Die 20 besten Auto-Frostschutzmittel

TOTAL GLACELF PLUS Frostschutzmittel ist nicht grün (wie die meisten Flüssigkeiten mit G-11-Zulassung), sondern blaugrün und für eine 3-jährige Wirkung ausgelegt. Es wird erfolgreich in Pkw und Lkw sowie für Motoren von Land- und Sondermaschinen eingesetzt. Die Verwendung dieses speziellen Kühlmittels wird von den Herstellern der VAG-Gruppe, der GM-Linie, Ford, Saab und anderen dringend empfohlen.

Höchste Wärmekapazität (Siedepunkt 174 °C) und hochaktive Inhibitoren schützen zuverlässig vor Korrosion und Auskühlung des Automotors bei extremen Belastungen. Die Kristallisation beginnt nach -38 ° C, daher ist es in den nördlichen Regionen des Landes anstelle von fertigem Frostschutzmittel vorzuziehen, genau dasselbe Konzentrat zu verwenden. Der einzige Grund, warum TOTAL GLACELF PLUS in dieser Kategorie nicht in der ersten Zeile der Bewertung steht, ist, dass sein Preis für den heimischen Markt zu hoch ist. Bei Besitzern, die Wert auf Zuverlässigkeit und Qualität legen, ist dieses Produkt jedoch gefragt.

Außergewöhnliche Kosten erlauben es dieser Frostschutzmittelmarke nicht, in dieser Kategorie an der Spitze der Bewertung zu stehen. Für einen inländischen Käufer hat der Preisfaktor trotz aller Vorteile von Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX immer noch einen großen Einfluss auf die Wahl des Kühlmittels für sein Auto. Und davon hat dieses Frostschutzmittel mehr als genug.Die Produktion erfolgt mit der auf Ethylenglykol basierenden POAT-Technologie und ist für den Einsatz in allen japanischen Automarken sowie der Ford-Modellpalette, dem koreanischen Hyundai und Kia ausgelegt. Das Unternehmen garantiert den normalen Betrieb der Flüssigkeit in modernen Motoren aus Leichtmetalllegierungen.

Die fluoreszierende Komponente, die der grünen Farbe einen gelblichen Farbton verleiht, macht es möglich, selbst minimale Lecks zu erkennen - es reicht aus, den Motorraum mit einer UV-Lampe zu beleuchten. Was Gummirohre und -dichtungen betrifft, behandelt Frostschutzmittel sie sorgfältig und hat überhaupt keine zerstörerische Wirkung. Der Siedepunkt der Flüssigkeit beträgt 150 ° C, was einer der höchsten unter den Frostschutzmitteln in dieser Kategorie ist. Darüber hinaus unterdrückt es aufgrund der großen alkalischen Reserve die geringsten Manifestationen oxidativer Prozesse während der gesamten Lebensdauer (3 Jahre).

Das Fehlen schädlicher Komponenten (Phosphat- und Silikatverbindungen) und hochaktiver Additivkomponenten haben CoolStream Hybrid Extra Frostschutz zu einem der beliebtesten Kfz-Verbrauchsmaterialien auf dem heimischen Markt gemacht. Es hat keine schädlichen Auswirkungen auf Dichtungen oder Gummirohre. Das fertige Kühlmittel enthält eine Vielzahl von Inhibitoren, die unter allen Betriebsbedingungen hochaktiv bleiben und die Entstehung oxidativer Prozesse im Kühlsystem verhindern.

Die Verwendung von CoolStream Hybrid Extra grünem Frostschutzmittel ist in solchen Autos der VAZ (LADA), GAZ, Kia, Jilly, Toyota und anderer Marken willkommen.Darüber hinaus erhielt der Hersteller Zulassungen für Konzernfahrzeuge von VAG, MAN, Iveco, Volvo und sogar Rolls Royce. All dies weist auf die hohe Leistung des Kühlmittels hin. Dennoch steht das Hybrid-Extra-Preisschild dem breiten Verbraucher zur Verfügung und ist ein gewichtiges Argument, sich für dieses Produkt zu entscheiden.

Das Produkt der gemeinsamen Arbeit der Firma Tosol-sintez und führender russischer Institute für die Erforschung und Entwicklung technischer Flüssigkeiten.Da die allermeisten Hybrid-Frostschutzmittel keine lange Standzeit haben, wurde bei der Entwicklung von FELIX Prolonger -40 das Hauptaugenmerk genau auf diese Komponente gelegt. Das Ergebnis akribischer Arbeit war eine Erhöhung der Austauschfrist für Frostschutzmittel auf maximal fünf Jahre. Darüber hinaus wird das Kühlmittel mit einem leistungsstarken Paket an Korrosionsschutzadditiven „aromatisiert“, die das Kühlsystem vor der Bildung von Oxiden schützen.

Die Kosten der Zusammensetzung sind niedrig, daher ist sie auf dem Markt sehr gefragt, hauptsächlich bei Besitzern von Gebrauchtwagen. Es besteht jedoch kein Zweifel, dass es auch Neuwagen nicht schaden wird, denn nichts hindert ihre Besitzer daran, das Frostschutzmittel dieser Firma einzufüllen. Es kann sicher von BMW, Opel, Audi (es gibt eine Spezifikation) sowie in Daewoo-Fahrzeugen, einigen Kia-Modellen und anderen beliebten Marken, einschließlich inländischer VAZs, verwendet werden. Die grüne Farbe der Flüssigkeit zeigt die Einhaltung der VAG G-11-Norm an. Das bedeutet, dass FELIX Prolonger seine Korrosionsschutz- und Beschichtungseigenschaften für drei Jahre behält, danach sollte es ersetzt werden. Verleiht FELIX Prolonger Frostschutzmittel Attraktivität und einen recht erschwinglichen Preis auf dem Markt.

Nicht das "Fortschrittlichste" in Bezug auf die Temperaturleistung, aber ein sehr langlebiges Frostschutzmittel der russischen Firma SINTEC. Es siedet bei einer Temperatur von +111 Grad Celsius und zeigt bei etwa -40 Grad erste Anzeichen der Kristallisation.Besitzer von Autos solcher Marken wie VAZ, GAZ, Daewoo, Kia und anderer asiatischer Marken sowie der meisten Autos des VAG-Konzerns können SINTEC EURO G11 für die vom Hersteller angegebene Zeit sicher verwenden.

Von den positiven Eigenschaften ist eine Vielzahl von Schmieradditiven zu nennen, die die Gesamtlebensdauer der Wasserpumpe verlängern und der Kavitation aktiv entgegenwirken. Über die Kosten kann man sich nicht streiten – vor allem im Vergleich mit Mitbewerbern ist er optimal. Ein würdiges Beispiel für Gebraucht- und Neufahrzeuge.

Das Carboxylat-Frostschutzmittel Fenox Green G12 wurde für Autos entwickelt, deren Motorteile aus Eisen- und Nichteisenmetallen bestehen. Wie alle Produkte dieses Unternehmens ist das vorgestellte Kühlmittel von höchster Qualität und hat die besten antioxidativen und korrosionsschützenden Eigenschaften.Durch das Gießen von Fenox Green G12 in das Auto wird dessen Antriebseinheit mit zuverlässigem Schutz und damit erhöhter Leistung und Haltbarkeit ausgestattet.

Fenox-Frostschutzmittel zeichnen sich durch eine bessere thermische Stabilität aus, wodurch die Wirkung aller Komponenten und Additive auch bei maximalen Temperaturwerten im Bereich von -40 ° C bis +110 ° C nicht aufhört. Fenox Green G12 ist ein umweltfreundliches Produkt - seine Zusammensetzung ist völlig frei von Nitriten und Phosphaten, die die Umwelt negativ beeinflussen. Dieses Frostschutzmittel ist für eine dreijährige Betriebsdauer ausgelegt und enthält einen fluoreszierenden Zusatz, der das Auffinden eventueller Leckagen erleichtert.

Eine Zusammensetzung mit einem hohen Gehalt an Ethylenglykol, die bei einer Temperatur von +123 Grad Celsius siedet. Es hat nicht viele bestätigte Konformitätsstandards, hat jedoch die Genehmigung des VAG-Konzerns (für die Marken Porsche, Audi, Skoda, Seat), BMW, Chrysler, Ford und AvtoVAZ erhalten, wo es erfolgreich von inländischen Eigentümern eingesetzt wird. Darüber hinaus ermöglichen die Parameter des Kühlmittels ein sicheres Einfüllen in koreanische (Hyundai, Daewoo, Kia) und chinesische (Lifan, Geely, Chery) Autos. Der hohe Siedepunkt (123 °C) und die verlängerte Lebensdauer (im Gegensatz zu grünem Frostschutzmittel hält rotes Z40 5 Jahre), gepaart mit wettbewerbsfähigen Preisen, sorgen jedoch dafür, dass AGA eine anhaltend starke Nachfrage nach seinen Produkten hat.

Eigentlich gibt es keine ernsthaften Beschwerden über Additive - Carboxylat-Inhibitoren schützen Motor- und Wasserpumpenteile zuverlässig vor Kavitation und Korrosion und halten auch die Kanäle sauber.Das einzige ernsthafte Problem ist die ungenaue Angabe der Kristallisationstemperatur - das Frostschutzmittel beginnt nicht bei den angegebenen -40 ° C, sondern bei der Schwelle von -33 ... -35 ° C zu gefrieren. Dies verursacht einige Probleme bei der Verwendung von AGA Z40 unter sibirischen Bedingungen.

Frostschutzmittel der Klasse G-12+, entwickelt von Tosol-sintez.Laut Hersteller kann es für alle Arten von Motoren verwendet werden: aufgeladen, stark belastet, mit Turbolader, Einsatz in rauem (aggressivem) Klima usw. Es verfügt über ein modernisiertes System lokaler Wirkung - ein Teil der Inhibitoren wird direkt in die Zone des Auftretens des Korrosionszentrums geliefert, neutralisiert es und erzeugt einen dünnen (etwa ein Zehntel Mikrometer) Film der Schutzschicht.

In Bezug auf das Temperaturregime ist noch alles nicht schlecht - der Kristallisationsprozess läuft bei einer Temperatur von -40 ° C ab, während das Sieden bei etwa 110 ° C beginnt. Die Kosten für Frostschutzmittel sind niedrig und nicht nur für Besitzer von inländischen Autos (VAZ, Chevrolet Niva usw.) verfügbar. Die technischen Eigenschaften ermöglichen den erfolgreichen Einsatz von FELIX Carbox auch in ausländischen Neuwagen asiatischer (Kia, Hyundai, Chery, Lifan usw.) und europäischer (VAG, SEAT, FIAT usw.) Herkunft. Der niedrige Preis und die bessere "Überlebensfähigkeit" von Inhibitoren ermöglichen es dem Frostschutzmittel, seine Eigenschaften fünf Jahre lang beizubehalten.

Deutsches Frostschutzmittel, mehrfach getestet und mit hohen Bewertungen von Autoherstellern ausgezeichnet. Die rote Farbe weist deutlich auf die Zugehörigkeit zu Carboxylat-Kühlerschutzmitteln hin, die auf organischen Zusätzen basieren. Der Gefrierpunkt liegt bei -40 °C, und das ist die stärkste Seite des Frostschutzmittels. Es siedet bei etwa 109 Grad Celsius, was eindeutig auf einen hohen Destillatgehalt in der Zusammensetzung hinweist.

Der positive Effekt der Verwendung dieses Kühlmittels liegt im nahezu perfekten Schutz der Wasserpumpenschaufeln vor Kavitation und der Metallteile vor Korrosion. Es kann für fast jedes Auto verwendet werden, sowohl inländische (VAZ, GAZ, UAZ) als auch ausländische (Kia, Deu, Opel usw.). Viele potenzielle Käufer mögen von den Kosten abgeschreckt werden, aber die Betriebsparameter der Flüssigkeit und die extra lange Betriebsdauer (bis zu 6 Jahre), während der die Eigenschaften des Frostschutzmittels unverändert bleiben, sind das ausgegebene Geld wert.

CoolStream A-110 Lobrid Frostschutzmittel wurde ursprünglich für den Einsatz in Hyundai- und Kia-Fahrzeugen entwickelt, erhielt jedoch später Genehmigungen von Mazda-, Mitsubishi-, Ssangyong- und Renault-Werken und erweiterte die Liste der Modelle, für die dieses Frostschutzmittel vom Unternehmen selbst empfohlen wird, erheblich produzierte diese Autos vom Fließband. Natürlich ist die Verwendung von CoolStream A-110 nicht auf diese Liste beschränkt. Das Produkt ist zu einer guten Wahl für viele ausländische Gebrauchtwagen nicht nur asiatischer Herkunft geworden.

Es wird erfolgreich in europäischen Autos und noch mehr in russischen Autos der Marken VAZ, Chevrolet und anderer Marken eingesetzt. Dieses Frostschutzmittel trägt dazu bei, Korrosion, Kavitation, Gelbildung und Schaumbildung im Kühlsystem zu vermeiden. Es führt überschüssige Wärme effektiv ab und verhindert eine Überhitzung unter schwierigen Betriebsbedingungen. Der verheerendste Schlag für die Wettbewerber wurde jedoch durch die Lebensdauer verursacht: Das Frostschutzmittel wird 200.000 Kilometer treu halten, jedoch nicht länger als zehn Jahre. Es ist dieser Indikator, der den Käufern bei der Auswahl eines Kühlmittels nicht den geringsten Zweifel lässt.

Hervorragend in seinen Eigenschaften, Frostschutzmittel, das eine Reihe von Funktionstests erfolgreich bestanden hat. Enthält in seiner Zusammensetzung Additive einer neuen Generation, die für den umfassenden umfassenden Schutz des Systems verantwortlich sind. Anstelle einer gezielten Einwirkung auf den Korrosionsherd (was eigentlich die Behandlung des „Wundes“ ist) bildet SINTEC UNLIMITED G12 ++ einen schützenden Silikatfilm, der mit Kohlenstoffbestandteilen durchsetzt ist. Dies schützt nicht nur Metallelemente vor Rost, sondern bietet auch Schutz für die gesamte Lebensdauer der Flüssigkeit.

Der Gefrierpunkt war noch niedriger als angegeben: Bei -45°C kristallisierte Frostschutzmittel nur leicht aus. Diese Tatsache ermöglicht es Ihnen, UNLIMITED unter rauen klimatischen Bedingungen zu verwenden, ohne Angst vor Schäden an den Rohren des Kühlsystems zu haben.Gleichzeitig gibt der Hersteller die Dauer der Frostschutzlebensdauer von 5 Jahren bekannt, was angesichts der Kosten und der Einhaltung der Toleranzen der Hersteller Volkswagen, Kamaz, Hyundai, Kia einen gleichwertigen Wettbewerb mit ähnlichen Produkten anderer Marken unmöglich macht.

Wenn SINTEC eine Art Übergangszusammensetzung von Carboxylat-Frostschutz zu Lobrid ist, dann kann Motul Inugel Optimal als vollwertiges Lobrid angesehen werden. Der Temperaturübergang ist zu abrupt. Dieses Kühlmittel gefriert bei einer Temperatur von -37 ° C und siedet bei einem schrecklichen Wert von 137 ° C. Neutralisiert Oxide, baut Zunder ab und verleiht dem Kühlsystem ein „zweites Leben“.

Es ist auch sehr wichtig, dass alle Zusatzstoffe und die Konzentration von Monoethylenglykol in Motul Inugel Optimal absolut sicher für Polymerverbindungen (Kunststoff und Gummi) sind. Ein solches Frostschutzmittel ist offen gesagt teuer, bietet jedoch ein qualitativ anderes Schutzniveau, für das es von einem selektiven Verbraucher geschätzt wird. Die Wirkung der Additive und die Haltbarkeit des Kühlmittels sind über alle 5 Betriebsjahre hinweg gleichermaßen wirksam und können bei schonender Anwendung (ruhige, maßvolle Fahrweise und geringe Laufleistung) bedenkenlos um ein Jahr verlängert werden.

Der deutsche Hersteller von Ersatzteilen und Verbrauchsmaterialien produziert auch Flüssigkeiten für die Kühlsysteme verschiedener Autos. Frostschutzmittel bleibt in unverdünntem Zustand bei -80 ° C flüssig, blau (es gibt gelbe, grüne, rosafarbene Konzentrate, aber dieses ist das gebräuchlichste) und hat eine hohe Korrosionsschutzwirkung, verhindert Ablagerungen im System und kann verwendet werden in modernen Motoren mit Aluminiumblock. Der erhöhte Anteil an Inhibitoradditiven schützt das Kühlsystem auch bei Verdünnung des Konzentrats im Verhältnis 1 zu 4 (relevant für südliche Regionen).

Frostschutzmittel entspricht G-11 und wird für die Verwendung in Fahrzeugen von Mercedes-Benz, Volkswagen und BMW empfohlen. Gleichzeitig verbietet niemand, es in Automarken wie VAZ, Daewoo, Hyundai, Kia usw. zu gießen. Es wird die meisten vorhandenen Motoren perfekt kühlen. Gleichzeitig sollte man die attraktiven Kosten berücksichtigen, die im Vergleich zu ähnlichen Produkten der nächsten Wettbewerber günstiger sind - der Febi G11 hat einen Behälter mit 0,5 Liter mehr und erfordert im Durchschnitt einen vollständigen Austausch des Frostschutzmittels , drei Container statt fünf (für klassische VAZ-Modelle ).

Dieses konzentrierte Frostschutzmittel erfüllt die VAG G-11-Zulassung.Es kann in die meisten importierten Marken wie Audi, Opel, Ford, Chrysler, Mercedes-Benz, Fiat, Kia und andere gegossen werden. In Haushaltsautos (VAZ, GAZ, UAZ, KAMAZ) ist es ratsam, es nur zu verwenden, wenn keine Lecks vorhanden sind, da die Kosten für einen vollständigen Austausch der Flüssigkeit im Kühlsystem ziemlich hoch sind. Dabei ist natürlich zu beachten, dass der nächste Frostschutzwechsel frühestens nach 3 Jahren erfolgen muss. Wenn das Konzentrat im Verhältnis 1 zu 1 verdünnt wird, liegt die Frostbeständigkeit der Flüssigkeit nahe bei -37 ° C, und wenn der Betrieb unter härteren Bedingungen geplant ist, sollte die Wassermenge, die Hepu P999 zugesetzt wird, proportional reduziert werden.

Was die Eigenschaften des Kühlmittels betrifft, so unterdrückt es perfekt die Oxidation im System, schäumt nicht, ist kavitationsbeständig und hat eine gute Schmierfähigkeit, was die Lebensdauer der Pumpe verlängert. Kalkablagerungen und erst recht gelartige Verstopfungen bildet dieser Frostschutz auf keinen Fall und rechnet zuverlässig jeden ausgegebenen Rubel ab.

Hybridkonzentrat geeignet für den Einsatz in Pkw und Lkw mit Diesel- und Benzinmotoren. Das Austauschintervall beträgt mehr als drei Jahre, was für Hybride ein hervorragendes Ergebnis ist. Korrosionsschutz auf der Ebene – anorganische Zusätze, gepaart mit organischen Stoffen, neutralisieren den Rostherd vollständig.

Kann mit grünem Frostschutzmittel jeder Marke gemischt sowie in freien Anteilen mit Wasser verdünnt werden. Im empfohlenen Verhältnis haben die Schwellentemperaturen folgende Werte: Einfrieren erfolgt bei -35 Grad Celsius und Sieden bei +175 Grad Celsius.Ein interessantes und sehr würdiges "Frostschutzmittel", das bei Haushaltsverbrauchern sehr gefragt ist. Trotz der etwas aggressiven Reaktion des Konzentrats auf Polymerverbindungen scheint seine Wirkung auf den Schutz des Motors vor möglicher Überhitzung ein offensichtlicher Vorteil gegenüber vielen seiner engsten Konkurrenten zu sein. Genau dieses Manko ist jedoch der Grund dafür geworden, dass Castrol Radicool NF den dritten Platz in dieser Kategorie einnimmt.

Deutsches Konzentrat von globalen Automobilherstellern zugelassen. Der Temperaturbereich wird durch die „by eye“ ​​-Methode reguliert - das Unternehmen gibt diesbezüglich keine Empfehlungen. Es gibt jedoch gesicherte Informationen, dass, wenn man Kühlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12 und aufbereitetes Wasser im Verhältnis 1 zu 1 einfüllt, man eine Standard-Kühlmittel-Frostbeständigkeit von -40°C erhält. Für die nördlichen Regionen kann dieser Wert durch Zugabe von 600 ml deionisiertem Wasser pro Liter Konzentrat auf -50 °C erhöht werden. Der in der Zusammensetzung enthaltene organische Komplex schützt das System aktiv vor Korrosion, Ablagerungen und Kavitation und verhindert das Kochen des Motors, unabhängig von seinen Betriebsbedingungen.

Viele Autofahrer schreiben, dass diese Zusammensetzung (rot) mit blauem Frostschutzmittel (des gleichen Herstellers) G-11 gemischt werden kann. Angesichts all der oben genannten Eigenschaften können wir mit Sicherheit sagen, dass dieses Produkt eines der besten Konzentrate auf dem heimischen Markt ist. Es wird für den Einsatz in einigen Modellen von der deutschen VAG empfohlen. Der KFS 2001 Plus G12 leistet hervorragende Arbeit mit den Motoren asiatischer Autos (Hyundai, Kia, Daewoo, Lifan usw.).usw.), aber zu Modellen von inländischen VAZ, Chevrolet und anderen gibt es nichts zu sagen - dieses haltbare und zuverlässige Frostschutzmittel wird die Leistung russischer Autos erheblich verbessern.

Das weltberühmte amerikanische Unternehmen MOBIL produziert MOBIL Antifreeze Extra Frostschutzkonzentrat, das die höchste Leistung aufweist. Bevor dieses Kühlmittel in das Fahrzeug eingefüllt wird, muss es mit deionisiertem Wasser verdünnt werden, wobei die vom Hersteller empfohlenen Verhältnisse eingehalten werden. Dieses Silikat-Frostschutzmittel basiert auf Ethylenglykol, wodurch es einen starken Film auf allen Komponenten des Systems bildet und die Wärmeabfuhr erhöht. Die in seiner Zusammensetzung enthaltenen hochwertigen Additive Glysantin G48 von BASF bieten den besten Schutz aller Teile und der wichtigsten Komponenten des Autokühlsystems vor Korrosion und Einfrieren.

Aufgrund der Abwesenheit von Aminen und Phosphaten in der Zusammensetzung von MOBIL Antifreeze Extra Frostschutzmittel ist die Möglichkeit der Bildung schädlicher Ablagerungen während seiner Verwendung ausgeschlossen. Dieses Kühlmittel ist verträglich mit Eisen- und Nichteisenmetallen sowie Aluminium. MOBIL Frostschutz Extra wird für den Einsatz von namhaften Automobilherstellern wie Mercedes-Benz, Opel, BMW, Saab usw. empfohlen. Dieser Frostschutz ist in der Lage, Zylinder, Wasserpumpen, Kühler usw. mindestens drei Jahre lang besser zu schützen .

Dieses Produkt ist eines der günstigsten Angebote auf dem Markt. Tatsächlich ist dies die Stärke von Alaska Frostschutzmittel (Frostschutzmittel). Es gefriert wirklich nicht bei -40 ° C, aber es nähert sich sehr eng seiner Grenze, verwandelt sich in einen eingedickten Eisbrei und kristallisiert bereits bei -41 ° C vollständig aus. Aus diesem Grund sollte es nicht in Fahrzeuge eingefüllt werden, die in Regionen mit Wintertemperaturen unter 35 °C betrieben werden.

Gleichzeitig hat es einen guten Alkaliindex (ph 8,1) und die beste Schaumbeständigkeit für diesen Preis. Als schwache Seite gilt ein niedriger Siedepunkt (101 °C), daher sollte der Automotor mit diesem Kühlmittel vorsichtiger betrieben werden. Additive Inhibitoren (es gibt nur wenige, aber sie sind in Alaska Tosol -40 ° C vorhanden) beginnen bereits bei 98 Grad zu zerfallen. In den südlichen Regionen sollte es auf keinen Fall überflutet werden. Es eignet sich eher für ein gemäßigtes Klima und Autos, deren Fahrleistung überwiegend auf Langstrecken liegt. In jedem Fall wird dieses Frostschutzmittel immer besser als gewöhnliches Wasser und wirkt sich während der gesamten Lebensdauer nicht zerstörerisch auf ein Element des Systems wie eine Wasserpumpe aus. Für alte VAZ-Modelle und ausländische Autos wird es definitiv nützlich sein.

Die Basenzahl des Frostschutzmittels beträgt 12,9, womit „OILRIGHT Antifreeze -40°C“ oxidativen Prozessen im Motorkühlsystem souverän entgegenwirkt.Der Hersteller empfiehlt dieses Produkt für den Einsatz in modernen Fahrzeugen. Frostschutzmittel dieser Marke haben trotz der erschwinglichen Kosten ein internationales Konformitätszertifikat. Es kann in Autos des VAG-Konzerns und vor allem in Haushaltsmodelle von VAZ, GAZ und anderen gegossen werden.

Bei normaler Standzeit (2 Jahre) zerstört das Kühlmittel Gummidichtungen und Rohre nicht. "OILRIGHT Antifreeze -40 ° C" arbeitet in verschiedenen Modi und bildet keine kalk- und gelartigen Ablagerungen im System. Der Siedepunkt liegt bei 109 °C, was für eine zuverlässige Wärmeabfuhr unter normalen Betriebsbedingungen ausreicht.

In dieser Kategorie traditioneller Kühlmittel gilt FELIX-Frostschutzmittel als die beste Option zur Auswahl. Es ist nicht so teuer, dass Besitzer es sich nicht leisten können, es in ihr Auto zu gießen. Frostschutzmittel werden erfolgreich in Lastkraftwagen, fast allen im Inland hergestellten Fahrzeugen, und auf dem VAZ-Förderband als Kühlmittel für Neufahrzeuge eingesetzt.

Es lässt sich gut mit anderen Marken von Frostschutzmitteln und Frostschutzmitteln jeder Kategorie mischen, und in Notsituationen ist die Verwendung von FELIX Antifreeze -45 ° C die rationellste Lösung, auch für moderne Motoren. Trotz der blauen Farbe der Flüssigkeit entspricht dieses Produkt gemäß der VAG-Klassifizierung den Kategorien G11 (grün) und G12 (rot), was einen sicheren Einsatz im Motorkühlsystem von Autos von 2 bis 5 Jahren ermöglicht ( aber nicht mehr als 150-200.000 km).