Die 10 zuverlässigsten SUVs

Dies ist der kompakteste Jeep mit Rahmenstruktur. Aufgrund seiner Größe, seines geringen Gewichts und seiner Stärke hat es eine erstaunliche Cross-Country-Fähigkeit. Die Zuverlässigkeit der Haupteinheiten und Baugruppen steht außer Zweifel, wie bei jedem anderen Gerät aus Japan. Kostengünstige planmäßige Wartung und Betankung (auch der Verbrauch ist erfreulich - 8 l/100 km gehen über die Autobahn) machen den Großteil der Unterhaltskosten eines SUV aus. Alles hängt natürlich von der Art des Vorgangs ab, und diese Aussage gilt für Maschinen, deren Besitzer die erforderlichen Arbeiten rechtzeitig ausführen.

Auf dem sekundären Automobilmarkt in Russland kostet ein 2008er Suzuki Jimny in gutem Zustand etwa 500.000 Rubel. Dieser Preis weist auf eine ausreichende Sicherheitsmarge hin. Dieses Auto fährt langsam, und es ist fast unmöglich, die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Autobahn zu brechen. Geringes Gewicht und rahmenbasierte Brückenaufhängung sind der Grund für eine hohe Verschleißfestigkeit. Das Maximum, das der Besitzer in den ersten zehn Betriebsjahren wechseln muss, sind Radlager an der Hinterachse. Die beste Bestätigung für die Zuverlässigkeit ist die Präsenz kleiner Suzuki Jimny-Jeeps mit einem Alter von mehr als 20 Jahren auf den Straßen.

Das neue SUV „Sportage“ ist größer und komfortabler als seine Vorgänger, behält aber die bereits vorhandenen positiven Eigenschaften bei.In der Welt (insbesondere auf dem europäischen Markt und in Russland) ist KIA Sportage aufgrund der besten Preispolitik und der hervorragenden Qualität, die selbst die anspruchsvollsten Kunden zufriedenstellt, auf dem Höhepunkt der Popularität. So wurde das Modell 2016 führend beim Test der Zuverlässigkeit des Dauerbetriebs (100.000 km), der von der Zeitschrift Auto Bild, einer maßgeblichen deutschen Veröffentlichung, durchgeführt wurde. Alles, was vom Besitzer verlangt wird, ist rechtzeitige Wartung und Genauigkeit auf der Straße. Das Auto hatte keine Mängel, "Erbkrankheiten" und sonstige Schwächen. Nun, die Werksgarantie von 150.000 km bestätigt diese Beobachtungen nur.

Auf dem Sekundärmarkt könnten sowohl zehn Jahre alte Modelle als auch „erwachsenere“ Modelle von Interesse sein – in der ersten Generation war der KIA Sportage ein Rahmen-SUV. Der Preis für ein solches Modell (Ausgabe von 2005) liegt innerhalb von 500.000 Rubel, was für einen starken Jeep nicht so sehr gilt. Relativ günstige koreanische Komponenten zeichnen sich durch einen großen Sicherheitsspielraum aus, sodass der Besitzer auch eines älteren Sportage nie zum Stammkunden an der Tankstelle wird.

Dieser Jeep mit Rahmenplattform ist einer der preiswertesten in der Wartung und in der Welt der Autofahrer für seine Zuverlässigkeit und Unprätentiösität bekannt. Um diese Qualitäten, aber auch den Komfort und die Geländegängigkeit eines SUV lange genießen zu können, sollte der Besitzer für den rechtzeitigen Austausch von Verbrauchsmaterialien und Komponenten gemäß Wartungsplan sorgen. So wurden beim neuen Modell die Mängel beseitigt, die sich bisher im Betrieb bemerkbar gemacht haben.

Diejenigen, die Autos auf dem Sekundärmarkt gekauft haben, beschweren sich oft über verschiedene Pannen, signifikant und nicht so sehr. Gleichzeitig haben die ersten Besitzer genau derselben SUVs mit ungefähr derselben Laufleistung nichts Ähnliches und Nahes - Öl, Kerzen und Filterelemente machen den größten Teil der Kosten für die Wartung des Pathfinders aus. In Russland können sogar innerhalb desselben Ortes diametral entgegengesetzte Betriebsbedingungen herrschen, sodass ein erfolgreicher Kauf eines Jeeps auf dem Sekundärmarkt mit einem hohen Risiko verbunden ist und maßgeblich von der Anständigkeit des Verkäufers abhängt.

Ein ausgezeichneter SUV, dessen Zuverlässigkeit nur wenige herausfordern werden. Dieses Modell ist seit langem auf dem Markt und hat es geschafft, bei Autofahrern aus der ganzen Welt, einschließlich Russland, an Popularität zu gewinnen. Manchmal gibt es bei einem Jeep einen Nachteil - die Zahnstange macht sich auch unter Garantie bemerkbar. Nicht alle Maschinen haben einen solchen Fehler, und einige Besitzer teilen sogar ihre Erfahrungen mit - es ist notwendig, die Staubbeutel dieses Mechanismus zu überwachen. Ansonsten reicht es für den Besitzer, den routinemäßigen Austausch rechtzeitig durchzuführen und die Qualität der Verbrauchsmaterialien zu kontrollieren, um die Leistung des SUV für lange Zeit sicherzustellen.

Nicht jeder kann es sich leisten, Eigentümer des Anführers unserer Bewertung zu werden. Der Sekundärmarkt sieht dynamischer aus, und das Vorhandensein günstiger Angebote wird Liebhaber dieser Marke interessieren. Bereits für 600-700.000 Rubel können Sie der neue Besitzer eines 10 Jahre alten SUV mit Rahmenkarosseriestruktur und dennoch großem Sicherheitsspielraum werden. Gleichzeitig überschreitet die Laufleistung selten 180.000 km und der kritische Verschleißgrad teurer Komponenten liegt noch weit vorn.Um zu verstehen, wie zuverlässig und langlebig der EXPLORER ist, genügt es zu wissen, dass einige Besitzer die Kupplung mit einer Laufleistung von 300.000 km gewechselt haben.

Unser Rating wäre ohne den legendären Vertreter der heimischen Automobilindustrie nicht vollständig. Die Zuverlässigkeit des sowjetischen Geländewagens ist weltweit anerkannt und steht praktisch außer Zweifel. Vieles in diesem Auto hängt von den zu reparierenden Komponenten ab. Aber auch mit günstigen Ersatzteilen ist der Jeep deutlich ausdauernder als die klassischen VAZ-Modelle. In Russland ist das Auto immer noch beliebt, und seine Zuverlässigkeit zeigt sich darin, dass man auf den Straßen oft Exemplare im Alter von 30 bis 40 Jahren trifft.

Der Zweitmarkt ist reich an Angeboten für dieses Modell, sodass die Auswahl groß ist. Die beste Option ist, ein Auto zu kaufen, das nicht älter als 10 Jahre ist. Solche Autos haben noch keine kritischen Probleme mit der Karosserie und kosten im Durchschnitt zwischen 150 und 200.000. Der Betrieb mit rechtzeitiger Wartung ist absolut nicht belastend. Die Geschichte, dass alte Autos nicht von den Tankstellenliften „aussteigen“, wird von den Besitzern verbreitet, die den Niva erst dann reparieren, wenn ein Gerät endgültig ausfällt. Das einzige, was dem Auto wirklich fehlt, ist eine starre Rahmenkarosseriestruktur.

Ein zuverlässiger SUV mit komfortablem Innenraum und hoher Geländegängigkeit wird von Autofahrern in Russland unterschätzt. Viele potenzielle Besitzer werden von den hohen Kosten für die Wartung eines amerikanischen Jeeps abgeschreckt - Verbrauchsmaterialien sind teurer, Kraftstoff "frisst mit großem Appetit" usw. Es hat jedoch das langlebigste Design, und die verfügbare Geländeleistung und Motorleistung sind das Geld wert. Übrigens wurden viele Modelle mit Mercedes-Dieselmotoren ausgestattet, daher gibt es noch weniger Beschwerden über solche Jeep Grand Cherokee.

Das einzige, was für Enttäuschung sorgen kann, ist die Luftfederung. Auf unseren Straßen muss sie hart arbeiten, und es stellt sich heraus, dass sie nicht so zuverlässig ist, wie wir es gerne hätten, aber viele Besitzer sind einfach nicht bereit, den Komfort zugunsten der Praktikabilität aufzugeben. Bei einer herkömmlichen Aufhängungskonstruktion tritt dieses Problem nicht auf. Auf dem Sekundärmarkt werden diese SUVs von 2008 in einer Preisspanne von 600.000 bis zu einer Million Rubel angeboten. Die Hauptsache ist, einen Verkäufer zu finden, der die Servicearbeiten nicht ignoriert und das Auto pfleglich behandelt.

Einen würdigen Platz in unserer Rangliste nimmt das japanische Auto Mitsubishi Pajero Sport ein. Die Zuverlässigkeit dieses SUV ist weltweit anerkannt. In Russland hat dieses spezielle Modell aus irgendeinem Grund (einem günstigeren Preis) große Popularität erlangt. Ein Allrad-Jeep bietet ein ordentliches Maß an Komfort, ist unprätentiös in der Wartung und die Federungseinheiten, das Getriebe und der Motor sind sehr verschleißfest.Verleiht Zuverlässigkeit und Rahmenstruktur, wodurch Sie die Geometrie des Körpers unter extremen Belastungen speichern können.

Eine anständige Sicherheitsmarge machte dieses Auto zu einem attraktiven Vermögenswert auf dem Sekundärmarkt. Ein Mitsubishi Pajero Sport-Modell im Alter von 10 Jahren kostet also etwa 700.000 Rubel. Maschine hergestellt im Jahr 2000 wird den neuen Besitzer schon 400-500 Tausend kosten. In Anbetracht der Tatsache, dass Autos dieser Marke in jenen Jahren mit Millionärsmotoren ausgestattet waren, ist es möglich, eine relativ kostengünstige Option zu wählen, mit der Sie eher den Betrieb als die Reparatur genießen können.

Der Lieblings-SUV der amerikanischen Präsidenten, die Standardversion des Cadillac Escalade, ist unprätentiös im Betrieb, einfach zu warten und bietet eine hohe Zuverlässigkeit aller Komponenten und Systeme, einschließlich der elektrischen Verkabelung des Autos. Eines der wenigen Autos auf der Welt, das geht, egal was passiert. Bei rechtzeitiger Wartung wird der SUV den Besitzer mit seiner Zuverlässigkeit begeistern.

Das Modell 2008 kostet den neuen Besitzer nur 800-900 Tausend. Gleichzeitig kostet ein Auto im Alter von 17 Jahren auf den russischen Märkten etwa 450.000 Rubel - der Preis ist für ein solches Auto recht günstig und deutet darauf hin, dass die Ressourcen des Autos bereits ziemlich verbraucht sind.Wenn der Rahmenjeep schonend betrieben wurde, dann sind zehn Jahre für den Cadillac keine Zeit – seine Komponenten und insbesondere der Motor zeichnen sich durch eine hohe Sicherheitsmarge aus. Andernfalls muss der neue Besitzer für die Unachtsamkeit des Vorbesitzers aufkommen. Die einzige gute Nachricht in dieser Situation ist, dass Sie durch den Austausch eines bestimmten Teils das Auftreten eines wiederholten Ausfalls für lange Zeit vergessen können: Markenkomponenten haben die gleiche hohe Zuverlässigkeit wie die ab Werk installierten.

Wenn der Vorbesitzer des Toyota Land Cruiser SUV ihn ordnungsgemäß gepflegt und gewartet hat, ist der Kauf dieses Modells auf dem Zweitmarkt voll gerechtfertigt. Die Kosten für ein zehn Jahre altes Auto betragen durchschnittlich 2 Millionen Rubel, und ein SUV von 1998 wird überhaupt ein günstiger Kauf sein - nur 750-900.000. Ein solch sanfter Abfall (im Vergleich zu den Kosten eines Autos in einem Autohaus) zeigt an, dass der Cruiser seine Ressourcen zuversichtlich aufrechterhält.

Was das Modell selbst betrifft, so ist die Popularität dieses Rahmenjeeps in der Welt (insbesondere in Russland) ziemlich hoch. Toyota Land Cruiser ist einer der zwanzig meistverkauften Jeeps auf dem heimischen Markt, und es gibt nicht den geringsten Grund, die Nachfrage zu reduzieren. Rechtzeitiger Service stellt die beneidenswerte Leistung dieses Autos sicher. Bei mäßiger Laufleistung und Betrieb außerhalb extremer Bedingungen muss der Besitzer der ersten zehn Jahre nur noch was tun, um den SUV routinemäßig auszutauschen und zu betanken. Die hohe Zuverlässigkeit der Federungs- und Getriebeeinheiten wurde immer wieder von ganz unterschiedlichen Besitzern bestätigt.Solche Eigenschaften machen dieses große Auto zu einem der besten und rechtfertigen seine Teilnahme an unserer Bewertung voll und ganz.

Der beliebte Rahmen-SUV aus deutscher Produktion hat nicht nur in Russland, sondern weltweit den Ruf, der zuverlässigste zu sein. Aufgrund der legendären Ausdauer wurde Gelendvagen zum Spitzenreiter in der Rangliste der Elite-Autos. Das Hauptmerkmal des Jeeps ist der Motor. Sein Design ist so perfekt, dass die Streitkräfte in einigen europäischen Ländern immer noch Mercedes-Benz G-Klasse-Modelle einsetzen, die Anfang der 90er Jahre auf den Markt kamen!

Angebote auf dem Sekundärmarkt sind für ihren Wert interessant - für das Modell 2008 übersteigt der Preis in der Regel 3 Millionen Rubel nicht. Das Auto 2000 der Ausgabe wird schon innerhalb von einer Million kosten. Wenn der Vorbesitzer finanziell nicht besonders eingeschränkt war und die notwendigen Servicearbeiten regelmäßig durchgeführt hat, wird der Zustand des Autos keine besonderen Beanstandungen hervorrufen. Für die meisten Fahrer, die von einem Gelika träumen, bleibt der Kauf eines gebrauchten Jeeps die einzige Möglichkeit, sein Besitzer zu werden (aufgrund des relativ günstigen Preises).