Die 10 besten Autos mit der höchsten Bodenfreiheit

In Russland ist diese Automarke besser bekannt als Patrol und wird unter dem Namen Armada ausschließlich für den amerikanischen Markt produziert. Zumindest war das bis 2019 so, als dieses Auto auf unserem Markt erschien. Gibt es signifikante Unterschiede? Mal schauen. Das erste, was ins Auge fällt, ist das Aussehen.Die amerikanische Version sieht anders aus, brutaler und harscher. Es gibt immer noch viele abgerundete Formen, aber das Flachdach und die Fensterlinie machen es rauer, was uns darauf hinweist, dass dies ein SUV ist und seine Hauptaufgabe darin besteht, Unebenheiten zu bekämpfen.

Aber ist es wirklich so? Beginnen wir mit der Bodenfreiheit. Bei ausgeschalteter Luftfederung beträgt sie 230 Millimeter, bei Aktivierung steigt sie auf 270 an. Der Unterschied ist gering, und es ist schwer zu sagen, ob es sinnvoll ist, für diese Option zu viel zu bezahlen. Hier gibt es keine niedrigen Gänge, obwohl der Motor mit bis zu 250 PS recht stark ist. Es gibt auch keine automatische Differenzialsperre, die ein unveränderliches Merkmal eines jeden großen SUV ist. Welche Schlüsse lassen sich daraus ziehen? Vor uns liegt ein ziemlich leistungsstarkes Auto, das mit dem Gelände zurechtkommt, aber Sie sollten ihm keine zu schwierigen Aufgaben zuweisen. Dennoch ist dies eher ein Stadtauto, wenn auch mit gutem Potenzial.

Unter den japanischen Herstellern sind diejenigen, die echte SUVs produzieren, selten. Wir betonen, dass sie echt sind und nicht solche, die nur den Anschein erwecken, aber hier haben wir einen Toyota, der sogar den berühmtesten SUVs eine Chance geben kann. Dabei handelt es sich um ein Sondermodell für den US-Markt, das es nun auch in Russland zu kaufen gibt. Was unterscheidet es von der Hauptlinie der Marke? Finden wir es heraus.

Als erstes sollten Sie also auf einen großen Abstand achten. Im ausgeschalteten Zustand sind es 220 Millimeter, im eingeschalteten Zustand erhöht sie sich um 4,2 Zentimeter. Nicht die höchste Zahl, aber beeilen Sie sich nicht, Schlussfolgerungen zu ziehen.Neben der Luftfederung werden hier Spezialfedern und Stoßdämpfer von amerikanischen Marken verbaut, die Komponenten für Monstertrucks produzieren. Darüber hinaus ist die Maschine mit einer automatischen Differentialsperre und einem Getriebe mit reduzierten Gängen ausgestattet. Unter der Haube hat sie einen 4-Liter-Motor, der 270 PS leistet. In der Grundausstattung sind spezielle Offroad-Reifen montiert, und all dies zusammengenommen macht dieses Toyota-Modell zu einem echten Monster, das selbst die schwierigsten Hindernisse bewältigen kann.

Bis 2018 konnte niemand diesen großen und leistungsstarken SUV als SUV bezeichnen. Es war mit einer automatischen Differenzialsperre, niedrigen Gängen und anderen für das Fahren im Gelände relevanten Schnickschnack ausgestattet. Bei der Neugestaltung, die das Unternehmen 2018 durchführte, verlor der Tuareg diese Optionen und verwandelte sich tatsächlich in ein Stadtauto. Auch das Aussehen hat sich verändert, wodurch das Auto brutaler wird.

Aber es ist die hohe Bodenfreiheit, die uns interessiert, und der Hersteller hat beschlossen, diesen Parameter nicht zu berühren. In der Standardposition, also bei abgeschalteter Luftfederung, beträgt die Bodenfreiheit 250 Millimeter, was für ein Auto dieser Größe ganz normal und sogar hoch ist. Die Federungsaktivierung erhöht den Abstand auf 30 Zentimeter, und dies ist bereits ein Indikator für ein SUV. Es ist schwer zu sagen, warum der Hersteller beschlossen hat, eine Reihe von Sonderoptionen aus dem Paket zu entfernen, und uns sogar die Möglichkeit genommen hat, sie separat zu bestellen. Anscheinend entwickelt sich der Tuareg allmählich zu einem Standard-Stadtauto, wenn auch ziemlich groß.

Auf der Jagd nach Qualität und keine Kompromisse gewohnt? Dann ist Mercedes genau das Richtige für Sie. Ein echtes Meisterwerk der deutschen Automobilindustrie. Ein Auto, das seinem Besitzer nicht nur einen Status verleiht, sondern durch das Vorhandensein einer Luftfederung auch zu einem echten SUV werden kann. Hierbei ist zu beachten, dass dieses Auto sowohl mit als auch ohne Luftfederung hergestellt wird. Bei einer Standardlandung beträgt die Bodenfreiheit 204 Millimeter, wodurch man sich auch auf den besten Stadtstraßen recht wohl fühlt.

Bei eingeschalteter Federung erhöht sich die Bodenfreiheit auf 306 Millimeter und macht das Auto zu einem echten SUV. Dieses Modell beendet zwar die Ähnlichkeiten mit Offroad-Monstern, denn trotz des recht kräftigen 240-PS-Motors mit 6 oder 8 Zylindern gibt es keine niedrigeren Gänge im Kasten, und es gibt keine automatische Differenzialsperre. Einfach gesagt, es ist unmöglich, diesen Mercedes im vollen Umfang dieses Wortes als SUV zu bezeichnen. Dies ist eher ein Stadtauto, aber das bequemste und natürlich zuverlässigste, wie alles, was von dieser bedeutenden Marke herausgebracht wird.

Sie träumen von einem Auto, das die Qualitäten eines echten SUV vereint, sich aber gleichzeitig im urbanen Umfeld wohlfühlt? Achten Sie unbedingt auf dieses Meisterwerk der englischen Autoindustrie. Beginnen wir also mit der städtischen Umgebung. Die Standardfreiheit dieses Autos beträgt 240 Millimeter. Dies ist ein ziemlich großes Auto, das problemlos verschiedene Unebenheiten auf der Straße überwinden kann. Ein 8-Gang-Automatikgetriebe trägt ebenfalls zum Wohlfühlen bei.

Verlassen wir die Stadt und begeben uns auf ein holpriges Gelände, dann erhöhen wir mit nur einem Knopfdruck die Bodenfreiheit auf 309 Millimeter. Ja Ja genau. Das Auto steigt um 7 Zentimeter an, und zusätzliche Unterstützung wird durch eine automatische Differentialsperre und das Vorhandensein niedriger Gänge in der Box geboten. Einfach gesagt ist dies die beste Kombination aus SUV und Stadtauto. Und wir schweigen immer noch über zusätzliche Optionen, von denen es einfach viele gibt. Natürlich muss man für den Besitz eines solchen Autos zahlen, und zwar einiges. Der Preis ist, wenn ich so sagen darf, der Hauptnachteil aller Autos dieses Konzerns.

Vor uns steht ein glänzender Vertreter der hochwertigen japanischen Autoindustrie, die in die Kategorie der Budgetautos fällt. Dies ist ein relativ preiswertes Auto, das mit vielen Parametern gefällt, einschließlich einer hohen Bodenfreiheit von 180 Millimetern. Aber vor allem zeichnet es sich durch Zuverlässigkeit und Verarbeitungsqualität aus.Wie Tests zeigen, ist das Auto sehr zuverlässig, was bedeutet, dass Sie sicher auf eine lange Reise gehen können.

Übrigens gibt es alles für lange Reisen. Das Auto ist am bequemsten. Die Rücksitze bieten bequem Platz für drei Erwachsene, und der Fahrer hat die Möglichkeit, seinen Sitz in mehreren Ebenen einzustellen. Eine ideale Wahl für Menschen, die nicht nur Wert auf Verarbeitungsqualität, sondern auch auf Komfort legen. Was die technischen Aspekte betrifft, kann das Auto keine himmelhohen Leistungen vorweisen. Unter seiner Haube steckt ein 1,6- oder Zweiliter-Motor mit bis zu 144 PS. Die Leistung eines anderthalb-Liter-Motors ist viel geringer - nur 105 Pferde, aber selbst das reicht völlig aus, um sich in einer städtischen Umgebung und auf der Autobahn normal zu fühlen.

Für viele Autofahrer ist BMW der Maßstab für Qualität und Exzellenz. Ja, man kann es nicht als Billigprodukte der deutschen Autoindustrie bezeichnen, aber hier sind alle technischen Eigenschaften am besten, und erst recht beim neu gestalteten X6-Modell. Wie unterscheidet sich dieses Auto von seinen Vorgängern? Zunächst einmal - Bodenfreiheit, erhöht auf 195 Millimeter, was dieses Modell mit SUVs gleichsetzt. Richtig, man kann es nicht so nennen, da es kein sperrbares Differential und niedrige Gänge gibt.

Aber es gibt einen 8-Zylinder-Motor, der fast 600 PS leistet. Ein echtes Monster, das sowohl im urbanen Umfeld als auch auf der Rennstrecke seinesgleichen sucht. Bis auf hundert Kilometer beschleunigt dieses Auto in nur 4,2 Sekunden und kann selbst vielen Sportwagen locker das Wasser reichen.Und auch in der M-Version kamen spezielle Sportsitze hinzu und das Erscheinungsbild wurde leicht verändert. Die Änderungen betrafen nur Bodykits, aber sie verleihen dem X6 dieses sehr brutale Aussehen.

Vor uns liegt ein preiswertes Auto von ausgezeichneter Qualität. Tatsächlich ist dies die preisgünstigste Frequenzweiche mit einer hohen Bodenfreiheit von 200 Millimetern. Natürlich wird dies nicht ausreichen, um schwierige Bodenwellen zu überwinden, aber das Auto setzt sich solche Ziele nicht. Dies ist ein preiswertes Stadtauto, das Fahrer und Passagiere mit maximalem Komfort erfreuen kann. Die Rückseite bietet bequem Platz für 3 Erwachsene und das Kofferraumvolumen beträgt 700 Liter.

Auch der Motor ist hier optimal verbaut. Sein Volumen beträgt 2,4 Liter und die Ausgangsleistung 167 PS. Die ideale Größe für Reisen in der Stadt, damit Sie schnell Fahrt aufnehmen können und sich mit einem vollen Sitz und einem beladenen Kofferraum nicht überladen fühlen. Und schließlich ist der Hauptvorteil der Preis. Wir haben bereits gesagt, dass dies das günstigste Auto in unserer Rangliste ist, aber ansonsten kann es mit Sicherheit als die perfekte Kombination aus Preis und Qualität bezeichnet werden.

Apropos deutsche Autos, das erste, was einem in den Sinn kommt, sind Zuverlässigkeit, Qualität und Langlebigkeit. Und das ist es tatsächlich. Egal wofür Sie sich entscheiden, Mercedes, BMW oder Porsche, es wird ein sehr zuverlässiges Auto mit Spitzenleistung sein. Von der Porsche-Reihe ist die bekannteste Option in Russland natürlich der Cayenne.Ein großes SUV, das maximalen Komfort und hohe Geländegängigkeit perfekt vereint.

Beachten Sie, dass dies genau ein SUV ist, und zwar nicht nur aufgrund der hohen Bodenfreiheit von 215 Millimetern, sondern auch aufgrund des Vorhandenseins eines sperrbaren Differentials sowie niedriger Gänge in der Box. Ein solches Auto wird natürlich schwierige Hindernisse leicht überwinden, wenn Sie bereit sind, sie in einem Auto im Wert von fünf Millionen zu überwinden. Gleichzeitig fühlen Sie sich beim Fahren so wohl wie möglich. Alle Cayenne sind mit modernster Technik ausgestattet. Es hat alles, was Automobilingenieure heute kennen. Das ideale Auto für jeden Bedarf, für das es praktisch keine Hindernisse und Schwierigkeiten gibt.

Die Spitze der Spitze wird vom Jeep Wrangler besetzt. Die wahre Verkörperung des Geländewagens. Ein Auto, das in seinem Segment seit vielen Jahren führend ist und praktisch konkurrenzlos ist. Für sie gibt es keine Hindernisse, und selbst wenn Sie im tiefsten Loch stecken bleiben, müssen Sie nicht nach einem Traktor suchen. Im Gegenteil, Sie können selbst als Traktor fungieren und weniger passable Kollegen aus den Sümpfen ziehen. An Bord hat dieses Monster alles, was Sie für schwierige Fahrten brauchen, sogar eine Winde ist Standard.

Gibt es hier irgendwelche Nachteile? Wahrscheinlich nicht, abgesehen von der eher utilitaristischen Erscheinung, die längst zum Markenzeichen dieses Modells geworden ist. Gebrochene Linien und das Fehlen weicher Übergänge machen den Wrangler so brutal und harsch wie möglich. Das Auto hebt sich im urbanen Umfeld deutlich ab und deutet mit seinem gesamten Erscheinungsbild an, dass es auf glatten und geraden Straßen unbequem ist.Und trotz dieser Eigenschaften wird Wrangler oft von Leuten gewählt, die nicht oft im Gelände stürmen. Es ist schwer, ihre Motivation zu verstehen, aber wenn nötig, werden sie sogar die sibirische Taiga leicht überqueren.