sich um eine russische Marke für tragbare Unterhaltungselektronik handelt. Das Unternehmen ist sehr erfahren und seit 1989 auf dem Markt tätig.Das lässt hoffen, dass der Support für das Auto-Gadget (Updates) ohne Verzögerung erfolgt.

Benutzerbewertungen

Vorteile:

• Hervorragende Ausstattung
• Gute Funktionalität zum kleinen Preis - das merken 90% aller Nutzer
• Multimedia-Funktionen - Sie können Fotos und Videos ansehen und Musik hören
• Qualitätsaufbau

Minuspunkte:

• Die Bildschirmauflösung könnte etwas höher sein
• Trotz der angegebenen Kapazität des Akkus hält der Akku eine Ladung nicht lange.
• Das Kabel ist kurz (typisch für viele moderne Autonavigatoren)

Das Flaggschiff der Reihe von Navigationsgeräten für Autos GeoVision ist gerade erschienen, da es bereits in die Top-Verbraucherpräferenzen eingetreten ist. Und das ist nicht verwunderlich, da sich sein jüngerer Bruder Tour 3 bestens bewährt hat. Er war der erste der gesamten Garde von Auto-GPS-Navigatoren, der das veraltete Windows CE loswurde und begann, unter der Kontrolle von Android zu arbeiten.Und das 4. Modell arbeitet mit einem 1,3-MHz-Prozessor auf Basis von Android 8.0, ist mit einem Touch-LCD-Bildschirm ausgestattet, hat 1 GB RAM und 8 GB (davon etwa 3,6 frei) internen Speicher. Tatsächlich ist dies ein vollwertiges elektronisches Auto-Tablet, das im Multitasking-Modus fehlerfrei funktioniert.

Diejenigen, die es geschafft haben, das Gerät zu testen, stellen einen hervorragenden Netzempfang, eine schnelle Sensorreaktion auf Berührungen und Wischbewegungen und eine gute Navigationssoftware fest. Das Gerät ist mit Progorod-Software, beliebten Yandex-Maps- und Navigator-Diensten sowie einem Satz 3D-Karten vorinstalliert. Die Möglichkeit des kostenlosen Austauschs und der Aktualisierung wird auf beliebige Weise implementiert - USB, Wi-Fi, 3G (es gibt einen Steckplatz für SIM-Karten) oder Bluetooth. Über das Internet können Sie auch die Datenbank der Radargeräte und Polizeikameras, wichtige POIs, aktualisieren. Das Gerät wird von einem 12-V-Zigarettenanzünder mit Strom versorgt, kann jedoch durchaus bis zu 5 Stunden offline arbeiten - es ist nicht umsonst, dass ein 2500-mAh-Akku installiert ist.

Es ist schwierig, verwöhnte Benutzer von Automobilelektronik zu überraschen, aber Navitel hat es geschafft. Es ist kein Scherz, den Käufern des T700 3G-Navigationsgeräts einen lizenzierten Kartensatz für fast fünfzig Länder zu geben, der außerdem lebenslangen kostenlosen Updates unterliegt. Es ist sofort klar, dass das Gerät für ernsthafte Reisende konzipiert ist. Darüber hinaus eignet es sich sehr gut als Telefon, Tablet, Taxameter, Videorecorder und sogar als Radarwarner - Sie müssen nur die entsprechenden Anwendungen herunterladen und ausführen, und es gibt sogar eine vorinstallierte SpeedCam-Datenbank für das Anti-Radar Funktion.

Die nächste nützliche Funktion des Navigators ist die Möglichkeit, zwei SIM-Karten gleichzeitig mit Unterstützung für 2G / 3G-Standards zu installieren, was den Zugriff auf das mobile Internet ermöglicht, was wiederum zu einem Speicher wertvoller Informationen über das Wetter und Staus führt , Verkehrsoptimierungsoptionen usw. Die installierten Wi-Fi-, Bluetooth- und GPS-Module ermöglichen es Ihnen, Daten zu anderen Geräten zu empfangen und zu übertragen, mit Satelliten in Verbindung zu bleiben und Ihren Standort zu bestimmen. Und das Gerät ist mit einer Haupt- und Frontkamera ausgestattet. Man sollte keine Wunder von ihnen erwarten, aber um einen Videoanruf über WhatsApp zu organisieren oder Text zu fotografieren, reichen technische Indikatoren von 2 und 0,3 Megapixel aus.

Die Marke Garmin gilt als konservativ, aber ihre Entwickler gingen offensichtlich mit Inspiration an das Design des 61. Modells heran: Sie beraubten ihm 1 cm dicke Seiten und machten fast die gesamte sichtbare Oberfläche des Bildschirms bearbeitbar. Das Gerät wurde in ein elegantes Gehäuse aus strapazierfähigem Kunststoff gekleidet, das gleichzeitig eine hochwertige Montage gewährleistet, und als Ergebnis haben wir eines der attraktivsten Geräte in dieser Kategorie erhalten. Natürlich wird jedes Autogerät eher „nach Kleidung“ als „nach Verstand“ bewertet, aber auch nach dem Einschalten bleibt der Navigator oben und die Download- und Positionierungsgeschwindigkeit hängt nicht von äußeren Wetterbedingungen ab.

Traditionell ist ein auf 6,1 Zoll vergrößertes Display gut: Die Diagonale verleiht dem Gadget Stabilität und vereinfacht seine Verwaltung erheblich. Drive 61 kann Leuten empfohlen werden, die ihre Zeit schätzen - bei der Arbeit des Navigators wurden keine Einfrierungen oder Verzögerungen festgestellt.Gleiches gilt für die Sprachsteuerung: Der Übergang zum Menü erfolgt sofort, und ein funktionierendes Radio-Tonbandgerät steht dem nicht im Wege. Unabhängig davon ist die Ausführung von Sprachansagen zu beachten: Sie ergänzen Straßennamen mit auffälligen Orientierungspunkten wie einer Ampel oder einem Restaurant. Dank ihnen entfällt die Notwendigkeit, auf die Adressschilder zu schauen, hören Sie einfach auf die Anweisungen des elektronischen Assistenten.

Wir geben zu, dass dieses Gerät nur wegen seiner geringen Kosten an die Spitze der Besten kam. Ein Gadget mit einem 7-Zoll-Display und einer Videoaufzeichnungsfunktion zu finden, ist billiger als 3,5 Tausend Rubel. - Stimmen Sie zu, das ist eine andere Aufgabe. Aber der Hersteller, der Beschreibung nach zu urteilen, hat auch eine gute Funktionalität festgelegt: Das Vorhandensein von integriertem Bluetooth ermöglicht es Ihnen, den Freisprechmodus einzuschalten, das Farb-TFT-Display verfügt über eine automatische Helligkeitsregelung, es gibt Unterstützung für alle gängigen Audiosignale und Videoformate sowie einige Grafik- (gpeg , bmp, gif, png) und Text- (txt).Die technischen Spezifikationen enthalten keine Informationen über Navigationssoftware, aber die Bewertungen erwähnen zwei Programme gleichzeitig (ich muss sagen, sehr würdige) - Navitel und iGo.

Die Bildschirmauflösung ist Standard für das 7-Zoll-Modell - 800x480. Dies reicht völlig aus, um Karten im dreidimensionalen Raum bequem zu betrachten. Auch die deklarierte Akkukapazität von 1200 mAh sollte für den Standardbetrieb ausreichen. Über die Qualität der Videoaufzeichnung sowie über die Art des Chipsatzes und die Größe des Arbeitsspeichers ist nichts bekannt. Generell kann das Navigationsgerät einer jungen chinesischen Firma, glaubt man den indirekt erhobenen Daten, beachtliche Talente als Multimedia-Player zeigen, als Combo-Gerät bleibt es aber immer noch ein „dunkles Pferd“.

Das Lexand SC7 PRO HD-Gerät wurde entwickelt, um hauptsächlich als GPS-Navigator und zweitens als normaler Tablet-PC verwendet zu werden. Darüber hinaus ist das Modell multifunktional und kann problemlos ein 2-SIM-Smartphone und einen preisgünstigen DVR mit zwei 3- und 1,3-MP-Kameras ersetzen. Normalerweise ist der Preis für solche Geräte nicht sehr erschwinglich, und wenn Sie die Kosten für einen Satz Navigationskarten hinzufügen, stellt sich heraus, dass sie himmelhoch sind. Dieses Modell ist zunächst mit dem Progorod-Navigationsset ausgestattet, mit der Möglichkeit, Karten von 60 Ländern der Welt kostenlos herunterzuladen, aus denen Sie auswählen können.

An Bord des Geräts ist ein MT8312 2-Kern-Prozessor (1,3 MHz) und ein Mali-400 MP Videochip. Die Menge an RAM und eingebautem Speicher ist gering: 1 bzw. 8 GB.Für den Unterhaltungsteil, beispielsweise das Ansehen von hochauflösenden Videos oder schweren Spielen, reicht dies nicht aus, aber das Gadget leistet bei einfachen Aufgaben hervorragende Arbeit. Seine Hauptkomponente - das GPS-Modul, funktioniert laut Bewertungen nahezu fehlerfrei, sodass Besitzer beim Erstellen einer Route auf zuverlässige Unterstützung zählen können. Lediglich die Qualität der Videoaufnahme ist dürftig, also besser die Kamera nur als Backup nutzen.

TomTom-Navigationsgeräte sind in der EU und in Nordamerika sehr beliebt, während sie auf den Märkten Osteuropas erst vor relativ kurzer Zeit erschienen sind. Zu ihren Vorteilen gehört die Fähigkeit, die einfachsten und offensichtlichsten Routen mit einer minimalen Anzahl von Kurven und U-Turns zu bauen. Es ist kein Zufall, dass TomTom zusammen mit dem japanischen Konzern Denso (Toyota Group) 2019 mit der Entwicklung von Software für den autonomen Transport begonnen hat und Apple sich noch früher für Navigationskarten für iOS-Mobilgeräte entschieden hat.

Der START 62 bietet außerdem alle notwendigen Navigationsfunktionen und kostenlosen aktuellen Support mit einem Lifetime Maps-Abonnement („während der Navigator läuft“). Jedes Ziel lässt sich leicht finden, indem Sie den Punkt auf dem 6-Zoll-Touchscreen berühren oder manuell im Suchmenü eingeben. Erweiterte Funktionen helfen dem Fahrer, sich auf die Kreuzung vorzubereiten, indem er die richtige Fahrspur anzeigt, und der eingebaute Radarwarner ist in Bezug auf die Verkehrssicherheit sehr nützlich. Und auch technisch ist das Navi tadellos verarbeitet: heller Bildschirm, hochwertiges Kunststoffgehäuse, integrierte Halterung.Das einzige, was die Benutzer, ihrem Feedback nach zu urteilen, verärgert, ist, dass der Empfang von Daten über die nächsten Staus optional verfügbar ist und nicht billig ist.

Garmin hat sich einen hervorragenden Ruf erarbeitet und gehört längst zu den Top-Herstellern von Navigationssystemen. Es ist logisch, dass seine Navigatoren genaue Routen festlegen und es Ihnen ermöglichen, Ihr Ziel leicht zu erreichen. Viel interessanter ist das Hybridmodell Garmin DriveAssist 51, das sowohl den GPS-Navigator als auch das Videoaufzeichnungs-Gadget auf dem Auto-Panel ersetzt. Das Video wird anhand der Koordinaten des Autos in einer Auflösung von 1920 × 1080 aufgezeichnet, die Nummernschilder werden aus einer Entfernung von bis zu 3 m ausgelesen, der Betrachtungswinkel reicht aus, um die Verkehrssituation im gesamten Drehbereich zu verfolgen. Die Aufnahme wird auf einem 5-Zoll-Touchscreen mit Pinch-to-Zoom-Funktion angezeigt.

Aber „Garmin“ wäre nicht „Garmin“, wenn es seinen Nachwuchs nicht mit einer Masse zusätzlicher „Brötchen“ vollgestopft hätte. Beispielsweise sagt Ihnen das Gerät immer, wann Sie langsamer fahren müssen – der Löwenanteil der Radarwarner wird Sie um das Volumen seiner Datenbank mit stationären Videoüberwachungskameras beneiden. Der Verkehr auf den Straßen kann mit der proprietären Smartphone Link-Anwendung verfolgt werden. Wenn der Fahrer es trotzdem schafft, in einen Stau zu geraten, kann er von seinem Geschäft abgelenkt werden, und wenn der Strom von Autos vorankommt, wird ihn das Gadget darüber informieren. Der Frontkollisionswarner warnt vor einer gefährlichen Annäherung an benachbarte Fahrzeuge und der Spurverlassenswarner vor dem Verlassen der Fahrspur.

Es scheint, dass Navigatoren begonnen haben, im Kampf gegen Smartphones um einen Platz im Auto zu gewinnen. Die befreundete Telefon-Bruderschaft geriet mit der Einführung neuester GPS-Navigationssysteme ins Wanken, als TomTom mit dem Flaggschiff 6200 die Go-Line-Offensive startete: Kartographie und Zugriff auf eine Datenbank mit Hochgeschwindigkeitskameras, Synchronisation mit dem bisherigen Navigator per Cloud-Speicher, Bereitstellung Verkehrsinformationen vom TomTom Traffic-Dienst.

Das Gerät kann mit Ihrem intelligenten Assistenten Siri (iPhone) oder Google Now (Android) synchronisiert werden, um alle notwendigen Informationen mit Ihrer Stimme anzufordern. Darüber hinaus ist das Gerät mit einem Routenvorhersagesystem ausgestattet, dank dem es sich an die meistbesuchten Orte erinnert und die besten Reiseoptionen anbietet. Der GPS-Navigator ist vor allem in Westeuropa beliebt, während er in Russland noch als Exot gilt.

Consul 7.0 ist ein multifunktionales Gerät, das einen GPS-Navigator und ein Auto-Tablet mit einer Rückfahrkamera kombiniert.Das Modell ist mit einem 7-Zoll-Farbdisplay mit einer Auflösung von 800 x 480 ausgestattet und läuft auf dem Android-Betriebssystem, das dem Besitzer zahlreiche Möglichkeiten eröffnet, Navigationsprogramme schnell zu steuern und unabhängig auszuwählen. Nur ihre Demoversionen werden ab Werk installiert, während die vollständige Anwendung in den Speicher des Geräts (8 GB) oder auf eine Flash-Karte (microSD bis zu 64 GB wird unterstützt) heruntergeladen werden kann.

Der wichtigste "Chip" der Neuheit ist die Möglichkeit, eine Rückfahrkamera (im Kit enthalten) anzuschließen, wodurch das Rückwärtseinparken erheblich erleichtert wird. Ein Blickwinkel von 120° reicht aus, um mit einem Blick den gewünschten Bereich abzudecken und die Verkehrslage zu beurteilen. Wie es sich für ein modernes Gadget gehört, verbindet sich der Navigator per WLAN oder Bluetooth mit anderen Geräten und kann auch als Multimedia-Portal für die Unterhaltung beim Parken dienen.

Auf den ersten Blick scheint sich diese Modifikation vom 51. Modell, seiner jüngeren Schwester, nur in der Bildschirmgröße zu unterscheiden - 7 "statt 5. Tatsächlich gibt es Unterschiede. Auf den ersten Blick fällt auf, dass Garmin, bekannt für seine Konservative Herangehensweise an das Design, beachtete dennoch die Anforderungen des Fortschritts und entfernte die Zentimeterrahmen. Jetzt funktioniert der gesamte sichtbare Teil des Displays, was sich nicht nur auf die Solidität, sondern auch auf die Benutzerfreundlichkeit auswirkt.

Dank der hervorragenden Qualität des Kunststoffs und der soliden Bauweise sieht DriveSmart 61 richtig teuer aus. Funktional ist das Gerät tadellos: Es lädt und positioniert schnell, ist nicht von Wetterbedingungen abhängig, friert nicht ein oder bremst nicht.Eine großartige Option für ungeduldige Benutzer. Die Umsetzung der Sprachsteuerung in den Testberichten gilt gemeinhin als eine der besten – selbst ein funktionierendes Mediensystem stört das Gadget nicht. Auch die RDS-Technologie zur Online-Verkehrsanzeige, die die beste Route genau aufbaut, wurde auf ein sehr hohes Niveau gebracht.